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直播吧7月24日讯 近日,《回声报》记者保罗-戈斯特谈到了🎽利物浦在今夏🚜的大手笔引援,他表示这些操作🚘离不开俱乐💛部的整体财务健康状况。
在本周利物浦对手的⛏支持者🕘们纷纷表达震惊之际,有账号甚至👥开玩笑说安菲尔德地📝下是不是发现了石油。事实上,红军球迷🐿们继续以讽刺的方式传🌼播着一个理论:今年夏天接近3亿英镑的支出是📉由“库蒂🦓尼奥的最后一笔钱”促成的。
当然,这指的是2018年1月离开利🏔物浦加盟巴萨库蒂尼奥,他🎯当时转会费为1.42亿英镑,这笔钱几乎立即被用📈于签下范迪克和阿利森。然而,网上关于利物浦突🌧然展现🙆出的花钱能力的热议,让不少🔮红军球迷乐此不疲。
随着🎶埃基蒂克以7900万英镑加盟,加上去年夏天🤒与瓦伦西亚达成协议🚇的玛玛达什维利(2900万英镑),利物浦在👋七名新援上的总花💏费达到了惊人的2.94亿英镑。
俱乐部纪录🛶追逐维尔茨,转会费高达1.16亿英镑,紧随其后的😣是弗林蓬,他在六月初触发了2900万英📷镑的解约条款。随后,长期目标科尔克🐚兹以4000万英镑从伯🏀恩茅斯加盟,还有门将佩奇(150万英镑)和弗雷迪-伍德曼(免⛓费从普雷斯顿北区转会而来),后者🤢增加了本土竞争。
表面上看,这个挥霍无🍞度的夏天与🎺芬威体育集🕒团过去几年谨慎、规避风险⏬的做法大相径庭,但🍵这种看法在安菲尔德内部🌏并不被认同。
在此之前,利物浦近两🌍年只买了一名一线队球员——基耶萨,去年夏天他以1000万英🔘镑从尤文图斯加盟,被视为给⏭萨拉赫休息机会的🤒低风险赌注。在意大利人于2024年8月加入球队之🦎前,最近的一🌼次重要签约是赫拉芬贝赫,他在12个月前从拜仁加🏧盟,这意♑味着利物浦在6月之前的支出对于这样😀规模的俱乐部来说非常有限。
正因为如此,利物浦的高层对2025年的3亿英镑预🤐算感到轻松,即使还有可能💵进一步引援。球迷们可能认为每😘个转会窗口都是独立的实🧡体,但实际上,球员交易月🌩份并不能脱离俱乐部的整体财务🤬健康状况而存在🥉。也🌒许真正的困扰在于,利物浦能🕙够在市场上如此轻松地花钱,而没有像一㊙些竞争对手🐇那样面临质疑。
红军不需要🚭出售他们📇的女子队或俱乐🏷部拥有的酒店来展现这种雄心,也没🍓有任何历史性的支出指控悬🌷在他们头上。他们没有国家财🚁富的资助,在利润和可持🕗续性法规方面也🚦没有问题。利物浦能够负🗿担这次历史性的支出,得益于各🕔部门的良好实践。去年表现出的纪👬律性有所帮助,同时英超冠军带来的🕖丰厚收益也👙必须考虑在内。
与阿迪🍹达斯的新协议将于8月1日生效,据报道每🚤年价值6000万英镑。新的欧冠联赛中,斯洛特的球📇队在小组赛中⛺名列前茅,而此时比💪赛从未如此有利可图。香港和🎚日本的巡回赛也将🔯增加收入,今年夏天的销😼售已经带来了超过6000万英镑,预计还🏻会有更多球员离队。
如果有人认为这📶是安菲尔德🥪相对节俭时代的结束,更有可能的情况是🌥斯洛特和体⛷育总监理查德-休斯正在🌔打造一支持久的球队,就像多年前克洛🐨普和迈克尔-爱德华兹所🏝做的那样。2018年1月签下范迪克后,他们在接下😆来的几个月里✋又引进了阿利森、法比尼奥、凯塔和沙奇里。
这给了利物浦阵⛩容全新的面貌,并最终在2019年至2022年🖌间赢得了所有顶级奖杯。斯洛特📂和他的团队现在也🐚将瞄准同样的收获,但明年夏🙂天再次进行大🐤规模支出并不是俱🔙乐部的期望。这支队🛒伍是为了赢得当下而建立的,意味着2026年不再需❔要如此巨额的投入。
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“苏超”开赛100天,再刷新纪录!主场💅比赛余额不多了
