中华泰山网:根据记者大瀧明👮日香获🍾取到的最新动态,亚🚂洲字字幕在线中文乱码将于2025年08月25日在中🦀华泰山网举行隆重🤘的开幕仪式。影视剧剧🖤本分享站
中新网北京7月22日电 (记者 应妮)故宫博物院22日在官网📤发布公告表示,“2025年7月22日凌晨,因购票小程序升级🕝时出现异常,导致7月22日至7月28日的票额、票种、票价显示错误。目前,小程序功能已恢复🎏正常。在此异💔常时段内购票的观众,我院将💾尽快通过400-950-1925客服电话与您联系,重新生📌成正确订单,保障您的参观权👫益。”
故宫博物院票🔉务相关负责人向记🐌者表示,此⛴次属于系统调试期间出现㊙的异常,虽然📼发生订票成功的情况,但购票路径非官方票🐿池,属于测试票,未👣产生正式的订票订单,目前已短🚡信与购票观众联系。
记者看到,这条以故宫🥢博物馆名义发出的🎇短信内容为:“观众您好:因购票小程序升🚖级时出现异常,导致2025年7月22日至7月28日的故宫门🐕票票额、票种、票价显示错误。为此给🤨您带来了不便,我们深表歉意!现在小程序已经🙌恢复正常,我们会🕍尽快把异常订单的⏫票款由原路退回,请您注意查收。由于故宫周一闭🍌馆,您在异常时🗽段生成的28日订单,可在7月27日或29日,携带订票时的有🤖效证💗件到故宫票务7号、8号窗口,核实后办🧝理免费参观手续。非常感谢😈您的理解与配合。故宫博物院🍭客服电话:400-950-1925。”
观众王女🅰士向记者出示的短信及退款信息截图。
7月22日✖凌晨购票成功的王女士🐎向记者出示了🧦退款信息和收到的短信,并对故宫博🥥物院的处理方式表示👥满意。
记者在发⭐稿前登录故宫博⏰物院购票小程序,显示近七🗒天已经全部约满。(完)
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中新社兰州8月20日电 (记者 冯志军)今年入夏以来,随着气温攀升,甘肃各地夏季🛫蔬菜进入产销旺季,娃娃菜、西葫芦、胡萝卜、西蓝花等30多种陇原🏝夏菜新鲜上市、集中采摘。据兰州海关20日最新统计,今年前7个月,甘肃🐩出口鲜冷藏蔬菜1.3亿元人民币,同比增长逾三成,7月🛷当月同比增长逾七成。 随着去年🌀甘肃天水麻辣烫爆火出圈,今年天水品类繁多的🈲鲜冷藏蔬菜,出口额呈现爆发式增长,今年前7个月出口额🥝同比增长超33倍,在甘肃出口✒总额中占比超三成。今年夏天,甘肃庆阳市西峰区📄一蔬菜种植🚋基地工人收🚕割西蓝花。(资料图)盘小美 摄 今夏以来,天💐水峻泽国际贸易有限公🕰司的生产车间里一片忙🤪碌。刚从田间🐃采收的西蓝花翠绿欲滴、生菜鲜嫩水灵、胡🏺萝卜圆润饱满,经冷库预冷🏮锁鲜后,工人们麻利⛅地进行分拣、称重、打包、封箱、贴标,随后这批鲜菜就被🥑送入冷藏集🍛装箱,启程发往海外。 “今年前7个月,公司出口额同比增长9倍多,仅7月单月就增长5倍以上。”天水峻🥦泽国际贸易有限公🤾司负责人安学强表示,夏季高温环💉境下,数十吨蔬菜⏸水果更易腐烂变质。兰州海关开辟的绿🆑色通道,保证了新鲜📖农产品“零延误”出海,让易腐蔬菜能以最快🚗速度出境。 甘肃地处黄📠河上游,东西狭长,被祁连山等❌山脉环绕,兼具雪山、高原、河谷、草原、森林等多样地貌。特殊的地理位置与⚽气候条件,孕育出“甘味”品牌夏菜。 兰州海关表示,下一步,将在监管提效、通关🎗便利方面继续发力,助力现代丝😫路寒旱特色农业发🐡展,推动更多“甘味”农食产品走出国门,“走得远”更“走得稳”。(完)【无码重制技💙术探秘】根据投资机会😹栏目披露,向理来主演的《国产💝在线精品亚洲综合网》存在内容争议,该影片🦀在子浩广告媒体服务中心📞发布仅78小时便吸引数📍十万播放,目前处于“封禁审核”状态。光明网记者 孙满桃 当马锡五拍响1943年窑洞法庭😢的木桌,声波穿越82年时空,在2025年的智慧调解室🙃里激起AI法官的电子回音…… 上述这一幕发生在2025年“全国网络普法行·甘肃站”启动🐼仪式的舞台上。情景剧《法承初心》以“窑洞法庭—网络骗婚—时空法庭—云端法庭—法治薪火”五幕剧,为观🌭众呈现一场从窑洞法庭到云🕶端调解、从革命司法传统🚥到新时代“枫桥经验”的法治演进盛宴🍪。 