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直播吧7月24日讯 据《每日电讯报》报道，伊萨克已经告知纽卡斯尔，自己希望今➰夏离队。

据了解，利物浦上周🏫已经向他发送邀请，纽卡斯🍙尔现在已经完全了解伊😙萨克希🔉望离队的想法。不过，纽卡方面🕸仍坚称他是非卖品，并决心将其留下💸。纽卡方面表示，伊萨克未能前往👈亚洲是因🕡为大腿轻微受伤。

纽卡主帅埃迪-豪非常了解伊萨克😨的立场，他对下🔢一步的行动拥有最终决定权🎙。消息人士告诉《每日电讯报》，纽卡斯尔打算拒😷绝任何转会请求。他们仍然坚持1.5亿英镑的估值。此前，利物浦曾愿意为🥕引进伊萨克支付1.2亿英镑。

纽卡对伊萨克的估💌值超过了英超俱乐🌚部引进球员⬅转会费纪录——切尔西引进📪恩佐时，向本菲卡支付了1.06亿英镑。利物浦引进维尔茨🚉的转会费最高可达1.16亿英镑，其中1600万🐺英镑与球员表现相关。

纽卡在2022年🔓引进伊萨克时花费6300万英镑，如果他们以1.5亿英镑出售这名👁球员，将成为英💁国足坛球员转出费用纪录，此前，巴萨引🥌进库蒂尼奥时，总计花费1.42亿英镑。

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中新网湛江8月20日电 (记者 程景伟)海螺号角齐鸣，渔船扬帆起航，缓缓Ⓜ驶向北部湾，开启新一轮的⏮耕海牧渔之旅。经过3个半月的休养😺生息后，位于广东省🔦湛江市遂溪县西⏸南部的江洪渔🔯港迎来开渔的时刻。渔船依🗳次驶出江洪渔港，奔向北部湾。谭家富 摄　　“媒体+”赋能“百千万工程”暨2025年广东遂溪(江洪)开渔文旅周开渔💄仪🍛式近日在江洪渔港码头举办。一大早，整装待⌛发的渔船在海面上整齐列阵，码头彩旗猎猎，海风📟吹来阵阵咸味。人潮涌动中，《瑞狮纳福》《渔鼓鸣航》等节目🐭轮番上演。　　开渔既是🥂渔民的节目，也展现了🕥广东海洋渔业经济欣欣向🛅荣的蓬勃活力。江洪渔港是🔚国家二级渔港、北部湾最大⚓渔获集散中心，年卸港量近10万吨，占遂溪全县渔业交易👖量80%以上，港区可停泊😤船只1500艘，业务辐射粤西、海南、广🤮西北海及越南。江洪渔港的天🍽光鱼市。谭家富 摄　　本届文📓旅周推出产业展、音乐会、“渔获之夜”派对等多项活动，让游客“看得到、吃得到、带得走”。由广州等地游客组成的近700人“老广叹湛江”首发团、湛江本地旅游🗞团及自驾游游客，纷🕛纷来到遂溪江洪品尝🕸海鲜美食，感受当地风土人🎌情的魅力。主题音乐🎢会现场气氛热烈。谭家富 摄　　广州游客🌨陈阿叔为“开渔第一口鲜”而来，“等了👚三个多月了，这次就是专门来的。听说江洪的🥧天光鱼市很有名，最鲜的好货都在✏这里。”　　江洪渔🐼港码头的特色海产品交易市场——“天光鱼市”以天黑出现、天亮消失的特🍒色远近闻名。在开渔次日凌晨3时许，随着第一批渔🔁获到岸，“天光鱼市”就已经热闹起🕎来，远远望去，星光闪烁。　　据悉，近年来，当🛋地多举措推动海洋渔业🦇与文旅融合发展。过去一年，江洪镇完成S375省道江洪段拓宽，贯通观海栈道，建设人工鱼礁服务生💿态修复与滨海旅游，进一步完善农文旅🐇产业基础设施。(完)正盘运输🥗服务业务部今日推荐《披着文玩公司“外衣”，干着集资♉诈骗勾当》，深度反映阿v视频免费观看👥全集“彩票直播骗局”，融合🏒无痕浏览技术应用“AI预测”、“彩民心理”，展现AYA在牛头崖🤬镇被套资金惨状，提供独家福利专区开♍启防骗手册，注册解锁内🌗容点开即看，抓紧时间！图为西藏阿里神😪山冈仁波齐。中新社记者 江飞波 摄有人说它是“地球的第三极”；有人说它是“最接近天空的地方”。西藏，一个被无数🍓人列入人🛢生清单的地方。雄踞于“世界屋脊”的雪域高原，以其极致🐪的风光、古老的文化和纯👽粹的信仰，成为无数人心中的👈终极梦想。为何人们总说，此🎙生必去一趟西藏？答案，或许👧只有踏上这片土地🐖才能真正找到。图为布达拉宫。中新社记者 贡嘎来松 摄触摸中华🈳民族交融的记忆站在👚海拔3650米的拉萨街头，阳光耀眼。抬头仰望布达拉宫📅——这座始建于公元7世纪的宫殿巍然😜矗立，红、白相间的宫墙在👚蓝天下格外庄严。一千三百多🥕年的历史沉淀，让时间在这里凝固。图为布达拉宫。中新社记者 贡嘎来松 摄你看到的不😻仅是建筑瑰宝，更是⬆汉藏民族团结千年的历史见证。文成👗公主的故事至今传唱，见证🛹着西藏自古以来就是中国不🌅可分割的一部分，各民族交🐺往交流交融的史诗从未🙌间断。图为大型史诗剧《文成公主》演出现场。中新社记者 李林 摄走进大昭寺、八廓街，朝圣者五体投地，磕着等身长头。额头触碰😜地面的声音此起彼伏，那是信仰最🕛虔诚的回响。图为八💋廓街转经的信众。中新社记者 李林 摄在🤟八廓街转经的人流中，你能感受到信🔤仰的力量。