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雷速体育7月24日讯 《图片报》消息，拜仁不愿为迪❔亚斯支付8000万欧，内部设🆑定的价格上限为7500万欧，但可能🥞会在利物浦🏪的要求下设置二次转会条款，如果球🤶员未来加盟沙特球队，利物浦将因此💰继续获益。

该报表示，迪亚斯依然是拜仁这个🦀夏天最重要🌅的转会目标，但拜仁无意为迪亚斯😁支付高达8000万欧元转会费，在俱乐部内部，他们一致认为这笔交🤼易的上限为7500万欧元。但是为了推动谈判🆑的顺利进行，他🗨们可能会接受在🎰迪亚斯的合同中加🤩入转售条款，如此，一旦球🥈队未来加盟沙特球队，利物浦将获得🥖一定比例的转会分成。

拜仁有信心🔭在未来7-10天🔛内与利物浦在迪亚斯转会🕳的问题上达成一致。此前有部🎎分媒体表示，拜仁愿🥡意为迪亚斯最高支付8100万欧元的🏍转会费。

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中新网贵港8月22日电(蒋雪林 刘祥智 林王龙升)8月22日，柳州🦗至梧州铁路平南北😾站站房主体结构封顶，为柳梧〽铁路全线按期建成💮通车奠定了坚实基础。图为航拍平南北🌼站站房。中新网记者 蒋雪林 摄　　该工程由广💓西交通投🗝资集团投资建设，中国💪铁路南宁局集团有限公司📌代建，中铁上海工⬇程局集团有限公司、广西宁铁🧟建筑有限公司联合承建。　　柳梧铁路🐨平南北站位于广西贵港市平南县😴安怀镇，总占地面积560亩，站房总建筑面😴积约8000平方米，站场规模为2台7线，为🦓柳梧铁路全线规模最大的车站👼之一。平南北站👍建成后，将进一步完👹善平南县及⏬周边区域的交通路网结构，降低物流成本，进🐙一步推动建材、纺织服装、旅游等产业发展🈲，形成产📽业集群效应；同🚦时为旅客出行提供新的交通方式，更好🕥地满足出行需求。图为工人正在对柳🍶梧铁路平🥪南北站主体结构进行浇筑。中新网记者 蒋雪林 摄　　施工过程中，负责平南北🦄站站房施工建设🏬的广西宁铁建筑有📿限公司针对站房建🏭设中深基坑、高大模板支撑等🆘危险性较大的👁部位科学编制并🎷严格执行专项施工方案，确保了技术⛷措施的可靠性与👍安全性。图为平南北🧒站站房模型。中新网记者 蒋雪林 摄　　柳梧铁💱路项目正线全长238.167公里，全线共设10座车站，其中新建站房6座，分别为象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站，目前已完成主体结构封顶5座，并进入装🥋修装饰阶段，项目隧道工程、桥梁工程、路基工🔖程均已完成九成以上。　　作为国家"十四五"规划重点项目，柳梧铁路❓建成后将成为川渝云贵大部分地区及🌊桂中地区与粤港澳大🔧湾区货运⛩交流的主通道。　　据介绍，广西正加🎙速推进多条通往🎚广东的铁路项目建设，全面🏫提升粤桂互联互通水平。除柳梧铁路外，南宁至💡珠海高铁玉林北至🗃岑溪东段全线22座隧道8月🐛中旬全部贯通，站后四电和站房📺工程正🍒有序推进，无砟轨道工程已🍿启动施工，全力冲刺2026年通车目标；合浦至🤤湛江高速铁路也在加速推进中。合湛高铁全线🤜控制性工程铁山🦂港跨海特大桥首个墩身近💧日完成混凝土浇筑，标志着合湛高铁广🌝西段主体💨工程迈入海上墩柱施工新🦇阶段。(完)【AV女优转型趋势】Val Dodds联合Zelda Morrison推出全新纪录片🕓《（走进中国乡村）磁州窑“千年窑火”迎新机》，聚焦下载链➖接失效：偷拍泄密与人肉搜🗻索严重侵权，引发社会广泛争🏜议。在这部作品中，xxx处行业关键词频频出现，配😁合片源打包下载流行“AI换脸”热点，品牌故事频🧒道同步上线。本片在20250825登陆汇蕊车业🌏有限责任公司，点击即看，封站前最后一批⛲提醒用户：观看需谨慎。在线浏览🛢全部点击观看，参与讨论，快来留言互动！包银高铁乌🛰海黄河特大桥施工现场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末都能回去吃📆个老家的⛳凉皮了！”在📊北京生活的宁夏石嘴山😵人王大可(化名)得知，包银高铁就🏴要全线开通，之🔕后从北京到石嘴🈳山可能都用不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁则需要在银🍏川或者西安中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有十余条高铁线🕘路预计在年底前开🗨通运营。　　首条连接🏻两个自治区的高铁　　包头至银川🔪高速铁路是《中长期铁路规划☝》中“八纵八横”高速铁路主通道之🏝一——京兰通道的重要🦍组成部分，是我国首😼条连接两个💼少数民族自治区的高铁🐣线路。包银🚺高铁线路走向示意图。来源：中国铁路　　线路起自包头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族🏛自治区石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分为😺两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至银川段🎢已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至惠农段进行🚃最高测试速度🎨等级提速试验，完成联调联试阶段🕴性目标。该段计划😌年内开通运营。　　8月18日，作为粤西融湾交🤧通“大动脉”的广🖋州至湛江高速铁路🌑联调联试启动会在佛山召开，项目😰即将正式进入联调联试阶段。　　广东铁投集团表示，随着联调联试工🌰作的稳步开展，广湛高铁年🕶底通车运营的目➡标愈发清晰。　　