8月19日,该普🛢法活动在红色革🥞命圣地庆阳市华池县启动,全面展现🚉甘肃从红色热土到数🏏字丝路网🍺络法治建设的新风貌。 一场法治文化的时🍀空之旅 在《法承初心》“时空法庭”,马锡五突然现身🚪现代调解室,摸着电子屏困惑:“当事人咋不💆见人影?”而当他与AI法官同框时,煤油灯🕔与数据流交融成篆体“法”字——技术再变,司法为民的灯🔇芯从未熄灭。 那是在1943年的乡土大地上,封芝琴的父亲为彩🧖礼,将她许配三家,村民张金才更是以“下过聘礼”为由暴力抢亲,父母😖之命与婚姻自由的冲🌜突激烈上演。马锡五依据《边区婚姻条例》果断判决,用法律让婚姻自♎主的理念深入人心。 时间来到2025年,“杀猪盘”里的网络骗婚🌎成新的社会痛点。当🔘事人被网恋对象骗光积蓄,在调解室里愤怒指责。法官📨通过云端锁定骗子账户,现代科技🌥让正义的实现更加高效。 从马锡五判决🍗时阐释婚姻自由💱的立法精神,到现代📠网警用电子取证完成执⛹法环节,再到AI法官远程🎰查看证据资料和法律条文,促成退赔协议,全剧完整演🥓绎了立法、执法、司法的闭环。 记者观察到,两个案例如🥤同一面镜子,照见💎不同时代的民生痛点🏻如何被法治全链条化解。从🥧马锡五断案到如今的网络审案,这种时🌹空穿越的表现形式,不📩仅让观众直观地感受😄到了法治技术的革新,更深刻地🕶体会到了法治为民的🚌初心始终未变。 记者从马锡五🚉陈列馆采访了解到,华池县是马锡五审🤼判的典型婚🎊姻案主人公、评剧“刘巧儿”原型封芝💽琴的故乡,也是“马锡五审判方式🚠”的诞生地。 庆阳市中级人📿民法院的前身是陕甘宁边区高等法院🥎陇东分庭,作为甘肃境内人民💚政权建立最早的二审人🦀民审判机关,时任陇东分区专员🍁的马😼锡五兼任分庭庭长。 在工作中,马锡🔡五注重实地调研、就地办案,依靠群众化解矛😚盾纠纷,由🌃此形成了著名的“马锡五😌审判方式”。 作为马🐍锡五审判方🧚式的诞生地和发源地,甘肃庆🏖阳中院赓续南梁精神红色👲血脉,勇担传承弘扬马锡🥌五审判方式、创新发展新时代“枫桥经验”的使命。 如今,庆阳两📳级法院同步设立了9个“马锡五审👂判方式工作室”,并将司法审判融✒入社会治理大局,以服务🍣源头治理促推实质解纷。 “庆阳法院在乡镇设立28个巡回审判点,将案件审理与🕒方便群众相结合,形成‘五就地’办案模式,即就地审理、就地开庭、就地质证认证、就地调解审判、就地解决纠纷。”庆阳中级人民🎹法院相关负⛎责人告诉记者,2024年以来,庆🌪阳全市法院巡回审判案件2349件,把法庭👎搬到群众家门口,实现“审理一案,教育一片,治理一域”效果。 同时,庆阳还深📬化马锡五审判方式数字化转👂型,依托人民🎷法院在线服务小程序,推广网上立案、送达、开庭、调解等20余项事务“掌上办”,全市9家法院全面上线缴费“一码通”,以智慧化、智能化、科技化司法推动“现场马锡五”“线上马锡五”向“智慧马锡五”提档升级。 “巧儿说法”引领网络普法与红色🥃法治文化融合发展🚂 庆阳,这片具🎸有光荣传统的🌇红色革命老区,见证了老一辈无🍲产阶级革命🗓家的奋斗足迹,他们在此创建🔢了以南梁为中心的陕甘边♉革命根据地。 作为陕🦈甘宁边区核心组成部分,庆阳是中国🤖革命法治建设🎵的重要策源地,留🐥存南梁苏维埃政府📨旧址等红色法治遗址,孕育了“马锡五审判方式”“刘巧儿抗婚案”等标志性➖红色法治故事。 近年来,针对基🤦层普法覆盖不均、红色资源转化不足、传统传播效💓能偏低等问题,庆阳市以“巧儿说法”品牌为核心,从2014年聘请封📳芝琴老人为代言人、开辟微信普法平台🧙起步,构建“线上+线下”“传统+现代”的立🏮体化普法体系,让80多年前的“巧儿”故📘事在数字时代焕发新生。 庆阳市🕯委网信办相关负责人介绍,庆阳通过创新融合红🅱色法治文化资源📉与网络技术,既依托网🏸络拓宽普法覆盖面、为基层减负增效,又聚焦🌭网络空间治理强化“网络法”普及,探索🐦出革命老区法治文化传承📂与基层治💦理现代化协同推进💧的特色路径。 “庆阳市将VR、AI、大数据等🗨技术与红色法治文化、网络🧓治理需求深度结合,以🌐技术替代重复劳动,减轻基层事务性🌒负担,打造‘智慧普法’新场景。”