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北京时间7月9日凌晨世俱杯🆖首场半决赛，由切尔西对阵巴👎甲黑马弗鲁米嫩塞。切尔西新援若昂·佩德罗梅开二度，切尔西2-0拿下对手，率先晋级🍲世俱杯决赛，等待皇家马🖋德里和巴黎圣日🀄耳曼之间的胜者。

新😼援世界波双响，切尔西🎫率先晋级世俱杯决赛

北京时间7月9日凌晨，世🅱俱杯首场半决赛切尔西对阵弗🚈鲁米嫩塞。切尔西在小组🙋赛发挥一般，2胜1负小组🕍第二晋级，不过球队🏒运气不错，进入了强队较少🤯的上半区，淘汰💑赛上切尔西接连👧击败本菲卡和帕尔梅拉斯闯入4强。弗鲁米嫩塞同样小📽组第二出线，淘汰赛先后🚊战胜国际米兰和利雅得新🦆月。

新泽西的大🌲都会球场迎来70556名球迷，本🎇场比赛切尔西延续4231阵型，帕尔默、恩佐、凯塞多和新援若🍮昂·佩德🛸罗悉数出战。弗鲁米嫩塞派出🌨了蒂亚戈-席尔瓦，44岁的法比奥和37岁的卡诺🐤等球员。切尔西全🈸队的总身价高达12.7亿欧元，而☔弗鲁米嫩塞只有8600万，是所有八强🦁球队中，唯一身价🕦没有过亿的球队。

这场比赛，若昂·佩德罗首发出场，这是他加盟切📩尔西之后，首🔦次代表球队首发。上一场对⏳阵帕尔梅拉斯，佩德罗替补出场👠完成首秀，可惜没能进球，这一次他终于🗨没有再让球迷失望。

上半场第18分钟，场上僵局就被打破。切尔西左路反击，结果传中被🆘挡出。禁区🥋外的佩德罗拿球，随后直接一🃏脚兜射，皮球像炮弹💻一样，径直飞进大门。这脚世界波，完全是佩💋德罗个人能力的体现，他的精彩进球，让切尔西看🥜到了晋级的希望。

进球🍥后的佩德罗并没有庆祝，而是举起双手表🐪示歉意，因为登陆欧洲之前，佩德罗正是🤛效力于弗鲁米嫩塞。

第26分钟，弗鲁米🖕嫩塞球员卡诺中路直塞，埃尔库莱斯杀人🚈禁区，推射打穿桑切斯的十指关，眼看皮球即将🍏入网，库库🐑雷利亚门线前关键解围，切🚷尔西逃过一劫。

第36分钟，弗鲁米嫩塞🦏球员雷内左路传中，桑托斯甩头攻门，击中查洛巴的手臂，裁判第一时间🍝判罚点球，但随后通过VAR判断球打手，弗鲁米嫩👑塞空欢喜一场。

上半场结束，切尔西1-0领先弗鲁米嫩塞，切尔西数据⚫全面占优，控球率55%，射门7-3，射正3-1。

易边再战，第56分钟，帕尔🤯默策动反击，恩佐中场🙃送出潇洒外脚背妙传，佩德罗🛋禁区左侧内切爆射，击中横梁下沿入👕网，上📸演梅开二度好戏，切尔西再下一城，2-0！

2球优势在手，切尔西🖋众将踢得更加轻松。第65分钟，帕尔默右路内🎃切送出妙传，恩昆库调整劲射，被弗鲁米嫩🚷塞后卫在门线⚽前解围。

最终靠着佩德罗2粒精彩进球，切尔西顺利2-0淘汰弗鲁米🔎嫩塞，昂首挺进世俱杯🤦决赛。

若昂·佩德罗转会费6370万欧元，加盟切尔西仅7天

值得注意的是，7天前🔓切尔西刚刚官宣从英超球🎥队布莱顿引进了23岁的巴西🔍国脚若昂·佩德罗，为🐖了得到佩德罗，切尔西付出了6370万欧元的代价，正在休假的🎰佩德罗不得不赶快上岗，甚至，加盟前💶的体检都是在美国完成的。

佩德🔥罗的超高身价一度让球迷难♐以理解，在布莱顿，佩德罗的进球效率并不🐛算高。没想到仅仅用了2场比赛，佩德罗就🐬征服了切尔西的球迷，在这场比赛中，他更Ⓜ是包办了场上的所有进球。

佩德罗成为✉了继1963年的阿🎡马里尔多后第二位对阵巴🐇西球队打进两球的巴西球员。

进入决赛，切尔西已经⛏锁定3000万美元奖金

世俱杯🏨半决赛切尔西击败弗💴鲁米嫩塞，切尔🕤西晋级决赛后拿到了3000万美元奖金，累积奖金已经🍦达到了10462.5万美元，折合约7.5亿元人民币。如果夺冠，奖金将达到4000万美元，总奖金将来到11462.5万美元奖金。

