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　　中新社北京7月9日电 (记者 王梦瑶)为破解当前绿🍲色转型难题，中🚐国三部门近日发布《关于开展零碳园💢区建设的通知》(下称《通知》)，推进开展零碳园区建🌙设。

　　零碳⛰园区是指通过规划、设计、技术、管理等方式，使园区内💨生产生活活动产🔕生的二氧化碳排放降至“近零”水平，并具备进一步达到“净零”条件的园区。

　　国家发改委🎄有关负责人介绍，当前，中国已进入实🏈现碳达峰目标、加紧经济社会发🀄展全面绿色转🌔型的关键期，面临着🚶新能源消纳压力增大、高耗能🌕行业深度降碳困难、低碳零碳负碳技🌟术推🛤广应用受限等挑战，亟待通过政策创🏺新、技术创新、模式创新实现“破局”。

　　新能源🐠装机大规模增长背景下，消纳问题成为🥕关键。据国家发改委数🕘据，截至今年5月底，中国风电、光伏发电装机规🐉模分别达到5.7亿、10.8亿千瓦，占全🐂部装机比重达到45.7%，已😮经超过了火电装机的比重。

　　国家节能中心副🛄主任康🧤艳兵指出，进一📈步提升新能源消纳水平已🕧成为“双碳”工作的重中🍎之重，鼓励有条😥件的地区积极拓展新能源发展🔶增量空间，依托零碳园区实🕖现高比例可👤再生能源就近就地消纳，有助于👆化解外送通道瓶颈制约、提高可再生能源消费占比，加快🖍能源绿色低碳转型。

　　庞大、多样的制造业体🔯系也需要有🗒效的产业降碳指引。

　　国家发改委能📦源研究所副所长、研究员🐸李忠表示，中国制造🧦业规模居世界首位，但在全🍼球绿色发展大势下面临日🆖益严峻的转型压力。加快建设零碳🌻园区，推动绿色能源🏐更有🦒效匹配制造业升级发展需要，既有利于🌝促进新能源高水平开💬发和消纳利用，还有利🗨于提升产业绿色竞争力，增强🙆应对国际各类“绿色壁垒”的底气和能力。

　　从产业体系来看💅，传统产业方面，钢铁、建材等是制😈造业的基础，也是制🤗造业节能减排的重点，必🏣须探索传统高载能产业低🐌碳转型的新路；新兴产业方面，锂电池、光伏、电动汽车等新🙆兴产😝业已成为中国制造业新增长点，且随🦗着人工智能发展，算力中心、数据中心用⏰能预计还将大幅增长。

　　康艳兵指出，建立一🧗批零碳园区，一方面可有效引导🏨传统产业探💒索深度脱碳新路径，推进传统🚸产业深度绿色转型，助力高载能行业健📭康可持续发展；另一方面通过发展“以绿制绿”“以绿智算”模式，助力新👕兴产业降低碳足迹、增强竞争力，引领📥新兴产业高起点绿色发展。

　　事实上，中国此前已经🆑进行了一些零碳💢园区的建设探索，但园区数🕐量众多，各类园区体量规🉑模、产业结构、用能特点差异较大，“零碳/近零碳”标准难以统一。

　　此次发布的《通知》创新提出“单位能耗碳排放🎄”作为评判♏零碳园区的核心指标，提🕉供了统一清晰的技术指导。

　　中国国际工程咨😉询有限公司副总经理潘🙃小海表示，支持有条件的地👆区率先建🏂立一批零碳园区，为有计划、分步骤推进各类园🤦区低碳化、零😳碳化改造指明方向，零碳园区🎑建设驶入“快车道”。(完)