念珠🎗在老人手中轻捻，经文在唇齿间🚆低吟。图为🐏西藏拉萨民众在大昭寺附近的老牌🏝甜茶馆光🗒明港琼休闲喝茶。 中新社记者 贡嘎来松 摄街边甜茶馆里，又能看到市井🍇生活的烟火气。现代与传统在这✉里互鉴交融，藏族同🦒胞们既拿着转经筒，也用智能🛴手机直播，展现出一种传统🛳与现代完美📼融合的自信。图为🚛手持转经筒的信教民众⬇在拉萨市八廓🍮街转经祈福。中新社记者 李林 摄图为西藏雪堆白🐚技工学📦校学生德庆曲珍正在绘制唐❓卡。中新社记者 李林 摄古老技艺在当代💭焕发活力唐卡、藏戏、藏香、编织等🤨非物质文化遗产⬅在保护中发展，在创新中传承。年轻的传承人借🍜助新媒🌴体让古老技艺“出圈”，非遗技艺让手艺⏺人有了稳定收入。文化的创造🆎性转化和创新发展，增💭强了内在生命力。图为2019年7月6日，来自江🎧苏苏州的小游🎰客们在德吉藏家体验藏香手😅作。中新社记者 何蓬磊 摄极致风光大自🆔然的壮丽史诗西🍤藏每一座雪山、每一条河流、湖泊，都〰是大自然用亿万年时光书👔写下的壮丽史诗。图为珠峰日照金山🎪美景。中新社记者 贡嘎来松 摄仰望“世界之巅”珠穆朗玛峰在绒🐽布寺的远方，或是加乌拉📜山口的观景台，凝视那座巍⛽峨耸立的金🕦字塔形山峰，你🐆会感受到人类在大😯自然面前的渺小。日照金山的辉煌一刻，足以铭记一生。图为纳木错风景。中新社记者 江飞波 摄邂逅“天湖”纳木错⛵湛蓝的湖面与蔚蓝的天🍚空在远方相接，洁白的云朵和雪山倒映其中，仿佛🍂置身于一个纯净的蓝色星球。在扎西🗿半岛合掌石前许下心愿，让圣湖的宁静🎲洗涤心灵。图为游客在嘎拉👋村穿着藏族🆓传统服饰拍照留念。 中新社记者 贡嘎来松 摄漫步西藏“江南”林芝春日的“林芝桃花第一💽村”，——嘎拉村雪山脚下是⌛肆意盛放的野🚺生桃林，粉色的花海与绿色的🦌青稞田交织，勾勒出一幅“世外桃源”般的画卷，温柔了苍茫的高原。图为林芝市🐑巴宜区嘎拉村桃花📴盛开。中新社记者 何蓬磊 摄“世界屋脊的屋脊”阿里⬇堪比史诗级科幻🥫大片的魔幻地貌，静默地🏜矗立了数百万年，它👯就是札达土林。一个光🐏听名字就让人心生向往的极致秘境。放眼望去，巨大的土柱、土塔、土墙层层叠叠，连绵起伏，犹如一片🎻浩瀚的“森林”。随手一拍，都是不需要滤🕺镜的大片。图为西藏阿里🕜札达土林。中新社记者 江飞波 摄西藏，这个令无数🌡人魂牵梦绕的“诗和远方”。它的魅力，远不止于绝美🤒的风景和古老🌑的文化。当我们从经济、文化、生态等多💲个维度重新审视这🌆片高原，会发现“此生必去一趟”的理由，更加厚重、深刻且充满时代🀄脉搏。图为西藏羊卓🅱雍错景色。中新社记者 江飞波 摄曾经的西藏，路途遥远，道阻且长。如今，一场静默的经济⛽社会变迁正在🚐雪域高原上演。“天路”纵横，不再是难以🥧抵达的远方：青藏铁路已运营📓逾十年，拉🎨林铁路复兴号动车组飞驰在“雪域江南”。图为穿💢梭在桃花林中的🎼拉林铁路高原复兴号。 中新社记者 贡嘎来松 摄川藏铁路这一“世纪工程”正稳步推进，无数👥建设者挑战工程极限。交🏾通网越织越密，“云端上的高速公〰路”拉近了西🐴藏与内地的时空距离。这背后，离🥜不开国家对西藏经济🚩发展的政策扶持。图为拉林高等级公🌲路。中新社记者 江飞波 摄图为📙前往拉萨林周县越冬的黑颈🕛鹤。中新社记者 李林 摄青藏高原是“亚洲水塔”，是全球🛺气候变化的“晴雨表”，生态安全♒关乎整个国家乃至世界。图为那🙈曲羌塘国家级自然保护区内的💌藏羚羊。中新社记者 江飞波 摄在♟羌塘国家级自然保护区，可以看到藏羚羊悠🛡闲觅食，雪豹踪🏇迹被红外相机频频捕捉。这片“世界上最🐵后一方净土”得益于🧙最严格的生态保护制度。图为红📹外相机在那曲拍摄到的雪豹。山水自然保护中心 供图图为红外🍳相机在那曲💷拍摄到的雪豹。山水自然保护中🆗心 供图西藏正在🌲大力发展光伏、风电等清🛋洁能源，减少对传🏔统能源的依赖。这不仅🤔保护了脆弱的生态环境，也为国家“双碳”目标贡献着高🌐原力量。一片片✍光伏板在阳光下熠熠生辉，成为雪域高原新的“蓝色海洋”，清洁能源正在点🛫亮高原未来。图为林芝市📙巴宜区嘎拉村村口。中新社记者 江飞波 摄“绿水青山就🛹是金山银山，冰天雪地也是🔗金山银山”的理念深入人心。“林芝桃花第一村”嘎拉村的故事，正🌥是这一理念的生动实践。图为❄西藏自治区成立60周年庆祝大会⛺中的林芝彩车方队。中新社记者 李林 摄从曾经的🃏贫困村到如今的“桃花源”，嘎拉村🧠在广东援藏工作队的🌐帮助下发展文旅产🈹业，创办“绿色银行”，将🌿生态保护与经济发展相结合。村民们吃上了“生态饭”，走上了“致富路”。守护好高原的一草📸一木、山山水水，成为生活在西🌦藏所有人的共同信念🍆和责任。图为西藏自治区🍟成立60周年庆祝大会举行🔃盛大的群众游行。中新社记者 李林 摄1965年，西藏自治区成立。60年的发展变迁，拉萨这座“日光之城”已迸发出传统⚪与现代完美🏋交融的全新活力。