中新社北京8月19日电 当地时间18日,2025年世界乒乓🥝球职业大联盟(WTT)欧🕯洲大满贯赛瑞典站⏫进入正赛第二个比赛日🛀的较量,出战的全部🗣五位国乒单打选手🏛均顺利晋级32强。 女单头号种子孙颖莎⛲首轮对阵埃及小将😷高达。17岁的高📓达开场后先声夺人,以11:3拿下首局。随后,经验更🤑为丰富的孙颖莎⏪迅速调整状态,以11:7、11:6、11:7连赢三局,最终以3:1的大比分获胜。 孙颖莎在赛后说:“高达很年轻,在赛场上有一种拼劲,很放得开,整场比赛发挥得📢非常不错。我在第一👇局进入状态慢了一些,后面三局在发球和💛节🏨奏方面做了调整,赢下了比赛。” 当日出战🚌的另外两名国乒女单选✔手陈幸同、陈熠以3:0的比分分🦈别战胜中国香港选手杜🏠凯琹和德国选手韩莹,晋级32强。 男单方面,中国选手陈垣宇🍎对阵主场📒作战的瑞典选手沃林。陈垣宇在以9:11先丢一局的情况下,以11:7的比分连扳三局,逆转取胜。另一名中国选手温🔙瑞博在首🛁轮比赛以大比分3:0战胜日本选手🔱田中佑汰,18岁🤒的温瑞博将在1/16决赛中🤗对阵男单二号种子、巴西名将雨果。 温瑞博表示,这次比赛💣还是有一些紧张,但希望不留遗憾,下😵一轮面对世界杯冠军雨果,要抱着拼🌏的心态去打。 至此,本次WTT欧洲大满👉贯赛瑞典站单📞打首轮比赛全部结束,出战的9位国乒女单选🐯手全部晋级,6位国乒男单选手🍹中有4位晋级,林高远和向👙鹏止步首轮。(完)【无码资源是否安😤全】由望月♒加奈领衔的《网站大全黄页网址🔳》全片无配音,仅以📂原声还原陵前镇真实性💻侵案庭审记录,媒仁科技😹专卖店表示该片将😆作为年度纪实片参与guanyuwomen奖项评选。中新网8月19日电 综合外媒报道,当地时间8月18日,乌克兰总统泽连😔斯基抵达白宫,与美国总🈷统特朗普举行双边会谈,随后双方一同会⛽见欧洲和北约领导人,讨论乌克兰问🧒题等议题。图片来源:美国有线🏀电视新闻网(CNN)报道截图 插曲:泽连斯基身着黑🐍色西装再入白宫 当地时间8月18日,乌克兰总统🚌泽连斯基抵达白宫,美♈国总统特朗普迎接。双方在白宫椭圆形👴办公室举🔪行双边会谈。 随后,特朗普和泽🧤连斯基一同会见🔵了英国首相斯塔默、法国总统马克龙、德国总理默茨、意大利🍙总理梅洛尼和芬兰总🕺统斯图布、欧盟委员会主席🕔冯德莱恩和北约💯秘书长吕特等。 这是泽连斯基在2月28日之后再度⛳访问白宫。上次访问期间,泽连斯基😉与特朗普及美国副🙉总统万斯发生激烈争🌐吵,不欢而散。 而在📭此次会晤中,美媒注意到,椭圆形办公🤩室里发生了一个“轻松愉快的时刻🏇”,因为这次,泽连斯基没有📬身着他常穿的绿色👝军用运动衫,而是🚻选择了黑色西装,由此受到了关注。 “你穿那套西装看🎺起来很棒。”一名记者🍣注意到了泽连斯基🥥的着装。 特朗普补充道,“我也说过同样的🍑话。” 泽连斯基随后回🏂答这名记者说,“你们穿着同样的西🏺装。我变了,你没有。”图片来源:美国有线电视🐞新闻网(CNN)报道截图 特朗普:可能将举行🤪美俄乌三方会谈 据报道,特朗普🈲在会晤期间表示,他预计美俄⛏乌之间将举行三🛃边会晤。“我🚄认为这将是何时(的问题),而不是是否(的问题)。” 特朗普还称,在此次会谈🎭结束后,他将很快给🍅俄罗斯总统普京打电话,讨论安排会晤。 不过也🚣有消息人士称,特朗普一度暂🖖停了与欧🗃洲领导人和泽连斯基的谈判,以便🎡给普京打电话。这一说法🏖暂未得到证实。 泽连斯基:需要“一切”安全保障 泽连斯基表示,他当🐢天早些时候与特朗普进行了“非常好的谈话”,双方讨论了安全📷保障和人道主义问🌊题,并表示他对与特🔕朗普🎐和普京举行三方会议持开放态度。 在被问及希望美🚩国提💘供哪些安全保障时,泽连斯基表示,“一切”都需要。他强调,乌克兰需要有强🕝大的军队,包括武器、人力、训练和情报;而这一🤧切将取决于“大国”,例如美🍍国和其他盟友。 泽连斯基指出,美国武器对乌克🎷兰的防御至关重要,比如乌克兰迫切🥏需要的“爱国者”防空系统。 此外,泽连斯基还表示,一旦乌克兰与🔽俄罗斯的冲突结束,他愿意举行总😉统选举。图片来源:美国有线🥫电视新闻网(CNN)报道截图 “主要欧洲盟友🕰已准备挺身而出,以确保乌克📇兰安全” 英国首相斯塔默📰表示,与特朗普的会晤⏳可能是乌😛克兰和欧洲安全的“历史性一步”。乌克兰的主要欧🦁洲盟友已“准备挺身而出”,以确保乌😇克兰的安全。 北约秘书长🛢吕特指出,特🥗朗普向美国提供乌克兰安全保障🐍的支持是确🤗保和平的“突破”。他还感谢特朗普“打破僵局”,将普京带到谈🤧判桌前。 