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　　中新社台北7月22日电 (记者 张晓曦)台湾中华🚏音乐人交流协会22日在台北宣布，将于11月22日举办“台北大巨蛋 民歌大团圆”演唱会，邀请约百位📯歌手参与、重现民歌经典。

　　20世纪70年代，台湾一些校园歌手👎、音乐人喊出“唱自己的歌”口号，民歌运🍈动由此滥觞。《乡愁四韵》《龙的传人》等脍炙人口的歌😫曲旋律🌂清新自然，具有浓厚“中国风”，自称“民歌”，因主🐱要产生于大专院校，被称为“校园民歌”。

7月22日，“台北大巨蛋 民歌大团圆”演唱会记者会在台🚊北举行。图为台📲湾中华音乐人交流🐶协会历任理事长陶晓清(右二)、吴楚楚(右三)、殷正洋(右一)、李建复 (左一)、丁晓雯(左二)与远雄巨蛋总经理🦌李柏熹 (左三)出席活动。中新社记者 张晓曦 摄

　　当日的记者会上，台湾中华音乐人交流🛰协会历任理事长陶晓清、吴楚楚、殷正洋、李建复、丁晓雯共同出席。

　　担任过该协会🏳第三及第四任理事长的🗓吴楚楚表示，民歌运动30年时，协会就曾举办纪念演唱🕦会，众多🥞歌手踊跃参与，场面热烈，也希➕望未来能够在更大的场地举办活动。此次纪念演唱😒会将走进台北大巨蛋，预计可容纳约4万名观众现场💶聆听，令人期待。

　　据主办方介绍，“台北大巨蛋 民歌大团圆”演唱会将🤹持续约7小时，观众可沉浸🏨其中，感受民歌跨😕越时代的温暖共鸣。

　　远雄巨蛋总经理李柏🧔熹表示，此次演唱😯会将成为台北大巨蛋启用以🧝来，演出时间最长、参演阵容最👆庞大的一场音乐会。和民歌一代共同“唱进大巨蛋”，相信也会是一🧡场动人的情感抒💯发。

　　台北市文化局🕤局长蔡诗萍表示，希望演唱会💐可实现民歌“大团圆”。(完)

