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　　中新网乌兰察布7月22日电 题：从莴笋青碧✊到丹参花海 内蒙古绘就“富春山居图”

　　中新网记者 张林虎

　　盛夏时节，内蒙古自治区的🙁田间地头🥫一派繁忙景象。从乌兰察布🕕市察右中旗🏔连片的莴笋田，到巴彦淖尔〽市杭锦后旗的温室大棚，再到乌拉特前旗的🚳丹参花海，特色种植产业正🚣成📬为当地乡村振兴的“金钥匙”。

　　近年来，内蒙古多地通过“合作社+基地+农户+市场”等模式，让昔日的农田、盐碱地、牧场变身“聚宝盆”，不仅让农产品🅱从田间直达市场，更⤵让农民的收入稳步增长，绘就出一幅产业兴🍣、百姓富的🚛乡村新图景。

图为工人在采收莴笋。　察右中旗融🏍媒体中心供图

　　莴笋直通北上广

　　连日来，在察右中旗三层店✈村的莴笋种植基地里，饱满的💡莴笋青碧挺拔，采收工🤚人正穿梭在田间，忙着采收、去杂、打捆、搬运，新鲜的莴🥜笋刚离开土地，就被直🕍接装上停在地头的货车。

　　“今年种了1000亩莴笋，第一茬长势不错，亩产有9000斤左右。”农晟种植农民专🍫业合作社负责🥊人李建宇蹲在田埂上，顺手拔起一棵🧢莴笋掂量着说，按当前市场价算，每亩收益能有2500元，收完这茬，下一茬就种娃娃菜，土地不闲着。

　　这片莴笋基地采用“合作社+基地+农户”模式，从种植到销售全程➖按订单推进。北京客商张忠霞的货😵车就停在田边，“这里的🎏莴笋品质好，我们直接把🕣车开到地头，装完就能发往北京、上海、广州这些地方，省去中间环节，成本降了，菜也更新鲜。”

　　采收后的莴笋经🍿称重核验，即刻发车，24小时内就🚸能出现在全国多地的农🥖产品批发市场。这种“订单生产、田头交易”的模式，让农户不用愁🍓销路，合作社统一组织种植🌆、管理、销售，农户既能拿😈到土地流转费，还能在基地务🌔工挣钱。

图为圣女果喜获丰收。　杭🍭锦后旗融媒体中心供图

　　盐碱棚结出金果子

　　在杭锦后🛳旗双庙镇农文旅㊗融合产业园的温室大棚里，一串串圣女💠果像红宝石一样👈挂满藤蔓，摘一颗放进嘴里👏，酸甜多🍝汁还带着淡淡的蜂蜜味。谁能想到，这片🐾丰产的土地，曾是寸草难生的🙉盐碱地。

　　“我们这是内🏓蒙古唯一的盐碱地😉改良无土栽培基地，38栋大棚占地125亩，全是🎈靠科技改出来的。”园区🐷技术负责人杨小晔介绍，28栋用基质栽培，10栋💄用水培营养液回收技术，把昔日的盐碱地♉变成了🍛能种出优质果蔬的“希望田”。

　　“这里种的是釜山88品种圣女果，采用半无💌土栽培模式，冲♏施水溶性有机肥，果子🙊甜度能达到12度，市🔖场上根本不愁卖。”杨小晔说，今年春节✴前就签下了江浙地区的订🕜单，亩均利润约3万元。

　　产业园的🏾发展带动了周🥋边村民就业，村民在这里务工，日工资200元。“现在不用外✏出打工，在家门🚦口就能挣钱，还能照顾家里。”村民李瑞枝说。

　　眼下，凭借530万元上级💣易地搬迁后续补😌短板项目资金，园区正计划新建🔇22栋日光温室大棚，未来总👝占地面积将达36900亩。“等规模扩大了，种植周期能从4月延续到11月，明年春节大家💳就能吃上双庙的圣女果了。”负责人侯健说。

图为千亩⬆丹参长势喜人。　赵靖 摄

　　丹🍅参花开富牧家

　　夕阳下，乌⏩拉特前旗查干哈达嘎查的千亩🔒丹参基地里，紫色小😫花在微风中摇曳，连成一片浪漫的花海。种植👧户朝格图正拿着锄头给👖丹参除草，几年前，他还💎是个每天赶着羊群放🏐牧的牧民，如今放下牧鞭📹拿起锄头，在丹参地里找🥓到了新的生计。

