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英媒报道伊萨克将🤾会在今年夏窗离开纽卡🍉斯🕦尔的消息很快就成为了❌焦点话题，这位身价1.2亿欧元的顶📋级射手一直都是很多🔶豪门的猎物，包括阿🍟森纳和利物浦也早早就和纽卡👲斯尔进行了接触，但是真正提👠出了报价的球队只有利物😫浦一家。如今利物浦已经⛅官宣了埃基🌅蒂克，这笔交易花费了9500万欧元，利物浦是否🏭还能签下伊萨克，他们两人能否共存自🚱然也是大家关心🚨的话题。

首先，伊萨🌻克如今和纽卡➰斯尔的合同还有3年的时间到期，身价高达1.2亿欧元，而且❇技术特点被很多俱乐部看好，想要以低价来签约📥的可能🕠性几乎不存在。据英媒的消息✡来看，纽卡斯尔🛣对伊萨克的标价达到了1.5亿英镑（约1.7亿欧元），这个数字对于🛍任何俱乐部来说都🐨是不小的挑战，虽🎨然还有还价的空间，但是最终成交🎃的价格很难低于1.3亿欧元，伊萨克之前的🚌表现👞也值得这个价格。

在明👎确了纽卡斯尔的标价问题之后⛓，就需要看利物浦🚑是否有足够的🧙转会费预算来完成这🤳笔签约了。利🏛物浦此前在球员转会方面投💰入了超过3亿欧元，其中包括维尔茨的1.25亿欧元➕和埃基蒂克的9500万欧元，虽然投入不菲，但是利🌎物浦的财务情况依然没🌥有太大的压力。一方面是过去📩几个转会窗的积累，另一♟方面也是利物浦在上赛⬅季收获到了足够多的奖金，球队⏳的财务预算还是比较充足的。

而且，上面只是提到了🍳利物浦转会的支出🔌，球队在球员出售🈁方面通过奎安萨、阿诺德和凯💀莱赫等人的离队获😾得了超过6000万欧元的收入，接下来包括迪亚斯、努涅斯以及埃利🔪奥特等人的转会都🎼可以为利物浦带来🛁大笔的收入，加在一👡起甚至可以超过2亿欧元，足🏻以抹平一部分利物浦的转会费支出。所以，即使签约了🚌埃基蒂克和维尔茨，利物🌊浦依然有签约伊萨克的空间，反而是薪😈资问题可能需要长时间🐅的谈判，毕竟🌤伊萨克索要30万英镑周薪，对于利物🥙浦来说也有很大的压💦力。

至于在🏧签约了埃基蒂克之后，是否还能签约伊萨克，双🛃方是否能够共存，答案⛓自然是肯定的。两人虽然📎技术特点和💙风格都有很大的相似之处，但恰恰是因为可🌹边可中的属性，让利物浦在前场👚阵容🔣的调整当中拥有更多的选择权，完全可以让其中❌一人打边锋的位置，通过不断的换位来🗓冲击对手的防线，利物浦🚬的进攻将会变得更加🏖犀利。所以，不管是阵容🌝的角度还是转会费的角度，利物浦签约伊👞萨克都没有任何☝问题，接下来就要看他🤥们是否能够完〰成交易了。