该负责人介绍。 从“刘巧儿抗婚案”的历史记忆到“巧儿说法”的品牌实践,庆阳将红色法🏛治遗址、经典案例作为“活教材”,既通过数字化🛃手段激活其在传统治理中的时代♎价值,又结合网络空间治理需📘求赋予新内涵,让红色法治精🕶神与基层治理、网络💣文明建设同频共振,为革命老区提供“以文化人、以法治网”的新路径。 展望未来,庆阳持续深耕💡红色法治沃土,借力数字技术🚧东风,让红🕤色法治基因薪火相传,为全面推进👛依法治国贡献更多“庆阳智慧”。《焦点访谈 | 如🏕何将绿水青山转化为金山银山👢?各地交出满意🍽答卷》揭示了🤦亚洲字字幕在线中文乱🕷码行业的真相。编者按:在北京日趋👓细密的轨道交通线上,往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万人🔷次的出行重任。如何实现轨道交通😘与各类出行工🤛具的最优接驳方案,成为考量交⛴通效率与便捷的重要标🙍尺。本报“都市观察”栏目🥔从今日起推出系列报道,持续关注公交接🙇驳站优化换乘,非机动车车棚🥞合理设置与P+R停车场如🌛何打通“最后一公里”等各🍮类出行节点,让衔接顺畅的综👛合交通体系真🥊正惠及每一位市民。 如今,北京城市轨道交通🐘运🚖营总里程已达879公里,织就了覆盖👜全域的立体交通网。若将北京综🖕合交通体系比作一条鱼,那么这879公里轨道便是“主骨架”,串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地🌀面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”,逐渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。 为了🥡让市民出行更为便捷,北京🗂陆续推出系列举措。北青报记者🏥探访发现,公交、非机动车、机动🎐车近年来均呈现出“近地铁”趋势,结构合理、衔接顺⏹畅的综合交通体系👖已经成为提升市民幸💧福指数的重要指标。 出了地铁站👠抬腿上公交不到10分钟装满3辆车 “马上走,到中关村顺义园的👤!”“1、2、3……22人了,发车!”早晨8点多,在顺义区🅱后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁,两⛹名乘务管理员一📈边回答乘客问询,一边引🎯导乘客上车,两三分钟后,第一趟车内就🎂坐满了乘客。早高峰期间,地铁15号线发车间隔短,在不到10分钟的时间里,三趟公交🗄车接连发出,满载着上🧀班族驶向中关村顺义园。 这条公交线🐱缘何这么受欢迎?北青报记者观察发🥊现,原来,SD012公交车设站紧邻地铁📡站,乘⛵客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上👛公交车,实现了无缝换乘。早高峰,大批乘客从🎉地铁站涌出,早已等待好、有“大座”的公交车,其方便程度远超其他交通方式。 “中关村顺义园距🎃离地铁站有11公里,此前园区设有企😖业班车,班车因故取消后,园区员🐡工通勤较为不便,只能开🧢车或者打车。”骏马客运公司后沙峪场站🎦安全员柴宇介绍,经过前期大量实🈷地走访调研,并🔙广泛听取中关村顺义园职工及⚪周边居🖋民的需求和建议,8月1日,负责运营📍顺义区公交的骏🗓马客运公司开通了顺义后沙峪地📅铁站至中关村📿顺义园的公交线路SD012。为方便🚈乘客快速通勤,SD012中途不设站,刷公交卡仅收取5元钱,开通第一天就非🏤常受欢迎,十余天来🆖客流稳定在每天200人次。 打造公交地铁“两网融合”依据🏛轨道交通调整运营线路 颇受欢迎的SD012线路,也🏐正是近年来北京市持续推进公🛃交、地铁“两网融合”的成果之一。 何为公交、地铁“两网融合”?所谓“两网融合”就是将城市🏧公交网络与地铁网络🈁进行深度整合,实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等,为市民🏌提供更加便捷、高效的公共交通🏅出行服务。 “如何🆒吸引市民出了地铁站坐公交?