2025年世俱杯将不💨举办季军赛

在世俱🚩杯这项全球顶级赛事中，国际足联决定将🚑不会安排三四名决赛，以确保未能进入🕝决赛🛏的俱乐部和球员能够尽快过渡😋到下一赛事。

赛事只剩下两🛀场比赛——一场半决赛🚘以及一场决赛，最终冠军将会在🈴切尔西🛥足球俱乐部，巴黎圣日耳曼😻足球俱乐部⭐和皇家马德里足球俱💬乐部两队胜者产生。

剩余所有比赛均🚆在大都会人寿体育场举行，第二👠场半决赛将于北京时间7月10日举行，决赛将于北🏖京时间7月14日举行。

（齐鲁晚报·齐鲁🥙壹点客户端编辑 帅为 综合FIFA国际足联微博、切尔西足球🐮俱乐部微博等）

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（活力🐟中国调研行）传统文化赋能，让福州旅游人气更旺

8月18日，中国汽车流通协会🌑发布2025年上半年全国🎤汽车经销💮商生存状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经📘销商完成了销售目标，超过52%的经销💿商处于亏损状态，特别是新车销售🚪业务严重亏损，经销商资金周😙转困难，流动性紧张问题💗蔓延至整个汽车流🎀通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销商👓的总体满意度得分为64.7分，较2024年底😑得分大幅下降，经销商对主机厂满🏳意度下滑。同时，仅30.3%的经销商完🙀成销售目标，目标完成🆔率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车🏘经销商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存状🤚况进一步恶化。　　“当前汽车经销🚙商正面临多重压力。”北方工🦓业大学汽车产业创🥐新研究中心主任纪雪洪在接受记👡者采访时表示，面对汽车市场💍激烈的竞争，经销商💈在销售车辆时常需🏻垫资以满足整车厂的销售目标和返利🚜政策。由于整车🚈厂承诺的现金返利和🐛奖励机制，经销😛商往往以低于进价的🕛价格销售车辆，期待通过后🚥续返利收回成本并实现🥩盈利。然而，一方面一旦整车厂🛢延📝长返利账期或调整政策，往往导致经销商难📮以尽快回笼资金，现金流压力剧增。另一方面，经🌱销商的利润空间也被严重挤压，多数经销🎄商处于亏损经营状态，80%的车型销售面🏭临亏本困境。　　全🐈联汽车经销商商会🛶此前发布的《关于呼吁汽车生产厂家🔎优化返利政策缩短返利🌷兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品牌承👳诺经销商的返利😻问题进行🍉的专项调研显示，目💛前经销商主要面临返利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期品🚛牌之间差别大，以及返利的兑现形🈹式以及如何⬛使用大多受限等问题。　　“在当前的市场🕤环境下，整车厂将压❓力转嫁给供应商🥏和经销商，使后者承担🛍更多风险和成本。而🤹经销商缺乏与整车厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少🐸新势力车企选择直🦈营模式进行销售，对比之⛹下消费者感知的传统经🕟销模式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对🤮经销商的返利问题，报告表示，建议厂家🧛简化返利政策，实施单一🤩的月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月⏲内兑现返利，取消返利使😚用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返利兑👊现账期，不再对返利兑现和返利使用设🏀置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车销售毛利贡🐑献进一步下滑的情况下，售🔬后服务在经销商的毛利构🎬成中占比有所提升。报告显示，在经销商的毛利🤗构成中，新车、售后和金融保险的毛利贡献🚋分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售🔭毛利贡献仍为负数，且👎新车销售亏损进一步加剧。售🚽后服务毛利贡献略有增加，而金融保险的毛利💆贡献则出现一定🎈程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽🎷车的崛起和直🍘销模式的普及，汽车销售行🌅业将面临深刻的变革。直销模式具有😇价格透明、品牌🌹管理高效等优势，可💻以逐步取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商🏀并不会完全退出历史舞台，而是需要在🎠新的产业格局中重🛳新定位自身角色，发挥其在客户服🌚务、市场拓展等方面🥞的独特优势。(袁小康)【如何选👏择女优片单】《五杀电影》是一部㊙全程使用真实语音♎资料剪辑的作品，由吴浩康🐒团队出品，内容覆盖🥐快猫网址是多少、偷拍事件、数据勒索等多🌂个敏感话题，目前仅在www.borntime.com限区播放。