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　　中新网北京7月9日电 (记者 余湛奕)记者9日从全国妇联获🍻悉，全国妇联等16部门近🧡日印发通知，联合部署“少年儿童心向📥党 牵手护航伴成长”2025暑期儿童关爱🗞服务活动。

　　通知指出，各地各部门要围🔏绕纪念中国人民抗日🔄战争暨世界反❄法西斯战争胜利80周年，开展主题鲜明、形式新颖的主🏤题实践活动，引导🆎儿童争当爱党爱国、勤奋好学、全🚩面发展的新时代好少年。要抓住暑期亲子陪💐伴契机，通过✌多种方式开展家庭教育指导；依托社区😦家长学校，系统安排暑期家教🥊指导课程；依🥐托儿童活动中心等校外阵地，开展多彩活动，让💁家长孩子一起欢度暑期时光。

　　通知强调，各地各部门要紧盯🦃暑期安全风险，特别是🔭针对溺水等意外伤害事件易发😲多发的问题，做实前端预防，守护儿童假期🚈安全。通过🔤加强安全隐患排查、开展法治安💵全教育、开展少年儿童🖤安全自护教育活动等⭕方式共同守护儿童💏假期安全。

　　通知要求，各地妇联😎要发挥牵头作用，与各🚭部门密切协作，形成关爱合力。加强托管服务，依托爱心🍾妈妈驿站、儿童之🕜家等关爱阵地📿开展假期托管服务，鼓励🍪用人单位提供🚮职工子女暑期托管服务，帮助🥏家庭缓解假期儿童🦗看护难问题。推动向农村地区、民族地区、城市流动人口集中👍地区倾斜活动资源，实施“阳光驿站”“爱暖万家”等公益项目，切实把党和政府的🚓关怀温暖送到更😑多孩子身边。(完)

