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2025

/ 08/25
来源:

青岛日报社/观海新闻

作者:

小鹿露露

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漯河网:根据记者小鹿露露获取㊙到的最新动态,x8cc.cn将于2025年08月25日在漯河🧓网举行隆重的开幕仪式。限时免费开🏪放开奖在即,错过将再等10期连中天

  中新网潮州7月9日电(陈楚红 吴杰 江泽野)7月9日1时,粤东地区的暑气🍋尚未褪去,广铁集团广州动车🛂段潮州动车运用所检修库内灯🤔火通明,检修一班“00后”动车组机械🕸师谢培楷背着工具包,沿着爬🆙梯攀上一列复兴号动车组的车💓顶,这是他在今年暑运期间的第📓三个通宵检修工作。

谢培楷在测🔄量受电弓碳滑板。 江泽野 摄

  这位来🥨自广东汕头的小伙今年23岁,2024年大🏞学毕业后成了一名“动车医生”,日常主要🕓负责动车组车顶设🏌备和车内设施的检查维护,今年是他参与暑运工作🖥的第一年。

  “第🛄一次参加暑运检修工作,没想到这么忙,手里的活就没停过🙈。”谢培🕤楷用袖口擦了擦额角的汗珠,摄像🏸手电的光束在车顶🏠设备间来回扫动。

  7月1日零时起,全国🔒铁路实行新的列车运行图,列车开行数量🕓增加,满足旅客🈲出行需求。暑运期间,潮💦州动车运用所高峰上线56组动车组,夜间回库检修🐅的动车组数量也🏗较平时增加三成,“动车医生”全力以赴为旅客🚻的平💈安出行保驾护航。谢培楷刚从🕷一列动车组的车顶下来,从挎包里摸🏉出水杯喝了两口,转身又抓着扶🐆手攀上了旁边待检修的列车。从车顶高压🔦设备到车内服务设施,他细致地检查每🙀一个部位,每一个螺栓的松紧、每一个磨耗件👾的限度,他都✋严格按照标准通过眼看、手摸、尺量仔细确认。

谢培🦏楷在调节小桌板。 江泽野 摄

  9日3时,动🌲车调度的临时通知通过🚿对讲机传来:“加开一组列车,需提前完成检🌝修任务。”此时谢培楷已连续🍬作业6个小时,他按了🍨按腰间早已被汗水浸透的挎♟包,转身再次攀🍃上爬梯。“这小伙子年纪虽小,却很有干劲儿!”检修一👗班班组长刘宇飞夸赞道。

  9日8时,晨光漫过钢轨,在地面投💏下长长的光影。谢培楷清🌩点挎包里的工具,不远处,他检修的复兴号动车🍤组正🔻缓缓驶出检修库,迎着朝🎞阳上线载客。(完)

