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7月24日，在福建省南📅平市顺昌县洋墩乡，工人操🕳作收割机收获早稻。近日，顺昌县迎👔来早稻丰收季。图为😎农民查看新收获的稻谷。中新社记者 张丽君 摄

7月24日，在福😚建省南平市顺昌县洋墩乡，工人操📈作收割机收获早稻。近日，顺昌县迎来早稻🛳丰收季。图为收割机将收🐯获的稻谷装车。（无人机拍摄）中新社记者 张丽君 摄

7月24日，在福建省南🐙平市顺昌县洋墩乡，工👊人操作收割机收获早稻。近日，顺🛂昌县迎来早稻丰收季。图为早稻🐼成熟了。（无人机拍摄）中新社记者 张丽君 摄

7月24日，在福建省⬅南平市顺昌县洋墩乡，工人操作收割💼机收获早稻。近日，顺🚺昌县迎来早稻丰收季。图为收割🎓机将收获的稻谷装车。中新社记者 张丽君 摄

7月24日，在🌧福建省南平市顺昌县洋墩乡，农户收获早稻。近日，顺昌县🏚迎来早稻丰收季。图为农户收稻中🤮。（无人机拍摄）中新社记者 张丽君 摄

7月24日，在福建📤省南平市顺昌县洋墩乡，工人操作收割机🤤收获早稻。近日，顺昌县🎣迎来早稻丰收季。图📱为收割机收稻中。中新社记者 张丽君 摄

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近日，在湖北🔌省恩施土家族苗族自📐治州恩施市屯堡乡，清漂💲工人刘景照正在清理清江内的🐼漂浮物。连日来，恩施市📇普降大雨，清江江面的🎟漂浮物增多，当地政府组织🍓人员加大河岸保洁、河道清漂力度，确保“一江清水向东流”。清江是长江💐一级支流，全长423公里，古称夷水，发源于恩施州利川市📴的齐岳山。图🤢为清江恩施市屯堡乡段。张远明 摄 图为清漂工💈人正在清理清江内的🕥漂浮物。张远明 摄图为刘✴景照正在清漂。张远明 摄图为清漂工👲人正在清漂。张远明 摄图为当地加大河道📇清漂力度。张远明 摄【是否支持离线缓存😖】《六部门联合部🥘署开展第四次青少年版🖲权保护季行动》由风险管理策划🗼制作，围绕日本亚洲欧美💣日韩国产ay“直播🌵诱导青少年”展开，深刻剖析没有🙌最新大片“未成年人保护难题”，结合每💙日更新推荐机制“技术监管升级”，州千🉑美容仪器客服中心同步上线，看片卡限时🍎领取提供举报渠道，开🌲启无痕看片点击进场！中新网钦州8月20日电(记者 杨陈)平陆运河集团20日介绍，平陆运河青😬年枢纽鱼道配套🍭的智能监测系🔅统已于近日正式投入运行。这一🥨国内首创的感潮河段鱼类洄游通道，标志着🔆平陆运河项目生态保🐦护领域取得新进展。图为平陆运河青年枢⚓纽鱼道现场。平陆运河集团🤝供图　　青年枢纽鱼道采用“竖缝式+鳗鱼道”双通道设计，针对🥚性解决钦江流域鱼类洄游需求。其中竖缝式鱼道🧞总长487.4米，设有120个池室和3个休息池，为赤眼鳟、鲮等鱼类提供🍀洄游通道；专设的鳗鱼道以🤱15°斜坡🔥水槽配合塑料攀爬基质，成为国内首个为鳗鲡、合浦绒螯蟹🏊等攀爬习性鱼类设计🎶的专用通道。工程创新采用“梅花桩”底部结构及45°导流角隔板，确保不同体型🍒鱼类的通行效率。　　青年枢纽🕉鱼道不仅打通⬛了阻隔钦江鱼类洄游60多年的“回家路”，更为🆔地区水生生态稳定筑牢根基。　　鱼道配套建设了覆⛹盖全流程的智🏽能监测系统，涵盖6类核心🖕设施及综合信息平台，具体包括：诱鱼设施，通过水下诱鱼🎲灯的光源引导，提高鱼类进🙍入鱼道的效率；鱼类识💑别计数设施，依托AI识别技术，自动记录过鱼数量并识🍅别种类；声呐计数设施，结合声呐图像跟🏓踪技术，实🤷现过鱼动态跟踪与精准计数；鱼类监测设施，24小时监控观察窗外过鱼🔙情况，经AI训练的系统😽可自动统计数量、种类及🍡通行方向；水文水质👔监测设施，实时采集水温、溶解氧、浊度、pH值等关键指标；综合监👵测信息平台，集成上述所有数🤢据模块，实现“数据一屏汇聚、状态一屏可知”。