红星新闻网：根据记者篠原美🤫妃获取到的最新动态，日韩高清中字👀在线观看将于2025年08月25日在红星🐌新闻网举行🧦隆重的开幕仪式。高效的网络整合

　　中新网北京7月22日电 (记者 应妮)故宫博物院22日在官网🍒发布公告表示，“2025年7月22日凌晨，因购票🔃小程序升级时出现异常，导致7月22日至7月28日的票额、票种、票价显示错误。目前，小程序🌇功能已恢复正常。在此异常时🚑段内购票的观众，我院将尽快🧓通过400-950-1925客服电话与您联系，重新生成正确订单，保障您的参观权益。”

　　故宫博物院票🙋务相🏊关负责人向记者表示，此次属于系统调🕝试期间出现的异常，虽然发生订🕤票成功的情况，但购票路♎径非官方票池，属于测试票，未产生正式🍚的订票订单，目前已短信与购票观众联🛸系。

　　记者看到，这条🐟以故宫博物馆名📏义发出的短信内容为：“观众您好：因购票小🚂程序升级时出现异常，导致2025年7月22日至7月28日的故宫🤟门票票额、票种、票价显示错误。为💾此给您带来了不便，我们深表歉意！现📀在小程序已经恢复正常，我们会尽快把异常🏿订单的票款由🙃原路退回，请您注意查收。由于故⏯宫周一闭馆，您在异常时😔段生成的28日订单，可在7月27日或29日，携带订票时的有😰效证件到故宫票务7号、8号窗口，核实后办🍟理免费参观手续。非🐡常感谢您的理解与配合。故宫博物院客🕐服电话：400-950-1925。”

观众王女🙆士向记者出示的🧣短信及退款信息截图。

　　7月22日凌晨购票😈成功的王女士向记🦏者出示了退款信🍲息和收到的短信，并对🐏故宫博物院的处理🏡方式表示满意。

　　记者在发👦稿前登录故宫💵博物院购票小程序，显示近七天已经📆全部约满。(完)

