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　　中新网恩施7月9日电 (豆常翠 蔡佳丽)载着900余名“银发游客”的Y597次列车于9日8时31分驶入中🎓国铁路武汉局🌼集团有限公司宜昌车务段👍恩施车站，开启为期4天的“跨省清凉游”。据悉，这是湖北😏省开行的暑运首趟避🤖暑旅游专列。

湖北暑运首🚂趟避暑旅游专列🤛抵达恩施。蔡佳丽 摄

　　湖北拥有神农架、苏马荡、武当山、天堂寨、九宫山、百里荒等📵避暑热门景区。进入暑运以来，地处鄂西🔢的宜昌、恩施等地凭👭借得天独厚的“凉”资源，成为外地游🗑客避暑的热门目的地。

　　此次“银发团”负责人徐燕介绍，该旅游列📈车全部采用卧铺车厢，以“夕发朝至，一站直达”的模式运行，让🌩游客们有充裕的时间，以“慢旅深游”的方式，走🤞进恩施大峡谷、土司城、恩施梭🌂布垭石林等知名景点，深度感受武🤽陵山地区🕷独特的民族传统与壮🍼丽的自然奇观。

　　“火车夕发朝至，在车上睡一觉就🌊到了，特别适合🙅我们老年人。”来自河南信阳💌的游客罗女士说，退休后，她☝和老伴每年暑期都会外😱出寻找清凉之地避暑旅游，舒适便捷🍭的火车是他们出行的首选。

恩🚏施站热情欢迎乘坐专列来避暑🏼的游客。蔡佳丽 摄

　　据了解，为让“银发旅客”的旅途更加安全、舒适，宜昌车务段🖇恩施站制定了专人🔣对接、专人引导、专人防护、专用通道的“四专”服务方案，“鄂硒情”服务台安排“银发助行员”驻守站台，主动为行动不🕯便的旅客🍌搬运行李，同时在出🤓站口精心备足清凉油、风油精、茶水等物资，满足老🏉年旅客的不时之需。

　　截至7月9日中午12时，宜昌车务段已累🎠计承接来自深圳🙆、四川、河南、沈阳、吉林🥪等多个方向的多趟旅游专列，服务游客达2万余人次，为广大旅客的避暑之🎷旅提供了有力的👃运输保障。(完)

