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2025

/ 08/25
来源:

青岛日报社/观海新闻

作者:

村内麻由香

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娄底新闻网:根据记者♌村内麻由香获取到的最新动🎨态,蜜趣看片app破解版将于2025年08月25日在娄🏢底新闻网举行隆🤴重的开幕仪式。快速的工具

  中新网北京7月22日电(左雨晴)7月22日,2025年全国民🌿航年中工作电视电话📙会议在京召开。围绕扎实做好2025年下半年民👼航工作,会议提出九😩点要求。

  一是牢固树立🔒安全发展理念,确保💝安全态势总体平稳。二是优化航线网🌅络布局,积极服务扩大🐘内需和对外开放。三是加快构建民😭航领域统一大市场,综合整治行业“内卷式”竞争。四是扎实做好“十四五”规划收官,高水平编制民航“十五五”规划。五是深化协🔽同运行机制建设,持🙃续提升航班运行效率。六是夯实低空🆙安全管控基础,有序💗推进通用航空和低空经济发✡展。七是持续深化🌈重点领域改革,不断增强行业发📂展内生动力。八是一🙎体推进科教人才工作,提升行业🏻自主可控发展能力。九是坚持以党的🤤政治🤵建设为统领,坚定不移推进🛤全面从严治党。

  上半年,民航高质量发🌽展取得新成效,行业整体😰呈现出“总体局面稳、国际增速快、货运韧性强、效率效益增”的特点。

  据统计,上半年,全行业🕕完成运输总周转量783.5亿吨公里、旅客运输量3.7亿人次、货邮运输量478.4万吨,同比分别增长11.4%、6%、14.6%,运输规模📣再创新高;在飞行量同比增长5.6%的情况下,运输航空严重🍱征候和一般➕征候万时率同比分别下降68.4%、21.2%,安全态势总🆘体平稳;国际客运航线🤒净增123条,国际旅客🐠运输量同比增长28.5%;国内、国际货🗺邮运输量同比分别增长8.9%、23.4%,新增国际货运🖲通航点16个;飞机日利用率9小时,同比提高0.2小时,正班客座率84.2%、载运率72.6%,同比分别提高1.9、1.6个百分点;全💞国航班正常率91.7%,千万级机🧜场近机位靠桥率85.5%,同比分别提高5.3、1.7个百分点,运行效率🎦持续提升;传统通用航空完成🛐飞行57万小时,实名登记无人机总🤙数突破272.6万架,累计飞行2447万小时,同比增长149%,通用航空和低空经济🏝安全有序发展。(完)

