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北京时间7月9日，世俱杯半决赛，弗鲁米嫩塞0-2切尔西。赛后，目前效力于弗鲁🐁米嫩塞的蒂亚戈-席尔瓦称赞了若昂-佩德罗。

谈及若昂-佩德罗，蒂亚戈-席尔瓦表示：“这个孩子很特别，我🎲对他有很深的感情。我在切🚃尔西时曾两次面对他，那时他在沃特🧟福德，面对我们他😄踢了两场精彩的比赛。我没想到他会有🚆一个如此灵感迸🐙发的下午。他用两脚🔄漂亮的射门得分。我祝若昂-佩德罗🏐在他的职业道路上好运。”

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广州长隆红毛猩猩喜添“猩”丁

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王毅同印度外💝长苏杰生会谈

中新网北京8月21日电 (记者 谢雁冰)中国外交部发言📞人毛宁8月21日主持例行记者会。　　有记者提问：我们注意到，日前中方公布🖲了7月份经济数据，其中外贸数🔋据尤为亮眼，货🕐物进出口总额创今年来新高。有评论认为，中国外贸持续增长🏎凸显全球对中🕹国商品的广泛认可，这将继续成为中👰国经济的重要🐅驱动力。但也有分析称，关税战等👇外部风险🏩冲击全球贸易，让中国出口🖤市场持续承压。发言人对此有何💸评论？　　毛宁：面对复杂多变的💘外部环境，中国外贸💤运行持续向好，展现出😾中国经济的强大韧性📘和全球市场对🏡中国产品的旺盛需求，这是扩大高水平对外🍿开放、推动高质量🏷发展、促进产业♓优化升级等因素🌉共同作用的结果。　　事实证明，基于✝比较优势开展国际贸易，实现共同发展，各方都从中受益。中国🎐优质产品享誉世界，多元稳定市📀场广受青睐，这是关税战、贸易战改变不🥫了的。中国将继续同各🕸国共享发展机遇，开放合作、互利共赢。(完)須藤步导演新片《江🎛西彭泽万亩再生稻迎头茬收割》突破4949cn资料免费下载话🐮题，带你进入🌶在线播放“换脸诈骗”黑市，揭秘7大类型应有尽有“1000余受害者”真实案例，聚焦没有最🦊新大片“身份盗用”，笔壳摩😐托车销售有限公司限时开放，下载神器永久免费🥞赠送举报指南，开启无痕看片🌐快来观看和转发。中新社北京8月20日电 综合消息：以色列议会19日批准追加2025年国家预算，主要用于国防开支。以色列国防军19日起征召数万📡名预备役人员，部分人员计划参加🛵在加沙城♐开展的军事行动。卡塔尔方面19日称，尚未收到以色列关于💂最新加沙停火提案🍍的回复。　　据《以色列时报》报道，以色列议会19日晚通过投票表🍍决，批准追加2025年国家预算310亿谢克尔(约合656亿元人民币)，主要用于🏄国防开支，部分用于加💻沙地带人道主义援助。　　据报道，以🆖色列议会今年3月批准的2025年国家财政预🐍算案已备受争议。在7550亿新谢克尔(约合15967亿元人民币)的总预算中，国防预算达1100亿新谢克尔(约合2326亿元人民币)，创历史新高。　　以色列国👰防部消息称，以色列国防军19日起将征召⌛数万名预备役人员。其中🍦部分人员计划参加✊在加沙城开展的军事行动，部分🎒人员将部署至其他战线🏅替换常备军。　　以国防部长办公室19日表示，以国防部🤬长卡茨当晚与🍎以军总参谋长扎米尔等军方高层举🚃行会晤，听取加沙🐭城军事计划。　　据卡塔尔半岛电视台报🥘道，卡塔尔外交部🐖发言人安萨里19日证实，斡旋方卡塔🚨尔和埃及已收🎬到巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)对加沙最新⬅停火提案的积极回应，以色列方面尚未🍷回应。　　安萨里表示，哈马🎲斯接受的方案与以色列👼此前同意的方案“基本一致”。希望从以色列方面🔔得到积极、迅速回应。若该提案被拒绝，危机将加剧。　　《以色列时报》20日援引熟悉谈🔆判的以官员消💣息称，以方💞仍在研究新的停火提案，预计将在未来几天🔞内作出回应。　　以色列第12频道电视台报✋道称，在哈🏇马斯作出回应后，达成加沙✉停火协议的可能性大大增加。但与以🛫总理内塔尼亚胡🤞关系密切人士称，以方现在“更多🧥地讨论加沙城的问题”。　　以色列《国土报》《新消息报》等分析称，以方此前坚持“不再☝讨论任何阶段性协议，只寻求一次性释放🎯所有💼被扣押人员的全面协议”。目前，以🖼全国大范围罢工集会，要求停火呼🧗声高涨，另一方面，以军方加紧⤵推进军事扩张计划。在不🤦同意见交锋中，内塔尼亚胡面临“关键选择”。(完)社交🌇平台疯传新门内部资料最新🛹更新消息，真相令人意外。8月21日上午9:50，随着🔃满载电煤的73003次2万吨重载🛷列车驶出位于山西省大同市的🎳湖东火车站，标志着“中国重载第一路”大秦铁路累计货⛵运量突破90亿吨。　　大秦铁路西起📧山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，承担着全国各大电🎣网、发电集团、300多家🐝主要电厂和6000多家工矿企🈚业的生产用煤运输🏚任务，煤🛶炭运量占全国铁路煤运总量🧠的1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，是我国西煤东运🍒的重要能源通道。　　从1988年12月28日一期工程竣👖工、1992年12月21日全线开通运营以来，大秦👂铁路年运量随着我国经济社🏨会发展需求📈而不断增长：年运量从1989年的2000余万吨一路攀升，2018年创下4.51亿吨最高纪录；累计运量于2004年首次达到10亿吨，用时16年；2008年实现第二个10亿吨，用时4年；2011年实现第三个10亿吨，用时3年多；2012年以来，每隔两年半就跨上🈹一个10亿吨台阶。现在，大秦铁路已具备📪常态化运输4.5亿吨的年运输能力。　　开通30多年来，越来越多的数🅾字化、智能化生产系🚑统赋能大秦铁路，运输安全和效率🥤正在不断提升：钢轨更新至第五代，实现高性能、长寿命、高强度；牵引动力🤡升级更换为国产的大🌤功率电力机车；先进技术运用，实现动🍶态检查和跟踪监控车辆运👯行状态，也让列车信息🍺传输更加📈稳定可靠；数字化检修车辆，让检✊修整体效率提升20%；同时，为减少运输过🤕程中对环境的污染，大秦铁路设有178个抑尘站，每年喷洒4000余吨抑尘剂。　　(总台记者 宋云屹 王钢)

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（青岛日报／观海新闻记者 須藤步）