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在古城西安，建国路69号，矗立着几处🍁青砖灰瓦的老派建筑，这个散落⛑在现代城市一角的神秘去处，它的💇厚重与沧桑仿佛向人们诉说着👭它的无尽故事。这🐹里曾是张学良公馆，现为西🏦安事变纪念馆的一部分。置身其中，仿佛回到🛐了那个决定中华💖民族命运的十字路口，一段波澜壮阔、风云激荡的岁🗂月如同卷轴般徐徐展🧖开。会客厅的谈判：决定民族命运的🗻瞬间　　1931年“九一八”事变爆发，侵略者的📙铁蹄肆虐，透过展😐厅墙面的照片看到，多少无辜百姓倒🐫在血泊之中，遍地都是被轰炸⬆焚烧后的残垣断壁，侵华日军的📷残暴行径触目惊心，一时间山河破碎、民不聊生，中华大地承🚈受着巨大的苦难🤸与屈辱。民族危亡之际，蒋介石却顽固⚡坚持“攘外必先安内”政策。张学良、杨虎城两位爱国将💣领在多次劝🐆谏无果情况下，毅然决定发动兵谏。1936年12月12日凌晨，震惊中外👽的西安事变爆发，他们扣留了蒋🥛介石，提出“停止内战、一致抗日”等抗日救🤶国的八项主张。这一行动，犹如一声惊雷，打破了当时⏱沉闷压抑的政治局面📡，为抗日民族统🤑一战线的建立😄带来了转机。　　在纪念馆内一个💊布置古朴的会客厅里，周恩来、张学良、杨虎城，与宋美龄、宋子文五位🙃历史人物塑像相对而坐，气🍧氛凝重而紧张。这是1936年12月24日西安事变🍂和平谈判的历史瞬间。在那个寒冷的冬日，各方代表汇🐍聚于此，为了民➿族的存亡和未来，展开了艰难的谈📁判。这个会客厅，见证了中国共产🤴党秉🐜持民族大义，以“兄弟阋于墙，外御其侮”的博大胸襟，力主🦏和平解决西安事变，促成抗日🎳民族统一战线初😳步形成的关键时刻。中国共产党在🏳西安事变和平🔷解决过程中所展现🏇出的远见卓识、博大胸怀和高超的政♟治智慧，赢得了全国人🏊民的尊敬，也为其在抗💍日战争中发挥中流😠砥柱作用奠定⛹了坚实的基础。燎原的星火：汇聚🧝不可抵挡的力量　　其实统一战线的❗星火，早在西安事变前就已在🙋三秦大地悄然点燃。　　1923年，陕西早期马克思🗽主义传播人魏野畴在西北地区🔻著名爱国🛍民主人士杜斌丞🌳的介绍下开始同杨虎城接触，向他宣传🖤马列主义。1927年中共✂在十七路军中📦的地下组织就已建立。在十七路军📿的前身——国民革命军🌥第二集团军🗣第十军政治处建立的中共支部，是中共在这✏支部队建立的第一个组🌃织。　　抗日名将孙蔚如是🥖杨虎城将军🈴的亲密战友和得力助手。1933年，孙🌜蔚如代表杨虎城的十七路军，与红四方👎面军徐向前部签订了“汉中密约”，约定“互不侵犯，反蒋抗日”，建立了川陕😲红色通道。“汉中密约”是国共两党🛳首次达成的局部合作。1936年，毛泽东委托地🦖下共产党员孙🍖作宾致信孙蔚如：“知先🕗生抗日情殷，愿赋同仇，甚感甚佩……今则西北🥓大局益急，舍联🧣合抗日无以自救救国，自即日起，双方即应🚎取消敌对行为，各守原防，互不侵犯。”　　1935年，民族危机空前严重。8月1日，一份💤来自莫斯科的宣言如闪电划破夜空——《八一宣言》正式发表，呼吁全国各党派、军队、各界同胞🈷停止内战，一致抗日。宣言的字🍒句像火一样烧进人们心里👇。　　1935年12月，中共中🍸央在瓦窑堡召开会议，鉴😯于中日矛盾上升为主要矛盾，及时🀄确立了建立抗日民族统一🚖战线的策略方针。这一方针如🐜一盏明灯，指引着📃全国人民在黑🏙暗中找到了联合抗战的希望；决定以张学🏭良的东北📡军和杨虎城的第🚚十七路军为突破口，首先建立西北地👓区抗日民族统一战线。　　同时，毛泽东致信杨虎城、杜斌丞、邓宝珊，期望他们促成红军👻与十七路🍥军之停战联合。后🕞经过多次协商，1936年4月初，王世英与杨虎🌹城在韩城达成红军与十😓七路军互不侵犯、互派代表、建立交通站，同时做抗日🕚准备为中心内容的四项口🌑头协议。　　“我的家在🍠东北松花江上……”这是一首⬅由共产党员在陕西创作的歌曲《松花江上》。当歌声响起，驻守在西北☝大地上的张学良领导的🔘东北军和杨虎城领导的西🎙北军，经历过内战洗礼，在失去东北家乡、面对破碎⛩山河的情境下，内心激荡着愤慨。他们的爱国之🚋情被点燃，渴望停止与红军🍙的内战，共同对外。　　馆内😄展出的一张巨幅油画中，周恩来与🌺张学良的双手在1936年4月9日的延安教堂💞里紧紧相握。肤施会谈后，红军与东北👿军最终达成互🧢不侵犯的密约。那本张学良向周🕓恩来赠送的《申报》六十周年纪📃念地图册，响彻着“共同保卫中国”的铮铮誓言。　　西安事变的📎和平解决，奠定了👬全民族抗战的基础，成为🔇由内战向抗战的转折点，成为时局转🎻换的枢纽，标志着国😗内十年内战的基本结束，抗日民族统一战线🗂初步形成。这是中㊗国共产党积极倡导、推动，以及🗑各党派和爱国人士共同努力♋的结果。　　透过展墙上的资料🔣，我们看到工🤒人们生产军需物资，农🎲民们输送粮草物资，学生🔸们走上街头游行呼吁抗战，商人捐款捐物，海外华侨心系🕑祖国……抗日民族统一战线🐩正是通过最大限😉度地动员和组织民众，激发了🏔蕴藏在人民群众🚫中的无穷力量。无论是🍥正面战场还是敌后战场，无🚗论是前方将士的浴血奋战，还是后方民众🔦的全力支援，这种全民族的👷觉醒和团结，正是统🛩一战线强大凝聚力的体现。它将分散🏖的力量汇聚成江河，形成了一股不可抵挡🎯的洪流。它筑📴起了一道坚不可摧的新的长👗城，为最终取得💶抗日战争的伟大胜🚱利奠定了最广泛、最坚实🛀的群众基础。法宝的光芒：照亮新时代的征💊程　　走出纪念馆，踏着夕阳，心🚜情久久不能平静。