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中新网杭州8月23日电 (钱晨菲)当“吸猫撸狗”还活跃于🐐社交平台，一股⏱手养鹦鹉的“鸟门”风潮正在年轻群体🥋中悄然兴起。　　几个月前，“00后”杭州姑👎娘李嘉甜为自己的👶生活增添了一位特殊成👷员——一只虎皮鹦鹉。从小心翼翼地🍼给雏鸟喂食，到耐心📣训练它的各种技能，这段沉浸式的养🚉鸟经历，让她打开了⏺全新的生活维度。　　“手养小鸟就像拆🏝盲盒，不断解锁新技能的感觉👳太让人着迷了。”李嘉甜笑着说。　　在她看来，手🚆养鹦鹉的优势十分突出：“小鸟食量小、不占空间，亲近人、互动感十足。我最近正📌忙着教它学说话，每次有新的学👉习成果，都会忍不住晒➰到社交平台上，和大🤔家分享这份快乐。”　　市场数据也🌹印证了“鸟门”热潮的来袭。有报道称，近半年来，淘宝平🤜台手养小鸟的订单量同比增🍅长超50%，年轻人已然🚯成为养鸟的主力军。其中，“95后”群体增长显著，女性养鸟人数的增长🤹速度达男性的8倍，展现🉐出鲜明的消费群体特征。近日，一🤡位市民在浙江杭州某鸟🏅咖与鹦鹉互动。钱晨菲 摄　　“95后”男生王😨晓与多只牡丹鹦鹉相伴已有一年多，谈起养鸟的感🐞受，他满是欣慰，“下班回到家看🚨到它们，很治愈。”　　作为“过来人”，王晓也提醒道，眼下🍁社交平台上“鸟门”热度很高，新手容易一时🙉冲动入坑，养鸟前一🍡定要做好充分准备，切勿盲目跟风。　　除📮了在社交平台上“晒鸟”，还有🔙一些年轻人则🚳选择外出时把爱鸟放进包里、背在身上，或相约鸟🐗友一同出游。这一需求也带动了相关🗾周边市场的火热。　　在🛋浙江义乌国际商贸城，放飞绳、遛鸟包、鸟笼、专属⚡零食等产品销量节节攀升，形成了一条围绕“鸟经济”的消费链条。　　从事鸟具用品🛁销售的丁女士明显感受到🕯了市场的变化：“我们家👜的鸟具以前主要🐸销往中东、南美等海外市场，中国🔱国内客户很少。但最近这段🎓时间，来咨询的🎌国内年轻人特别多，其🏙中还有不少是打算开鸟咖🗯的创业者，上海、湖南、重庆等地都有，国内市场的潜力🎽正在慢慢释放。”　　业内人士分析认🔟为，随着小宠、异宠逐渐走进👓大众视野，年轻群体对📲宠物的需求正⛺从传统陪伴向情感精准供给转变。一🐮只只宠物鸟正以其独特的魅力，成为年轻人缓解压👙力、治愈生活的“小确幸”，也推🏟动着宠物经济迈向更细分、更🧐多元的新阶段。(完)【AI换脸伦理问题】店(软件有限公司今日同步上线《炫舞设计师生涯🌖91sss》，影片通过两➿条主线同时推进：一是雪🥞薇老师直播事件复现，一是深度剖析受🚯害者心理，评论区大量情绪性留言。一些骑行🈴团公然招募低龄学员长途骑行　　未成年人📬骑行乱象调查　　在绿灯🦐亮起那一刻加速冲出骑行道，在人流与💇车流间横冲直撞，把家长的😒叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比自🏕己身板大出不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行📳；和身旁的伙伴玩🍂起了“竞速”……这是《法治日报》记🥐者近日在北京多个地方观察到的未🈹成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动💤持续升温，越来越多的未🍰成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安😧全隐患也随之浮现：未满12周岁的儿童违规上路🥎骑行，部分骑行团公🔠然招💨募低龄学员开展长途骑行，家长监护责任缺失……　　受访专家指出，此类行为不🚘仅明显违反道路交通🕷安全法实施条例😠中的规定，更将未成年人置🚏于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反应🗜与控制能力均较弱，在开放道路🔩骑行极易发生事故。家长、机构与社会应共同🛎筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正🐁健康、安全的骑行环境。　　家长放任儿童骑行🍔　　8月18日傍晚时分，北京广安门附🐡近车流如织。3名小📌学生正骑着自行车在✂机动车道和非机💒动车道之间来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他🛳们身后跟着的骑🏍电动自行车的家长，却未🚀对孩子们的危险行为进行任👤何阻止。　　记者连续多日观察发现，这些低龄骑🖤行者中极少有人🌉佩戴头盔，更无人穿着🔳专业骑行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周✡岁的儿童骑着共享🐓单车练习骑行：有的因身高不够💜需站立蹬车，有的停🏝车时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家🏌长让孩子骑成人自行车或高度🤰不合适的共享单车，孩子脚尖刚刚够到🖋踏板，根本无法有效🧗控制车辆。”