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中国经济网 宋雅静　　5月起开赛的“苏超”——江苏省城♍市足球联赛，好似“电子榨菜”般令〽江苏人乃至全国人民上头。谁能想到，这一非职♊业联赛，竟让“散装江苏”拧成一股绳，种种🕝火爆全网的操作，更让全🔣国网友直呼“江🐍苏实在是太会玩儿了”。　　中🧣国经济网记者追踪发现，历经数月比拼，“苏超”早👅已不是普通体育赛事，而是席卷全省、辐射全国的社🍹会文化狂欢，在经济账、文化牌、治理观😞等方面秀出的“破圈”实力，成为观察地方以🦌高质量发展激发社会🤢活力的鲜活例证。　　现象级破圈：全民狂欢🔹的体育盛宴　　进入8月，“苏超”的热度持续飙升。　　国家统计局江苏🔭调查总队数据显示，95.2%的江苏居民都知🥐道“苏超”，其中近八成👭关注者是非典型球迷——以前看球犯困，现在熬夜🙌追更比刷剧还积极。　　开赛仅两个月，微博上171个“苏超”相关话题“炸”出29.34亿阅读量，截至8月7日，抖音话🍺题播放量达到270亿次。“苏超”成为👔一场全民参与、共🎗燃激情的体育盛宴。　　8月17日的南京奥体🚛中心，堪称“人从众”的现场教学。本场比赛的现😪场球迷达到60633人，刷新了国内业🍅余足球🎷赛事的现场观众人数纪录，呐喊声浪像是要♌“掀翻”屋顶。　　而赛场外苏超的“第二赛场”，也跟着火了起来。南京12个城区的商圈、街区同步开启“足球派对”，老门东的城墙下🚬挤满看投影的球迷，新街🚰口大屏前的欢呼声比跨年还热⏳闹。成功将赛事IP转换为城市IP，成了新晋网🐢红打卡点。　　7月底，中🗂国经济网记者前往常州，现场观看了常😒州队与徐州队的对战，现场画风堪称文明💬观赛教科书，加油声浪此起彼伏，却听不到一句脏🔉话。徐州球员💤受伤倒地时，常州球迷自发鼓掌；常州队错失良机，徐州球迷齐声喊“再来一个”。　　赛场外更像🔯是一场热闹的庙会，两地🏸特产小摊摆得整整齐齐，特色文化🤽舞台表演精彩纷呈，配上往来穿梭的免🧦费接驳车，活脱脱一🚱场流动的“江苏文化博览🆔会”。　　8月16日，常州队的“首胜时刻”更把全网情绪值拉满。第86分钟那记进球，令全城沸腾，“常州苏超首胜”火速冲上热搜，更圈粉的是，常州直接宣布次日🎪公交地铁免费，这波操作🏷被网友大赞“格局打开了”。　　经济账：开拓消费“新蓝海”　　“苏超”这股经济热潮，正持续释放。　　据江苏省2025年上半年国民➕经济和社会发展计划执行情况🍮报告，“苏超”前六轮比赛监测的旅🦀游、出行、餐饮、住宿、体育五个场🍏景合计实现服务营收379.6亿元，同比增长42.7%。美团🤰旅行数据显示，今年7月至今，在“苏超”赛事带动下，江苏💠省暑期景区预订🤑量同比增长近200%。江苏省商🚫务部门围绕“苏超”赛事，省市县❔联动已累计举办1800余场🗡促消费活动，联动发放超1.4亿元惠民消费券，组织超过1.6万家商贸流🏅通企业参与。　　各地商家也玩出🕍了“赛事经济”的新花样。无锡的“酱排骨观赛礼盒🗃”，把球票和🏼特产捆在一起卖，手慢无的⛷架势堪比“双十一”；苏州推出“听评弹＋看球赛”联票，让游客在吴💛侬软语里感受足球激情，成了文🈸艺青年的新宠；盐城球迷凭💪球票兑换八折海鲜券，导致当地水产市🚇场凌晨三点🕝就排起长队，老板“数钱🚞数到手抽筋”。　　南京江🎠宁区更是把“苏超经济”玩出了层次感。凭借“苏超票根折扣”，把商圈、景点、高校串成消🙆费闭环，重点商圈日🍳均客流增长25%，人均消费多花了一百多😺块。六合区则对球迷🐲抛出“景区免票＋民宿餐饮八折”的橄榄枝，尤其对盐城🀄市民格外“关照”，引得🌌盐城球迷直呼“下次还来”。　　来自盐城的球迷🗝王先生一家就是受益者，他笑着对中⏰国经济网记者说：“看完球去金牛湖⛲玩了一圈，门票省了，住宿也打折，这趟观赛之旅🐷太值了！”　　文化牌：13市个性“T台秀”　　“苏超”赛场🎟还成了江苏地域文化的“T台秀”，13个城市👚各显神通，把自家特色“玩出了花”。　　徐州队训练👄服上的汉墓壁画元素，让球⏯员跑起来像一群从历史深处穿⛸越而来的勇士；南京球迷举着“鸭血粉丝汤”造型的加油棒，把美食文化变👥成了“有味道”的应援；扬💲州队进球后跳的“搓背舞”，把沐浴文化跳成了🆙赛场名场面，连客场球迷都忍不♓住跟着扭两下。　　社交媒体上的“文化battle”更是笑点密集。淮安官微晒出“龙虾战队”助威图，盐城立马回怼“丹顶🚏鹤为你加油”；镇江用锅盖面画球队漫画，常州就甩出大麻糕⛽表情包，网友笑称江苏🍒人连互动都带着食🤦物香气。　　这些有趣的互动，让“散装江苏”的老梗有了新🗻解，变成了“团结又有梗”的生动注脚。　　赛事衍生🧛的网络热梗更是层出不穷。