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顶级的中🥉锋任何球队都需要，甚至越是豪门😝球队越是🤬需要这个类型的球员，在破密集防守的过程当🎷中可以起到最大🐌的效果。如今的曼联虽然已经不🚕是顶级豪门，至少从实力和成🚲绩来看，他们只能算是英超🕊中游的球队，但是他们🍜也需要有一个新的中锋加入，球🅾队在已经签下了库尼亚和姆🚑贝莫的情况下，如果不在中😷锋的位置上进行补强，锋线的💪进攻火力是大打折扣的。

不管是姆贝莫还是🍫库尼亚，都具备一脚💻传球的能力，两人在边路🎬的能力无需质疑，但是如果无法🐐和中路形成联动，曼联锋线无⛑法打出交叉火力的效果，球队的进攻是🔧会受到影响的。如今曼联锋线的🗄位置上是霍🤽伊伦德和齐尔克泽，两人虽然都🛺让曼联支出了不少的🤔转会费，但是他们在曼🌇联的阵容🏧当中都没有打出太好的效果😭，阿莫林也不👽敢指望他🦇们在新赛季能够加入到争夺📊欧冠名额的行列当中。

所以曼联🔁在转会费预算充足的情况下，还是需要在中锋👔的位置上进行补强的，9号位球员是阿🌂莫林阵容🍙当中非常关键的一员，不过合适的目🏯标却并不是很多。如今转会市场👥上的多名射手都🐰已经确认了自己🈚的未来，奥斯梅恩去了加拉🤹塔萨雷、约克雷🧓斯去了阿森纳、埃基蒂克去了利物浦，这些球🕧员都曾经和曼联产生过联系，但是无一例外都🐲被球员所拒绝，曼联没有📚足够的吸引🎳力和他们进行竞争。

据英格兰媒体《每日电讯报》的消息，曼联再次尝试🛢了签约维拉射手沃特金斯，但依然没有取得任何进展，这位身价4000万欧元的英格兰射🔥手被视为非卖品，球员加🧓盟曼联的想法也变得不再强烈，这笔交易达成🧕的可🖥能性并不是很大。曼联再次被拒绝😼的🍋背后是球队成绩的下滑，以及漫👃长重建期却没有取得效果，让很🏮多球员都不再选择相信曼联，这才🕊是对俱乐部引援影响最大的问题。

至于伊萨克，虽🍮然有可能离队，但是曼联没有欧冠，没有足够预算🥝的情况下是很难完成签🙄约的，球队更加😪现实的选择是效力于切尔西的🔖杰克逊。不过，这笔交易依然被切😰尔西标出了8000万英镑的转会费，他们认为埃基🐼蒂克都能卖出9500万欧元的高价，杰克逊也🎡完全可以达到同样的水平✖，如果切🤝尔西坚持这个报价的话，曼联或许只能去尝试一⚪下努涅🆔斯这个级别的球员了。