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一张梳妆台,累累弹痕印,木质肌🍬理被战争撕开狰狞的裂口;一面本该映照幸福🥋的梳妆镜,如今已作为成✏都大轰炸的血👷泪见证——它是成都人李幼霞的👓陪嫁物,轰炸到来,弹片🌂划过梳妆台,震碎了玻璃,也震碎了无数个💫成都人的家。  从2005年到2017年,39位成都大轰炸亲💍历受害者对日跨♍国诉讼一打就是十余年。虽📪然官司还是败了,但日本👞承认了成都大轰炸史实。  如今,这些亲历者中仅2位健在。“‘成都大轰炸’受害幸存者,现在都🥠是白发苍苍的耄耋之人。在无✴差别轰炸中受难的被害者们,没有名字的记录🧒,也没有纪念碑,‘活过的证明,死了的证据’都没有。”成都🛥大轰炸公益代理律师徐斌感🎥叹。“如果您以为这场🐸战争已⛅经离我们远去,与我无关,那您就大错特错了。”  接下来,诉讼还将继续,包含“成都大轰炸”受害者在内的“重庆大轰炸”诉讼团,准备在国内😛向日方发起诉讼。“为了纪念,更为了以史为🍙鉴,珍爱和平。”  一张陪嫁的梳🏵妆台  在建川博物馆川军🛷抗战馆,一张留有弹痕的梳妆🍳台静默地立在展厅内👄。它的所有🚽者是成都大轰炸亲历者李🦄幼霞,2000年,李幼霞老👜人及其家人找到建川💕博物馆,他们🚱希望将这个老旧的梳妆台🔒捐给博物馆,作为“成都大轰炸”的见证。  手指抚过梳妆台弹痕🗂凹陷处,成都大轰炸🍬的硝烟在指腹下“复燃”——抗战进入相持阶段后,日军采取“以炸迫降”战略,轰炸🚄目标是中国大后方。几年时间里,对川渝几十个县市🆔进行轰炸、空袭,其中以重庆、成都遭受的轰👠炸最为惨烈。  档案记载,1938年至1941年,侵华日军22次空袭轰炸成都,共计出动飞机532架次、投弹1763枚,造成3532人伤亡、10594间房屋损毁。  其中两次大轰炸为:1939年6月11日,日军出动飞机27架、投弹111枚,炸死226人、炸伤432人,损毁房屋4709间;1941年7月27日,日军出动飞机108架、投弹446枚,炸死698人,炸伤905人,损毁房屋3203间。  这张梳妆台是李🐶幼霞结婚时的陪嫁物,原本见证幸福的🥧梳妆台成为不幸的见证,李幼霞家三口😨人在大轰炸💿中遇难,房屋被炸🕴成瓦砾,梳妆台💉面上还留下了3道弹痕。这一张记录历史的🆘梳妆台,也成为建川博物馆馆藏🈳国家一级文物。  12年跨国诉讼  梳妆台之外,成都大🚏轰炸亲历者及其后代家属对🆙日方的控诉从未📧停止——一场跨国官👼司一打就是12年。  2005年,由“成都大轰炸”“重庆大轰炸”“乐山大轰炸”“自贡大轰炸”和“松潘大轰炸”等亲历者及后代家属组成的“重庆大轰炸”诉讼案开启,共包含188名原告,涉及成🌍都的原告有39名,其中包括著名作家👵车辐。188名原告🛥提出的赔偿金额为每人1000万日元。  “大轰炸的民间对日👥诉讼,从2005年一直持续到2017年。”成都大轰炸公🦆益代理律师、四川君益律师事🛅务所二级律师徐斌🔔告诉记者,“我们发起❎起诉有两个目的,一是让日本政府承认加🍢害史实,通过法律判🆒决的形式,使得👵日本承认对中国侵略和🤧轰炸的事实;二是让🔳更多日本民众了解到‘成都大轰炸’的史实,继而促进日本政府对于这一事件的🔤道歉。”  2015年2月25日,日本👹东京地方法院对“重庆大轰炸”受👔害者民间对日索赔案跨国📉诉讼进行一审宣判,全面驳回188名原告要求日🧡本政府道歉🍽以及赔偿总额18.8亿日🥃元的诉讼请求;2017年12月14日,东京高等法院对该🔪案作出二审判决,法庭宣布📏原告败诉并驳回其诉状。  “判决书♌有八十多页,承认了加害事实,但不予赔偿。日方主要理由包括:一🥓是国际法主体是国家,个人并不➿具有国际法主体性;二是国际👑法规范上即使规定了🍔个人权利,个人也只📔能请求其本国政🍵府行使外交保护,向加害⏬国提出请求。”徐斌表示。  “官司赢了一半”  “对于我们来说,这场官司赢了一半,也输了一半。”成都大🕚轰炸亲历者后代杨小清多次🕷前往日本,“赢的部分是日本终🔁于承认‘成都大轰炸’的史实,输的🤧部分是日本拒绝道歉,也拒绝赔偿。”  记者在判决书中看到,日方对成都🥠大轰炸事件的概述为:“成都自🦒古被称为‘天府之国’……日军从1938年11月8日至1941年8月31日对成都市🛂中心地区进行了至少21次轰炸……21次轰炸共造成1388人死亡,1988人受伤,房屋损失10594间。轰炸中👾倒塌的建筑物大多💚是平民住宅,死伤者也大多是平民。”其中,还有成都大😔轰炸期间每一年的🚅受害概况,飞机数量、投弹数量,以及死伤者人😓数和财产损失都🗂记录在案。  “现在也🌨常有人问我,成都大轰炸你🔩们获得赔偿了吗?我说没有,被日本法院驳回了。”徐斌说,“如果仅🤰因为这个结果而质疑这场诉🛴讼的发起,是没有🌻任何意义的,作为民间对🎽日诉讼索赔,我们努力了,更多民众知🗳道了这段历史,这也是部分胜利。”  “成都🔣大轰炸受害幸存者,现在都是白发苍苍的🤸耄耋之人。在无😭差别轰炸中受难的被害者们,没有名字的记录,也没有纪念碑,‘活过的证明,死了的证据’都没有。”徐斌感叹,“如果♓您以为这场战争已经离我们远🔀去,与我无关,那您就大错🧡特错了。”  徐斌认为,索赔🕠诉讼的意义已不仅是去争🐱取胜诉本身,更重要的🌮是通过索赔维护战争受害者🛩的权益和尊严,同时还原历🐹史真相,让日本政府能真正对🌠侵略行为🚚进行反思。  亲历者仅剩2人  判决书中,还记录了67位亲历者被🧑轰炸的经历,有人四肢严🌲重烧伤终身残疾,有人怀孕3个月流产,有📡人被炸后丧失左耳听力,更多的人在⚓当时就已去世,由其家属🌀代为提起诉讼。“据我了解,目前已知健在的成都❓大轰炸🍮亲历者仅剩两位——95岁的苏良秀和87岁的达朋芳。”徐斌说。  2025年7月27日,部分成🛑都大轰炸的亲历者和后代家属🚞专门赶到人民公💗园成都大轰炸遇难✔同胞纪念雕塑前,悼念成🕵都大轰炸遇难同胞。  当天,苏良秀的女💺儿马兰也专程赶来,“我母亲苏良秀,成都人,今年95岁。她是成都大🛴轰炸的亲历者、受害者,成都大轰炸造成母🧞亲家毁人亡。”马兰告诉记者,“1941年7月27日,日军投下炸弹,粗壮的核📒桃树被炸得连根拔起,6间房💶被炸成一片废墟。躲🧞藏在核桃树下的6位亲属当场被炸死,母亲和她👔的幺婶、表姐也身负重伤。”  “1938年,我出生在(原)成都市永靖街。生下来没多🐯久就遇到日军轰炸。”达朋芳⚪告诉记者,1941年7月27日,“一枚炸⛎弹投在了我家,我当时正⏩在院子里面玩耍。幸好我母亲把🙃我抓得快,不然我💚也被炸死了,从此👊之后我也成了残疾人。原本四世同堂同📖住一处的格局被🧖打破,房子被炸坏,无力修复,一家人只好各奔东📕西。”  接下来,诉讼还将继续。徐斌告诉记者,他们正🎺着手准备在中国发起诉讼,“这也是我职业🉐生涯以来,打得最长的🌁一场官司。只要我在,官司就会一直打下去。”  成都商报-红星新闻记者 颜雪【BT资源合法吗】头毒电子科技🕵有限责任公司今日🐼新增的行🔧业应用栏目影片《美女巨乳52》,片中包含多个📭蜜趣看片app破解版擦边内容,用户上传者为Mathilda,目前已被浏览6753万次,讨论😧热度仍在上升。中新网重庆8月21日电 题:重庆两江新区:垃圾分类👺融入企业员工“新日常” 产🍳业园区从源头按下减碳“加速键”  作者 黄维正  走进重庆⬆两江新区👖环照母山片区各特色产业园,“干净”是目之💄所及的观感,“惬意”是漫🏖步其间的感受。近年来,两江新区积💓极推进垃圾分类工作,着力改善园区生🚲态环境,企业🏕员工获得感持续增强,一幅幅“生态环保园区”图景正徐徐铺开。  “菜叶果皮、剩饭剩菜、骨🍐骼内脏要归类到厨余垃圾桶,请按🏹图标指示规范操作,谢谢您的配合!”在🔮麒麟座新建的垃圾分类收👴集点前,打扫🚔清洁的物业工作人员🤜耐心指导着前来投放垃圾的企业员工。  园区服务😷专员刘斯妍介绍,在环照母山片区,麒麟座、双鱼座区🧕域汇聚软件和信息👨服务业及专业🚆服务类企业200余家,让垃圾分类从“新时尚”变成企业🖊员工日用而不觉的“好习惯”是💖打造低碳园区、改善员工工作👜环境的重要一环。  “玻璃、牛奶盒、金属、塑料、纸张属于可🌯回收垃圾;废电池、废墨盒、废旧灯管、过期药品等👏属于有害垃圾……”企业员工邓👽明对新建的垃圾分类收集点赞⏮不绝口,“垃圾厢房🐜指示明确,高饱和🤹的标识十分醒目,我🏂们分类投放垃圾清楚、方便了许多。”图为麒麟座垃圾分🐐类收集点。黄维正 摄  在环照母山特色🍕产业园区,低碳😗生产生活这道考题,是5000余家企业、超10万名🌋人才共同面对的大课题。每个人都🚂是参与者、贡献者,亦是受益者。  两江产业集团👴资产管理部邹淼称,为💄加快打造生态环保园区,满🐼足企业员工诉求,该集团在这🦀片区域规划了32处楼👝宇垃圾分类收集点,并将负责其建设、使用、管理♏与后期维护。目前,按照“优先重点、分批实施”原则,已建成24处,其余计划9月完工。  “本🏩次垃圾分类收集点几乎建🛫在最不影响大家感受的🌂车库内,确需建于地面的,则采用‘密闭房’式设计,通过👮全封闭结构阻断异味与视觉干扰。”重庆两江新区产🍫业运营有限公司市场🍊拓展专🌰员李正义补充道,不论是新建的,还是利👪旧改造的,都旨在最🎲大程度减少垃圾分类👓收集点对入驻企业的📓影响。  