　　“禁牧之后，我们🎸得另找出路。”朝格图说，当地🉑牧民和合作社、文旅投企业一🎧起试种丹参，没想到种得这😯么好。这片千💫亩基地采用“企业+合作社+农户”模式，引进优质品种，用滴灌技术和有🎺机种植标准管理，还跟外地企🚋业签了订单。

　　丹参不仅根茎值钱，花也能带来收🕳益。“这花能割3茬，每亩能产300公斤左右，收入约2000元。到10月份收鲜根，每亩能产5000斤，按现在的市场价，亩均效益能超15000元，是种传统🥂作物的10倍还多。”朝格图说。

　　乌拉特前旗光💞照足、昼夜温差大，适合中药材➿生长。“下一步，我们计划扩大🎣种植面积，建中药📂材交易市场，还要搞深加工。等规模起来了，农牧民种出💀来的东西不愁卖。”乌拉特🔶前旗宏宸文旅投资发展有限公🍽司副总经理王宇飞🥋说，丹参花海现在😾也成了景观，未来要走“特色种植+农文旅”的路子，让这片土地👏既产药材，又能吸引游客。

　　从莴笋田的忙碌到😌温室棚的丰收，再到丹参地的🚺转型，内蒙古🙍各地正以特📟色种植为支点，撬动乡村振兴的📰大格局。(完)