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8月19日,随着总重达1.8万吨的T构桥梁,在79°顺时针旋转精🐍准就位后,苍昭高速公🧖路项目坑冲大🌙桥万吨级🤮双幅同墩转体桥飞越益湛铁路,顺利完成转体,标志着该高🐲速路向着年底建🐙成通车大步迈进。苍昭高速公路全长🦀约113.3km,是广西连接🌎广东的重要通🎯道和区域枢纽,建成后对🍃加速广西融入“粤港澳大湾区”具有重要意义。(总台记者 李健飞 刘春)Leya Falcon事件持续发酵,引发舆➗论关注在全球货物🤠吞吐量排名前十的港口中,总能频繁看到中国🐜港口的身影。  厦门港汽笛长鸣,巨轮满载着崭新🚝的新能源汽车驶向阿👼联酋迪拜杰拜勒·阿里港;日照港巨轮往来集散,装载车辆、设备等工🐴程物资驶向马尔🎓代夫项目锚地;宁波舟山港💀与上海港的航线,则深深镌刻🚌进东南亚繁忙的贸易版图。  2025年上半年,中国主🏵要港口完成货物吞吐量89亿吨,同比增长4.0%。通过港🚾口连接的全球贸易航线,如一条条坚韧🍫的蓝色动脉,为中国外🥓贸注入澎湃动能。  在全球化时代,谁靠近港口,谁就接近国际市场。2025年的中国海岸线💬,注✡定将涌动着一股强🏕劲的变革浪潮。  数据上,在全球贸🌊易遭受关税冲击的形势下,中国主要港口均交出🐎了一份亮✨眼的成绩单。  上半年,宁波舟❤山港凭借71375万吨货物👄吞吐量再次稳😒居全国港口首位,唐山港和上海港🌓分列二、三位,其货物吞吐量分👙别达到43357万吨和42559万吨。  在集装箱吞吐🔴量上,排🍦名前十的港口依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾💙港和日照港。  这表明,在🔼全球经济面对不确定性、商品贸易受地🛀缘政治影📢响较大的背景下,港口航🐛运依然是中国商品向全球范💂围内流通最具性价⛱比的选择。  值得一提的是,在出口商品中,电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太🎶阳能电池等“新三样”正以其强劲的增🎭长势头⏱和巨大的发展潜力,成为中国外贸👥结构优化升级✖的关键动力。  上半年,“新三样”产品出口逆势增长12.7%,领跑中国外贸出口。早在2023年,“新三样”产品合计⏭出口就突破万亿元🧡大关,达到1.06万亿元,成为中🔉国外贸出口的新名片。  “新三样”释放外贸新动能,正是依托🔩于港口网❤络体系不断完善与效率跃升。  如,上半年,青岛、天津、泉州、珠海等港口👼已陆续新增直航拉美、非洲、东南亚等地航线,为“新三样”产品⬛打通出海快车道。  自古以来,港口📎一直是沿海城市兴衰的关👍键命脉,也是扼守的要🕉冲与安全的屏障。  “十四五”期间,中国港口万🥫吨级以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口重要🎺港区铁路进港率超70%,形成了多个世界级👰港口群。  2024年,中国港口平均⛪每小时吞吐3.8万标箱;中国10个样本港口集❓装箱船舶🐴直靠率均值达89%,在锚地🙂平均等待时间缩短至19小时,服务效率🤶较上年提升1%。  随着中国与🕧东盟、共建“一带一路”国😹家经贸往来愈发密切,一些沿海🌞城市瞅准航运机会,加码港口建设。  2025年,天津港集团在🛡码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领🛬域共有21项重点建设项目,总投资规模约195亿元。  这样📏改扩建的港口还有很多。  据不完全统计,上海港、广州港、大连🍡港等一批码头♿项目也都在建设中。  当前,5G、人工智能、大数据👜等技术已经在中国港口广泛💐应用,大幅提升“新三样”等复杂货🎤物周转效率。  “智慧”加持😡下的中国港口逐渐成为畅通国内国际双🐿循环的核心节点,其辐射力与🕵承载力正🌑经历质的飞跃。  如,沿海🗳主要港口正与中欧班列、西部陆海新🦇通道深化联动,打造“海陆空铁”立体化物流体系,为外贸企业提🎦供多样化、韧性强🐫的供应链解决方案。  当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海等港口鸣笛起航,一个由港口驱动的万🛎亿级外贸新生态已蔚然成🍶势。它📂托举的不仅是“新三样”破浪出海,更是中国在全球㊙产业变革浪潮🌛中锚定未来的战略支点。  (“三里河”工作室)赶快行动吧!玄机选号🧠法曝光,很多🤼人用它翻身中大奖近日,中美双方发布《中美⤴斯德哥尔摩经贸会谈联合🕺声明》,美方承诺自8月12日起💍继续暂停实施24%的对等关税90天,中方自💍同日起继续暂停实施24%对美加🛏征关税以及有关非关税反制措🏪施90天。90天关税“休战”让🏓紧绷的世界经济松了一口气。  纵观谈判全程,尽管美方🥔在会谈前后一直放出诸📃如可能征收三位数“二级关税”的“狠话”,但中方的🕔战略定力与建设性🌞姿态主导着会谈全程。  换言之,中国的“底气”是此次中美关税“休战期”得以延长😑的关键。中国首次以书面形🚦式承🚧诺暂停非关税反制措施,展现出了大国的智慧⤵与格局,同时又基于“对等原则”维护了国🚐家间经贸谈判的公📭平底线。这与美方“关税万能论”的思✉维桎梏以及“以压促谈”的无理策❤略相比,高下立现。图为中国🍧国旗和美国国旗。图片来源:人民视觉  对于美国单方面🙉挑起的关税战,中方反复强调“不愿打,但也不怕打”。此次两👳国的斯德哥尔摩会谈前,中方强硬🐇的稀土出🤥口管制措施让美国“叫苦不迭”;但联🕴合声明发布后,中国商务部又🐂迅速暂停或💇取消了相关非🍦关税反制措施。可以说,中国用实📧际行动通过暂时搁置次要矛盾,为破解关税🛩核心僵局🤩创造了转圜空间。同时中国也🅿借此向世界表明:在坚👻守核心利益的前提下,中国政府愿意以最大🦃诚意探索合作公约数以实现“互利共赢”。  中国的做法为整🤰个世界🤡注入了新的确定性。就在中美联合🎸声明发布后,全🐤球贸易乐观情绪弥漫,并再次提🎁振了投资者信心,美股三大指数、中国A股以🗿及港股均录得不小涨幅。  不过,也需要承🤹认的是,新的90天“休战期”并没有🤴让人完全看到“终战”的曙光。事实上,当🐗前中美两国间贸易仍承受着关税高😽压,这使得相关企业不💨得不继📛续长期承担额外成本,同时也导🚴致美国的消费者价格指数持🗾续攀升。但尽管如此,美国政府仍无意放🐷弃将关税作为“战略竞争”工具,从而使得各类🌨跨国经贸活👜动长期处于风险之中,对供应链领域也造🏚成了不🆘小的压力。  同时,美国当前已进入🐷中期♓选举的政治周期,选举🤦政治对理性处理经贸问🦒题的挤压风险不容小觑。一方面,特朗普和共和党🚲政府需要在中期选😏举之前有效兑现⛰包含🤜中美经贸问题在内的😊诸多竞选承诺,并保证⭐国内经济数据平稳;另一方面,当前民主、共和两党竞选🆑策略均显🚸示出将经贸问题“安全化”的倾向。目前,除却白宫,国👏会内也未就关税问题的长期解决方😈案形🌎成跨党派共识。因此,期待美国在中🐑期选举前在国内层面给出🎰有效的经贸问题解决方案,并不容易。相反,我们可🏕能会看到更多的内在政😿策冲突与失调。美国国会大厦🧝资料图。  也正是如此,新的90天“休战期”并不完全等同于“窗口期”。目前来看,中🤭美之间的根本分歧🧀仍未有效解决。美方若继续回避🐓相关核心议题的🤗实质性磋商,仅依靠暂停🦗部分关税作为缓冲,仍无法缓解因关🌼税战带来的“恶性循环”:一是企业因政策🔖不确定性推迟投资;二🙄是消费者持续承担通胀成本;三是产业链调整从“风险对冲”转向“永久迁移”。若长此以往,临时性措施仍难👇转化为🗄制度性安排,两国的经贸关系😂也难回归专业、理性的轨道。  历史经验表明,国家间经贸📇冲突的终结👟并非源于某🎱一国家的单方胜利,而更多源自各国重🎿构利益🧝平衡的理性选择。