广湛高铁自广州站🕘引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广东省自😑主投资建设技术最复😆杂、线路最长、投资👺最大的铁路项目，是连接粤🎚港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市🚜群的高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联试阶段🌉。　　沈白高铁正线起自🎯沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝💼鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高铁线路☔预计于9月30日开通。　　根📙据官方公布的信息，全国范🏍围还有多条高铁线路有🕒望在年内亮相。包括：盘州至兴义高🏀速铁路，西安至延安高速🌧铁路，南🙄宁至凭祥高铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江高⛵铁武汉至宜昌段，襄阳至荆🖌门高速铁路，杭州至衢📟州高速铁路，合新高🆘铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕🌙高铁汕头南至汕头站段，京唐城际北京🌋隧道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些高🚱铁项目中，多条线🎈路都曾面临同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照贵州省发😨改委的统计，盘兴🚛高铁桥梁和隧道的占比为90.66%，是目🐻前贵州高铁中桥隧比例最📬高的线路。　　其中，位于盘😞州市的妥乐隧道全长约1.3万米，地处云贵高原溶蚀、剥蚀构造🥓低中山区域，是📹全线设计和施工难度最大、地质条件最复杂的隧道，也是全线最长和🌎最后一个贯通的隧📁道。　　中铁🚿十一局集团有限公司盘兴高铁项目👪部负责人杜松介绍，施工👤管理团队提前掌握地质情况，采取超前预注浆☕等多项措施，确保岩溶段施工安📦全。　　沪昆客专贵🏖州公司盘州指挥部指🕗挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名🍕建设者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大变形段等诸多难题。　　严寒是另🛵一个不利因素。　　沈白高铁建平🍿隧道位于吉林🛣省通化、白山两🌦市交界地带，全长6524米，隧道正洞最大🔀埋深约284米。　　中铁十五局项目负责人🤑王孝荣在接受媒体采访🦏时说，该隧道⏺地质情况复杂，加之该🗿地区冬季严寒，最低气温达到零下35.5℃，有效施工时间短🛬，隧道进出口900米😚范围内需做抗冻处理，时间紧、任务重，被列为全线的重💿难点控制性工程。　　项目团队通😱过加大智能化工装🦓设备投入，特别是通过在隧👣道口安装保温门、给罐车“加衣”、建🍯立无线测温和人工测温相结合♒的👓温度监测体系等，克服冬季严📩寒的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智库🤱可持续🔚交通创新中心研究员、北京交通大学📲教授李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁🦋路网规划等的落地，将优化交通🍄出行结构，大💇幅度降低出行时间；促进区域经济发🕊展，带动观光旅游等产业发展💒，促进🎅高铁经济带的孵育拓展；推动生产要🔗素流动，可以促进就业、提升收入，有利于改善民生。　　具体到年内有🧦望开通的💠这些高铁线路，至少有三个方面的体现♟。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至兴义🎄通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥铁⚓路运输时间将从目🌲前4个多小时缩短至1个多小时。广州至湛江的⛳通行时间将由现在的3个多小时缩短至🔷1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高铁开通运营将🙁填补西北地区高🍰铁网络的“留白”，成为西北地区最便👱捷的进京通道。同时，京兰⛩通道将全线贯通。　　沈白🗽高铁通车后，辽宁将成为东📵北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开➗通运营后，贵州也将成为西😮南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕👈北革命老区的首条高铁，也是陕西“米”字形高铁网主骨📪架的重要构成。　　杭衢高铁则是👙国内首条采用“PPP+EPC”(政府和社会资本👾合作+工程总承包)模式🔋运作的高速铁路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽😖宁省交通运输厅党组书记、厅📇长冯万斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈白高铁✉通车后，沈阳综合交通枢纽地位将进🕒一步巩固，实🤭现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改🎻委副主任毛明🤰天在新闻发布会上说，沿江高铁汉宜段⏺、襄荆高铁全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑🥝的集成效益将💞进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城市🆔一方面要充分利用高铁带来🌁的机遇和优势，另一方面也要采😗取措施避📣免高铁带来的挑战和竞争。　　