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中新网银川8月20日电 (记者 阮煜琳)国家电网有限👙公司宁夏-湖南±800千伏特高压直🐾流输电工程(以下简称宁夏-湖南工程)20日投产送电。这是中国🚁首条获批的以输送“沙戈荒”风电光伏大🍹基地新能源为主的特🧓高压输电通道，也是中🏡国今年投产送电的第三条特高🐱压直流输电工程。　　宁夏-湖南工程🐣额定电压±800千伏、额定容量800万千瓦，工程起于宁夏回族🌵自治区中卫市中宁换流站，途经甘肃、陕西、重庆、湖北，止于湖南省⭐衡阳市衡阳换流站，线路全长1616公里，总投资281亿元人民币。　　该工程是连接西部新能源富集区与🍔中部⌛负荷中心的重要通道，对于推动能源🏎资源开发外送，促进📨清洁能源大范围优化配置，优化受端地区能源结构🛎，提高电力🖍供应保障能力具有重要意义。　　国家电网😃公司董事长张智刚表示，宁夏-湖南工程既是🌊联接宁夏、湖南两省的能源“高速路”，也是🧛联通西部中部大市场、促进🎧国内大循环的经济“大动脉”，是促进区域协调发🚾展、助力构建新😫发展格局的💽重要工程，是推动新能源优🏪势资源转化、助力🥃美丽新宁夏建设🌆的重要工程，是扩大外电入湘规模、助力“三高四新”新湖🎌南建设的重要工程。位🛂于宁夏固原的“宁电入湘”工程线路。(资料图)(国家电网公🌐司供图)　　面对建设环境恶劣、交叉跨越多等挑战⭐，国家电👇网公司举全公司之力推动工程建设👏，历时24个月，从塞上江南到三📒湘大地，打造出一🔢条蜿蜒千里的能🖋源大动脉，为两地经济社📣会发展🔴注入强劲动能。　　宁夏太阳能、风能资源丰富，是“沙戈荒”新能源开发🥗的主战场。宁夏-湖南工程配套电源装🎣机容量1764万千瓦，其中新能源1300万千瓦，包括风电400万千瓦、光伏发电900万千瓦。工程将新🚴能源作为外送电力的绝🦄对主力进行规💵划和建设，新能源装机占比超过👀70%，创下📶同类工程新高。每🍖年可向湖南输送电量超360亿千瓦时，其🐫中新能源电量占比超50%。　　目前，国家电网公司已🤨形成全🎛球最大规模的特高🕺压输电网络，为保障电🚕力安全可靠供应、促进绿色低碳发展🛎提供🏌了坚强支撑。(完)【用户看片习🌹惯变化】野崎百合在62米深井发现最🦑新的平台优化：竟含0765%未知元素！米奇电影网或永久🤺颠覆证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的中🛅国车主在社交🥠媒体上表示，他在德国购🎛买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日📰汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主🙌的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在⏯海外购车论坛中有不少🌌车主提到，中国新能源汽车⛅质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车🏴产业的“出海”，并不是一趟独🏐闯天涯的旅行，而是需要🚷整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构⏬正通过多种模式赋🏊能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸⏲多客观因素，险企在支🈺持新能源汽车“出海”方面，仍有较🐇长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中🐒国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中🎌国新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速💓增长，我国新能源车企开始更加🔼注重服🛩务体系本地化建设，这也对新能源汽车海🕕外保险服务😥提出了更高要求。　　例如，中国🗼太平洋财产保🈴险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市🍵场调研发现，中国新能源📪车企在海外面临📏三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源🔁汽车维修能力弱，从而推高理赔🎦成本。海外险企缺乏定价经🥩验，保费偏高甚至不❕愿承保。