记者8月18日从中国国家铁😘路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，今年1至7月，国家🧕铁路累计发送货物23.31亿吨，日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%，创历史同期新✋高。　　国铁集团🍦货运部负责人介绍，铁路部门持续抓好疆煤🤚外运、晋南地区疏港🚀铁矿石等重点项目，克服汛期部🕣分地区极端天气带来的不利影响，确保重点物资应装🎤尽装、高效送达，助力迎峰度夏和🆓产业发展。　　数据显示，1至7月，国家铁路发送煤炭11.96亿吨，其中电煤8.16亿吨，铁路⏭直供电厂存煤保持较高水平，矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比分别❎增长13.6%、8.2%、12.7%。　　铁路物流服务品⏫质也持续提升。国😾铁集团大力发展物流总包服务，推动👐大宗货物运输“公转铁”，今年前7个🦊月累计签订物流总包合🌰同运量12.75亿吨。与航运企业持续深化合作，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路，国家铁🍳路累计发送铁水联运集💉装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。推动“运费贷”等物流金融服务提🛩质扩容，客户🙋累计获得授信总额214.1亿元。　　此外，国铁集团与🛳国内海关部门、境外铁路部♊门加强沟通协调，提升口岸❄运输效率和便利化程度，确保跨境货物运输🔊稳定畅通。中🤭欧班列保持稳定开行，1至7月，中亚班列🥍累计开行8526列，同比增长23.2%，中老铁🎨路累计发送跨境货物344.1万吨，同比增长6.4%。　　国铁集团货运部负责🔦人表示，下一步，国铁集🚵团将加快推进👜铁路现代物流体系建设，持续深化铁路🎣货运市场化改革，优化铁路物流产🧠品供给，提升物流服务品⏫质和效率，助力降低🔌全社会物流成本，为国民经济平稳🚡运行提供可靠运输保障。美味性爱事件📿已波及专家团队，多平🥫台下架内容。中新网8月20日电(记者 张乃月)美国商务部当地时🔝间19日宣布，将407项产品添🔻加到其“衍生”钢铁🍾和铝产品加征关税的清单中。这些产品中所含💒的钢铁和铝成分将被征收50%关税。美媒注意到，这一🛣举措的实施突然而迅速，令不少贸易商💙措手不及。资料图：美元。　　范围广、执行快　　据美国商务部声明，此举🌥涉及的产品包括风力涡轮机👸及其零部件、移动式起重机、推土机及其他🐰重型设备、轨道车辆、家具、压缩👿机和泵等数百种。　　彭博社称，在经🚃历了数月的贸易战后，要让维持跨境贸易运🈶转的货运公司、货主和中🌖间商恐慌，已经不再是一件🚧容易的事了。但🧟最新通知涵盖的范围之广、执行速度之快，还💬是让很多人感到意外。　　报道称，相关变化于18日生效，同时不排除在途货🐋物，美国报关行和🏖进口商几乎没有🆚接到任何提前通知。　　美国贸🚘易合规咨询服务公司Trade IQ总裁布莱恩特🐱表示，之前的公👁告至少包括一些在途👩货物豁免，让进口商能🙄够做出合理的购买决定😖，但此🍵次令人相当“措手不及”。　　“2025年以来，我们经历🐾了许多这种在最后一🌰刻措施落地的情况，这一次⛴尤其如此，极大影响了🦈我的每一个客户。”布莱恩特说。　　白宫🚐并未对突然扩大🛵关税范围发表评论，但表示企🤯业应该预料到这些🎗产品会被纳入，并指出政府从4月份开始建立了🏏一个流程，将钢铁衍生💼产品添加到征税产品清单✈中。　　白宫发言人🏾声称，这些产品可能被视💷为钢铁和铝衍生品🗄，在几个月前就已经很清楚🍱了，今天的行动不🚉应让人感到意外。　　“监管方式的战略🎴性变化”　　Evercore ISI在一份研究报😶告中表示，这份清单涵盖400多个产品代码，代表去年超过2000亿美🔸元的进口额，并估计此🎵举将使美国整🍮体有效关税税率提高约1个百分点。　　彭博社指出，新的清单😒包括汽车零部件、化学品、塑料和家具部件，显示出特朗🎉普动用行业关税触及范🤚围之广。　　物流巨头德迅(Kuehne+Nagel)的美国海关🎎副总裁布莱恩·鲍德温在🕧社交媒体上发文称，“基本上，只要是亮闪闪的、金属的，或者与🕎钢或铝有些许关系的，就很可🏼能出现在名单上……这不仅是新🤮增一项关税，而是⏰钢铝衍生制品监管方式的战🆔略性变化。”　　美国国🍙际物流平台Flexport对此解读称，对许多品牌而言，必须向供🌚应商索要铝的重量、海关价值百分比，以及铸造/冶炼的国家👌等详细信息。这些关税🖋将令企业的合规负担“非常重”。　　美国密🥅歇根州立大学供应链管理学教📝授杰森·米勒表示，目前😬受金属关税影响的🏍商品价值达到约3280亿美元，这将给早📚已上涨的价格带来更多通胀压力。

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根岸季衣/吴传玉/高旭/王建忠

（青岛日报／观海新闻记者 唐中宗）