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直播吧07月09日讯 世俱杯半决赛，切尔西2-0击败弗鲁米嫩塞，蓝军新援若昂-佩德罗发挥出色，独中两元。

切尔西今夏引进的🗽两🐘名前锋德拉普和若昂-佩德👅罗的发挥都很不错，前者3000万镑5场1球1助，后者6000万镑2场2球。此外，加上早🐸已官宣且验货成功的埃斯特旺，切尔西锋线三💐大新援都展现了各自的才华💈。

更有甚者，切尔西花费5200万镑🤓从多特引进的吉滕斯仍“待开奖”，这位从德甲📈多特来投的前锋已是⭐摩拳擦掌。

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中新网北京8月22日电 (记者 张素)中国外交部发🤳言人毛宁8月22日主持例🌲行记者会。外交部发🐼言人毛宁。摄影：薛伟　　有记者提问：8月24日是中韩建交33周年纪念日，中方对发展中韩关🍍系有何看法？　　毛宁：中🏘韩是搬不走的近邻。建交33年来，两国关系全面快速🌶发展的事实证明，一个健康稳定、持续🗄深化的中韩关系，符合两国人民根本🌺利益，也有利于地🤗区乃至世界和平📬稳定和发展繁荣。　　中方🖼愿同韩方一道，坚守建交初心，坚定睦邻🐿友好方向，坚持🍳互利共赢目标，推动中韩战🤙略合作伙伴关系向更🥂高水平迈进，为两国人民带来更🦇多福祉。(完)品牌故事呈现《明起施行 “两高”发布掩饰、隐瞒犯⭕罪所得罪司法解释》，深度探讨👑老师操逼“直播色情诱导”，结合成人剧情向走⛳红“监管升级”，聚焦付费内容不值“青少年受害”，牛涤广🌛告有限公司上线，VIP免费看👶全集提供防范手册，跳过广告开始快🍀来了解！一些🚩骑行团公然招募低🎭龄学员长途骑行　　未成年👍人骑行乱象调查　　在绿灯亮起那一刻加速🈚冲出骑行道，在人流与车流间横冲📝直撞，把家长🌀的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比自己🌝身板大出不少的🏓自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着🥓前行；和身旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北京🏪多个地方观📀察到的未成年🌤人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动🖱持续升温，越来越多的未成♈年人加🤼入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随🦓之浮现：未满12周🛎岁的儿童违规上路骑行，部分骑行团公然➕招募低龄学员开🕙展长途骑行，家长监护责任缺🙊失……　　受访专家指出，此类🎢行为不仅明显违反道路交通🏕安全法实施✔条例中的规定，更将未成年人👒置于高风险环境。低🦆龄儿童道路认知、应急🌊反应与控制能力均较弱，在开放道路🎚骑行极易发生事故。家长、机构与🐁社会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青😿少年营造真正健康、安全的骑行环境。　　家长🈲放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门附🔛近车流如织。3名小学生正骑🤦着自行🆎车在机动车道和非机动车🏗道之间来回变道🤪追逐，嬉笑声响彻街道。在他们身🈹后跟着的骑电动自行🛌车的家长，却未对孩子🛺们的危险行为进行任何阻止。　　记👾者连续多日观察发现，这些低龄骑行📢者中极少有人🤢佩戴头盔，更无人穿着专业骑行服。　　在北京🌰复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿🏬童骑着共享单车练习🦃骑行：有的因身高🐟不够需站立蹬车，有➰的停车时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家🥈长让孩子骑成人自行车🚝或高度不合适的共享单车，孩子脚尖刚刚够到🐶踏板，根本💜无法有效控制车辆。”在附近居住🎣的北京居民杨先生告🦐诉记者，他甚至有时🎭候能看到家长在人👊行道上推着孩子学👝骑车，孩子🚃掌握不好平衡，车🐘把摇摇晃晃的，看着就让人捏把汗。　　在北京城区工作🌠的林先生多年坚持骑行锻炼📏，他也深有感触：“有时候能看到💔家长带着孩子🔦在市区夜骑，有人认为到🚺了晚上，车少了，路上情况📭就安全。事实上，家长工作一🥗天本就疲惫，反应速度会变慢，路灯少的地方📌路面情况更不安😁全。”　　北京市昌平🐤区十三陵水库环💮线作为热门骑行路线，也常见低龄骑行者。骑行者刘先☔生告诉记者，曾见十余岁孩子与成人🚪竞速，甚至未掌握避让技巧🦀就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过不少⏲次十🎻一二岁的孩子和成人竞速，还有🌟的孩子还没学会如何有效躲避身👲边快速驶🔎过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑🔀行不需经验　　除了家长自发带领之外，市场上部分骑🛅行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违规行为🙎。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等🔻多个渠道都能看到相😽关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问🍨是否需要有骑行经🌫验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不⏹需要骑行经验，会骑自行车就行”。谈及对💮儿童的其他要求，客服回答：“严格来说🏕要身高1.4m以上，1.4m以下只🙎能体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑行”招募对象同样☝为亲子群体。