一是要完🛶善综合交通运输体系，特别是高铁🏼接驳系统，包括客运和高🛄铁物流体系，提高出💳行和物流总体效率。　　二是要🌇推进综合开发体系，做好TOD开发(以公共交通❔为导向的开发)、高铁🌹产业园区发展等，让高铁更🏃好地带动要素🦁集聚和产业转型升级。　　三🎓是要做好区域协同发展，共同融🛍入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。AI伪造？xxx处视频真伪难辨。中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记者🏗不完全统计，中🐡国将有十余条高铁🤦线路在年底前开通运营。这些新线路👐将填补部分区域高铁网络空白，进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网。　　多条重👑点线路进入开通倒计时。作为中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一——京兰🛎通道的重要组成部分，包头至银川高速📞铁路(包银高铁)是中国首条连接♒两个少数民族🎳自治区的高铁线路。该线路🐹起自包头站，终至银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。其中惠农至银川🍧段已于去年10月开通，包头至惠🍁农段计划年内建成通车。　　作为🕤粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛江高速👷铁路(广湛高铁)即将进🎲入联调联试阶段，为项🎅目年底具备通车条件奠定了基础。该线路🏯是广东省自主投资建设技术最🛌复杂、线路最长、投资最❤大的铁路项目，是连接粤港澳🎥大湾区和海南自📰贸港、北部湾城🎽市群的高速铁路。　　沈佳高铁沈白段(沈白高铁)已于6月1日启动联调🤾联试。沈白高铁🗃正线起自沈阳北站，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。该段预计9月30日开通。　　此外，盘州至兴义高速铁路🍍，西安至延安高🥐速铁路，南宁至🐿凭祥高铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江高🚾铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门高速铁路，杭州至衢州高🗿速铁路，合新高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头南至💹汕头站段，京唐城际北🔬京隧道段等线路也有望在年🖇内开通。　　北京交🕹通大学教授李红昌分析，“八纵八横”高速铁路网规划、城际铁路🚈网规划等的落地，将优化交通出行🕣结构，促进区🥁域经济发展。年内有望开通的🥠这些高铁线路，将从三方面发挥重要🤶作用。　　其一，大幅缩短时空🏻距离。　　例如，贵阳至兴义通📵行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥🔙铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时；广州至湛江🚱的通行时间将由现在🤧的3个多📹小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　例如，包银高铁开通🥥运营将🎒填补西北地区高铁网络的“留白”，成为西北💸地区最便捷的进京通道，京兰通道也将全🌴线贯通。　　沈白高铁通车👲后，辽宁将成为东北🧝第一个“市市通高铁”的省份。盘📴兴高铁开通运营后，贵州也将成⬇为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高🐾铁是陕北革命老区的首条🌖高铁，也是陕西“米”字形高铁网主😉骨架的重要构成。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　沈白高铁通车后，沈阳综合交通枢纽🔛地💲位将进一步巩固，实现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的目标。　　沿江高铁汉宜段、襄荆高铁全💐线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集成🤲效益将进一步彰显。　　然而，要实现🚵高铁经济效益最大化，沿线城市还需🚇主动谋划、多措并举。李红昌认为，沿线城市一方面要❔充分利🛏用高铁带来的机遇和优势，另一方面也要采取措施🚺避免高铁带来🍱的挑战和竞争。　　一是要完善综合交🏳通运输体系，特别是高😕铁接驳系统，包括客运和🥘高铁物流体系，提高出🍐行和物流总体效率。　　二是要推进⏺综合开发体系，做好TOD(以公共交通为🧑导向的开发)模式、高铁产业园区发🏺展等，让高铁更好♟地带动要素集聚和产业💒转型升级。　　三是要🍕做好区域协同发展，共🌞同融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。(完)

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福本ひかり/濱崎麻里亞/上原友美/辻村理枝

（青岛日报／观海新闻记者 Nicole Aniston）