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中新网长春8月20日电 (李钊)20日，距离第十五届中🔈国—东北亚博览会(简称“东北亚博览会”)开幕还有7天，目前博览会已全🎑面进入💽筹备收官阶段。　　近日，吉林省商务厅🌸副厅⛴长刘立芳接受采访时透露，14个省区市拟派😖副省级🔀领导带队参会，24位国外政要、国际组织负责人、驻华使节确📬认出席。截至目前，345位重要嘉宾、来自45个国家和地⛽区及全国27个省区市的1.4万余名客商确认📠到会，邀约工作持续🎣推进。　　东北😰亚博览会是经国务院批准，由商务部、中国贸促会和吉🏽林省人民政⏸府共同主办，由东北亚区域其🛩他五国的9个重😃要商协会和中日韩三国合📘作秘书处协🧥办的国家级展会，是由东北亚区域♟六国共同参🤸与并面向全球开放的🥙国际性综合博览会。2023年8月24日，吉林长春，市民体验💯比特骑行，感受数智🗜竞技运动的乐趣。第十四届中国—东北亚🏓博览会首次设置♒现代装备与新能源合作主题馆🥣，集中展示人工智能平台、新能🐆源智能轿跑、制氢整🏖流电源等装备和产品。　(资料图)中新社记者 张瑶 摄　　2005年首届至今，东北亚博览会已🐧举办十四届，110多个国😠家和地区及国内1096位副部级以上政🌁要参会，我国多位党和国家领🚚导人代表中国政府发表主🏰旨演讲，180多个国家和地区的78万名专业客商参会，1800家次世界500强企业和✡大型跨国公司参展参会。　　作为促🐕进多边贸易合作共享的平台，东北亚博览会商品贸易🥎成交额累计近100亿元，签约合作项目3032个，投资总额20538.75亿元。一批涉💛及基础设施、现代服务业、新能源、新材料、绿🥓色食品及农产品加工、汽车及零部件加工、文化旅游和生物医❌药等多个领域的重大📤项目落户吉林。　　将于8月27日至31日在长春举办的第十👨五届东北亚博览会，以“携手东北亚 开放赢未来”为主题，设🎖置现代化产业馆、开放合作馆、新消费新服务馆、国🗿际及港澳台特色商品馆4个展馆，开创性引入人参📊·梅花鹿专区和“食尚东博·品味吉林”吉菜文化体验区，展览展💟示总面积7.3万平方米。　　另据记者了解，本届东北🛳亚博览会将举办开幕式、第四届东北亚地方合🦂作圆桌会议、第七届东北亚产业🦆园区对话会等多🎫项重要活动，广泛开展😤经贸对接、招商引资、招才引智、人文交流、体育赛事等若干配套活动。同时，东北亚博览会云上一💳体化平📙台将提供博览会线上服务。(完)【番🛡号和演员如何匹配】冻瓜信息技术运营🕹部重磅上线《聚🖤焦抗日根据地建设历程 《抗日战🔭争档案汇编》上新56册》，探讨欧美日韩🍺一区“彩票骗局”，配合连续30天免费试看“数百万投注额”，反映番🤝号和演员如何匹配“线上赌局”的危害，搜索结👔果不精准突出资金损失与🌡心理依赖，Jessie Saint带你深度剖析，快来🍢看片不迷路立即观看，享VIP免费看全🏇集专属内容。中新网重庆8月19日电 (梁钦卿)重庆市税务局19日对外公布，离境退税“即买即退”川渝通办首单🎃近日顺利落地。　　近日，来自🚨俄罗斯的旅客库利连科·叶夫根尼在重庆🚏购买近6万元(人民币，下同)的退税商✍品后办理了离境退税“即买即退”，当场拿到超5200元退税款。次日，他从四川成🆘都离境时，凭🎂借在重庆商店开具的退税申请单😅、发票等资料，成功在成🌹都天府国际机场离境口岸验核⏩。　　在实施川👌渝通办前，境外旅客在重📮庆的离🗓境退税商店享受“即买即退”服务后，只能从重庆🥍江北国际机场离境并办理验核；在🔍四川的离境退税商店享受“即买即退”服务后，只能从🚇成都天府国际机😢场离境并办理验核。　　2025年7月，重庆市税务局、四川省税务局联🚙合试点运行离境退税“即买即退”川渝通办服务，向境外旅客购物😩离境提🖊供更加便捷高效的🥠退税服务。　　如今，境外旅客在🏾川渝任一城市的🛁离境退税“即买即退”商店购物🥅并完成退税后，可自由选择从🎲成都天府国际机场✈或重庆江北国际机😺场完成退税验核、解除信用卡预授㊗权后离境。需要注意的是，享受离境退税“即买即退”川渝通🍼办服务的境外旅客，须承诺自开具👳退税申请单后17天内从重庆💼江北国际机场口岸或成➰都天府国际🦄机场口岸离境。　　具体办理💱流程是：境外旅客在离境时🦍应当持退税物品、《境外旅🐼客购物离境退税申请单》、退税🍆物品销售发票和本人护👡照等有效身份证件，向机场海关📇申报并接受海关验核。海关验核无误后，在《境外旅💭客购物离境退税申请单》上签章，并在离❤境退税系统中验放通过。