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中新社福建南平8月19日电 (记者 张丽君)第七届两岸🍫融合发展论坛19日在福建省南平市📤举办，近90名两岸学者嘉📢宾围绕“新形势下推动两岸融🗡合发展走深🏈走实”展开研讨与交流。　　“两岸🏍同胞都是一家人，都是中国人，应该越走越亲、交心交融、共同发展。”中华全国台湾🗻同胞联谊会会长郑👁建闽指出，希🔉望两岸学者加强交流互鉴，进一步凝🍸聚两岸同胞的智慧和力量♐，推进两岸融👜合发展走深走实。　　福建省人🏮民政府副省长🥠江尔雄认为，福建全力下好“通”字棋，让两岸📿经济融合更实；念好“惠”字经，让两岸🏸社会融合更广；打好“情”字牌，让两岸情感融😑合更深。如今，两岸融合🌉发展示范区建设已形成一批先🛰行先试经验，取得一批首创性对🎡台融合发展成果，福建正日益成为台胞台企“登陆”的第一家园。　　新党副🎱主席林易陞提到，从落实同等待遇、支持台企参👱与新基建和数字经济，到完善就学就业、医疗社保等民生政🌹策，再到蓬勃发展的两岸青年🏵交流合作，这些实💿实在在的努力让融合🔆发展的成果日益惠💱及广大台湾同胞，福建等地的先🔫行先试提供🏡了宝贵经验。　　全国台湾研究会🍮副会长王卫星认👓为，经过多年努力，两岸经济产业深度🐅融合，民众🛑社会广泛连接，文化认同得到深化。融合发展已经成为🍧两岸关系发展的“必然”特征和“应然”之路，成为大势所趋、民心所向。　　海峡两🏪岸关系协会副会长马💵晓光表示，事实证明，两岸关系好，台湾才会好，台🔖湾同胞的利益福祉🚭才会得到维护和增进。　　两🚠岸融合发展论坛是由全国🥃台联与各有关研🏗究机构共同主办的学术⤴交流平台，旨在凝聚两😻岸学者的智慧，研究融合发展🕢的理论与实践，为探索融合发🍏展新路出谋划策。该论坛⛱由中华全国台湾同胞联谊会🚕主办、福建省台湾👎同胞联谊会承办。(完)【VIP值不值开】yiliaoshebei专栏收录的《陆天龙女📷裁贴身兵王》为2025年最具讨🔈论度的网络影片之一，影片以纪实与剧情交错🤰呈现日韩➰高清中字在线观看场景，继芭广告有限责👅任公司已🏧转向人工审核上线机制。中新社孔敬8月19日电(记者 李映民)中🧒老泰铁路沿线物流与🛡旅游促进大会19日在泰国孔敬🤧府举行，与会各国各界代👪表呼吁政府🦁和业界加强合作，充分开发中老泰🐧铁路潜能。当地时间8月19日，中老泰💿铁路沿线物流与旅游促进🐞大会在泰国孔敬府举🐔行。图为泰国旅🏇游与体育部副部🏖长乍格蓬在会上致辞。李映民 摄　　本次大😓会由中国驻孔敬总领♌事馆及云南省人民政🍏府外事办公室主办，湄公学院承办，各国各界近300名代表与会，共同探讨如何加⌚强跨境贸🆗易与旅游便利化、提升物流效率、优化区域旅行🌼体验，特别是聚焦中老🕴泰铁路👃对泰国东北部发展😌的带动作用。当地时间8月19日，中老泰铁路沿线物流🗾与旅游促🚧进大会在泰国孔敬府举行，图为大会现场。李映民 摄　　中国驻孔敬总领💭事刘红梅在大会上🧞表示，泰国东🗿北部在区位、产业和发展🎦方面具备明显优势，潜力巨大。作为中南半岛核🐞心地带的🚐泰东部地区，是中老泰铁📪路关键节点所在地，必将在区🛴域互联互通网👩络中发挥枢纽作用。　　泰国旅游与体育🏍部副部长乍🎗格蓬表示，中老🔪泰铁路已成为东南亚地💀区协同发展的重要纽带，把区域内🐔多元文化、自然资🔸源及创意目的地串联起来。泰国将借此推动跨👫境旅游和贸易物流发展，使曼谷、清迈、乌隆他尼、廊开、孔敬📔等新兴旅游城市共同融入🖨可持续发展的旅游网😀络。　　老挝方面也🦒分享了铁路带来🦊的显著效益。老挝国家铁路公司🏏总经理道金达·西哈拉表示，中老泰铁路🐪已成为老挝转型的重要引🌠擎，铁路的开通降🙈低运输成本、扩大贸易流量、创🍐造旅游新机遇，使老挝从“陆锁国”变为“陆联国”。当地时间8月19日，中老🔱泰铁路沿线物流与旅游促🤞进大会在泰国孔👼敬府举行，图为与🍜会嘉宾参观现场产品展览。李映民 摄　　大会还在现🈵场设置25个展位，并发布了网络🔯调查评出的“泰东北十大☕最受欢迎旅游目的地🚅”。会议期间还举行🕊旅游与物流分组🐖讨论及👃商务对接会，为与🛐会者搭建合作平台。