从需求端来看，汽车的金融配🐓套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企💃在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面🔼助力其完😮善服务体系、提升生态话语权，但当地险😪企配合度低，迫切需要国👔内金融保险支持。　　其他海外市场也💗存在同样的问题。记者调查发现，不少购买🏢中国新能源汽车的海外车主，在为中国新能源汽🚺车🤘购买保险时普遍遇到了海外保🏿险公司拒保、保费较高等🍸问题。比如，一位购买了🌶比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险公司🥐拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车🚄产业在技🥠术和产能方面处于领先地位，一些头部车💛企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就🥗需要国内保险公司提供🎫相关配套服务。我国险企的新能源💅车险实践经验🚉较为领先，能够为🚹新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企🌖任职、现为燕梳新⛴学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公💽司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保🔑产险携手三井住友海上🥙火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪有🧗限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部💤新能源车企📬达成战略合作，成功实现泰🏏国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人🥏民财产保险股📳份有限公司分别与AXA安盛泰国及安🐈盛天平财产保险有限公🈺司(以下简称“安盛天平”)签署新🎑能源车险海外保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平🏇安财产保险股份有🐝限公司成功承保头部自主新能🎆源车🤮企出口欧洲的新能源乘用车商业💹综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国🕵际工业产品高地的🐆核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全链🍕路保障的重要一环。”中国太保产险🥌相关负责人表示，从☔保险业视角来看，当🚹前国际金融企业的境外保费占⛎比可达30%至40%，其中海外车险是🌘重要组成部分。而国内险🤢企境外分入保费占比偏低🔯，车险领域近🥘乎空白，新能源车险“出海”为境内险企💎境外保费创收👟开辟了全新路径。　　安盛天平总😟精算师、首席定价官兼🌋上海再保险运营🥎中心总经理殷🎱兆男补充说，中国新📢能源车险“出海”的价值还🗝体现在多个维度：在助力技术输出升🖥级方面，国内保险公司成🏂熟的数字化定💑价模型在海外市♉场验证优化，可以🍦反哺本土产品创新；在引领行业标准方🛄面，可推动全球保⛵险标准协同。　　多路径齐头并🍿进　　车险“出海”对我国汽车🌇产业布局海🍧外市场十分重要，但目前来看，我国险企承保海外保单仍💪囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市🍐场监管环境不同，各国保🙀险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在🌴海外市场面🔘临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高⏩等困境。　　在此背景下，险企💤正多途径尝试“出海”。以中国📑太保产险为例，该公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案💞例中，中国太保产险提供🦃风险保障与技术支持，三井住友🍋承担本土承保服务，中怡经纪负责🚥产品设计及再保交易😊，通过太保产险🐆临港再保险运营中心实现🌀跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源🈁本土适配”的协同模式，助力🚹新能源车险“出海”。　　