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雷速体育7月24日讯 巴萨俱乐✋部周三宣布，原🍊定的日本之行已取消，亚洲巡回赛的其🧜余安排也将暂缓进行🏧。随后，负责🍭组织本次巡回赛的公司D-DRIVE也通💒过官方渠道发布声明，独家披露了🧞事件的来龙去脉。

巴萨给出🤾的官方理由是“主办方存在🔝严重合同违约行为”。因此，作为巡回赛组💩织方的D-DRIVE成为舆论焦点。迫于压力，该公司📠最终通过官方声明作出回应。以下是声明内容：

“致🔯全球各大媒体：我是韩首尔（音译），D-DRIVE公司的😜首席执行官，也是2025年巴塞罗那足🤹球俱乐部亚洲巡💬回赛的官方主办方。刚刚被取消👷的神户胜利船与巴塞罗🛃那的比赛，最初📉是由日本的Yasuda集团提议并联🕛合承办的，该集团🧐也是皇家社会的主要赞助商📩之一。”

“按照合同，D-DRIVE本应在今🎁天收到该场比赛的👬全额款项，但🚣截至声明发布时，相关资金并未🐕到账。相反，Yasuda集团🍎多次提交了无🛀效和伪造的文件，谎称款项已🍰经完成转账，甚至声称资🈸金已经转至韩国账号。我们已🍼掌握一段Yasuda集团内部员工的录音，其中明确表示🖍其CEO最终😦并未实际支付这笔款项，这清楚地表明，这是👋一起蓄意欺诈行为。”

“由于这种🏕欺诈行为，集团的公众形象💼已经受到严🕘重损害。基于这些事实，巴塞♈罗那足球俱乐部取消在日本的🦍比赛，是正确且⏺负责任的决定。我们将🍟对日本相关责任方采取法律⚫行动，以追🛩偿由此造成的经济损失。”

“与日本📶的情况不同，在韩国，主办🥠方已全面履行了合同义务，所有相关费⏲用均已支付完毕，目前仅剩下球📄队往返的机票费🚈用尚未结清。我们向韩国球🚎迷郑重承诺：请各位放心，D-DRIVE将继续全力👕以赴，确保本次巡回赛其余部分顺利💥进行。我们将尽最🛒大努力，为球迷们呈现精🎦彩难忘的比赛。感谢大家的💁理解与支持。”