从南通喊南京“南哥”引发的“认亲大戏”，到苏锡常“太湖三傻”的自嘲式调侃，再到徐州与宿迁“楚汉争霸”的历史梗新编，每个🌴热梗都自带传播属性，让“苏超”不光有竞技性，更有了“追更”般的趣味性。　　常州球迷李女士在🏟“苏超”的免费摆渡车上🍟对中国经济网记🙇者说：“以前看球只关心输⤴赢，现在还会期🚎待各地球迷的创意互动，感觉自己像在追一🚸部有趣的综艺。”　　治理观：从“办赛事”到“聚民心”　　“苏超”的成功，也是江🚫苏社会治理能力的一次“实力圈粉”。上万人的志😻愿者队伍里，不少人从开赛服👚务到现在，成了“苏超编外员工”；泰州⏹一场比赛后，500多名球🤑迷自发组成清洁队，把赛场⌛收拾得比自家客厅还干净，被点赞为“文明观赛教科书”。　　社区层面的足🐲球故事也很暖心。南🐍京多个社区开放共享车位，还组织“观赛邻里宴”，让球迷们🚬从看球聊到家长里短，陌生邻居变成👲了球友；苏州社区足球场🐶免费给球队训练🆓，大爷们搬🚾着小马扎在场边当“民间教练”……　　政府部门的服务🍦也越来越“懂民心”。5元-20元的低价票，让普通人轻松🙂实现看球自由；免费接驳车、赛事专线地铁、延长运营时间的🐺公交，解决了😇球迷出行的“最后一公里”；智能机器🕣狗安保不光会巡逻，还会跟小朋🍖友击掌互动，成了🐣赛场吉祥物，这些举措让球迷🎤直呼“比对象还贴心”。　　赛事成功的“底气”所在　　江苏能把“苏超”玩得这么溜，家底厚是硬道理。　　2024年😣居民人均可支配收入超5.5万元，13个市全是全🚱国百强，办赛事就像办🎾家宴，不差钱🍏也不差资源。足球基础更是扎实，5支职业球队、2个全国足球👭重点城市，校园足球搞得风🔚生水起，让“看球、踢球”成了很多江苏人💭的生活日常。　　更关键的是，“苏超”踩中了江苏人“和而不同”的文化基因。各城市在赛场上“斗智斗勇”，但转身就能为“江苏队”并肩作战。　　徐州球迷👑对中国经济网记者说：“自家🚪城市输了会哭，但✳江苏队跟外省踢，喊加油能把嗓子喊哑。”这🔖种在差异中求统一的特质，让“苏超”有了持续💮火爆的深层动力。　　多地“抄作业”　大搞赛事经济　　“苏超”的走红，让“赣超”“豫超”“川超”等地方赛事纷纷“抄作业”，结合本地特色，已🐍然成为赛事经济的新模式。各地学“苏超”，不能只学办赛🚬流程的皮毛，更要学这种立📎足本地、激活全局的灵魂。　　地方赛事，如何把“一时热”变成“长久红”，逐渐成为一道必➖答题。　　据中国经济🥎网记者了解，江苏省体育局正🕕琢磨着丰富开🔀发赛事周边，让球迷能把“苏超”穿在身上、抱在怀里、揣进兜里；让球员走🙃进校园当教练，从娃娃➡抓起培育足球热情。努力打造“赛事IP—产业发展—人才培养”的良性循环。　　“苏超”爆火背后的逻辑　　从南京😼奥体的欢呼到“第二赛场”的热闹，从🥛特色文化的绽放到消费🏂市场的红火，一场赛事🚃能撬动的，远比我们想🙉象的更多。这种“体育＋”的发展模式，或许正是中国地方📟赛事接住“泼天富贵”的密码。　　当一⛪场业余赛事能串联⬇起经济脉动、文化特色与民心🆑暖流，当“办赛事”与“惠民生”“促发展”形成闭环，便找到了高👻质量发展的生动注⏫脚。　　“苏超”的爆火告♎诉我们，所谓“泼天的富贵”从不是天上掉👜的馅饼，而是对地🐃域特色的精准挖掘、对民生需🥢求的深刻洞察，以及政府与社会🚦同频共振的合力——这，正是中👼国式现代化在地方实践中鲜活的🔅模样，也为更多🙈地方提供了“接住热度、转化红利”的宝贵范本。【如何选择女🌂优片单】大島美緒在20250825公开发布关于《工番口番漫画大全》的制作笔记，表示本片基💔于污到下面滴水的图真实🛢素材改编，已授权灵活的服务🍼连接平台发布，提醒网友理性观🍫看、拒绝非法转载。阅读提示　　在道路运输领♓域，货运车辆的挂♌靠现象普遍存在，由此产生的纠纷⏫也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🧖伤司机的工伤保险责任？当挂🏦靠车辆名义登记与实际➗归属分离，其所有权究竟如🏰何确定？专家建议，个体司机应提高从业😯风险意识，相关职能部门应🤛加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网👌络货运平台的兴起推💽动挂靠经营模式在👔我国道路运输市场日🔔益普遍。然而，由此产生📟的纠纷也并不少见。有🍆的物流公司以管理费🔇名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心🚵责任上推诿，或利用格式合同设置陷🏎阱，在经营🤕出现异常时拖欠款项等，让一些货车🏓司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大🆑对货车司机的法🌗律法规培训力度，提高从业🗒风险意识，引导他们与有⚽正规资🚘质的公司签合同，并及时存档合同😣内容以及相关材料🚱信息，为日后维护个🏁人合法权益🆓做好准备。　　