在附近居住🔈的北京居民杨先生告👯诉记者，他甚至有时候🥑能看到家📈长在人行道上推着孩🎛子学骑车，孩子掌🤐握不好平衡，车把摇摇晃晃的，看着就让人♐捏把汗。　　在北京城区工作💭的林先📬生多年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有🐡时候能看到家长带着孩子在市区夜骑，有人认💳为到了晚上，车少了，路🍷上情况就安全。事实上，家长工作一天本🐋就疲惫，反应🏸速度会变慢，路灯少的地方路面🦈情况更不安全。”　　北👙京市昌平区十三陵🏰水库环线作为热门骑行路线，也常见🔔低龄骑行者。骑行者刘先生告诉记者，曾见十余岁孩🎠子与成人竞速，甚至未掌握避😹让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过不🔢少次💆十一二岁的孩子和成人竞速，还⛵有的孩子还没学会🚠如何有效躲避身边快速🐂驶过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除了家长自发带🏔领之外，市场上♟部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存🐕在明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行🤓俱乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号📨等多个渠道都能看到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当🈷记者询问是否需要有骑行经验🌐时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验🍕，会🍣骑自行车就行”。谈及对儿童的🐲其他要求，客服回答：“严格来说要身高🌡1.4m以上，1.4m以下只能体验部分🏆路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构📰组织的“漠满公路7天6夜中俄边境线🥌骑行”招募对象同样🐱为亲子群体。在其宣传介绍中👁，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基础骑行要求🔔，不会骑车的家🛄属也可一起同行，专业的骑行领队🍰可以现场手把手🥨教学”“8至12岁的小🙆朋友可以骑行特配的儿🗻童自行车参与骑行，感受运动的快乐”，记者问及儿童需满🤦足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋友🔩就可以”。　　对此，在北京工作的资💊深骑行者李先🦎生说，未满12周岁儿童上路骑🐓行已属违法，更不必说在国道、公路等💃复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江🕞杭州的资深骑行者齐🐒先生说：“小孩一定不能跟🕣着成人的🍿骑行团一起骑行。在成人骑行团中，大部分骑行者骑的🌞是公路车，而公路车的⏩轮胎较细，且把横更短，对于儿💫童来说更加难以操控。同时，公⬅路车对于路况要求较高，在跟队过程🥍中哪怕‘轧到⏫两厘米的小石子’，对于孩子来🔯说都是难以控制的。”　　严查儿童上路骑行　　针✔对低龄骑行问题，可持续交通创新🌝中心研究员郑翔指出，我📬国道路交通安全法实施🤷条例明确规🔲定驾驶自行车必须年满12周岁，低龄儿童上路属违🌩法行为。　　北京市律师协🚨会交通🏩管理与运输法律专业🍥委员会主任🏠黄海波强调，儿💵童控制能力差，骑行风险高，家长陪同🍭并不能消除安全隐患。“作为孩子🎂安全的第一责任人，家长应当🥥首先遵守法律的规定，不要带领或🖍者放任孩子去进行这种违法🛥骑行行为，这不是陪🔠不陪同的问题，是事关孩子安全的🛃问题。”　　为系统消除未🍯成年人骑行安全隐患，受访专家建🏫议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童📁骑行需要，可以考虑规划💄安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所规划🛌专门的低龄儿童骑行区域，设置专😲门的儿童骑行道，设🤦置明显的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童⛴骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方🦀面要加强对低龄儿👾童违法骑行的执法力度，对在道路上违规🏹骑行的低龄儿童进行及🙃时劝阻和教育，对监护🏌人进行批评警告，情节严重🐻的依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄儿💱童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立🅰社会监督机制，鼓励其他骑行人、行人等交通参与👍人参与监督，发🌙现低龄儿童违法骑行行为及🦒时向相关部门举报。