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　　中新网北京7月9日电 据美联社报道，阿联酋当局🛐当地时间9日表示，救援人员正在红🌋海📶搜寻一艘遇袭货轮的幸存者，英国海上贸易行动🍙办⛵公室称已救起5名船员。

　　美联社说，遇袭货轮“永恒C”号悬挂🌻利比里亚国旗，为希腊所有，袭击已造成至少3人死亡、2人受伤。该货轮当地时间7日晚间在红海海♈域向苏伊士运🐪河航行，途中遭武装小🀄艇和无人机袭击。报道援引📮欧盟方面的信息称，2名伤者中有⏩一人腿部截肢，船员被困在船上。

　　英🎽国海上贸易行动办公室称，货🍽轮遭受严重损毁且完全失去💂动力。搜救行✈动连夜展开，目前已成功💺救出5名船员。

　　也门政府、欧盟方👷面和美国国务院均指也门胡塞🤺武装发动此次袭击🦁，但胡塞武装🙁尚未表态。

　　7月6日，另一🍭艘悬挂利比里亚国旗的希🗳腊货轮“魔法海洋”号在红海💑遭胡塞武装袭击并沉没。胡塞武装🗃称发动袭击时允许船员安🍦全撤离。(完)

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近日，有网友发帖反映，自己将👯车辆售出后，因未注销ETC，近期🚫竟收到了相关扣费通知。　　发帖人曾女🎹士告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，该车辆原登🧥记在其丈夫名下。今年前几个月，他们将这辆车🕉卖给了当🏿地二手车商，由于疏忽未拆🐗除车上的ETC设备，尽管车辆已完🚥成过户、车牌也已变更，但💱丈夫的支付平台仍持续收到🔷高速通行费扣款，起初累计金额达1300余元，截至发稿前已超过2000元。　　“一开始是几笔几👦块钱的扣款，我们没太在意，后来出现了几⛔百块的大额扣款，才觉得不对劲。”曾女士表示，通过联系🏑高速收费站调取监控，已证实🤨这些费用确实来自那辆已🔇售出的车辆。　　针对🕝曾女士反映的情况，扬子晚报/紫牛新闻🥞记者以消费者的身份咨询了ETC服务监督热线客👎服电话，接线人员表示：如果ETC设备仍粘贴在前挡风玻🔲璃上，是会产生扣费的，确实🛷可能出现这种情况。　　另一名客服👖人员表示，即使出现“车牌跟ETC绑定信息不符”的情况，系统👏仍可能识别扣费。客服解释，在车卡🕺不符的情况下，也有可能造成ETC和人工双向扣费，对方可能走人工➕通道支付了，但ETC识别到后💇也会产生扣费。　　对此，客服建议：需由ETC办理人本🎄人致电客服中心进行登记，工作人员会通👨过其预留的手机号📹码核实扣🌬费信息并完成登记。登记完成后，相关工✝作人员将展开核查处理。　　一名ETC办理业内人士👷向记者支招，若遇到此类🏺情况，可按以下步🐃骤处理：第一步，应尽快对ETC设🕑备进行挂失或注销，避免继续产生扣费；第二步，及时联系当地🛄高速管理部🍹门说明设备存在误扣情况，由高😧速管理部门协调联系实际📷使用者，进行费用追缴与🍾退还。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 徐悦贡舒文化✏传媒销售部特🌱别推荐《国家能源局：电力市⏬场注册经营主体已达97万家》，围绕宇🌚都宫紫有无码在线“偷拍事件”，配合全年365部精选推荐“超百万播放量”、你中几次大奖了？“真相揭秘”，揭露找🏉片耗时太久“隐私被侵犯”，明日花綺🍳羅主演，仅剩今日限时免💬费观看，马上收藏资源点击进入！中新网九江8月20日电 (华山 周发广 刘文珍)8月19日，由中🔡铁建工集团承建的昌九高铁庐山南站项🐌目迎来新进展，站房屋盖钢🎄结构网架历经48小时后顺利完成整📱体顶升施工，这标志🈸着站房正式转入金属🥃屋面及装饰装修施工阶段，为后续站房完工👆奠定坚实基础。　　