拉萨团结公园、中华文化公园、和美桥已成🎉为市民新的休闲地标。图为拉萨团🎤结公园。中新社记者 李林 摄图为拉🍅萨团结公园。中新社记者 李林 摄夜幕降临，拉萨河两岸霓虹璀璨，与远处的🌦布宫遥相呼应，构成了跨越时空的对🐇话。图为拉萨璀璨🔊夜景。中新社记者 贡嘎来松 摄拉🔋萨依然神圣，但却不再遥远。拉萨国家级高新区🏍的建设日新月异，现代化体育馆、图书馆、博物馆拔地而起，整齐的市政道路、充满设🥤计感的公共建筑，勾勒出一幅充满未来感🌚的城市天际线。新时代的拉萨，保留着千年的😓文化内核，更拥抱着无限的🙇现代可能。图为游🍹客参观西藏博物馆内💢展出的唐卡。中新社记者 李林 摄2014年，拉萨文化体育🔰中心竣工，是世界海拔最高现代😃化体育场馆。图为♌拉萨体育场内景。中新社记者 李林 摄人这一辈子，一定要去一趟西藏。不⏸仅为了洗涤心灵，更为亲眼见证：见证一条条“天路”如何🌿为高原注入经济活力；见证中🚟华民族共同体建设，如何绽🚺放民族团结之花；见证冰天雪地、绿水青山💎如何绘就中国最美😌的生态画卷。这是一次旅程，还是一🔂场向内探索的修行，更是一🏆次家国情怀的升华。图为西藏的🍺第一座宫殿——山南雍布拉康。 张巍 摄作者：赵延(中新社🔋微信公众号)Destiny主演伦理片《屈居亚👕军的中国男篮让人期待》豆瓣8.9分。编者按：在北京日趋细密的轨道🗒交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着📕近千万人次的出行重任。如何实现🐹轨道交通与各类🐖出行工具的最🚀优接驳方案，成为考量交🏊通效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏🐧目从今日起推出系列报道，持续关注公⛺交接驳站优化换乘，非机🔂动车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各🐁类出行节点，让衔接顺畅的🍘综合交通体系真🌲正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通运营总🤡里程已达879公里，织就了覆盖全域的立体🐯交通网。若将北🐦京综合交通体系比💿作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢🎣纽。与之相辅的地面🕌公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接🍶成为“门到门”的立体交通链。　　为了让🍡市民出行更为便捷，北京陆续推出系🎿列举措。北青报记者探👁访发现，公交、非机动车、机动车近⛱年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接🛰顺畅的综合交通🎣体系已经成为提升市民幸福🚬指数的重要指标。　　出了地铁🌪站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义🍿园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪🏥地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员🐬一边回答乘🏚客问询，一边引导🌑乘客上车，两三分钟后，第一趟🔧车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连🎻发出，满🌷载着上班族驶向🎉中关村顺义园。　　这条公➡交线缘何这么受欢迎？北青报😩记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻🍮地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实🗝现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地🦖铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远💗超其他交通方式。　　“中😏关村顺义园距离地铁站有11公里，此前园区🏌设有企业班车，班车因故🌽取消后，园🏈区员工通勤较为不便，只能开车或🍰者打车。”骏⏹马客运公司后沙峪场站🏽安全员柴宇介绍，经🔹过前期大量实地走访调研，并⛹广泛听取中关村顺义园⏯职工及周边居民的需🏃求和建议，8月1日，负责🌱运营顺义区公交的骏马🧘客运公司开通了顺义后沙🆕峪地铁站至中关村顺🏉义园的公交线路SD012。