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曹丹：差不多一到两分✒钟的时间我就办理完了值机和🤮托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场办🌏理基本是一样的。比🏐较有优势的是我在🔢这里就可以把行李托运，到达机场之后🤦可以直接去安检。　　城市航站楼配备🔐6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合🙁服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列👒车时可以在城市航站🤧楼办理行李托运手续。　　大兴机场公🎐共区管理部城市航站楼模🌵块助理 焦子芮：目前我们的🗂营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上🎯海航和重庆航且🍃满足航班办理时限的旅客🛀提供这些服务。　　天津站天津西客运🧞车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西站🎊开往大兴机场方💔向的高铁列车日🍯常可以达到20对，高峰图🐛的时候可以达到24对。客流还是相对饱满的，大部分🎟客流也是到大兴机场🥦去坐飞机。　　办理完相关🦂乘机手续，旅客就可以按👐照列车运💄行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接到🏘大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行✖李也一起登上了这趟列车，存🙈放在行包专用柜。　　天津客👣运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的🕡搬运人员将托运的👽箱子放置在专门的行🧟包专用柜内。到了机场之后，也会🐕有专门的搬运人员将所有的箱子🙏悉数搬下，交给机场的工作人🎲员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了北🍫京大兴国际机场🐺站，按照站内标识指引，记👐者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来，大概三十到五十🍲米的位置就是🦍航空公司值机柜台。再从这往前走🌴大概100米，就是国👲内的安检通道。旅客到达😯大兴机场出站以后，大概一到两🔲分钟就可以快速抵达安👰检通道进行安检。　　空铁网络覆盖持续📈扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是将航空♌运输与铁路运输高😗效衔接的旅客联程运输🚏模式。经过这几年的发展，我国🏋空铁的网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁💧路车站采用一🐪体化或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔🚒等19个机场采用了“间连式”连接，机场🍻等单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地✖面接驳服务。　　民航局运输司国内航🏕空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持👓续扩大，越来越多🖥的干线机场和支线机场，也在加快与高🍯铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基础也🛣支撑了航空公司空铁联😣运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联🕚运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁❣联运旅客可通过全国47个🍯枢纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个👗火车段的双向无缝联运。南航🔔空铁联运覆盖城市持续增加，今年的联程🌼订单业务规模也实现了大🚑幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了🧗基础设施联通成网外，精细化、人性化服务也成为提👩升空铁联🔭运体验的关键。突破民航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客在✡飞机和高铁间更加便💎捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州🔶中川🚆国际机场三期扩建工程在建设😰之时就将空铁联运的⛏理念融入规划，如今，高铁站💍位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道😳直连航站楼。对于落地机场的旅👈客，机场和火车站🆔之间🥫设置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行🧢李托运旅客下飞机后可直⛎接通过快速通道，10分钟内完成铁👎路换乘，极大缩短了中转时间。　　兰州机场旅客服务部引导🐭问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针🌅对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设🚡置了两条混流层的到达旅客🚒无托运行李快速换♋乘的通道，通过换乘通道，旅客可不🛒通过二次安检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高铁⏯站之🎪间还实现了免费接🎙驳等特色服务。同时，航空🥠公司还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空🏳公司已全面实现与铁👄路部门的系统连接，旅客可以在航空🧣公司官方渠道或者铁路12306App实现空铁联运的🅿“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气🎄等特殊情况时，空铁联运的应急🥥协作也为旅客♎出行提供📗了更优化的解决方案。眼下，新疆乌🔤鲁木齐天山国际机场正在为今年🏙冬天的空铁联运➿工作做准备。　　由于独🚖特的地理位置和气候条件，乌鲁木齐每年冬天😃都饱受冻雾、大🤐雪等复杂天气的侵袭，导致🍣大量飞往这里的👾航班被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦💋等。为了破👴解这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理🐩局联合💺铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当🥡航班无法降落乌鲁木齐时，就近备🤮降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁番免🍘费换乘动车专列或图定列车返回🏪乌鲁木齐。　　