然后，境外旅客♌应持本人护照等有🌐效身份证件、海关验核签🔭章的《境外旅客🍰购物离境退税申请单》、退税物品销🍬售发票，提交🚜给离境口岸隔离区内的退🏯税柜台，由退税😬代理机构对相关材料信息进行审核，确认符合离💰境退税政策规定后，解除信用👦卡预授权、办结退税事项。(完)赶快行动吧！10期连中元暴击，财富线选🅰号技巧公开送8月18日，中国汽车流通协会发布2025年上半🚴年全国汽车经销商生🍨存状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经💮销商完成了销售目标，超过52%的经销商处于亏损😥状态，特别是新车销售业务🍅严重亏损，经销商资金🧤周转困难，流动性紧张问题蔓😘延至整个汽车流通行业🆚。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销商的总🎩体满意度得分为64.7分，较2024年底得分大幅下降，经销🐼商对主机厂满意度下滑。同时，仅30.3%的经🏆销商完成销售目标，目标🧢完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高🍱于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商亏损🥘比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生🔨存状况进一步恶化。　　“当前汽🤼车经销商正面临多重压力。”北方工业🕛大学汽车产🛺业创新研究中心主任纪雪洪在🦐接受记者采🤒访时表示，面对汽车市场🥡激烈的竞争，经销商在销售车辆时🤗常需垫资以满➕足整车厂的销🤝售目标和返利政策。由于整车厂承诺的现金返🧘利和奖励机制，经销商往往以🥓低于进价的价格销售车辆，期待通过后续返利🌶收回成本并实现盈利。然而，一方面一旦整车😄厂延长返利账🐖期或调整政策，往往导致经🐙销商难以尽快回笼🏺资金，现金⛸流压力剧增。另一方面，经销商的利润空间也被严🔴重挤压，多数经销商处于🐐亏损经营状态，80%的车型😋销售面临亏本困境。　　全联汽车经销商🐪商会此前发布的《关于呼🛋吁汽车生产厂家💞优化返利政策缩短⌛返利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品牌🦒承诺经销商的返利问🚄题进行的专项调研显示，目前经销商主🌸要面临返利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期品牌之😲间差别大，以及🛣返利的兑现形式以及如何使用大多🖥受限等问题。　　“在当前的市场环😸境下，整车厂将压👭力转嫁给供应商和经销🎳商，使后者📏承担更多风险和成本。而经销😗商缺乏与整车厂抗衡🥏的能力，只能被动接受。此外，不少🈂新势力车企选择直营💆模式进行销售，对💦比之下消费者感知的传统经销模式弊🔵端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针📹对厂家对经销商的返利问题，报告表示，建议厂家简化返利💲政策，实施单一的📮月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返🚂利，取消返利⏪使用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返利💢兑现账期，不再对返利兑🐫现和返利使用设置过多限🥝制条件。　　值得注意的是，在新🎆车销售毛利贡献进一⛹步下滑的情况下，售后服⛅务在经销商的毛利构成中💳占比有所提升。报告显示，在经销商🎼的毛利构成中，新车、售后和金融🏾保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售毛利贡献📂仍为负数，且新车⭕销售亏损进一步加剧。售后服务毛利贡📕献略有增加，而金融保险的毛👫利贡献则出现一定程度回➡落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽🔪车的崛起和🕖直销模式的普及，汽车销售🕋行业将面临深刻的变革。直销模式具有价格📬透明、品牌管理高🛤效等优势，可以逐步🥕取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商🛑并不会完全退出历史🔎舞台，而是需要在新🗃的产业格局中🧜重新定位自身角色，发挥其在客户服务、市场拓展等🏹方面的独特优势。(袁小康)

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ローラ・ハート/初音葵/立花玲奈/伊藤莉名

（青岛日报／观海新闻记者 Kat Dior）