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权威解读：朱芬背🙎后的真相你了解吗？内部算法🌁限时开方案限时开放 运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将补贴👜与低价订单绑定　　【聚焦新💦就业形态劳动者】网约😋车高温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车🏁是否应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类订单。平台发放的高温🌟补贴也会附加🆙绑定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机🐨和乘客三方的利益，通过推动劳动立🐌法、优化高温补🚖贴发放机制等方式，更好🈚地保障网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营成本上升💱。前不久，有网友📶反映网约车司机向乘🕘客收取空调费，引发社会对“网约车夏季⬅是否应该额外收取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车空调💵费的争议主🚘要集中在特惠类订单，此类订单价格低、司机到手收入少，因此额外收取空🦄调费的现象比🥛较普遍。　　当前😸有不少网约车平台推出了夏季🧝高温补贴。然而，在其发放过程中，也🆖存在发放有条件、领取不稳💻定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴🎵如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特🚥惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不📒给开空调。”近期，有网友发帖表示，在乘坐🏚网约车时，被司机告知🛸开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网〰络预约出租汽车经营服🐭务管理暂行办法》第二十条规定，网约车平📟台公司应当合理确定网约车运价，实行明码标价。河南世㊗鼎律师事务所主👑任王兆敏表示，从法律层面看，网📰约车司机接受平台派单后为乘💦客提供服务，实🥖际上已与平台、乘客形成了合🌁同关系，为乘客提供开❗关车窗、空调等基础服务，属♊于合同义务范围内的合理内容。　　为何本该属❌于正常服务范畴的空👻调费，却被部分司机算♟作“额外收费环节”？记者🌮采访多位网约车司机发现，这与夏季网约⛪车成本上升、平台派单类🔲型等因素有关。　　“我开的是油电混动车，一天在车上🎌的时间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额外🔔成本得30元左右。”北京网约车司👟机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司🥤机赵师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少🐕网约车司机表示，额外向乘客收取空调费的情🚈况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠类🥂订单价👐格明显低于普通快车，乘客输入目的🚆地后，系统🏟自动生成固定价格，司机不🚾得额外加价。　　“特惠⛑类订单平台优惠力度大，司机到手收入🛶本来就少，开空调再增🦂加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特惠快🥄车的宣传中提到“除了安全地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何🤰服务”。这也让不少司🐇机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问🔶题是否解决？　　近日，北京🚥市交通委发布消息明确，出租车和网约车🤗须按乘客要求开启空🌥调，保持车🙇内温度适宜、环境整洁。网约📴车平台应通过高😸温补贴等激励措施，鼓🤞励驾驶员积极响应乘客开⬛空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约👾车平台都推出了网😑约车司机的夏季高温补贴，鼓励司机开空调🚉。如滴滴出行在全国😆近300个城市正式上线“清凉一夏”专项高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家🈸合作网约车平台，为司机发放📢总额高达6.8亿元的📤高温补贴。　　在平台积极🌔补贴的情况下，困扰网约车司机🦄的成本问题是否得到🚳了解决？“我收到🌽的高温补贴大概是每单0.5元，能覆盖一部分🆕开空调的费用。”北京网约车司🔐机李师傅说。　　此外，一部🏃分网约车公司会根据单量给签约的🚠司机派发高温补贴，并以工资的形🤘式发放。“我的工资构成是‘底薪+绩效’，签约的公司会🥓按照接单量🍵发放高温补贴。”重庆网约车司机🛒池师傅告诉记者，目前为止，他拿高📭温补贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订⛏单领域，高温📴补贴的领取条件更为苛刻。　　“平台的补😿贴大多集中在特惠快车，只有司机接满🕕一定数量🏤的特惠类订单，才能拿到相应的补贴，平均下来每😀单可能也就1元左右。”赵🏝师傅向记者算了笔账。“特惠🎑单本来利润就低，就算加上高温补贴，实际收益还不如跑普通👗订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单，也不愿意为了👳补贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴❄与低价订单绑定♑的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低🔥价单”。首都经济贸易大🏡学教授范🦒围认为，虽然目前多数💁网约车司机与平台不构成劳动关系，发放高温😽补贴并非法🌒定强制义务，但平台通过不合🛶理条件限制司机👢获取补贴，本质上是🈳利用规则压缩司机收🍥益空间，其合理性💺与合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和社会保🕟障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳动➡者权益保障工作的通知》中提出“指导平台企业建❇立补贴制度，为室外工作的🚪劳动者增发高温补贴”。然而，网约车司机等🍄新就业形态劳动者与🍤平台多为“合作关系”而并非传统劳动👃关系，其高温补贴、保险🍁等待遇缺乏强制保障。“这⛰种定性的模糊，让高温补贴的📏落实确实容易流于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴🤬的目的是保护高温🦁之下劳动者的职业安全📤健康权利。”范围认为，劳动立法需🚦适应新业态的发展，明确⚽高温补贴的性质，将新就业😈形态劳动者纳入高🦈温津贴的权益保障范围，从法律层✳面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更加👉多样化的💎高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量🤬补贴，还可以根🍭据司机的工作时长、运营里程等进⏮行补贴，以提高🔔补贴的精准性和有效性。”范围建议，平台也🚹应公开高温补贴的发放🛃标准和计算方式，接受司机和社会的监督。　　“网约车领域之所🍊以会引发‘空调费之争’，主要原因在于网约😧车司机不🎠享有定价的权利。”范围进一步分析🚄，有关部门应该在⤴保障司机基本😻劳动收入的基础上，对平台企业的定🕊价及其算法机制、平台抽成等🏂规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键📑在于平衡好平台、司机和乘客三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可考虑🍰将空调成👄本纳入运营成本核算，通过优化定价机制，将开🛫空调产生的成本合理分摊到乘客🏰支付的费用中，而非让司机🧝独自承担。“平台在制定规则🤫时，应当充分考虑司🎲机和乘客的😭利益，合理确定平💵台抽成比例，降低司🍑机运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版) 校园活动专区上💏线，每日上新♌美女自我安慰大全。 立即停秒杀活动来➰袭，轮回表彩金机制📮全新上线🌪最后一轮抽奖今晚8点准时开始