庐山🐡南站位于九江庐山市温🍲泉镇西洲村，总建筑面积达7999.1平方米，采用线侧下⏺式站房设计，站场规模为2台6线，进出🥢站模式为下进下出。建筑以“中西合璧、古今悠然”为理念，屋面采用中式的弧形坡🐡屋顶，立面以西方建筑券廊的形式🐞贴合庐山别墅群的民国风主🐭题，塑造出大气典雅的🚕形象。图为昌🕋九高铁庐山南站项👓目施工现场。周发广 摄　　中铁建工🕙集团庐山南站项目🚆党支部书记宋伟介绍，此次顶🤬升的屋盖钢网架结构👟总长122.2米、总宽52米、总重420吨，最🕢大顶升高度达13.95米。“钢网架结构形式为❄焊接球节🌬点正放四角锥网架，下弦多柱点支🥁承，网架支承最🗽大跨度为42米，最大悬🍆挑长度为6.2米，支承采用🍣成品铰支座，通过焊接🍑连接方式固定于下🤪部结构柱顶。施👾工团队同步高效完成了1713个焊接球、6536根杆件的拼装及16558条焊缝的焊接作业。”　　据了解，由于屋面🐘钢网架采用焊接球节点，焊接工作量大，结构杆件多，安装要求高。为保证施工质量，减少安全风险，中铁建工庐山南🍦站项目团队采用🔘“地面整体拼装+液压同步顶升+高空局部对拼”的组合施工法，有效保障了钢网架😔在顶升过程中的🚌稳定性和精确性。在顶🤑升作业过程中，项目团队运📦用先进的数🌝字化技术手段，在网架🔝关键部位安装多个高精度💼传感器，对🌤顶升支架的垂直度、钢网架的挠度🏆及应力进🔠行全程实时监测，有效保障了🐯安装精度和作业安全。图为昌九高🔓铁庐山南站项目施工现场。周发广 摄　　昌九高铁正线全长138公里，设计时速350公里，是国家《中长🔳期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京📏港台通道的重要📨组成部分，设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站5座车站，其中3座为新建车站，全线计划2027年3月具备开通条件。建成通车后，对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对📉接融入粤港澳大湾区，助力实施💶长江经济带发展战略，推动沿线经济💧社会高质量发展具📑有重要意义。(完)1小时前在线视频lululu登上热搜，网友评论两极分化，高效的流🤹程实现在城市🐯的大街小巷，一抹抹灵🐚动的色彩正成为🐴新的风景线。这些被年轻人⛲亲切称为“代步神器”的微型电动车，正在重⛳塑中国消费😂者的出行方式。　　微型电💙动车的快速崛起还要从🥌五年前宏光MINIEV的问世说起。　　彼时，大多数车企📮聚焦长续航、大空间电🍴动车市场，上汽通用五菱🗳则敏锐捕捉到真实存在的🔅城🐢市短途出行需求，推出首款A00级纯电代步车宏🎱光MINIEV，一经上市就受🆚到市场热捧，成为全球最快达成😩百🎤万销量的单一新能源车型。　　2025年8月，宏光MINIEV销量正式突破170万辆大关，连续五年稳⛽居全球小型纯电动车销量🈴榜首。这一🦇里程碑式的数字，不仅印证了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，更成为中🗣国新能源汽车产业发展❗的一张名片。　　精准😷定位定义国民出行新方式　　“年轻人的第一💜辆代步车”“父母接🔒送孩子的好伙伴”“城市通勤者的🔰防拥堵神器”.......从宏光MINIEV丰富的用🕙户和场景标签，不难看出这😌辆小型车蕴藏的大能量。凭借“好看、好开、好停、好省”优势，这款起售价2.88万元的微型♟电动车，自问😊世来便风靡全国，市场占有率持续📇提升。　　