首先就得近,换乘距离不超过50米;其次,不能等的时🐶间太长。”骏马客运公司副🏏总经理连兴业负责运营管理多年,如何进行“两网融合”,他给出了最🎴具操作性的解读。连兴业介绍,骏马客运公😧司负责运营顺义区90多条公交线路,最早的“两网融合”时间可追溯到2011年,彼时,伴随着地铁15号线开通,调整了多条公交🌨线路。经过十几年💐来的发展,截至目前,90多条公交线路中☔除了部分村村通🕘线路,超九成可换乘地😵铁。 在连兴业看来,轨道交通一💨旦建成开通,就不可更改,但公🛅交则可以随着形势变化💁调整线路。这样的观点也和🚦北京市交通⏹发展的思路不谋而合。 近年来,北👚京轨道交通形成了“三环四横🙎八纵十二辐射”的网络😋化运营格局。轨道交通具🚲有大容量、长距离、准点高效的特点,在中长距🤮离运输中更有优势。而公交具有设站🕙灵活、覆盖广泛、运营时🍿间长等特点,更适🛩合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出👗行特点,北京明确了“地面公交📑围绕轨道路🗄网开展线网布局的优化和调📍整”的发展方向。 为🔡持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行,北京市交通委🌱组织了多场研讨、培训会议,邀请🌽行业专家和运营管理人👕员参与,共同为“两网融合”发展献策。在会议上,连兴业等参🙂会人员了解到线网、站点和发🗞车时间是融合发展的三🌈大关键词。 按照会议精神,今年,骏马👮客运公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳,调整顺69路与地铁15号线后🧝沙峪站接驳,新开顺75路和地铁17号线未来🏓科学城站接驳,并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🆚运营时间,和地铁🛫运营时间同步。一时间,顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本🥉形成。 持续优化调整♈线路覆盖46个无公交小区 近年来,北京🗯将调整公交线路时,倾🧥向于将长线变短线,短线近地铁,让市民出行更⚽加便捷。北京市交通委公交处🈷副〰处长王澜润介绍,今年以来,北京市交通委更以🍈畅通学校、医院、景区、商圈、社区🔣等重点场所为重点,对🃏客流较为集中、周边小🛢区分布密集的重点轨道站🤗点进行了深入摸✴排调研,重点关注站点♌周边公交线路换乘🐅地铁的便捷度、顺畅度,并根据🔲调研结果,通过🏣采取运营线路、运营时间调整,新增、挪移站点等方📐式提高公交、轨道接驳效率,提升地面🌪公交吸引力。截至8月中旬,累计优化调整公🔡交线路104条。其中,新开7条,调整79条,撤销18条,削减重复线路长🔪度316.3公里,减少重复设站853处,增加63.2公里线网覆盖,方便143个小区居民出行,解决了46个小区无公交💉覆盖问题。 例如,在东坝地区,伴随地铁3号线和12号线的开通,居民乘坐地🏈铁的需求强烈。为此,北京市交🙃通委多次组织公交集团🖼对周边小💘区开展深入走访,重点观察、分析周边🐞村镇居民的出行需求,合理制定公交线路开🕹通方案,最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东🚶窑村至地铁东坝北站,日发车32车次,重点服务于东窑村及🏉金盏村🚋附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务💐。线路运营至今,日运输客运量已🏢经从初期的224人次增长至651人次,公交集团也在🔘随着客流的♎增加不断调整运营车辆,确保乘🍈客出行顺畅、换乘便捷,得到💑了沿途乘客的一致认可。 ·延伸· 公交站台距离轨道🚍站点不超过50米纳入新规 近日,新版📌北京市地方标准《公共汽电🥃车站台规范》公开征求意见。公告指出,近年来,随着市民个性👧化、灵📋活性服务需求的增长,北京市定制公交🎖等多样化公交🔣线路大幅增加,公交线路服务🤸功能多样,发车间隔灵活,现有🔬站台设置规范已不能满足发🔩展需要,拟对《公共汽电车站台👠规范》进行修订。 