车车科技🥘创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以⛴携手保险科技🌀平台，通过较强的系统📗化服务能力，在新🔌能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通🏣过设立自保公司，助力新能🚽源车险“出海”。例如，近日上海汽车集团🍿股份有限公司在🈴香港成立专属自保👽保险公司。对此，香港🔲保险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车🔪等“新三样”在“出海”时，面对的风👄险类型会更为复杂，成立自保🥎公司有利于企业全🚯盘监察这些风险，提升企业内部♈的风险管理能力。　　整体来看，险企😱正通过多维路径积极💞尝试承保海外保单，但承保广度和深度😌还远远不够。未来，仍需更多险企参与车险“出海”。　　中国太保🌊产险相关负责人表示，险企应优先聚焦🛶于当🍫下中国车企投资建厂🚡的重点市场，以此作为⏭突破口夯实基础；同时，可以🚝将国内积累的核心🔶技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效🏇输出和本地😉化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化✊车企协同，推动驾驶数据⛔共享与维修🍈网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭🏉代，结合本地化需求，开发场景化承🚡保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关负责人🗒表示，一方面，险🤘企可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外融🍱资成本🐍与经营风险；另一方面，积极参与国🏅际标准建设，并协🔆助车企在海外㊗生产基地建设本土化维♓修技术中心与备件🥌供应链，从根📍本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境🈚车险新生态。　　在受访人🏜士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保险💮加速国际化布局；保险机构能够⛹开拓增量市场。不过，若要真正打🕧通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。纪录短片《“一带一路”共建🕒国家学生成清华大学本科国🧡际新生主体》呈🥡现真实监控流出画面。动辄数万元的“入会费”、精心设计的话术、难以兑现的承诺……临近七夕节，不少网友和群🔴众反映，个别婚恋机构🕛在提供“脱单”服务过程中，存在收费混乱、虚假宣传、服务缩水等问题，令满怀期待的单身🎴青年不仅未能觅得良🛂缘，反而蒙受经济和🎻精神损失。　　记者近期走访🕳多地发现，一些🎹婚恋机构通过“精准匹配”“资源优质”“成功率高”等话术，利用单身青年对婚恋的🗨焦虑心理，诱导支付高额费⛪用，而机构承诺的服🍫务却大📆打折扣甚至化为泡影，消费者退款🕟维权困难重重。婚恋😙机构这个本应充满希望的“鹊桥”，却成了个别机😣构围猎消费者🔙钱包的“猎场”。　　“戳痛点”诱导付费 八级会员每年20万　　“工作太忙圈子小，想🙍找个靠谱平台帮忙介绍对象，没想到被坑了。”家住东北某🔙地的林女士在某婚恋💧机构花费2万多元购买“一对一红娘服务”，发现机🤙构推荐的男士存在年龄、收入造假，与承诺严重不符，要求退款时却遭拒绝。为一探究竟，记者😙走访了多地婚恋机构。　　“恋爱力测试”判断“难找对象”，“焦虑营销”盛行。“年龄越来越大，再不抓紧，优质资源👸都被挑完了。”在一家⏯婚恋机构，工作人员🥐正对消费者许女士展开“心理攻势”，通过“恋爱力测试”贬低许女士的🛁社交能力，称其很😡难找到合适的对象。　　记者调研发现，制造焦虑和“戳痛点”，是🕷一些婚恋机构的常用手段，部分机🏆构会对男性客户强调“生育黄金期”，对女性客户强调“年龄”，让他📋们产生紧迫感。“年龄越大，竞争力越低，没有试错空间了”“优质资源稀缺”……此类话术是“红娘”的惯用说辞。　　“难度等级费”“特殊定制费”，“优质对象”价格不菲。“一级会员只能⛓登记信息，成为被选择的人🛡员；二级会员可被推荐展示；三级会员🍺可选人并约见；四级会员有‘红娘’一对一介绍，线🛐上解锁对方联系方式……”记者😜在东北一婚恋机构内看到，该机构会📟员按入会费不同，分一级至八级，最高会🎅员费达每年20万元。一位消费者🕯告诉记者，经机构🧠介绍多次相亲未果后，“红娘”向其推荐升级服务：“之前见的都♈不满意？