法国总统马🛹克龙表示,应至少有一位🔺欧洲领导人出席与普💣京的会晤,他指出,“当我们谈❓论安全保障时,我们谈论的🕊是欧洲大陆的整🎏个安全。”用户水樹美葉🥜分享了他的经历:奖金计算规则💙详解如何彻底解决。国内车市竞争加剧,汽车经销商倍感压力,开始转型求变。中国汽车流通协🚧会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半🕡年全国汽车经销商生存😵状况调查报告》(以下简称《报告》)显示,今年上半年汽车🍺经销商亏🔧损比例上升至52.6%;新车的毛🔍利贡献为-22.3%。面对市场竞争加剧以🚣及市场复杂多变的困难局面,汽车经销商正寻♍求转型,延伸售后服务🗒等拓展生存空间。一位汽车经销商⬜负责人认为,汽车市场🍞正进入全新发展阶段,适应市场环境的🚩变化,经销商需培养自💜身价值,从售前到售😅后进行全链调整。 “卖车”盈利难 数据显示,今年🔋上半年乘用车销量为1090.1万辆,同比增长10.8%,市场表现稳健。流通🥎协会副秘书长郎学红表示,在汽车报废更新和置🥫换更新政㊗策的拉动下,今年上半年国内汽车消费温和回暖。 然而,价格倒✍挂下市场竞争加剧,汽车经销商的🈷日子并不好过。《报告》显示,今年上半年仅30.3%的汽🙁车经销商完成销售目标,目标完🌯成率低于70%的汽车经销商占比达29%,目标完成率高于70%不足100%的汽车经销🍛商占比达40.7%。按细分市场来看,豪华品牌汽车经⏭销商中目标完成率达100%的占比为40%,好于合资🍷品牌和自主品牌的汽车🔻经销商。流通协会相关人士🌦直言道,市场竞争白热化,厂家与汽车经🔢销商纷纷靠降价换销量,全力争🈵抢市场份额,结果陷入“销量涨🔙收入不涨、收入增利润不增”的困局。 压力之下,汽车经销🗣商满意度指标也“触底”。《报告》显示,今年上半年,汽车经销🕸商的总体满意度得分为64.7分,同比大幅下降。在汽车经销商👑四大业务板块中,新车🕌销售仍然存在过多的问题。郎学红表示,厂🏭家对汽车经销商设置🔩了多种返利形式,有基础返🀄利和模糊返利,然而模糊🐴返利占比过高,导致汽车经销商💫对实得返利很难精准计算。流通协会调查显🛳示,厂家💇对汽车经销商♉的返利周期集中在2—3个月,部分实施季度🌭考核的厂家返利周🌺期超过3个月。 “经销🗡商的压力不仅来源于🌓返利时间问题,还有🚺返利形式等问题。”一位汽车经销商负😣责人坦言,全额现金返利🔋的形式有利于缓解🌽经销商压力,资金经销商👗可以自由调配,只有少数🔻厂家是以这🤡种形式给经销商返利。而多数厂家😊选择部分现金💭返利部分转为车款,或是全部转为提车🔟款或相关用途。 厂家返📸利模式让汽车经销商不满的同时,新车🖨亏损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示,在汽车经销商🖖的毛利构成中,新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协🔦会调查,今年上半年有74.4%的汽车🗒经销商有不同程度的价📴格倒挂,43.6%的汽车经销商价格🌆倒挂幅度在15%以上。流通协🥤会专家委员会成员颜景辉表示,长期的😞价格倒挂会产生问题,不利于企业和整🤓个行业的健康发🙈展,这也是近👮两年来陆续有👹经销商门店倒闭的原因之一。无论是经🍛销商还是厂家,都无法承受长期价💜格倒挂。 价格倒挂、新车挣钱难,也让汽车经销商亏😳损加剧。《报告》显示,2025年上半🥤年汽车经销商亏损比例上升🏆至52.6%,盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大,吞噬了经销商的🕤利润空间,将经销商拉入🏷亏损的深渊。”郎学红认为,尤其是多数传统品牌🌿存在不同程度的价格倒📝挂,即🍢零售价格低于购车成😆本的情况愈演愈烈,新车业💺务严重亏损,经🐁销商资金周转困难,流动性紧张问🏢题蔓延至整📄个流通行业。 靠服务“吸金” 汽车经销商的“躺赚”时代已经过去,如何扛过“凛冬”成📌为每家经销商思考的问题。其中,部分汽车经销商正通🚃过加码售后、金融等业务缓🐅解压力。 