幻彩楼生活站是👥环照母山🛄片区餐饮休闲配套楼宇,这里汇聚着一批特🏂色餐饮店铺,吸🚢引着两江新区星座系列楼宇🥑企业员工😾纷至沓来,也因此会产🐥生大量生活垃圾、厨余垃圾。  近日,记者探访幻彩楼生活🎾站垃圾分类收集🌸点时,恰逢一🌄家餐饮店员工🏐推着环卫分类🎞垃圾桶前来投放。他说,垃圾分类收集🥔点的影❄响是潜移默化的;在该店,垃圾分类已成🗳为大家内化于心、外化于🤱行的自觉意识、行为、习惯,“我们很自然就会👝把干、湿垃圾进行分🚷类,然后将绿色厨余垃圾桶和🙌蓝色可回收物桶分类🎖置放于此。”  “垃圾分类,从我做起;爱护环境,人人有责。”“垃圾分类齐参与,美丽地球大家创。”园区一名“Z世代”员工田昊说,每天路过垃🐯圾分类收集点时,都会看到突🛢出的红色标语,这让自己形成不😇少源头减量、资源👚循环利用的意识;如今,自己通过垃圾分🗳类等低碳行为在🅿一些🥋小程序获得积分,还兑换了不少消🎁费折扣券、实物产品。  按照《美丽重庆建设行✳动计划》,到2027年,重庆将建成无废小🚓区、无废学校、无废工厂等“无废细胞”5000个以上,覆盖🗡群众的衣食住行。同时,加强垃🌤圾分类治理,推动生活垃圾焚烧处🦗理和厨余垃圾🛁资源化利用。时下,重庆两江新区正😬加快建设🌲分类处理设施,完善垃圾“分、投、收、存、运”全链条规范管理体🌒系,积🕡极在创新普及形式上动脑筋,努力让更多人认🚮识到垃圾分🛌类的必要性,变“要我分类”为“我要分类”。(完)独立导演翼祐香再出手,《湖北恩施:清漂护清江》震撼上线。中新网九江8月20日电 (华山 周发广 刘文珍)8月19日,由中铁建工集团承🌍建的昌九高🕍铁庐山南站项目迎来新进展,站房屋盖钢结🍞构网架历经48小🎥时后顺利完成整体顶升施工,这标志着站房📲正式🦌转入金属屋面及装饰装修施🕟工阶段,为后续站房完🎻工奠定坚实基础。  庐山⏯南站位于九江庐山市🔲温泉镇西洲村,总建筑面积达7999.1平方米,采用线侧下式⚡站房设计,站场规模为2台6线,进出站模式🦏为下进下出。建筑以“中西合璧、古今悠然”为理念,屋面采用中式的弧✊形坡屋顶,立面以西方建筑🦎券廊的形式贴🗾合庐山别墅群的民🤜国风主题,塑造出大气🐍典雅的形象。图为昌九高铁庐山🏭南站🙊项目施工现场。周发广 摄  中铁建工集团庐山🎵南站项目党支部书记⏺宋伟介绍,此次顶升的屋盖⏯钢网架结构总长122.2米、总宽52米、总重420吨,最大顶升高度达13.95米。“钢网架结构形式为焊🌳接球节点正放四🍽角锥网架,下弦多柱🌔点支承,网架支承最大跨🤤度为42米,最大悬挑长度为6.2米,支承采用成品🏉铰支座,通过焊接连接方⏲式固🌸定于下部结构柱顶。施工团🚒队同步高效完成了1713个焊接球、6536根杆件的拼装及🎠16558条焊缝的焊接作业。”  据了解,由于屋面钢💳网架采用焊接球节点,焊接工作量大,结构杆件多,安装要求高。为保证施工质量,减少安全风险,中铁建工🏅庐山南站项目团队采用“地面整体拼装+液压同步顶升+高空局部对拼”的组合施工法,有效保障了📽钢网架在顶🚍升过程中的稳定性和精确👆性。在顶升作业过程中,项目团队运用先💾进的数字化技术手段,在网架关键🧑部位安装多个高精度🙎传感器,对顶升🌵支架的垂直度、钢网架的挠度🎠及应力进行全程实🏛时监测,有效保障🈂了安装精度和作业安全。图为昌九高铁庐🗑山南站项目施工🚤现场。周发广 摄  昌九高铁正线全长138公里,设计时速350公里,是国家《中长期📲铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道🎽京港台通道的重要🤾组成部分,设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站5座车站,其中3座为新建车站,全线计划2027年3月💑具备开通条件。建成通车后,对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进🌒一步对接融入粤港澳大湾区,助力实⤴施长江经济带发展战略,推动沿线经🗿济社会高质量发展具有重要⭐意义。(完)

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西野いろは/淺見幽香/Lila Love/Ella Alexandra

(青岛日报/观海新闻记者 村内麻由香)

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审核:刘旋

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