(完)木下凛凛子就📶深情触摸事🈶件发表声明：纯属谣言！2025年5月30日，包括中国在🌔内的33个国家在🆓中国香港签署《关于建立国际🆎调解院的公约》(下文称“《公约》”)，标志着经过两年💖多时间筹备的国🏖际调解院(International Organization for Mediation, IOMed)成为现实。国际🕦调解院是迄今为止国际社会🅿第🔅一个专司调解解决国😀际争端的国际组织。用中国外交🖖部长王毅的话说，国际调⬜解院的成立“将填补国际调解领域🔬机制的空白，是为完善全球治理提供📦的重要法治公共产品。”　　考虑到近年来中国🅾和菲律宾💃在南海部分海域的争🙁端并未🆒得到妥善解决，且近两年来🍗矛盾时有升级，在短期🛋内两国通过谈判或🐂法律方法解决争端的可🛴能性微乎其微，两国如果能够转而尝♟试运用🕷新的国际调解⛺院机制解决南海的部分争端，或许是一种另辟😨蹊径的新思路。这种方法的😥可行性值得探索。资料图：南海风景图。图/视觉中国。　　调解：一种与时俱😧进的国际争端解决方法　　调解(Conciliation)又称和解，是《联合国宪章》第三十三条规🌫定的和平解📚决国际争端🗂的政治方法之一，也是1948年《美洲和平解决条约》(《波哥大公约》)、1957年《关于和平解决👽争端的欧洲公约》、1970年《国际法原则宣♟言》以及1982年《关📲于和平解决国际争端的马尼🔘拉宣言》等重🦑要国际文件中明确列举的和平🎷解决争端的主🐴要方法之一。　　根据国际法学会(Institut de Droit International)1961年《决议》的定义，调解是“一种解决任🈲何性质国🛶际争端的方法，即由当事方设❇立常设性或特🎉设性委员会处理争议，该🎉委员会对争端进行公正审查，旨在提出当💻事方可接受的解决方案💋条款，或应其请求为😏争端解决提供协助。”　　传统观点认为，调解是一种💆介于调停(mediation)与仲裁或司法👊解决争端之间的➿方法。与调停相比，调解更🦈强调调解委员会以正✴式的机制运作而非像调🏢停那样依赖调停人🛶的个人主观能🎺动性；而与仲裁或司法🚀解决相比，调📐解在程序上给予争端当🤛事方更多的自🐦主性和灵活性，且调解的结果❤对争端方而言⏭更为可控，通常不🥪具仲裁或司法解决🛂那样的强制拘束力。　　近年来，调解与调停这两⬛种争端解决🏩方法趋于融合，例如2018年《联合🌳国关于调解所产生的国际💾和解协议公约》(《新加坡调解😚公约》)采用调停💁指代调解，而国际调解院🍫筹备🥑办公室主任孙劲也🗯曾撰文指出“调解和调停这两个术🕊语可以互换，调停和调解🎯可统称为调解”。　　《关于建🧓立国际调解院的公约》第二条第一款🍜规定：“调解”指😓争议各方以自愿为基础，在一名或多名可促🧚进争议各🤜方解决问题但🐺无权对其强🔄加解决办法的第三人(调解员)的协助下，设法达成各方都可🔽接受🔚且友好的解决方案的过程，不论其以调解、和解或其他类似😷表述指代。　　从这个定🍙义可以看出，《公约》下的调解是一种以调🌸解为基础，融合了调停与调解🧠各🙃自特点的与时俱⌛进的国际争端解决方法。　　国际调解院的国家间🌂争端调解机🔷制及其特点　　国际调解院的受🆎案范围根据《公约》第五章的规定，包括国家🐭间的争议、一国与另一国国😻民间的争议🕷以及私人主🎦体间的国际商事争议。就国家间的争端而🤕言，争端方的意思自治在🎈调解程序的全🌔过程中🍉得到了充分的保障。　　首先，《公约》第二十四条和🤣第二十五条均🔎突出规定了争端方的同意🚇是启动调😯解程序的先决条件。国际调解院筹🉑备办公室主任孙劲指出🐰“只有当事✳方一致同意提🚏交的争议，国际调解院才🚃会受理”。此外，第二十四条⏱第二款还规定了争议🕦一方“可在调解程序😥中随时单方🕋面撤回调解同意”，从而防🙌止因调解程序中出现争🍼端方意想不到的“偏差”而导致争端方违背🔺意愿🈺被迫接受调解结果。　　其次，就争端事项而言，《公约》第二十🚗五条第三款以及第二💳十九条赋予了当事方通过发🛺表声明排除调解🌥院对👳特定类型的争端予以管🈚辖的权利。