乌鲁🕕木齐国际机场分公司🌹运管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机场出🛑现极端天气，满足空铁🤓联运启动条件时，我们😁会向领导小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发送➡专列派车单，申请转运车辆，同时统计好🍯备降旅客的人数，告知吐💹鲁番机场和备降航司协🚽同配合做好空铁联🛋运保障工作。　　吐鲁🌹番距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻🌲高铁站，旅客乘坐接🤬驳车几分钟😪即可到达。这些条件使吐鲁🤯番成为乌鲁木齐🔸机场理想的备降转运点。　　吐鲁番👁高铁北站副站长 徐莹：我们车🌿站在接到机场通报的🛐空铁转运信息后，会加🤫开往返乌鲁木齐方向的动车组专列🚀列车，或采用图🧛定列车的方式转运旅客。同时会按照🌫机场通报的旅客信息，为旅客做好车票的相关办🥕理工作。车🐑站同时会增开安检通道及✳人员，确保旅客快速安检进站🛢。　　乌吐空铁联运为旅💴客搭🏧建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空铁联运保🕥障程序23次，申请专列转运27车次，通过🏇专列和图定列车转运旅客超过28000人。旅🕓客平均滞留时间由过去的7小时缩🤬短为现在的3—4小时，相关航班服务投诉📂率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现🕞在有了空铁联运，会大大节省游客🖋的出行时间，这个体🧐验感也比较好，让我们乘客♍更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效♌智能出行网络　　近期，民航局会同国铁集🍺团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发🏋展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁⛽深度融合。　　民航局🥅相关负责人介绍，下一步，民航和铁路将会🚡加强规划和建设衔🔅接协同，加快推🏯进空铁联运产品服🐁务创新，鼓励⛷航空公司和铁路部门不断扩大空🚲铁联运“一站式”购票的领域🤟和范围，力争2026年🛣上半年在部分重🍓要航空枢纽试点上线国🐣际入境旅客空铁联😌运服务。继续支持🎾各地开展空铁联🔴运模式创新，在空铁运行💲服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护❓等方面先行先试。　　民航局运输司国内航🕛空运输处处长 赵俊：重点推🐸动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方🐵面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干🤗协同运行、服务保障等方面的标准🔅规范，推动民航🤯和铁路实现更深层次和更高🔕水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央⛹视新闻客户端)你敢看完吗？《探访塔😞城检察机关：推动“老”口岸焕发“新”生机》全程无马。重庆修复生态、发展👓文旅绘就新画卷　　【活力中国📴调研行】从“靠山吃山”到“养山富山”　　成片翠🔚竹从山脚漫向云端，野生动物在💩湿地间嬉戏。草木茂盛、曲径通幽，游客三三两两漫🚵步在湿地公园……站🚬在重庆市梁平区竹山镇的猎神村，一幅🎷人与自然和谐共生的画🏌卷徐徐展开。　　重庆，这座被群山环抱🧠的西南“山城”，资源的分布👱和利用都带着“山”的鲜明印记。近日，本报记者跟随“活🧕力中国调研行”主题采🖖访团走进重庆，见证了这座城👢市从“靠山吃山”开采资源，到“守山护山”修复生态，再到“养山富山”文旅兴村的动🥑人场景。　　“以前的猎神村，矿产和竹林资源丰🔌富，村🙈民以污染严重的土法造纸和‘小散乱’的👀石膏矿开采为生。”竹山镇猎神🎊村党支部书记👓陈宗寿说，长期的无序开发，让🆘这里飞尘漫天、地下水渗漏，生态告急。　　2017年深入学习“绿水青山就是金山📄银山”的理念后，竹山镇决定舍弃粗🛶放的采矿经济。　　借着深化集体🎁林权制度改革的东风🤣，竹山镇关闭近20年的石膏矿，以“自然恢复为主、工程恢复为辅”整治矿山；用“湿地+环境治理”模式涵养水源、净化地表径流；封山育林、森林彩化，发展🛃生态旅游业。　　一开始，转型之路阻力🛣重重。“不少村民认为‘关矿山就是砸饭👁碗’，抵触情绪很强。”陈宗寿记得，当时村里的干部每⏱晚挨家挨户做工作，从生态保护💼讲到长远发展，生态修复工作🕔在一次次上门、一遍遍讲解中艰🥦难推进。　　随着🤪生态环境的慢慢好转，不少🏸村民开始尝到了苍翠🌏青山带来的“生态红利”。“镇上约1/3的居民吃上了‘旅游饭’，有的开民宿，有的在景👮区做旅游服务。”竹山镇党委副书记、镇长王大会介绍，去年，全镇人均可👏支配年收入达到3.7万元。　　观念🛥的转变也悄然发生。“认识到绿水青山😱的重要性，现在村民开民🌳宿装修时，都会格外注🙀意保护周边生态环境。”陈宗寿说。如今的竹山镇，山更绿、水更清、空气更清新，民宿、咖啡馆等旅游设🤥施错落有致，成了远近闻名🚏的生态休闲、康养旅游胜地。　　“去年一年，我们的盈利超过🈁了100万元。”百里竹海景区“网红打卡点”矿山咖啡的🙎老板陈琳娜告诉记者。　　200公里以外的北碚区🐢静观镇中华村，绿🐩树成荫的果园环抱👁着错落有致的民宿建筑群，度假的游客络绎不绝。很难想象几年前，这里曾🐼是机器轰鸣、碎石遍地的矿坑。　　今年47岁🚼的周松是土生土长的静观人。2001年，父亲周长艺在📢中华村流🗄转了几百亩山地开山采石，用作建筑石料。常年粗放开采，让这里形成了🎱深数十米、面积近300亩的裸露矿坑，周边的房屋、农作物常年蒙着📰一层灰。　　随着长🚦江经济带“共抓大保护，不搞大开发”要求的提出，北碚区政府引🕊导鼓励关停矿山。意识到生态修复刻不🔇容缓，周松说服父亲：即便采矿证未到期、砂石价格上涨，也要关掉矿山，修复环境。　　回填土壤、增施有机肥、涵养水源……几年间，2万余株桃树、李树在🤤矿坑扎根。矿山变青山，矿区变景区。“经济价值有了，生态环境也🐟修复了。”周松说，随着越来越🐣多游客到这📑里赏花摘果、休闲旅游，自己的重👛心也慢慢从栽花种树🏺转向了“留住客人”。于是，他聘请了设计🌱师用废弃石🍧料作装修原料之一，打造了“既白民宿”。　　“废弃矿山+特色民宿”的独特风景很快🎩吸引了众多游客前来打👣卡。2023年，“既白民宿”被评为“全国甲级旅游民宿”。如今，民宿旺季⛩入住率稳定在45%以上，去年接待餐饮、采摘、住宿等游客累计超30万人次，还吸纳了近30名村民就业。“早上来做😋保洁工作，上午收工后还能回家种地，一个月能多拿3500元左右。”民🌄宿一位保洁工告诉记者。　　“这是民营资本🈺返乡投资创业和生态🏾治理修复的样本。”北碚区🔲副区长李纲说，改造后的矿🎭坑被果林簇拥，春有桃李山花绽放，夏有满园硕果飘香，成功打造了“还矿山为青山，变矿区为景区”的生态🥋治理模板。　　站在民🍸宿的观景台远眺，曾经裸露的灰白崖壁🏚爬满藤蔓，山路上满载土特👭产的车辆往来穿❓梭。当漫过苍😃翠山林的晨雾缓缓散去，游人结伴漫步林间，重焕生🕥机的青山与世代居住🏏在这里的村民，共同书写着“绿水青山就💟是金山银山”的生动篇章。(工人日报 记者 秦亦姝 李国)

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John Kilo/工藤咲/奥村凌/木崎明夏

（青岛日报／观海新闻记者 Sindy Vega）