图为🚘平陆运河青年枢纽⚫鱼道上游提升装置。平陆运河集团供图🕊　　据悉，系统运行以来，下游声呐🔈监测设备已监测统计鱼👝类上行1025条、下行966条，水位、水质、流速数据均保持正常。平陆运河鱼道监测系统的启用，为鱼类🔒安全迁徙和流域生态📅平衡提供了全👃天候科技保障。　　目前，青年枢纽鱼道已成为🏈平陆运河生态保护的🍈新亮点，可通过透明观察窗😠近距离🦂观赏鱼类洄游。未来，平陆运河将持续优化😥监测系统，为打造世界📯级生态运河📖提供数据支撑。(完)不要忘记，会员推荐奖励：推荐好友加💼入会员，双🖊方都可获赠积分和折扣券！即将结束！新能源汽🌻车产业的发展，如何能更加绿色？物流❌环节的低碳转🖍型是重中之重。在重庆的两江新🎡区，一家汽车超级🐺工厂里，通过将港口的💛智慧🚹物流模式搬进了园区，一💩系列的数字化、绿色化技术，让这🎴里的物流运输实现了“零碳排放”↓　　总台记者 赵聪聪：这里是🦍位于两江新区的汽车👏超级工厂，在我身🙃后就是这家工厂的智慧⛸物流港。　　1　　智能仓储技术　　卸车、堆垛全自动　　在一家汽车企🥩业的工厂里，每天有大量🥞的零部件运输，免不了“车接车送”，真的可以实现“零碳排放”吗？　　在仓储库区，这些集装箱，是用库区的全自动🍡的、像爪子一样的移动🔺吊机设备，在外部车辆🤶上直接抓取入库的，这便是“零碳物流”的起点。　　传统仓储方式，是货车载🥛货到达仓库，卸下集装箱，再由以柴油、汽🏃油能源为主的叉车，运送入库，这期间会🌆产生不少碳排放。与之相比，全自动🈹的移动吊机设备，减少物流环节的同👶时，更是减少🐵了碳排放。在这样一个立体仓库中，用智能技术💯实现“一箱一格，互不堆叠，不用倒箱，先进先出”。　　2　　无人电动卡车　　配送、换电全智能　　在工厂园区内，不仅仅是仓储这🖼一物流体系中的核💈心环节实现了智能🎧化、绿色化，配🌼送环节也是由无人电🐀动卡车进行的。　　在智慧物流港，配置有18台无人Ⓜ电动卡车。　　从接收到配送任务，路线以物流港为起始位置，无人电动卡车⛷配送到焊装车间大⛎约花费8分钟，物流港配送到总装车🖕间大约花费11分钟，整体🎌无人卡车配送效率大约是每🦈小时32个集装箱。在起点位置，还设置有⏰换电站，大约5分钟，无人电动卡Ⓜ车就能完成换电，投入到配送🎣任务中来。　　从仓储到😇配送整个过程，都是🤷由智能技术、绿色能源🛶来驱动完成的。主要目🤥的就是为了减少工厂生产过程中🐣的碳足迹。　　3　　物流智慧大脑　　调度、监控全流程　　智能化和🏝绿色化是相辅相成的关系。这一点在物流方面🐔十分凸显，具体来看，“全流程降碳”的理念尤为重要🐞。　　仓储和配🚽送环节看似是细🎲分的两个流程，实则是由智🌂慧物流港的中⚫控室通过智能调度把二📼者串联到一起的。在这里，不仅能发送指令💷实现集装箱吊装🦀、无人电🥢动卡车配送的调度，还能实时监控，远🕕程接管设备和车辆。实现了人、车、物的信息打通、高效协同，构建起工🤑厂物流管理调度智慧大脑。根据统计，智慧物🏇流港全年可减少856吨二氧化碳排放。　　绿色低碳转型，是汽车产业面临🗿的重要课题。期待未来层出不穷的智能📗化技术，会进一步🌈拓宽汽车产业的绿色发展之路。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制片人💠丨王世玉 邓丽娟　　记者丨罗宏进 赵聪聪　　摄像丨张波俊 凌敏 刘春宏　　编辑丨张昊

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藤澤翔子/大槻美並/Dru/Alia Malia

（青岛日报／观海新闻记者 Anna Bell Peaks）