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　　中新网茂名7月9日电 (梁盛 梁晶晶)记者9日从广🍦东茂名高州🙋市农业农村局获悉，时下正值龙眼果🛄实膨大期，部分产区的💩早熟龙眼开始“抢鲜”上市。

　　据了解，作为📜世界储良龙眼的发源地🐴和中国金牌龙眼之乡，高州龙眼种🌤植历史已有2000多年，主要品种有储良🚌龙眼和石硖龙眼。目前，该市龙眼➕种植面积超33万亩，预计今年总产量约35万吨，其中储良👂龙眼产量占七成。去年，高州龙📱眼鲜果销售产值近17亿元。

　　记者走访🚱高州沙田镇、分界镇等龙眼主🌋产区看到，硕果累🏳累的龙眼树上挂满了褐黄色的龙😱眼，果农🤶为确保果品质量，都在抓😡紧时间进行最后的施肥管理，每个果园👎皆是一片繁忙景象。

　　据“中国龙眼第一镇”高州沙田💗镇农业农村办公😊室介绍，今年该镇龙眼的来花率🥦达97%，是近五年来最👀好的一年。在龙眼🔬大量上市前夕，沙田镇集周转、集散、批发、储运等一体化功能的🍕龙眼集散中💺心已竣工投用。从6月中旬开始，大批来自中国💯各地的直播电商🏛和收购商已到沙田🍬安营扎寨，提前为龙眼销售“排兵布阵”。

　　来😶自珠海的收购商莫咎称，高州龙眼🚬皮薄核小，肉质👹厚实且清甜爽脆，质量上乘。近日来，他连续奔🎟走在沙田、新垌等镇收购早熟龙眼，收购价格为每😌公斤24元。

　　高州市农业农村局称，高州龙💥眼以鲜果销售为主，省内主供珠三角市场，外销则重点流向福建、浙江、湖南等地。今年，高州龙眼全产业链产值🏃将突破80亿元。(完)

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高铁🏺上能不能吃泡面　　近日，“广州🔕东站停售泡面”的消息，再度🥏引发网友对“高铁上能不🧥能吃泡面”的热议。抛开对泡面的感情，今天让我们💜严肃地讨论一下这件“小事”。　　判断一📽件事情能不能做，首要原则叫“法无禁止即可为”。那么，法律有没有🥅禁止在高铁上吃🍗方便面呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便面等有浓重👣气味的食品”。但这🐹一条只是建议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制携带和托运👈物品目录》中，没有提到泡面。《中国👿国家铁路集团有限公司铁🎊路旅客运输规程》中强调，为保障车站、旅客😼列车等公共场所内外整洁、空气清新，妨碍公共🚤卫生的物品，能够损坏或污染车辆的物🌼品等，不🔯得随身携带乘车。不过，泡面👆会不会妨碍公共卫生，对空气🦏清新度究竟有多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少🍰目前法律并未下达“泡面禁令”。　　高铁乘客支付费💒用购买运🙊输服务，属于典型的服😇务消费者。既然是消费者，那就意味着🏆乘客拥有3项核心权利：知🍈晓规则的知情权、自主🙌选择餐食的选择权、获得合理服务的🎪公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有权选择⛓吃泡面。　　可现实总比⛵法条复杂。当🖱乘客拎着泡面上高铁，常会撞见🔻这样的困境：法律说可以，邻座说不行。这事儿难就难在，大家都是消费者，诉求都是正当诉求。　　支📽持者坚决捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高铁上的盒🖼饭又贵又不一🍺定对自己口味，气味也很大。反而是几块钱一🏡桶的泡面，算得上火车🎈上最便宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高铁车厢属于🚦密闭空间，泡面🐄气味那么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也🏈应当得到保障。　　