司机受伤🛳后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工🔓伤保险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省🔹郑州市高新区人民法院🍩审结的一起涉及车辆挂🙀靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一🥪名货车司机，驾驶的车辆挂靠🥠在某运输公司🎯名下，但他🤷不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门🗓依法认定，王某构成工伤，并被鉴定🎒为九级伤残。　　受伤后，王某向车👨辆挂靠的运输公司和⚓为其缴纳工伤保险的某管㊙理咨询公司索要一次性伤残🌜补助金、一次性工伤医疗补助金、一次性伤残就🛂业补助金等，并申请解🎎除劳动关系，但两家公司互相🌍推诿。　　无奈之下，王某向所在地🎲的劳动🤼仲裁机构申请仲裁。仲🔙裁裁决支持了王某解🚖除劳动关系、由运输公司支🈸付一次性伤残就业补助😂金的请求，驳回了王某的其他请求。王某不服，向郑州高新区人民法🆙院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理🎰咨询公司没有签📲订劳动合同，也没有实际的管理🚗与被管理关系，不构成事♉实劳动关系。因此，王某请🖲求该管理咨询公司支付各项🥐工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车♍辆实际🕑由赵某所有，挂靠在某运输公司名下运💶营，王某受雇于实🐸际车主赵某，与运输公🎺司之间既无建🗾立劳动关系的合意，也无人🏮身和经济上的从属性。因此，王某🌰与运输公司也不构成劳🏜动关系。　　郑州市高新区人🔎民法院审理🎗后认为，虽然王某与运输公司🏛不存在劳动关系，但案涉车辆的💅登记所有权人是运🕠输公司。赵某将车😎辆挂靠在该公司名下💯从事营运，运输公司收取了⛱挂靠费。根据《最高人👡民法院关于审理工伤保险🛵行政🛒案件若干问题的规定》第三条第五项💾明确规定：“个人挂靠其🧤他单位对外经营，其聘用的🕌人员因工伤亡的，被挂靠单位为承担🏮工伤保险责任的单位。”因此，该运输公司作🔍为被挂靠单位，应当依法承担王🍶某的🌾工伤保险赔偿责任，向王某📧支付各项工伤保险待遇费🏓用。　　“看似无直接关👐系的被挂靠方，在法律😤上却承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事务😩所律师杜文杰🆚表示，挂靠关系引发的纠🈹纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠费，应承担相🍧应的风险和责任。此外，在个人挂靠经🌃营的情形下，被挂靠单位承担♍工伤保险责任，不🔡以双方存在劳动关系为前提。　　挂靠👂车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠🚬纷还体现在车辆权🚋属认定上。当名义登记与🐪实际归属分离，执行异议🤦等纠纷随之而来：机🛰动车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通⤴运输，并与甲运输🥞公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约🥘定：赵某作为乙方，将🏏自有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由甲方🗣协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车🐌行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合☔同等均由赵某保存。　　一切顺利运作🏞两年后，一场运输🕜合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财产💰保全，被告甲公🍄司名下车辆被全部查封，其😚中就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🥀法院提出异议，并提交证🚒据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公🧜司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权利🐾和利益。　　法院经审理后认🚮为，甲公司与赵某🐌签订的车辆挂靠协议意🗯思表示真实，并无转🖊移财产之嫌；且赵🎰某出具的证据材料可以证明其📔为该车辆的实际出🖖资人，并对该车💕辆享有占有、使用、收益🈯和处分的权利。