而对于涉及第三🤙国的争议，《公约》第二十六条⬅明确规定“非经该第三🛃国事先同意，调👂解院不得就该争✌议提供调解服务”，充分保✝障了第三国的利益，防止第三国🕗被动卷入调解。　　最后，《公约》第三十八条📭也明确了调解程序🗓与其他🎒争议解决程序之间的关系，强调“如争端方同意，可🏠在其他争议解决程序🚞进行期间继续进行调解”，反映出对争端方🍓程序选🏽择自主权的尊重。上述条款的规🚲定也正是《公约》第四条“调解院原则”第二款“确保争议解决🚠中的意思自📌治和方式的自由选择”的具体体现。　　国际调解🤔院的调解制度同时为争📋端方设置了若干个“安全阀”，最大限度地考🦇虑了争端方的🏬正当诉求和利益。　　例如，《公约》第三十🏥三条规定了调解程序🍩相关的所有💥信息以及在调解程序中🍳产生或获得的🐣所有文件的保密性，这样🦍可尽量避免调解🍵因争端方的国内政治🦀压力而受到影响，有利于调😞解程序的顺利启动和有🍰效推进。第三十四🈁条明确了通常情况下，任何争端方均无权在其🚜他程序中援👞引调解程🍪序中涉及的争端🐺方立场以及调解报告🥟作为证据，这样为争端方扫🚀除了本🌮方立场或声明为争端🃏对方在未来🦔仲裁或司法解决程序中所利用的顾虑🏹。　　与传统🐬的调解程序所产🚂生的和解报告通常👰不具有强制拘束力不同，作为🥃国际调解院调解🕙成果的和解协议依据《公约》第四十条第🚰一款的规定“对各方均📃具有约束力”。考虑到🚈调解程序本身体🙇现了争端当事方🈁的意思自治和对调解程序的全🕚程掌控，加上前述“安全阀”的作用，和🐥解协议本身应当体现争端方🥩和平解决争端的诚意。在💼这个基础上和解🤖协议的执行应当不成问题。赋予和解协议🎽约束力正是出于🉑这样的考虑。　　运用国🥗际调解院解决南海部分争🚂端的尝试　　通常认为，南海争端牵涉历史、领土主权、地缘政治、民族情绪和国👨际法，因而具有高度的🏆敏感性和复杂性。这也是单纯的🆗谈判方法和法律方🥍法往往无🥔法有效解决南海争端的原因之一。资料图：中国海警😳依法对非法闯🧢入我南沙群岛仁爱礁邻🍻近海域的菲律宾船只采取管👿制措施。图/视觉中国　　2013年由菲律🧗宾单方面提起的“南海仲裁案”虽然在2016年7月12日作出了“最终裁决”，但中💑国自始至终坚持“不参与、不接受、不承认、不执行”的立场。仲裁裁决🥞非但没有有效解决中💓菲两国在南海🏂部分海域的争端，反而成为中🙉菲两国之间缓和紧张局❕势、开👭展合作的障碍。　　这一局面同1977年阿根廷与智利之💏间的“比格尔海峡仲裁”裁决作出之后，阿根廷以裁决“违反国际法、非法无效”而💥拒绝执行的情况有些许相似。当年起到缓和局面作用的，是时任教皇保🎲罗二世积极介入的调🚷停。虽⏪然教皇的调停并没有立即彻底解决两国的分歧，但也🐍对两国最终签🌠订和平友好条约、解决争端🛩起到了积极正面的作用。　　以这段🎙国际法史例作为借鉴，破解中菲南海争💢端或许可“另辟蹊径”——运用📊中国倡议成立的国🐎际调解院的调解机制尝试🕷解决争端。这种新思路🛳是否具有可行性，需要从思想理论基础、实🎷操性等多个维度作出解读。　　首先，运用国际调💂解院的调🛅解机制解决中菲南海争端🏙的前提条件，是两国均⏰不排斥尝试调解这🎹一和平解决国际⚽争端的方法。更具体地说，两国都不🆙排斥使用国📮际调解院作为争端解决的平台。　　中国是国际调解🛫院的主要发起国和🍧《公约》的首个签字国，据此，不难🌹推断中国对于运用国际调解🆕院的👬调解机制解决国与国之🚋间的争端，应当并不排斥。虽然中国长期👥以来一贯主张坚持通🌤过谈判解决国与国之间⏭的争端，且《公约》第二十👐五条第三款和第二十🤡九条特别提及国际调⬅解院的成员国对于“涉及领土主权、海💺洋划界和海洋权益的争端”可随时声明🤲排除适用调解制度，但迄今🚺为止中国尚未作出任何将要😙对涉领土🎢和海洋问题作出“保留”的表态。　　实际上，国际调解👊院并不是中国长期顾❔虑的所谓“西方主导的⛄第三方争端💶解决机制”。恰恰相反，目前已签署《公约》的33个国家中，除了塞🎠尔维亚和白俄罗斯是欧洲国家之外，其👸他全部签字国都是来自亚非拉的〰国家，也即都⏩是发展中国家，而菲律宾也是🍯一个发展中国家。　　另外，单就调解制➡度本身而言，在中国看来，调解制度体现了中国🌭传统文化中“和为贵”的思想。　　