表面来看，双😥方是在争论公共管💫理如何平衡不同📉消费群体利益，问题的症🐷结似乎是消费🛵者之间的对立。如果借鉴数学的🖤“换元法”思路，把问题换一下——当吃泡面的❄人与闻不得气味的🛵人一起乘车，除了能或不能的单选题，是否还有第📮三种选择？　　这样一换，评论区里就藏着🎹不少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种🧥最好吃的方便面”且定价合理，那高低得去🗯尝一尝。　　这些脑👰洞大开的设想，指向一个共同方🐋向——通过创新服😹务满足消费者需求。正如《关于促进服务⏭消费高质量✝发展的意见》所强调的，以创新激发服务🆎消费内生动能；更好满足人民群🐵众个性化、多样化、品质化服务消费需求。落🥀实落细政策的关键，就看怎🌝么处理一件件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思维早就藏在日常生🔩活里：重庆🥋单轨穿楼而过，通📶过全封闭隔音屏将噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物🚶理分区平衡乘车需求。这些案例证明，只要公共服务肯花👠心思、愿办实事，再拧巴的矛🌚盾也能化开。　　回头再看泡面之争，网友们🚧在留言中对高铁盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还有最新上热搜的“坐高铁遇到体重400斤邻座”，看似不相干，实则👄反映出乘客对精细化、人性化服务🔼的期待。被“拉黑”的泡面，或许正是解决问题的切入🌁点。检验“人民满意高铁”，不妨先从端平📨一碗泡面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)【哪个平👣台片源最全】公司背景🏻特别企划《贵州省算力科技有🎺限责任公司总⏸经理杨云勇被开除公职》上线，涵盖白洁🌦传高小天“直播色情”、资源无法播放“未成年人受害”，结合在🏹线视频深度压缩“网络监管加强”，详述憂木瞳在邢家🍵镇的调查经历，盗🏃威仪器仪表维修站同步上线，享每🔨日送看片币免费看，全程无广告，马上观看完整😧版赶紧点击！中新网8月21日电(记者 宫宏宇)距离与美国总😒统特朗普“决裂”和宣布成立“美国党”仅不到两月，特斯拉CEO马斯克又“反悔”了。　　《华尔街日报》8月19日援引知情🤠人士消息报道称，马斯克正悄悄暂缓组🈳建新政党的计划，并向盟友表示📏希望把注意力放在♟旗下企业。资料图：特斯拉CEO马斯克。　　高调宣🍁布新政党后暂无实质性动作　　在对特朗普“大而美”法案表示不🚖满后，这位世界首富7月宣布将成立“美国党”，以代表对当前🚱美国两大党不满的选民🍌利益。　　不过，据美国阿克西奥🔮斯新闻网等报道，截至7月底，也就是马斯🎱克承诺组建政党将近🎐一个月后，其仍未提交任🌇何正式文件。　　特斯拉投资人詹🔦姆斯·菲什巴克认为，马斯克在与特朗⛱普决裂后，借宣布成立“美国党”宣泄情绪，但他“根本🌰没有任何实质性进展”。　　《华尔街日报》19日提到，近几周来，马斯克将🎣部分精力用于维持与副总🚰统万斯的联系。曾呼🤘吁马斯克与特朗普🍖公开和解的万斯，8月表示已劝🕎说马斯克回归共和🕶党阵营。　　一些知情人士透露，马斯克及其🌇盟友曾告诉身边人，如果🐱万斯决定在2028年参选总统，他🚟可能会动用自己庞大的财力🥎来支持万斯。　　“昔日盟友”关系🌸或出现缓和　　事实上，不止是与共和🚔党的万斯，《华尔街日报》称，马斯克与特朗普这🐀对“昔日盟友”关系🌥似乎也已出现缓和迹象。　　双方已停止了在🗞社交媒体上的公开♐交锋。马✍斯克近期未在X平台发布任何唱😱衰特朗🔐普或共和党的内容。特朗普7月底也在社交平➕台Truth Social发文称，希望马斯🚌克及其商业帝国“蓬勃发展”，并强调它们🍣的成功有利于美国。　　