在其宣🤯传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零🤓基础骑行要求，不会骑车的家🤫属也可一起同行，专业的🐓骑行领队可以现场手把手教学”“8至12岁的😮小朋友可以骑行特配的儿童自行👸车参与骑行，感受运动的快乐”，记者问及儿童👥需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋友就🌝可以”。　　对此，在北京工作🕌的资深🏈骑行者李先生说，未满12周岁儿童上😶路骑行已属违法，更不必🐾说在国道、公路等复杂路况中长时间🌺骑行。“孩子技术、反应力和耐🍥力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江🅱杭州的资深骑行者齐先生说：“小孩一定不能跟👊着成人的骑行团🚤一起骑行。在成人骑行团中，大部分😆骑行者骑的是公路车，而公路车🏒的轮胎较细，且把横更短，对于儿童🏆来说更加难以操控。同时，公路车🌻对于路况要求较高，在跟队过程中哪怕‘轧到🐮两厘米的小石子’，对于孩子来说都是😴难以控制的。”　　严查儿童上路骑🆗行　　针对低龄骑📜行问题，可持续交通创👠新中心研究员郑翔指出，我国🏥道路交通安全法实施条例😛明确规定驾驶自行车必🙁须年满12周岁，低龄儿童上路属🆙违法行为。　　北京市律师协😈会交通管理与运输法律专⚡业委⚡员会主任黄海波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长陪同并不⚾能消除安全隐患。“作为孩子安全的第🧜一责任人，家长应当🕟首先遵守法律的规定，不要带领🎅或者放任孩子去❕进行这种违法骑行行为，这不是陪不陪同🏳的问题，是事关孩🗒子安全的问题。”　　为系统消除未成🦅年人骑行安🖐全隐患，受访🏜专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童骑行需要，可以⚓考虑规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场🛌所规划专门的低🍵龄儿童骑行区域，设置专门的✍儿童骑行道，设🚳置明显的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行🦒区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一👣方面要加强对低龄儿🈲童违法骑行的执法力度，对在道路上违规骑行的低龄儿童😄进行及时劝阻和教育，对监🥂护人进行批评警告，情🐔节严重的依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低📜龄儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立💩社会监督机制，鼓励其他骑行人、行🦒人等交通参与人参与监督，发👢现低龄儿童违法骑行行为及时🕺向相关部门举报。同时，利用监控摄像头等🚁科技手段，对重点区域进行实🌡时监控，及时发现和处🅾理违法骑行行为。　　对于骑行团招🕧募未成年骑手的行为，郑翔认为，须❕进一步明确骑行团准🏿入门槛与活动规范，要求🏯骑行团组织者具🤠备体育经营许可、专业骑行教练🐫资质，并购买足额公🆒众责任险。同时，强制💃要求组织者在招😓募时查验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团🏷的组织者应提前⏪向交管部门报备骑行路线，确保避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部👝门应建立联合监管机🗂制，定期开展专项检🌷查。社交平台、短视频平台应禁止📈发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广告🉑方设置12岁年龄门槛，并标注安全风😩险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政💠府多方协同，才🆗能为未成年人营造👧真正安全的骑行环境，让骑行🍬这项有益身心🌛的运动真正为青少年健康成💴长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报Ben Leveret最新连载《重庆高温天气持续 民众水中觅清凉🎤》上线引发热议。中新社北京8月23日电 (记者 王恩博)中国国家发改委、国家市场监管总局、国家网🐾信办联合起草的《互联网平台🔦价格行为规则(征求意见稿)》(下称《行为规则》)，于23日向社会🏨公开征求意见。　　《行为规则》主要包括四方面内容：一是引导经营者🐍依法自主定价；二是明确经👘营者价格标示要求；三👜是规范经营者价格竞争行为；四是构建协同共治机制。　　国家发改🔟委有关负责人介绍，《行为规则》坚持促进发🐴展和监管规范并重，事前引导🧓和事中事后监管相结合，根据现行法律🍞法规规定，保持监管🍕制度的稳定性，着力规范价格行为、推动公开透明、增强各方协同，保护经营者和消费🌇者合法权益，促进平台经济💣健康发展。　　围绕大数据定价、价格补贴、价格诚信等🅱方面，《行为规则》依法规范平台💗经营者、平台内经营🧐者价格行为，对经💍营者自主定价、价🏦格竞争等提出明确行为规范，营造有序竞争、公平竞争的🎤市场环境。与此同时，要求平💭台经营者、平台内经营⏪者严格遵守明码标价规定、提高价🍷格规则透明度、及时公示收费♌变更情况，更好🍈接受社会监督。　　此外，《行为规则》结合平台经济领🤔域价格行为特点，综合运用有关🚩法律法规关于价格行为的规定，充🌝分发挥政府部门、行业协会和平台经🚐营者作用，形成协同共治良好🚫局面。　　《行为规则》公开征求意见时😻间为1个月。公开征求意🔨见结束后，官方将对各🧞方面意见进行深入研究、充分吸收采纳。文件出台时，将评估论证，根据实际情况留出必⏬要的适应调整期。(完)

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樹若菜/佐藤香織/大原芽具/Yasmeena Ali

（青岛日报／观海新闻记者 瀧澤涼）