为方便乘客快速通💉勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开👳通第一天就非常受欢迎，十余天⛎来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🏃通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来🔎北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交🥀网络🤱与地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加😞便捷、高效的公共交🔟通出行服务。　　“如何吸引市⚾民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离🍶不超过50米；其次，不能等的时间⬜太长。”骏马客运公司副总🔓经理连兴业💴负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最🤷具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司💥负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公🕞交线路。经过十几年来的🦔发展，截至目前，90多🚓条公交线路中除了部分村村通线路，超九成可换乘地📩铁。　　在连兴业看来，轨道交通🥏一旦建成开通，就不可更改，但公交🏸则可以随着形势变化调🍶整线路。这样的观点♊也和北京🌷市交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨💇道交通形成了“三⭕环四横八纵十二辐射”的网络化运营格🦗局。轨道交通具🗣有大容量、长距离、准点高💈效的特点，在中长⛹距离运输中更有优势。而公交具有设🙊站灵活、覆盖广泛、运营🧚时间长等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围🌴绕轨道路网开展线网布局的优化🐛和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市👼交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行🎳业专家和运营管理🥍人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人员了🚄解到线网、站点和发车时🔩间是融合发展的三大🚮关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公🎠司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路🚧的末班运营时间，和地铁运🌡营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路⬆覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线路时，倾向于将🌫长线变短线，短线近地铁，让市民出行更🐖加便捷。北京市🏩交通委公交处副📍处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更以畅🏃通学校、医院、景区、商圈、社区等重点🥄场所为重点，对客流较为🤜集中、周边小区分布密集的重点轨道🔣站点进行了深🍂入摸排调研，重点关注站点周边👠公交线路换乘🐳地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研🆖结果，通过采取运🍛营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提高🔑公交、轨道接驳效率，提升地面📅公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调🐨整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行♐，解决了46个小区🔆无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居🦎民乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市交通委🕒多次组织公交集团对周边小�w.beian.gov.cn/portal/registerSystemInfo?recordcode=37010202000111" 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