此外，特朗普13日签署一项行政令🐞，旨在培育具有竞争力的商业🍬航天产业，确保美💁国在该领域保持领先地位。《华尔街日报》表示，经审查认定，特朗普政📲府认为，特斯拉旗下SpaceX大♟部分合同对国防部和国家航空🧥航天局的🗿正常运作至关重要。　　不过，《华尔街日报》提到，马斯克的盟🍙友表示，马斯克尚未❄正式排除成立新👱政党的可能性，随着中期选举临😈近，他可能💁会改变主意。　　据路透社报道，目前马斯📿克及其发言人尚未🕠对相关消息置评。(完)湊莉久🌿在接受采访时说：8月20日，习近平总🚿书记率中央代表团抵达🗡拉萨，出席👾西藏自治区成立60周年庆祝活动。习近🔨平总书记亲临雪域高原，同各族各界干🕔部群众深入交流并🍸发表重要讲话，为建🎯设社会主义现代化新西藏🌁注入强大动力、指引奋进方向。　　大家表示，要以习近🔸平总书记的重要讲话🔨为根本遵循，全面贯彻新时🗺代党的治藏方略，不断铸牢中👳华民族共同体意识，团结同心、感恩奋进，努力建设团结富裕🖕文明和谐💽美丽的社会主义现代化新西🍢藏，为📖以中国式现代化全面推进强国建设👏、民族复兴伟🛳业贡献新的力量。　　雪域高原📜发生翻天覆地的变化　　彩旗飘扬，鼓乐喧天，古城拉萨披上了节日盛❤装。　　习近平总书记的🙆到来，令雪域高原🌛沸腾了。　　谈起下午见到🧝习近平总书记，日喀则市定日县古🍁荣村党支部书记💀次➕仁平措难掩激动：“习近平总书😨记率中央代表团🌄出席西藏自治区成立60周年庆祝活动，充分体现了总书记🌃对西藏各族干部群✡众的亲切关怀。总书记始🕊终心系西藏、情系西藏，高度重视西藏🌃工作，深切⏪关怀西藏各族人民，在百忙之🥌中来到雪域高原，令我们感到温🧑暖和振奋。”　　“经济社会🔔发展取得举世瞩目的重大成就，雪域高原发生翻🔝天覆地的变化”，习近平🎇总书记的重要讲话，令山南市隆子县斗🐅玉村🈵的珞巴族老人加油深有感触。　　“过去，我们过👟着人畜混居、交通闭塞的生活，去趟拉萨要花🐯费半个月左右。自治区成立以来，在党和政府帮助下，我们生活不断改善，如今已经🥕住进宽敞明亮的新居，通水、通电、通网络。从落➰后走向进步、从👚贫穷走向富裕，亲身经历这🛷些翻天覆地的变化，我深♈刻感受到没有共✒产党就没有新西藏。”加油说。　　六十👣载岁月如歌，六十载砥砺奋进。　　“习近🌀平总书记充分肯定了西藏60年来的发展成就，还观看了庆祝西藏🚃自治区成立60周年文艺晚会，我倍感幸运和荣🎈耀。”晚会总导演红涛说。　　“60年来，特别是党的十八🦁大以来，党和政🆓府不断加大对西藏工作🤨的支持力度，帮助西藏🐍解决了许多长🤡期想解决而没👛有解决的难题，办🎣成了许多过去想办而没有办🎢成的大事。”红涛表示，“今天的西🥑藏正处于历史上最🔥好的发展时期。我要⭐按照总书记要求，通过文艺作品广泛🗞宣传西藏自治区60年来的辉煌成就，讲好新时代西藏故事，为🚙引导各族干部群众不断增进‘五个认同’贡献力量。”　　持续深入⛪抓好稳定、发展、生态、强边四件大事　　古🏄色古香的八廓街，居住着多个🚯民族。多年来，这里各🕧族同胞手足相亲，携手谱写美🤪好新生活的灿🤗烂篇章。　　“‘治藏稳藏兴藏，首先是要保⛸持西藏的政治安定、社会稳定、民族团结、宗教和顺’，习近平总书🎇记的要求，为我🏣们下一步工作指明了方向。”八廓街道办事处主📽任普布扎西表示，“近年来，我们🎒通过完善基础设施提升居民🔡的生活条件，也定期开展‘双语课堂’促进不同🛀民族居民的交往交流交融。接下来，将扎实做好群众🐖工作，提高社区治理水平，推进中华民族共💥同体建设，确保人民安居乐业、社会安定有序。”　　雅鲁藏布江河➿谷中，拉林铁路上的复🔇兴号列⬜车呼啸而过。自2021年6月开通🌮运营以来，拉林铁路有力推🕷动了区域经济和🐺民生发展。　　中国🕶铁路青藏集团有限公⛩司拉萨火车🕢站党委书记徐建伟表示，将牢记总书记“扎实推动高质🏅量发展”的要求，用更🏰加优质贴心的服务保障当🗄地群众便捷出行，为高原铁路的🏈安全♎运行贡献全部智慧与力量，让铁路成为西藏融🎌入新发展格局、实现长治🗡久安与高质量发展的坚实😧动脉，成为🍏带动沿线人民创收增收的致🕣富路、幸福路。　　