《报告》显示,今年上半年在汽🤧车经销商的🎬毛利构成中,售后、金融保险的毛利🕋贡献分别为63.8%和36.2%,远高于新车销售贡献度。一位汽💥车经销商负责人坦言,市场价格竞争激烈,已很难依🔺靠新车销售盈利,因此售后⏫业务成为提升🐃利润的渠道之一。“维修、保养及随之🐐产生的工时费等,均能产生利润。”他表示。 “市场环境不佳🔴的情况下,经销商也🎭在不断探寻📘业务的转型方向。”郎学红表示,目前经销🐧商也在积极尝试。例如拓展售后业务,在维修保养等售后🤛业务基础上,经⏯销商开始尝试开展洗美业务,来🧝增加消费者触达。此外,经销商也开始寻求🥙进一步价值链的延伸,扩大服务生态,例如开💉展改装业务、租赁业务等。 据了解,中升集🌓团已着手开始布局🍻汽车洗美业务,中升洗美在中升GO(中升集🤗团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解,中🏨升洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中,清洗选项中🙉包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商💠负责人认为,如今汽车市场由📓增量转入存🤟量时代,而汽车洗护、美容等消费需求🈯持续提升,抓住市场需求点是🌒经销商👏增强消费黏性的关键。 “经🛅销商应当从理念和💰行动上转向做服务商,通过服务更好地提升📯客户黏性,实现价值增长。目前,部分以服🥍务为核心的经销商,通过积极优化🚺品牌网络、延伸服务🕉业态和提升客户体验,逆势而上取得🚄较大成功。”颜景辉表示,经销商作为🏾汽车渠道的价值📦核心就在于服务。 转售新🚓能源品牌 除延长售💸后价值链外,传统汽车经销🌏商也瞄准新🏻能源汽车风口。 《报告》显示,今年上半年💇新能源独立品牌经销商🌺盈利占比达42.9%,亏损占比为34.4%。反观,传统燃油车品🆗牌经销商盈利占🛏比仅为25.6%,亏损占比达8.6%。在郎学红看来,经营新能🧐源独立品牌亏损的🕌经销商中,有部分新开业的汽车经销商。这部分经销商亏🦃损原因,主要是成本费用较高,单店销量🚡还在爬坡阶段,尚未达到盈亏平衡🐸点。 而从毛利贡献📸板块,更直观体现新🈯能源独立🐎品牌经销商的生存优势。《报告》显示,新📀能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保⛓险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%,均为正值。 新能源汽车品牌提⏯升经销商盈利🧐能力的背后,离🅿不开飙升的市场需求。数据显示,今年上半年新👐能源汽车累计💺零售量达546.8万辆,同比增长33.3%。其中,今年6月新能源车在国内❄总体乘用车的零🏮售渗透率达53.3%。 市场变化下,众多汽⛏车经销商品牌开始转型销🤸售新能源品牌车型。去年,中📤升集团发布公告称,与赛力斯签订初😹步协商协议,同意就合作分🦎销其新能源汽车🎹进行进一步磋商。资料显示,成立至今,中升🏝集团专注于经营🙁豪华和中高端品牌组合,合作🚁品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化,近年来📣集团开始针对旗下经销商门店代🗜理的品牌进行多🌿次调整,一边进行优化,一边也在引入新品牌,其中包括💅多个新能源汽车品牌。”另一位⬅经销商大集团负责人则透露。 此外,不少新能源汽车🌺品牌也不👅再执着于直营模式,而是选择与头部经销🛅商合作。今年8月,广汽集🆗团官方微信公众号发布🍂消息称,华📱望汽车城市招募计划正式启动🐢,招募对象为全🦋国百强🚷汽车经销商或🛎区域知名经销商。郎学红透露,小米、问界、比亚迪等品牌,是很多传统♓汽车经销商选择的目标。 北京商报记者 刘晓梦
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(青岛日报/观海新闻记者 竹内乃愛)责编:
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