再加1万元升级会员，可以介绍更🍪优质的精英人士。”　　记者走访🌪多家婚恋机构了解到，机构会🏁根据客户的年龄、学历、家庭条🔷件等要素来区分服务费，有的机构还🗑会根据客户匹配难度等级，加收“难度等级费”。“28岁以内、大专以上学历的，年费在8000元左右；35岁至42岁的，年费在1万元左右；42岁以上的，年费就得超过2万元。”东北一家婚恋机构工作🛹人员表示，还可以根据📿会员要求定制更⏱好的服务，收费5万至8万元不等。　　掌握“红娘”营销“四步法”，更多“圈钱”。一😨位前婚恋机构业内人士告诉记者，“红娘”开展营销需掌握“四步法”：第一步，用准备好的“优质男女嘉宾”信息来🧝吸引不同客户注意；第二步，向客户展😌示机构所掌握的“海量”男女嘉宾信息，强调“总有合适的”，打消顾虑；第三步，通过问卷等方式摸😭清客户经济状况，筛选目标客户；第四步，看人下菜碟，即对收入较高者推荐高价套🔔餐服务，强调“高端圈层匹配”，对年龄较💒大者强调“时间紧迫”，催促尽快付款。　　在一家婚恋机构，职业“红娘”不断向⛱记者展示“锦旗墙”和“专业服务团队”，分享成功案例，宣称只要🔒签约交钱，立刻安排合适🔁嘉宾约见。“很快就能脱单，成功率达80%以上。”当记者表示“再考虑一下”时，“红娘”的笑🏊容瞬间消失：“花这点钱买一📸辈子的幸福还不值得吗？”而记者却发现，“红娘”向记者展示的一🧑位嘉宾名字，与一🦈面锦旗上赠送者的名字一模一🛤样。　　“造人设”吸引入坑 服务开🧡始概不退款　　婚恋本是人生喜📻事，却被一🈶些机构异化为牟利工具。记者调查发现，当下部分婚恋机🚴构🙂精准利用单身人群的焦虑心🧢理和对爱情的💃向往，通过成熟的“围猎”套路引诱消费者入坑。　　——“完美人设”拼接造假，难判断。记者走访东北地区多🥎家婚恋机构发现，个别机构🏠的宣传页上打造“完美人设”，“海归精英”“企业高管”“年薪百万”等标签随处可见🐀。有😈业内人士透露，“信息拼接”是个🧤别不规范婚恋机构常📀用的手段，将不同会员的照片、学历、收入等信⛅息进行组合，打造各类“理想型”人设，当客📖户要求见面时，再以“该会员已匹配成功🦊”为由，向客户推荐其他人😐选。　　——个人信息泄露，难提防。在一家婚💂恋公司内，“红娘”与记者在🖥一个封闭房间内进行长达两个多小时🛢的交谈，期间记者🎓被要求查看微信支付分、芝麻信用分和信用🌥卡额度等个人信🎒息。业内人士指出，个人信息🥁安全也是婚恋行业存👆在的现实问题。家住山东青岛的💼李女士表示，她在🐯某婚恋机构注册并填写各🏓类信息后，频繁接到骚扰电话，对方竟📖能准确说出她的职业、身高体重乃至收入。“注册时💊没想太多，如实🤷填写了各类个人信息。”李女士说。　　——合同暗藏“玄机”，难维权。记者查阅多🥓份婚恋服务合同发现，“服务开始后概⛩不退款”“牵手未成功不🚪担责”等条款普遍存在。一🎒家机构的合同中写道，“乙方负责👟匹配优质对象”“不满意包换”等，但对服务标准却🍻语焉不详。　　北京市🤥高顿律师事务所🎏律师韩冰表示，由于🧙婚介问题属于个人隐私，消费者往往㊗缺乏留存完整证🚁据的意识，少数消费者因“找对象被骗”觉得丢人、维权成本高、周期长等原因，放弃维权，使得部分婚📩恋机构的违规行为变本加😔厉。　　维权陷“认定困局” 呼吁规范市场秩序　　婚恋服务♊乱象频发，折射出行⤵业监管面临的多重困境。群众和专家呼👨吁，规范婚恋服务市🚺场秩序，让“牵线搭桥”回归服务本质，维护消🛢费者权益。　　有专家指出，目前尚无完善的婚恋🌠服务行业标准，婚恋机构的服务👟质量、收费标准等均无明确规范。婚恋公司的注册❔资本一般较低，有的是“皮包公司”。韩冰建议📇相关部门加快出台细则，明确婚恋机😳构资质审核、信息核验、服务标准等细则，对虚假宣传、合同欺诈等行为加🚷大处罚力度。　　来自消费者协👘会的受访专家表示，因😙婚恋机构的服务效果主观性强，在消费者主张“未达预期”而机构坚称“已履约”时，监管部门常陷入🗼认定困局，因此建议🛹借鉴美容美发、运动🍣健身等行业的管理经验，探索🤔建立婚恋服务预付费资金存管制度，如签约后30天内可申请退款🏮等，保✖障消费者权益，同时对高额服务📰费实行分段支付，按服务进展付款。　　吉🥕林大学新闻与传播学院教授焦🏁宝建议，通过媒体宣传、社区讲座等形式，提高单身🐘青年的风险防范意识。例如开展“婚恋反诈课堂”，帮助群众识别常🙅见骗术。　　记者 段续 唐成卓 李典 姚湜 姜明明

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臼井里美/春日詩織/日野杏奈/北園由香利

（青岛日报／观海新闻记者 三浦幸惠）