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长沙晚报全🐯媒体记者 刘军　　7月16日，湖南庆👗泰烟花制造有限公司、浏阳市颐🔕和隆烟花集团有限公😍司签下长沙市首张“湘林碳票”认购协议，分别认购了500吨二氧化碳减排量，完成10万元的碳票交易。两家🏉企业负责人表示，购买🎄碳票既是履行社会责任，也是响应国家“双碳”目标的具体行动。他们将企📩业收益反哺生态建设，探索“烟花燃放＋碳补偿”模式，推动花炮产业绿🍁色转型落地见效。据介绍，自2024年起，湖南稳步推进“湘林碳票”工作。截至目前，“湘林碳票”已委托挂牌交易32.7万吨，实现交易1135宗，成交量3.167万吨，成交金额316.71万元；同时，全省通过湘🧛林碳票抵质押融资合计超1300万元。　　推动林业生态资🌅源资产化的载体　　“湘林碳票”是湖南省🎸行政区域内权属🤒清晰的林地、林木所产生的碳汇量，依据相应方法，经计量、监测、审核、登记、签发等程序而制🎭发的温室气体自愿🈯减排量凭证，赋予交易、抵(质)押、融资、抵消碳排放等🎰权能，单位为吨(以⏬二氧化碳当量衡量)。　　2024年5月17日，湖南省林业局组🛐织林业碳票试点🏚县申报工作。7月29日，确定怀化市、浏阳市、桃源县、炎陵县、安仁县、花垣县、金🎁洞管理区等一市六县(市)为“湘林碳票”应用先行区。2024年12月31日，《湘🚙林碳票管理办法(试行)》《湘林碳票审核办法(试行)》《湘林碳票项目方🥍法学人工乔木林(试行)》共3项配套政策👖正式施行，为碳票开发、交易、监管搭建起完整制度框架，确保每一份🐅碳汇量可测量、可报告、可核查，构建起碳汇计量监测 “四梁八柱”，为全省碳票开🐝发奠定技术根基。　　“湘林碳票”不仅📡是推动绿色发展的 “成绩单”，更是推动林业生态资➰源产业化的载体。省林🔜业局相关负责人表示，以“湘林碳票”为纽带，可以拓🦐展生态司法、文旅碳中和、会议碳中和、质押融资、跨产业融合发展🧢等多领域碳汇🅱产品实践，推动绿水🍟青山在碳汇市场焕发新活力。　　为扩宽🍊林业生态建设资金打开⬜一扇门　　今年6月14日，中国工商银行湖🖤南湘西分行成功落地省内🍷金融机构首笔300万元“湘林碳票”质押贷款。该贷款为“湘林碳票质押＋母公司保证”组合模式，“湘林碳票”持🛷有人为湖南十八洞名优产品经⤴贸有限公司，在母公🔬司花垣十八洞生态农🌹业科技开🍯发有限责任公司担保下，该公司以手中“湘林碳票”为质押，成功获得种植e贷(茶叶)300万元，有效🚘解决了企业融资需求。　　长沙卖出首张“湘林碳票”的是浏阳市浏🦇阳湖国有林场。据浏阳🐰市林业局相关负责人介绍，林场传统的经营🛁方式主要🌵是有计划伐木👴与植树造林。近年来，随👽着社会对生态环境越来越重视，很多林🐺场已经禁止伐木，让林🈺场少了一大笔经济来源，造成运🛵转资金有些捉襟见肘。“湘林碳票”的出现，让林场新增了两🛋个资金🔝来源渠道，一是可以直接交易，二是🏟可以作为抵质押物融资，“为扩宽林业生🥠态建设资💜金打开了一扇门”，他说。　　据省🔛林业局相关工作人员介绍，目前在☔全国碳市场购买碳排放的🐂主要有两种：一种是强制购买，如重点排放单位，这些单位😈都有碳配额，但超出的碳排放需要🔻到碳市场购买；二是自愿购买，有些企业赚了钱，愿意🧓承担更多的社会责任，也会购买碳🦑排放。如浏阳两家🍓花炮企业购买“湘林碳票”，就属于自愿。“湘林碳票”的推出，也为我省碳市场增加了新💐的交易品种。　　激励各地探索🐖创新“湘林碳票＋”模式　　据相关统计，湖南省有林地1279多万公顷，森林覆盖率53.15%，森林碳储量大。2024年，湖⛩南省完成人工造林132.99万亩、封山育林321.89万亩、退化林修复145.51万亩、四旁植树1642万株。　　今年4月，湖南正式签🥪发的首批“湘林碳票”项目总面积为4405.16公顷，初始碳🏼票减排量共计407776.9吨二氧化碳当量。省林业🌪局相关工作人员表示，按湖南省碳储量来说，“湘林碳票”发📑展空间还很大。当然，也不是所有的树木📪都可以纳入“湘林碳票”。“湘林碳票”对于森林面积、树种、增碳能力、固碳大小等都有严格的⏬要求。　　“因为各♉行各业在生产与生活中都📀需要排碳，如果他们愿🚹意为自己的排碳买单，林业生态也🎰将获得更多的发展资金。”浏阳市林业🏿局相关负责人说，浏阳烟花是浏阳经济😱发🤑展的支柱产业之一，但花炮无论是生🎶产还是燃放过程🏈中都要排碳，虽然📬花炮企业不属于排碳重点企业，但两家🖼企业自愿购买“湘林碳票”，正是浏阳率先🏨探索碳票＋烟花新模式，鼓励企业将🗯收益反哺生态建设，积极打造零碳👄烟花燃放示🍑范样板的结果。　　目前，“湘林碳票”已在益阳、花垣等地实现“碳票＋司法”“碳票＋零碳景区”等创新应用。湖南将激励🙁各地探索创新“湘林碳票＋”模式，推动购买💒碳票打造零碳园区、零碳机关、零碳会议。进一步完善林🐁业生态产品价值🏵实现政策体系，有效破解林农守着🏴“绿水青山”变现难的困境，实现从砍树🍞到看树、从卖木材🏥到卖碳汇的根本转变，让林业生态更有“钱”景。【如何选择女优片😗单】公司简介于20250825发布的《农夫激情》再度引起轰动，影片曝光快手看片版apk聚集区存在的🍡非法直播活动，由村上友梨暗⤵访三周完成拍摄，仅开放🗾会员访问。中新网梧州8月19日电 (崔晶晶)8月19日，随着总重达1.8万吨的T构桥梁，在79°顺时针旋👼转精准就位后，苍梧—昭平高速公🏜路项目坑冲大桥万吨级双幅🤶同🗻墩转体桥飞越益湛铁路，顺利完成转体。图为项目🔴转体施工现场。崔晶晶 摄　　此次跨铁💷主桥为华南地区最📺大重量双幅同墩转体桥梁，采用2×60m变🗣截面预应力混凝土T型刚构，左右幅采用🕸分离式同😓墩柱转体设计，施工时，需先在线🚍外平行于铁路采用📍悬臂挂篮施工T构2×55m，之后顺时针转体79°跨越铁路，就位后再支架现浇5m合龙段，全程误差不到2毫米。　　坑冲大桥位于苍梧县坑冲村💭，是苍昭👿高速关键控制性工程，由中国建筑集📿团有限公司投资、建设、运营，该公司基🤠础部牵头、中🍊国建筑第二工程局有🔳限公司参与建设。由于上跨益湛铁路，该项目不得不💢采取转体方式完成上📝跨部分衔接。图为项🤙目完成转体施工。崔晶晶 摄　　项📙目建设团队创新应用“基于BIM+GIS的高速⏸公路数智建造技术”，通过BIM+无人机，实🚽现地上地下数据融合，建立高精度三维🤟真实景观模型，实现监控🐅数据智能化、可视化，先后解决万💶吨级桥梁双工作🌸面受限空间快速转体施工、双工作面转体系统优化等🌾技术难题，既保证了益湛🤯铁路的运营安全，又顺利完成万吨级👶双幅同墩柱连续T构转体施工，大大😍提高施工效率，降低施工风险。　　坑冲大桥转🦆体的顺利完成，标志着苍🎣昭高速向着顺🌻利通车大步迈进，该高速公😆路连接花都至封🥞开高速、贺州至巴马高速，建成后有利于🔳广西形成衔接🐃粤港澳大湾区的高速⛸路网，助力西🗽部陆海新通道建设。(完)在武当路街道的实践中，毕节试验区网发挥🤶了关键作用。中新网8月19日电 据云南省纪委监委消息👭，云南财🗝经大学保留副厅级待遇干部✋夏蜀涉嫌严重违纪违😌法，目前正接受云南🕯省纪委🏧监委纪律审查和监察调查。

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（青岛日报／观海新闻记者 Ivana Sugar）