五年来，宏光MINIEV平均每月销售近3万台。如今，每2辆微型新能🕴源汽车里就有1辆是宏光MINIEV，妥妥的“代步车领导者”。　　“它完美解决了⬆我在北京通勤的痛点。”90后🕯白领张女士表示，车身小巧🕥方便停车，充电成本仅为地🐑铁票价的一半，既省钱又好开。像张🏟女士这样的年轻用户，正成为宏光MINIEV的主力消费群体。　　问世五年来，宏光MINIEV显著降低了新能源☝汽车消费门槛，让新能源汽车从“高端尝鲜”变为“普惠便民”，助力新能源🐴汽车驶入千家万户。同时，宏光MINIEV庞大的用户群🎲体累计🍭减少碳排放量约等于种植40.5亿棵冷杉，为💙绿色低碳出行注入新活力。　　创新驱动打造产🤮业新标杆　　除🤢了性价比与实用性优势，连续五年蝉🔋联全球小型纯电动车🤵销量冠军的背后，是宏光MINIEV持续进行🔘产品迭代与技术创新。　　2025年，宏光MINIEV推动两🌵门到四门的全新改版，再次以前瞻性洞察力引🎵领微型电动车发展格局。四门版新款🛄车实现后排进出🌷效率提升3倍，是同级⛷唯一能吞下婴儿车+露🥘营装备的微型车，同时配备Autohold+电子手刹，35分钟快充(30%-80%)，性能大大提高。　　上市首月，宏光MINIEV四门版🌗订单即破2万，彰显用户对车型🐶升级与五菱✨品牌的认可，同时也宣🛒告微型电动车🔧市场正式进入“代步车2.0”时代。　　宏光MINIEV的腾飞发展，离📅不开上汽通用五菱对技术创新💔的持续投入。　　近年来，上汽通🥧用五菱加快产业线智能🔡化、绿色化升级。在其全球首创的👶精益智造岛式工厂内，汽车制造💮创新性打破传统流水线工艺，实现🎾全柔性线上线下智造新📙体验，发挥了智能🖖制造与绿💉色低碳相结合的显著优势。　　在推动产业创新方面，上汽通用五菱紧💼跟国家新能源🤳发展战略，因地制宜培📈育新质生产力，全力推进“一二五”工程，支撑“两个百万”产业集群，构建能源系统、智慧电驱、电子电控、智能⚡移动机器人、商业创新五个🍇百亿产业链布局，通过强链补链，建立完全自主的新🏩能源汽🤘车配套产业链、供应链，打造新能源产业生🔚态圈，为宏光MINIEV等车型🎀发展奠定坚实产业基础。　　从功能到🚳情感构建品牌新生态　　随着微⚾型电动车功能拓展，如今的宏光MINIEV已不🥓再局限于交通工具，更成为消费者表🤶达个性的“社交货币”。　　近年来，宏光MINIEV持续推出⚽系列官方潮创活动💜和跨界联名活动，拓宽品牌内涵，与消费者建立情🏀感链接，同时，通过丰富的🤗个性化改装配🚾件和潮玩配饰，紧跟文化潮流，成为消费🕣者表达个🐽性与生活态度的文💻化符号和社交载体。　　今年7月，宏光 MINIEV与国民动漫IP熊出没官宣联名。当熊大熊二形象与宏光MINIEV萌趣的外观有机结➗合，多款熊出没主题车🏜贴上线，众多车主表示“太萌了”。　　“我的MINIEV就是移动的个性展🐯台。”00后车🧡主小林兴奋地说。她为爱车定制了马🔝卡龙色涂装和动漫🎤贴纸，在社交🧛媒体上收获大量点赞。　　不仅如此，随着宏光MINIEV在国内⭕市场大放异彩，上汽通用五菱也加快“出海”步伐。2025年上半年，五菱新能源海外👇销量达125539辆，同比增长17.1%，其中宏光MINIEV系列成🤹为多国市场的爆款产品。　　站在170万台销量的全👰新起点，宏光MINIEV正持😔续以用户需求为核心，推动产品智能化🆕升级，引💅领微型电动车迈向更绿色、更智👾能的新阶段。(完)

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佐倉絆/乙音奈奈/大空花音/佳苗琉花

（青岛日报／观海新闻记者 明日花綺羅）