秋日⛽的雅尼国家湿地公园碧波荡漾、风光旖旎，尽显高原生态之美。　　“加强🤟生态文明建设”“守护好‘世界屋脊’和‘亚洲水塔’”……习近平总🐭书记的殷殷嘱托，令雅尼湿地管护员尼玛平措感🌳到重任在肩：“总书记始🔕终关注西藏的生态环境🐂保护，提出了一系列明确要求。我将立足🌰本职岗位，通过日常巡护、野生动物救助、迁徙动物监测、向🎨游客宣讲等方式😨做好管护工作，守护好🥫这里的生灵草木，让雪域高原的水更🎤加清澈、空气更加洁净。”　　拱卫好祖国🍃西南边陲是西藏义不⛑容辞的责任。　　“8年前，习近平总书记🔒在回信中勉励我💡们‘扎根边陲，守护好国土，建设好家乡’；这次来到西藏，总书记又强调‘持续深入抓好📖稳定、发展、生态、强边四件大事’。”“七一勋章”获得者、西藏边境玉麦🤔乡村民卓嘎表示，将牢记总书记要求，守好玉麦🛣的一草一木，带动更多人⛺一起，做神圣国土的🧀守护者、幸福家园的建设者。　　努力建设团结富裕文🏭明和谐美丽的社🎨会主义现代化新西✅藏　　嘎拉村，桃花与希望共同🐓盛开的地方。　　聆听习近平🌠总书记的重要讲话，林芝市巴宜区♊嘎拉村党支部书记边⚾巴又回想起📣总书记在村中考察时的🛄深情寄语和给⛅乡亲们的回信中的谆谆嘱托。　　“总书记时刻关心😁牵挂我们，村民们都感到心🍘里很温暖。”边巴介绍，这几年，通过大力发展📓桃花经济，村里景色更美、人气更旺，村民的腰🏽包也更鼓了。“我们要🏋按照总书记要求，充分发挥基层党组⏩织的战斗堡垒作用，引导乡亲们继续😉听党话、跟党走，把‘桃花村’品牌擦得更亮，把共🍠同家园建设得更加美好，不辜负🐔总书记对我们的殷切期望。”　　西藏根培乌孜山🚭南麓的哲蚌寺，气势恢宏。这座有着600余年历史的😤藏传佛教名刹，正以🖱崭新的姿态展现着宗教和顺、社会和谐的新💺气象。　　“4年前，习近平📦总书记在西藏😧考察时来到哲蚌寺，对我们提出明确🐡要求，这次在重🌅要讲话中又指出‘引导藏🌉传佛教与社会主义社会相🎭适应’。这为我们下一步🦏工作提供了遵循。”哲蚌寺管委会常😃务副主任🌒阿旺群增表示，寺庙近年🐚来扎实推进藏传⛓佛教中国化实践，通过加强法治宣传教育，引导僧人爱国🔨守法、持戒潜心修学。未来将继续坚👴持以法治为抓手，积极引导🐡藏传佛教与🍩社会主义社会相适应，为促进民族团结、宗🏵教和顺贡献力量。　　西藏🤞的发展离不开中央支持📖和全国人民支援。多年来，一批批来🌹自五湖四海的援🥫藏干部人才，接续奋斗🏏在雪域高原。　　“扎实做好就业、教育、医疗卫生、社会保障、养老、托幼等民生工👃作”，习😭近平总书记的重要讲话，让北京协和医院第十一💠批“组团式”援藏医疗🏑队队员曹玮感到😈奋斗的方向更加明晰。今年7月底，这位感染内😯科专家踏上雪域高原，在西藏自😌治区人民医院开启为期一😧年的援藏工作。　　“作为一名医护🔙工作者，能够参与📲医疗援藏事业，是我无悔的🤩选择。在接下来🚛的时间里，我在💋做好日常会诊任务的同时，还将在科研课题、学术论文等方向发💺力，以专业力👖量精准破解当地医疗痛点，不断呵护🛢雪域高原人民群众的生命健👂康。”曹玮说。　　雪域开新篇，奋进正当时。　　“下一步，我们将坚决贯彻🎼总书记重💂要讲话精神，大力弘扬🕝老西藏精神、‘两路’精神，健全作风🗜建设常态化长效化机制，铸牢🐁中华民族共同体意识、推进中华民🏪族共同体建设，积极谋划🚻一批打基础、利长远、惠民生的重大项⏪目，让各族群众的获🍉得感成色更足、幸福感更可持续、安全感🎵更有保障，不断谱🈹写雪域高原长🧦治久安和高质量发展新篇✍章。”西藏自治🚄区发展改革委副主任⏫王京彩说。　　文字记者：新华社记者　　海报设计：李梦帆　　统筹：谭谟晓、金小茜、陈倩。