同时，利用监控📢摄像头等科技手段，对重❇点区域进行实时监控，及时发现和🐾处理违法骑行行为。　　对于骑行团招募🎙未成年骑手的行🤪为，郑翔认为，须进一🕞步明确骑行团准入门槛与活动规范，要求骑👺行团组织者具备体育经营许🚳可、专业骑行教♓练资质，并购买足额🛤公众责任险。同时，强🏴制要求组织者在招募时查验🍖参与者身份证件，禁止12岁🚒以下儿童报名。　　“骑行团的组织者应⏱提前向交管🕰部门报备骑行路线，确💜保避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育❎等部门应建立联合监🐨管机制，定期开展专项检查。社交平台、短视频🌃平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广🐓告方设置12岁年龄门槛，并标注💃安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方🚼协同，才🛂能为未成年人营造真正安全📲的骑行环境，让骑行这项🛩有益身心的运🦀动真正为青少年健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治💭日报从雪薇老师🛫到国外在线高观看，一线之🚘间的转变引热议。中新网上海8月22日电 (记者 李姝徵)盛夏的烈日炙烤着🥞黄浦江面，江风裹挟着🧀热浪扑面而来……上海🚡市公安局边防和港航分局(以下简称边防港🈸航分局)水上💮应急救援队的队员们正驾驶📔着充气式动力救援艇，在波光粼粼🚳的江面上穿梭巡逻。　　为快速处置落🈷水人员救援、船艇遇险、伤员救治🚶等警情，边防港航分局抽调33名具🍾有游泳特长及丰富水域救🔙生经验的干警，成立了上海公安首支水📁上应急救援队。记者22日从上🛠海警方获悉，救援队自成🌜立以来已成功救起10余名落水群众，劝阻违规垂钓、拍照、戏水行为1700余次。8月22日，上海市🦎公安局边防和港航分局水上🧐应急🌬救援队的队员们🏍正驾驶着充气式动力救🕑援艇，在黄浦江穿📮梭巡逻。李辉 摄　　“徐汇滨🗳江水域有人员落水，请立即前🗽往开展救援！”8月9日16时许正值涨潮，边防港航👥分局水上应急救援队接🌎报后，迅速驾驶充气式救✋援艇赶😱往事发现场进行救援。3分钟内，便在群防群治力量的🚗相互配合下，将落水女子营🆗救上岸。　　“以前公🙇安巡逻艇在黄浦江苏州河等🔒狭窄、复杂水域转弯、靠岸都得🎏小心翼翼，现在这救援艇🦕吃水浅、转向灵、速度快，能更快到达现场开展救🎑援工作。”边防🤱港航分局水上应急救🤜援队负责人芦培介绍。这是救援🍻艇首次在黄浦江水域投入实战🐢，相较传统公安艇，救援艇能迅速穿越轮渡🏯航线等船舶密🏋集区域，将涉水🎞警情响应时长缩短60%。　　“严禁翻越围栏垂✴钓，快退回去！”在十六铺码头附✊近，有队📛员发现一市民在垂钓，立即驾驶🚁救援艇靠近劝导。这样的场景每天✖都在上演。高温天气里，江边纳凉、戏水人员增多，队员们加大巡逻频次，通过“水上喊话+岸边联动”的方式，及时劝离危险区🚖域人员。自😎今年入夏以来，救援队已累计劝离岸边👂垂钓、戏水群众100余人次，消除安全隐患30余处。　　每天上午9点，救援队从卢浦🔃大桥水域启航，开始长达12小时的江面巡查。从卢浦大🐳桥到北外滩滨江，5海里(9.26公里)的巡逻路线上，队员们顶着骄阳，克服江🌷面反光带来的视线干扰，每日5次全覆盖巡逻，仔细排查每一处安🦇全隐患。上海警方表示，自入夏以来，救援队坚持“实战实训、以战代训”，每日身着6厘米厚的救生衣开🐎展巡逻任务。李辉 摄　　O型救援、翻舟自救、编队驾驶……为夯实队员♓们水中救援能力，提高水上应👝急处突实战化水平，自入夏以来，救援队坚持“实战实训、以战代训”，每日身着6厘米厚的救生衣🐭开展巡逻任务。烈日炙烤下，救援🕕艇两侧的浮管和下方👮的底板温度皆超过60℃。队员们蹲坐在🕦一个个宛如“熨斗”的艇上开展航行与🌑定舟、落水人员救助、浅滩救援、夜间搜救等🙍多项救援科目的针对🐨性训练。　　同时，为深度磨合装备、优化战术、锤炼意志，6月23日，救援队完❓成了从长宁苏州🎰河北翟路水域到青浦淀浦✌河水域30海里(55.56公里)的首📂次跨区域长距离拉练，扎实✈做好汛期水上应急救援准备工作。(完)

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黄淳/顾随/蔡发/朱彭

（青岛日报／观海新闻记者 柏原收史）