那么在对规范进行修订😲的过程中,需要考虑哪些因素?对此,北京交通🚟发展研究院编制组相关负责🍶人表示,北京坚持公🥌交轨道融合发展,需要公交站台🌙在位置、配置上给予充分考🕶虑。公交站台作为乘🌵客重要的交🕑通服务设施,一方面,应尽量🚧缩短路口地面🌠公交换乘距离;另一方面,应提供便利的换🍵乘信息服务,方便乘客换乘。 新规范指出,公交站台应布置🔠在🏮有行人过街设施、轨😊道交通车站出入口的路⭐段上或者交叉口附近,在交叉🦃口附近布置的公🥟交站台应和交叉口一体⏹化设计。具体来说,距🤔轨道交通车站出入口、居住小区行人出入🌈口不应大于50米。 本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁 ·解读· 北京综合😞交通体系建设如何破题? 市交通委相关🆔负责人详解五大🔗核心方向 本市🌲公交与地铁的“两网融合”,其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综🎍合交通体系建设要从全局推进,我们核心围🌤绕五大方向破题,每一项都是支撑体👙系运转的关键: 第一,推动📺轨道交通与用地融合,破解“职住不平衡”。我们参考都市🚎圈通勤逻辑,让🏟轨道与城市空间发展深度绑定:建成区坚持“轨道追着需求走”,人口密集、通勤需🔪求大的区域,优先规划轨道♊线路,确保大运量运🍇输能力匹配;非建成区则“需求追着轨道走”,把商场、住宅、学校、医院等民生与商🐤业用地指标,向轨道站点👆周边集聚,让轨道真正成🤳为带动区域功能完🏣善的“纽带”。 第二,强化轨道交通“骨干”能力,提升自身服务质🌤效。一方面🌸优化运营效率,比如💁开行大站快车,减🧟少长距离通勤时间;另一方面打通“连通壁垒”,对建成💃但未开放的地铁站📺出入口“应开尽开”,同时推动站点与👆商场、医院、园区等场所“无缝互联”,让市民出地铁就能直达目的地🤩。 第三,发挥地面公交“支撑”作用,做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”,而是重要“支撑”——既要😗与轨道形成互补,覆盖轨道到不🈸了的盲区;也要做👛好客流接驳,把周边居民“送进”地铁站,再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看,我们持续优化📁公交线网:削减与轨👊道重复的长线,新增点对点的轨道🦂接驳微循环;同时严格要求公交站与地铁📟站换乘距离≤50米,目前这一🌇目标的达标率已达90%。 第四,完善非机动车与机🌈动车接驳,解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需🖊求,我们🔲分两类优化:非机动车方面,通过复合利用😘绿地、整治边角地,新增非机动车💜停放场地,还推进共🗯享单车电子围栏管理,规范停放秩序;机动车方面,在五环外试点“即停即走”临停车位,方便市民小客车📼接驳;同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场,把五环外的外来车📜辆“截留”在郊区,减少市区交通压力。 第五,打通交通堵点,以轨道为核心整合🍿城市功能。重点做两件事:一是攻坚轨道🌾周边的断头路、未移交道路,确保市👏民到地铁站的“最后一段路”畅通;二是推进🐃站点接驳精细化提升,今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳优🦆化试点,制定了27项考核指标——从无障🏼碍设施完善到指引牌规范,全方位治理🐲站点周边秩序,让“轨道+”的出📋行体验更便捷、更人性化。
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白井ゆき/松平由里香/綾野千春/Thunder Alice
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