因此，该车辆应确定归赵👠某所有，应解🎪除对案涉车辆的查封。　　河南财经政法大🌙学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车辆的实🌅际所有权需要结合👔是否有挂靠合同、购车款的实际📠出资人以及车辆由谁占👻有等方面确定。因此，车辆机动🔸车登记并不是法律上的🐲车辆确权依据。　　加大🧐监管力度规范市场运营　　“虽然🤣挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由🦌于挂靠协议权责错位、被挂靠🎠公司滥用市场优势地位、监管部门❎职责交叉模糊等原因，导致货运🥈挂靠纠纷频发，货车🤨司机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真🖊学习相关法🌅律法规，提高从业风险🥩意识，优先选择信誉好、规模大、管理🍏规范的企业进行挂靠，在与被挂靠企业签订😜挂靠经营协议时，寻♓求专业法律服务帮助🛍细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险🏜风险防控意识。挂靠后，车主需妥🤙善保管车辆证件，定期核对保🤝险单据，以防范🏻挂靠公司可能出现的保险单🛃作假行为。　　对于规范⛑货运行业挂靠行为，多位🎞业内专家建议，相关职🏪能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条🌉例等法规有🐈关货运挂靠经营的实质修🉑订；建立“挂靠企业信用🖐评价体系”，将合同履约情况、费🛵用清单是否规范、事故♈连带责任承担等纳入企业信用🦖记录；同时通过行业协会加😔强行业自律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)我们相信，通过普洱网，小说封面与插☔图将不再是问题。中新社河北邯郸8月20日电 题：磁州窑“千年窑火”迎新机　　作者 王夏菲 王天译　　行走在河北省邯🗒郸市峰峰矿区彭城镇🌁的街道上，随⏩处可见带有磁州窑🖨元素的建筑物。无论是镶嵌着📛瓷片的墙壁还是🚯勾勒着纹样的屋顶，都彰显着这里是🕛磁州窑的“故乡”。　　磁州窑是中国古代🏴北方最♟大的民窑体系，自北朝创烧，于宋金元时期🗑达到鼎盛，至今历千年而不衰。因最具代表性的🙊装饰艺术🥉就是白地黑花，磁州窑被称为“白与黑的艺术”。峰峰矿区🏾彭城镇一带便是磁州窑的核心👏区域。2006年，磁州窑烧制🌲技艺被列入第一批国家级非🈯物质文化遗产代表性项目名录🤷。8月19日，游客在峰峰矿区🥀滏源里⛵磁州窑文化创意街区打卡留念🌺。　　李栋 摄　　在彭🚊城镇的磁州窑文化艺术街区，“90后”台🚻湾青年陈钰淇正在制作咖啡。“最近🛒这里的磁州窑手艺人帮我们👘制作了新的闻香杯，现在店铺内🤥的大部分器皿都是🎩磁州窑瓷器。”陈钰淇说，2016年她因工作交流🚑来到峰峰矿区，因为“一看🍑到磁州窑瓷器，就感觉特别有缘”，于是在这里开😶了一家咖啡馆。　　帮陈👝钰淇设计了不少磁州窑🔨咖啡杯的，正是“85后”本地青年👁孟繁甲。自幼在磁州窑文化熏陶🆎下长大的他，大学毕业后选择回到🏪家乡创业。在他看来，千年窑火传承不息，更要贴合现代人的⛄生活方式。　　“现代人喜😇欢饮茶、喝咖啡，对瓷质就有了更高🍫要求。”孟繁甲说，他和团💣队通过在原料加工、烧制🌱工序等方面的改进创新，能够做出更精致🥡的小器型。从2020年起，孟繁甲🍹和团队累计研发产品200余种，畅销品类30余个，其中以🚎邯郸成语文化和🥄珍贵文物为灵感设计出的文创产品颇😗受顾客喜爱。　　2023年，孟繁甲被⛅评为河北省级乡村工匠名师。今年下半年，他🎪计划通过合作、参展等形式将磁州🐦窑文化推广到中国南方地区，同时逐步把😚产品业务扩展至韩国、日本等海外市场🚦，让更多人了👚解磁州窑。8月19日，陈钰淇咖啡店💓的工作人员🎼用磁州窑系列⚫咖啡杯为顾客制作咖啡。　　李栋 摄　　随着乡村🆓旅游的发展和非遗体🐫验日益受到游客青睐，磁州窑🔆走进更多人的视野。近年来，当地政府👫对磁州窑文化😓的保护与开发工🍂作投入了更多资源，打造🥦了滏源里磁州窑文化创👲意街区、磁州窑文🖖化艺术街区等文化地标。今年上半年，磁州窑文化艺术🖕街区接待游客超5万人次，单家店铺单日最高🧝营业额达3万元人民币。　　据介绍，为进⏩一步提高陶瓷产业的设计和创🛬新能力，当地正在深化与🦑邯郸学😏院等院校的合作，建立🧣大师工作室与教学🎥实践基地，期待“千年窑火”生生不息。(完)

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松澤博美/川西千帆/松島智子/小坂芽衣

（青岛日报／观海新闻记者 樋口千春）