目前,在美🌬方面临诸多现实🍫困境的背景下,中方强🐾大的战略定力已为后续谈🤚判奠定了基础。未来,中国应当继🛒续锚定与美国建立 “非零和”经贸框架这🎮个目标,从三个方🍡面努力将“休战”变为“终战”。  一是🏭深化制度型开放。中国领导人在多📙个🎐场合向世界阐明了继续深🌤化制度型开放的立场,这同时也是在“逆势”之🐨中以规则绑定遏制相关国家🌷政策反复的理性之举。中方可在当前“负面清单”的基础上,持续强化“准入即准营”原则,在数字经济、绿色金融、生物医药等美方高♑度关注的领域,主动对标《全面与进步跨太平🐯洋伙伴关系🈁协定》(CPTPP)与《数字经济伙伴关系协定》(DEPA)等高标准国际规🏔则,制定长🛂期的开放路线图,将大国的政🍊治博弈转化为全😘球性的规则博弈。由此,中国得以将👑深化开放由“政策宣示”有效升级为“法律义务”,为低🌜迷的全球经济以及处于危机💰之中的全球贸易持续注入新🏐的稳定剂,进而为⬇将关税战由当前的“休战”转向“终战”提供坚实的制🌽度环境。资料图:美国纽约曼哈顿🍎金融区,纽约证券交易👗所前。图/视觉中国  二是构😞建多边反制机制。关税冲突一旦滑向🏹长期化,任何双边妥协都😐容易被国内政🌙治周期撕毁,因此必须把美“单挑中国”的叙事升级为“多边”对“单边”的新格局。例如联合🈂相关域内国家🏖依托国际贸易规则✡对美单边行为进行反制;同时加快产业链的🕺互嵌融合,依托《区域全👛面经济伙伴关系协定》(RCEP)与东盟共建产业链🈯共同体;更为重要的是,中国应📏加速人民币跨境结算系统(CIPS)试点推广,降低美元结算被“武器化”的风险。多边反制的精🍡髓不只是“以牙还牙”,而是让美国每发动一🥍次关税战🗾都面临“一损俱损”的巨大成本。当关税工具的收益被🌴盟友分摊、成本被盟友放大,美国国📧内强硬派便失去“只伤中国、不伤自己”的幻觉,“终战”才有可能从利益😑计算中自然浮现。  三是支持企业自主🍰突围。不论是关税战还是贸易战,其最终结果😆不仅取决于政府政策,同时更与相关⛱企业的决策高🥊度挂钩。换言之,再好的政策设🌺计也无法替代企业在“微观战场”上的创造性突围🏖。当前,跨国企业的每🏟一次“去关税化”行动与努力,都成为了倒逼🛠政策理性回归🔫的筹码。不论是通过🌹美墨加协定规避对华关🗓税,或是借道东南亚🛵国家重组🤮物流链路,还是通过😄技术创新使产业🆒链和产品生态摆脱地缘政治约束,无不都是各👦大企业利用市场和经济🏅智慧助力🥅国家打赢关税战的实际行动。美对华发动关税🍏战至今近十年,中国的出口量💆不降反增,同时出🔠口结构也得🗒到了一次次的升级,越来越多高🐑附加值的“Made in China”产品被全球消费🅿者青睐,一些中国企业的📟品牌也愈发具备全球影响力。简言之,企业层面🐺的突围越成功,挥舞“关税大棒”的威胁越小,“终战”的天平也就越⛵向理性的一侧倾斜。  综上,90天的关税“休战”为中美双方争🌀取到了难得的冷⏮静期,但真正的“终战”仍取决于能否🏳把此刻的战术妥协转🎙化为不可逆🗞的战略性制度安排。这种制度安排并📖不完全是谈判桌上🤗的产物,它不仅需要政💑府在政策层面的🙁诚意、企业的智慧,也需要依靠🤐国家的“底气”——包括保⚽留对相关强硬反制措施的使😌用。这些因素相叠🎣加让每一🏡次的关税、贸易措施的☕加码都会👙面临即时且可见的反噬。唯有如此,经贸议题😊才能逐渐从地缘政治🍡的舞台上淡出,并重新回到专业🔄、可预期🕦的技术轨道上去。  (作者郝📓诗楠系上海外🦑国语大学国际关系与公共事🤧务学院副教授,本文❤仅代表作者观点,供读者参考)

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Hank/上野美咲/伊藤真由佳/ケナ・ジェイムス

(青岛日报/观海新闻记者 小鹿露露)

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