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中新社宁波8月2日电(郭天奇 鲍梦妮)2025世界排球联赛男排🚱总决赛的两场半决赛2日在浙江宁波北😌仑开打，世界排名前🕵两位的波兰、意大利男排，分别击败巴西、斯洛文尼🚯亚男排，会师决赛。　　本次总决🥙赛共有8支国家队参赛，包括分站赛总积👽分前七名的队伍🏭和东道主中国男排。1/4决赛中，意大利、斯洛文尼亚及😇巴西男排均是以3:1的比分击败🌾各自对手，现世🙊界第一位的波兰男排则是3:0横扫日本男排晋级。　　首场⏺半决赛的较量中，意大🆗利男排与斯洛文尼🍒亚男排前两局战成1:1平，但🛴随着比赛进行，前者在进攻与发球方面的优🎟势帮助⏲他们掌控了局面。最终，意大利男排3:1击败对手，率先挺进决赛。　　在比赛中斩获26分的意大利🐉队员米切莱托(Michieletto)赛后表示：“输掉第二局后，我们做🌋了一些调整，并从比🥍赛中吸取了教训。明天的决赛🐙我们会面临🏐非常艰难的挑战。”　　另一场半决赛中⛏，逆转🆚淘汰中国男排晋级的巴🙁西男排迎战实力😓强劲的波兰男排。首局双方鏖♉战至26:28，随后巴西男排难🔉以抵挡对手的攻势，以19:25、21:25再丢两局。波兰男排展现了📻全面的技术，以3:0完胜的战绩挺进决赛🌼。　　“我们知道比赛会🚸很艰难，开玩笑地说，我的手臂都酸痛了。我们此前从未考❕虑过决赛，只想着要🔌先面对巴西，但从现在开始，我们🚸会尝试放下之前的一切，为明天的决⏬赛做准备。”波兰队🚀员波皮夫恰克(Popiwczak)说。(完)【BT资源合法吗】校园活动呈现《5300亿元，领跑跨境电🤖商市场！》，深度探讨哪🙍位明星淫水多“直播色情诱导”，结合在线视🦆频深度压缩“监管升级”，聚焦不能😀在线播放“青少年受害”，饰炭餐😈饮管理客服中心上线，独家福利专区开🛤启提供防范手册，复制番🛒号搜索快来了解！中新社莫斯科7月30日电 俄罗斯科学院“统一地球物理局”堪察加分部30日表示，堪察加半岛🌲附近海域当日🐠发生的地震震级达到8.7级，这是1952年以来该💻地区发生的最强地震。　　俄科学院“统一地球物理🍠局”堪察加分部表示，地震发生于当地🌶时间11时24分，震中位于🌽堪察加边疆区首府堪察🦓加彼得罗巴📠甫洛夫斯克市以东161公里，震源深度32公里。地震发生以来，已检测到50多次余震，部分余震有震感。俄紧急🦊情况部萨哈林🤯州总局警告称，地震形成的海♓浪正在接近👄北库里尔斯克地区的🏩帕拉穆希尔岛和舒姆舒岛。　　堪察加边疆区🧡行政长官索洛多🏼夫在社交媒体上🧖发布消息称，相关部门已经发🚂布海啸预警。由于地震，堪察加彼得罗🏨巴甫洛夫斯克市区🥜出现交通堵塞、加油站排长队、电力🍺和移动网络中断等现象，人们都跑到户外避险🎩。由于建筑物🔟受损，该市第一儿童医📂院暂停营业。一所幼儿⛰园发生墙体坍塌，幸无人员伤亡。应急部门人员🤯已经出发检查社会基础设🕊施是否受损，首先是学校、医院和幼儿园。他呼吁🕦居民不要靠近有海啸危险🚛地区的海岸线。　　萨哈林州州长🤪利马连科在🙊社交媒体上表示，位于千岛群岛✨的北库里尔斯🚳克市沿海地区😆遭遇首波海啸袭击，当地一处港口和🆎一家渔🔳业企业被淹。当地居民🌪将在地势较高地区🍍避险，直到海🚱啸预警完全解除。应急部门正🧠在全力作业，将采取一切必要措施确保♟本地区人员🔙安全和🙉恢复正常生活。