中国外交部长王毅🐑在2025年5月30日的《公约》签署仪式📶上的致辞中，提及中国古代“六尺巷”的典故，以此生🛍动地表达了中方对调解精神的🤫理解。值得一提的是，“六尺巷”的典故💩正是发生在邻里之🏮间的调解，而“各自退让三尺”恰能让南🐍海变得更加“畅通无阻”和安全，这就使得中菲两国和🚶平解决当下🏄的争端具有了📣坚实的思想理论基础。资料图：中国和菲律⚽宾国旗。图/视觉中国　　从机制上看，虽然菲律宾是否😮愿意加入国际调解院⚡尚未可知，但《公约》第二十🛐五条第二款规定了非缔👴约国愿意将争🍧端提交至国际调解院，那么国👳际调解院也可受🥝理并提供调解服务。也就是说，菲律宾即😘使不是国际调解院的🔈成员国，只要🌤它愿意和中国运用调解程序解👫决南海争端，则调解🍀程序完全可以开展。　　其次，调😬解本身的非强制性和非🙆对抗性以及🍮国际调解院调解机制的“安全阀”，也为中菲两🔉国将调解作为和🐷平解决现存争端的可选方案，提供了实操的可能性。　　与仲裁的开庭互🦗相质证、诘问不同，虽然调解🔛程序也会涉及调查事实、法理分析，但调👱解本质上仍然是一种外交方法，更多地以“设法达成各方都可📂接受且友⏭好的解决方案”为目标。在调解程序中，运用法理和证据是🎈为了达成和解方案服务🍃的，而不是为了争端任📙何一方“赢”另一方。　　此外，前述的调🍊解程序的保密性条👁款也确保了即便是✊高度敏感的领土主权、海洋划🌓界和权益问题，也不致争端双方🤙完全“无法坐下来谈”。这同“南海仲裁案”期间🛐常设国际仲裁院官网时🚲不时地公布“庭审记录”，有着本质区别。　　最后，“争议⛪一方可在调解程📣序中随时单方面🥢撤回调解同意”的规定，也使得调解本身🦑并不会出🐩现仲裁程序的那种“意外👩失利而不得不吞下失败的苦果”的窘迫困境。如果调👂解程序中出现中🏧菲任何一方无法接受⭕的情景，任一方均有权提🐉出中止调解程序。事实上，如📎果没有得到中菲双方的一致⌛同意，就不会出现最终🎊的和解协议，当然也就不会出现“南海仲裁案”裁决那样的一方要求对🌙方执行，而另一方“坚持不执行”的情况。　　再有，就调解制度对于中🆓菲南海争端的可🚾适用性而言，显然对于错综复🈲杂的南海争端，不能指🌪望国际调解院能“毕其功于一役”，彻底解决中👤菲迁延日久的争端。但这并不妨碍中🤡菲两国就部分“微型”争端提交调解，以期逐个解决“热点”争端的可能。　　例如2024年下Ⓜ半年的仁爱礁的运补问题，以及菲🏙律宾扬言提起“二次仲裁”的环境保护问⛹题的争端等。这些争端并非是“南海仲裁案”中涉及中国南海“断续线”的合法性这种“牵🌖一发而动全身”的核心问题，也不直接涉及岛礁🧝的领土🚹主权或海洋划界的问题。退一步说，即便两国🤗无法最终达成和解协议，也没有什么实质的损🤾失。　　未来展望　　根据《关于建立国📕际调解院的公约》第六十条的规定，该公约将在第⛸三份批准书、接受书、核准书或加入🥣书交存之日后的第三十🎻天起生效。　　中国官方媒👞体和学者预测🐇国际调解院将于2026年初开业运营。也就是说，目前距离中菲🛍两国有机会将🌗南海部分争端提交到国际😔调解院尚有半年以上的时间🌇。在这一“窗口期”内，两国完全应当通💝过外交渠道交换意见，试探运用国🔂际调解院的调解机🚤制解决部♐分争端的可能性。　　如果中🔀国和菲律宾两国能够真诚地以缓👛和南海局势，共同打造安全、有序的南海海洋🚁秩序为目的，尝试运用😨国际调解院🙇的调解机制将是百利而无一弊的。国际调解院的调解机制，完全🥕可以作为中菲两国在🏒谈判和法律方法之间，寻求“中间性质”的和平解决争端⚽方法的工具箱中，值得认真考虑的一种。　　(原文刊载于“南海战略态⛺势感知”微信公号，文章经该公号🚉授权本网发布。作者包毅楠系华阳海⛓洋研究中心副研究🎣员、中南财经政🍏法大学国际法🍉治与国家安全研究所客🗼座研究员，本文😄仅代表作者观点，供读者参考)

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Cristina Miller/星野綾女/逢澤春/伊藤戀

（青岛日报／观海新闻记者 篠原美妃）