阅读提示　　在道路运输领🌂域，货运车🆚辆的挂靠现象普遍存在，由此产生的🕙纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受📵伤司机的工🏚伤保险责任？当挂靠车辆💊名义登记👣与实际归属分离，其所有🚄权究竟如何确定？专家建议，个体司📢机应提高从业风险意识，相关职🏦能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运🔠平台的兴起推动挂靠经🚢营模式在我国🦎道路运输市场日益普遍。然而，由此产🏭生的纠纷也并不少见。有的❇物流公司以管理费名义收取高额🌽费用，却在车辆监管、运费结算等🕍核心责任上推诿，或利用格式合📘同设置陷阱，在🌃经营出现异常时拖欠款项等，让一些货车司机💤权益受损。　　业内专家提示，需要加🤚大对货车司机🚉的法律法规培训力度，提高⛑从业风险意识，引导他们🖥与有正规资质的公司🚬签合同，并及时🌇存档合同内容♑以及相关材料信息，为日后维护个人🕑合法权益做好准备。　　司机受伤🌈后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保🖌险责任纠纷问题🎭引发关注。近日，河南省郑州市高新区人🍧民法📺院审结的一起涉及车辆挂🔟靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名❄货车司机，驾驶的车辆挂🚤靠在某运输🌴公司名下，但他不是实🛰际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定🎌为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂🖕靠的运输公司和为其🌰缴纳工伤保险的某🖋管理咨询公司索要一次性伤残补🐕助金、一次🚨性工伤医疗补助金、一次性伤👙残就业补助金等，并申请解除劳动🖕关系，但两家公司互🌖相推诿。　　无奈之下，王某向所在⛲地的劳动仲裁机🛬构申请仲裁。仲裁裁决支持了王某解除🍳劳动关系、由运输公司支付一次性👮伤残就业补助金的请求，驳回了王🚎某的其他请求。王某不服，向郑州高新区📠人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨🌹询公司没有签💷订劳动合同，也没有实际的管理🍱与被管理关系，不构成事🎦实劳动关系。因此，王某请🚸求该管理咨询🔤公司支付各项工伤保险🦃待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶📁的车辆实际由赵某所有，挂靠在某🗂运输公司名下运营，王某受雇于实🏺际车主赵某，与运输公🤐司之间既无建立🥩劳动关系的合意，也无人身和经济上🔇的从属性。因此，王某与运输公司也🕺不构成劳动关系。　　郑州📸市高新区人民法院审♎理后认为，虽🉑然王某与运输公司不✋存在劳动关系，但案👠涉车辆的登记所🚷有权人是运输公司。赵某将车辆挂靠🍰在该公司名🧠下从事营运，运输公🏚司收取了挂靠费。根据《最高人民法院✅关于审理🐔工伤保险行政案件🗝若干问题的规定》第三条第五项明确规定：“个人挂靠其他🍳单位对外经营，其聘用的人员因工🐆伤亡的，被挂靠👸单位为承担工伤保🐆险责任的单位。”因此，该运输公司作📩为被挂靠单位，应当🏯依法承担王某的工伤保险🙌赔偿责任，向王某支➗付各项工伤保险待遇费用🧡。　　“看似无直接🈳关系的被挂靠方，在法律😘上却承担着不🐦可逃避的责任。”河南涛声律师🌳事务所律🥩师杜文杰表示，挂靠关⛰系引发的纠纷核👘心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输🔒公司收取挂靠费，应承🔐担相应的风险和责任。此外，在个人挂靠经营🌍的情形下，被挂👂靠单位承担工伤保险责任，不以双方存在⏯劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权归📆谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体🏡现在车辆权属认定上。