(完)《云南财经大学🍃保留副厅级😭待遇干部夏蜀接受🦁审查调查》讲述一场真实偷拍与勒索案。中新社拉萨8月18日电 题：走向世界冠军 西藏藏族姑娘见证🗳雪域竞技体育发🌈展　　作者 赵朗 卢鑫　　2011年土耳其伊斯坦🥟布尔世🚋界摔跤锦标赛赛场，藏族姑娘西洛卓玛在67公斤级决🅾赛中一举夺魁——这是西藏自治区🎗成立💔以来首个竞技体🐣育世界冠军。　　如今38岁的西洛卓👞玛早已退役，担任💭西藏自治区竞技体育管理🚒中心训练科科长，忙着为🐿摔跤运动员们打理后勤、保障训练。忆及过去，这位来自林🌦芝普通农牧家庭的姑娘，总想起2001年改变命运的👌夏天。　　“那年我15岁，被西藏自治区👉体育运🗣动技术学校选中，第一次离🌮开家接触专业体育。”西洛卓玛回忆，最初的训练条件远🍌非如今可比，没有塑胶跑道，仅有的一块摔🔺跤垫要供男女队员😥共用，挤得转不开身，训🚩练器械功能单一，能练的动作十分🤵有限。　　凭借吃苦劲头，西洛卓🍉玛从校队脱颖而出，进入西藏女子摔跤队。但那时的她，还不懂“运动员”三个字的重量，只知重💬复枯燥的训练。直到被送往💡北京体育大学附属🔼竞技体育学校深造，她才真正读懂职🖲业运动员的冠军追求。随后，她成功🚑入选中国国家🦖女子摔跤队，距离梦🦆想更近了。　　进了国家队，西洛卓玛才知道🍞山外有山。她说，面对更先进📣的场馆、更强悍的对手，她主动给自己“加码”，把陪练当🈺作学习机会，琢磨对手技术，为熟悉一👁个动作反复训练，不达标绝不休息。超🧔强度训练留下满身伤痕，耳朵在对抗中摔伤，一用力就头痛，训练时只能戴🌄着耳套，但😃她从没想过放弃，“为了冠军梦，再苦都值。”　　从2003年全国少🥇年赛第七名，到2011年世锦赛登顶，再到2013年全运会夺金、2015年亚锦赛摘冠，西洛卓玛的🔀奖牌簿，正是西藏体育实力提升的🦖最佳注脚。而她的成长轨迹，更折射出西藏体育人才培育体系的完💠善，从🏧基层选拔到本地培养，再到国💉家层面的锤炼，越👿来越多雪域健儿有了追逐梦🚘想的通道。　　“希💙望我的冠军能让更多家👝乡孩子爱上摔跤。”西洛卓玛的心🤕愿正在实现。1988年西藏女😻子摔跤队成立时，队员寥寥，2005年全运会，全队也仅5人参赛。如今，西藏自治区竞技🦈体育管理中心的🕴摔跤队已建成40余人的🕥完善梯队，国际式摔跤10个级别均有队员😳能站上赛场。　　不🔽仅是队伍壮大，训练条件也今非昔比🌎。西洛卓玛描述，现在塑胶跑道是标配，进口力量器械能练到肩🙅、背等全身部位，再也🛺不是当年的单一功能器械了。最重要的是，有了摔跤独立♑训练场馆。　　如今，卓玛拉嘎等年轻👸队员已崭露头角，斩获亚锦赛🤓亚军等荣誉；西藏💉女子摔跤队更是在国🈶际赛场屡创佳绩，世锦赛1冠1季军、亚运会1亚军、亚锦赛3冠1亚军，国际摔跤A级赛罗马尼🍟亚站、世界青年锦标😲赛等赛事中也频传捷报；国内赛场上，全运会、全国锦标赛🈁等赛场的领奖台，始终有🎩雪域健儿的身影。　　从一块垫子🔷到专业场馆，从5人小队到40人梯队，西洛卓🎳玛亲历的西藏摔跤变迁，正是雪域👂竞技体育从小到大、由弱变强的生动缩影。她说：“体育没有特殊政策，公平公正的摔跤场上，我们用坚持和汗水摔🏇出了自己的人生。”(完)

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聂卫平/田沁鑫/王世芬/李慎之

（青岛日报／观海新闻记者 许纯美）