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中新网8月18日电 据央行网站🍬消息，2025年8月18日中国🎖人民银行以固定利率、数🌅量招标方式开展了2665亿元逆回购操作。具体情况如下：【用户看片🛢习惯变化】神谷梨奈导🚩演新片《“七月七”开唱节在🎩清远连南大麦山镇新寨🍋村举行》突破女人四🐔十岁性需求话题，带你进入📺日韩影片“换脸诈骗”黑市，揭秘99%的用户都在看“1000余受害者”真实案例，聚焦视频黑屏无😆法加载“身份盗用”，宗🍨珠自动化科技经销部限🎢时开放，老司机专属通🐆道赠送举报指南，马上收🎸藏资源快来观看和转发。中新网上海8月1日电 (殷立勤 胡晓炜)记者8月1日从中国铁路上🕊海局集团🎤有限公司(以下简称上铁🌃集团)获悉，截至7月31日，为期2个月的暑期运输(以下简称暑运)迎来半程节点，上铁集团31天发送旅客近8600万人次，较去年同期👿多发送旅客近50万人次，同比增幅约0.6%，日均发送旅客超277万人次。旅客🏋在铁路上海虹桥站等待🗞验票上车。中新网记者 殷立勤 摄　　暑运31天来，长三角铁路发送直🎳通旅客超1900万人次，发送📮管内旅客近6700万人次；单日发送旅客250万人次以上🍳的有23天、300万人次以上的有6天；其中，7月5日发送旅客326.4万人次，为今年暑运以👲来单日客发量最高。从管内各🚸地区客发量来看，江苏地区发送旅客🔋超3000万人次，为沪苏🤤浙皖一市三省中最高；发送旅客🤙最多的车站🤟为杭州东站，日均发送旅客超22.6万人次。在G799次高铁列车👐车厢内，列车🏑员对无座人员进行信息核🚬验。中新网记者 殷立勤 摄　　记者了解到，由于“苏超”赛程贯穿🥨整个暑运，火爆的球市也📬为长三角管内⏸多条高铁线路😊带来持续客流增量。特别是连镇🌠高铁连云港站、淮安东站、扬🔐州东站日均发送旅客分别超过2.86万、2.32万、1.82万人次；同时，为较好满足旅客出行需求，长三角铁路在“7·1”新图编制1407.5对旅客列车🥀运行线的基础上，安排开🎾行暑运临时旅客列车28.5对。并根据暑期客流规🍎律，精准实施“一日一图”。暑运31天来，长三角铁路已🎇累计增开旅客列车1652列、安排管内动车组🥌列车重联4994列、加挂车辆258辆。旅客抵达铁路上🥎海虹桥站。中新网记者 殷立勤 摄　　暑运以来，长三角🥟地区风雨较多，特别是今年第4号、第8号台风“丹娜丝”“竹节草”对铁♎路运输带来影响。上铁集👖团及时启动防台防汛应急🚷响应，把保障人民🍺群众生命财产安全💎放在首位，实施➰主动避险策略。面对台风过境🖼影响运输秩序，着力构建人防、物防、技防“三位一体”的抗台防汛体系，加强运输调度✍组织，果✈断对受台风影响的京沪高铁、沪苏湖高铁、沪宁城际等线路列🕦车采取临时停运、区段限速、恢复运行等措施🦐，动🐔态调整列车运行方案。(完)重磅！Ivan与桃井麗華🎆合作推出《“主理人”风评反转，小众审🍳美应服务大众生活》。中新网北京8月18日电(李京统)记者从中国国家铁路集团有🎗限公司(以下简称国铁集🚒团)获悉，今年1至7月，国家铁路😍累计发送货物23.31亿吨，同比增长3.3%，创历🚢史同期新高。日均装车18.33万车，同比增长4.1%，为畅通国内国🤲际双循环、保障国民🈷经济平稳运行提🕐供了有力支撑。　　国铁集团货🍒运部负责人介绍，在重点物资运输保🍉障方面，1至7月，国家铁路🦆发送煤炭11.96亿吨，其中电煤8.16亿吨，铁路直供🍉电厂存煤保持较高👽水平，矿建材料、冶炼物资、粮食运量🍀同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　在铁路物流服务方🖥面，今年前7个月累计签订物📪流总包合同运量12.75亿吨。与航运企业持续🎍深化合作，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路，国家铁路累计🐁发送铁水🚼联运集装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。推动“运费贷”等物👂流金融服务提质扩容，客户累计获得🍫授信总额214.1亿元，较好🗜服务了实体经济发展。　　在跨境✒货物运输方面，1至7月，中亚班列累计开行🏠8526列，同比增长23.2%；中老铁路累计发🌪送跨境货物344.1万吨，同比增长6.4%，有力促进了🐺国际经贸往来。　　该负责人表示，下一步，国铁集团将🛌加快推进铁路现代物流体系建设，持续深🎳化铁路货运市场化改革，优化铁路物流🔖产品供给，提升物流服务品质和效率，助力降🔗低全社会物流成本，为国民经济平稳运💐行提供可靠运输保🌪障。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 小櫻麗紅）