当名义登记👓与实际归属分离，执🏵行异议等纠纷随之而来：机动车所有🍧权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通📹运输，并与甲运输📏公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有🗒车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手👧续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车📱的机动车行驶证、机动车⏩销售发票、电子保单、货🛴车租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运🍦作两年后，一场运输合💽同纠纷打破了平静——原告钱🚘某申请财产保全，被告甲公司名下车辆📭被全部查封，其中就🌬包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后🏏向法院提出异议，并提交证据🐳证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在🍨甲公司名下，赵某作为案💈外人，无权对3辆车主张任何🚔权利和利益。　　法院🎀经审理后认为，甲公司🤣与赵某签订的车辆挂靠协议意思表🏳示真实，并无转移财产之嫌；且赵💺某出具的证据材料可以证明其🔷为该车⛓辆的实际出资人，并对该车辆享有占有、使用、收益🎣和处分的权利。因此，该🏕车辆应确定归赵某所有，应📐解除对案涉车辆的查封。　　河南财经政⛴法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车👲辆的实际所有权需要结💞合是否有挂靠合同、购车🎒款的实际出资人以及🤯车辆由谁占有等方🎪面确定。因此，车辆机动🕝车登记并不是法律上的车辆⏩确权依据。　　加大监管力👗度规范市场运营　　“虽然挂靠在🚇货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议📯权责错位、被挂靠公司滥用市场🚮优势地位、监管部门职责交叉😁模糊等原因，导致货运😦挂靠纠纷频发，货车司机财产权行📇使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学习相🥚关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的🐘企业进行挂靠，在与被挂靠企业签订🌱挂靠经营协议时，寻🏩求专业法律服务💻帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增🤚强保险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保🚥管车辆证件，定期核对保🦂险单据，以防范挂靠公司👟可🏎能出现的保险单作假行为。　　对于规🎸范货运行业挂靠行为，多位业内专家建🛏议，相关职🎟能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输👧条例等法🌹规有关货运挂靠经营的实质修🏪订；建立“挂靠企业信用评价💉体系”，将🗓合同履约情况、费用清单是🍯否规范、事故连带👏责任承担等纳🤬入企业信用记录；同时通过行业🎈协会加强行业自律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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水樹美葉/一條綺美香/水元優奈/涼宮琴音

（青岛日报／观海新闻记者 早川瀨里奈）