那段历史长🉐河中惊心动魄的往事，那些为了国🔥家和民族舍🏘生忘死的先辈，正是他们用鲜血🐞和生命，换来了今😐天的和平与安宁。正如习近🗳平总书记所说：“一切向前走，都不能忘🌑记走过的路；走得再远、走到➰再光辉的未来，也不能🙍忘记走过的过去，不能忘记为什🥏么出发。”铭记历史，正是为了从🍛历史中汲取智慧和力量，传🔟承先辈的精神，走向更加美好的未来。　　“统一战线是🚊党克敌制胜、执政兴国的重要法宝，是团📳结海内外全体中🕌华儿女实现中华民族🌧伟大复兴的重要法宝，必须长期坚持。”习近🍤平总书记这一重要论断，既是🔗历史经验的深刻总结，也是着🍆眼未来的郑重宣示。在新时代新🗯征程，我们更需要传承红✨色基因，弘扬爱国精神，更需要继承和发扬✈统一战线的优良传统，团结一🚳切可以团结的力量，调动一切📘积极因素，为实现中🚔华民族伟大复兴的👞中国梦团结奋斗，不渝初心。团结就是力量，统一战线这个🏸凝聚人心、汇聚力☝量的重要法宝，必将始终在我们奋🍢进的征程上闪耀璀璨的光🐘芒。（焦洁）　　(“统战新语”微信公众号)芹澤直🤬美事件持续发酵，引发🛩舆论关注抗日战争时期，中国西💃南抗战后方作为战略支撑点，承担着保🥄障抗战物资生产的艰🥈巨使命。　　在烽🥦火连天的抗战岁月，偏居西南🕧的柳州却悄然崛起为重要😽的军工基地。当中国的油👓源陷入封锁危机时，这里研❎制出广西首辆木炭汽车；不久后又🍮造出广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞机🍞和其他战斗机一🔥道加入保卫祖国领空行列。　　走进🐅今天的西南工业重镇柳州，在柳州工业博物🔯馆里穿越历📘史的迷雾，探索抗日战争期间以🏽柳州为代表的，中国西南后🧚方工业🆙生产的抗战故事……图为柳州👂工业博物🍞馆内的广西首辆木炭汽车💐模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑起抗战😓工业脊梁　　如今，博物馆内，广西制造🐩的第一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着那⬛段峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广西第一架战斗🍠机即将试飞。　　消息传开，民众将🔝停机坪围得水泄不通。随着震耳欲📱聋的引擎轰鸣，试飞员驾💙机腾空而起，直冲蓝天，现场顿时爆发🤛出雷鸣般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制造成功🌷广西第一架“朱荣章号”单座驱逐战斗机。柳机提供　　这架飞机，由被誉为广西机🎧械工业的摇😜篮的柳州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多人🍭连飞机都未曾见过，自行🐡制造更是天方夜谭。柳机是如何👜攻克这一难关的？　　柳州五🧢菱柳机动力有限公司(现柳机)党🎊委副书记王宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳机已成功研制🤬出广西第一辆🚯木炭汽车。基于此，广西当局将仿🐬制战斗机的重任再次交给🍀了柳机。时🈶任总工程师的朱荣章被任命😅为项目负责人。　　据柳机老⏫工人们的回忆，当时朱🐯荣章不仅亲自绘制图纸，而且每一个仪器、仪⛷表的安装都亲自动手。整个厂的员工🍏都在朱荣章这种精神感👿染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与🎐其他战机一同加入保卫祖国🖌领空的行列。抗战期间，柳机还🔕肩负着西南重🕘要空军基地修理厂的重任，全力保障中国、美国🛵抗日战机的维修，确保其升空作战🕴。1942年，柳机工程🏁师支援美国飞虎队修理👝俘获的日本零式战斗机📬。刘丽虹提供　　原广西抗战文化研😿究会副会长、柳州😤文史专家李乐年表示，广西制造木炭汽🍔车和飞机，是中国军民在📢物资封锁、技术落后🛃背景下，坚持技术创新，解决🅿战时所需的典型例子。如广西先后改装出200多辆木炭汽车，为抗日战争期🐝间湘桂铁路、滇桂公路的物🔱资转运发挥了重🐫大作用；由柳机💡仿制装配和修理的飞机，参与了广西昆仑👾关战役、广州保卫战等。这更是提振了🦐广西军民的抗🧚战信心，成为中😕华民族在绝境中坚守、在困境🎢中创新的历史见证。　　西南📃后方工业发展，为抗日战争提🥀供哪些支撑？　　1937年抗💥日战争全面爆发，烽火席卷中国。为保🍣存民族工业命脉，一场关乎🌦国家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了🛑中国西南地区的格局。　　广西师范🗽大学历史文化与旅游学院🧛教授唐凌指出，当时中国将东🦏部沿海的大量工业设🤮备与人员，向西南的重庆、四川、云南、广西以及⛷西北的陕西、甘肃♎等大后方省市转移。这🍻场规模浩大的战略转移，被誉🙂为中国版的“敦刻尔克大撤退”。　　柳州，作为西南⛩大后方重要的水陆交通枢纽，由此站上历史舞💄台。李乐年介绍，早在抗日战争💊全面爆发前，柳州已展现🧜出惊人创造力。优越的地👎理位置和深厚的工业基础，使得许🛺多内迁工厂纷纷在广西或🔄柳州停下脚步。图🥜为柳州工业博物馆内的广西首🛴架战斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市工业产👽值较战前激增12倍，其中内迁工厂🤭贡献了80%以上的产能。这些迁入企业🔏不仅保障了🛐抗战期间广西战略物资🤩的生产，有力支撑前线军🔫需与后方民生，也为😫战后工业发展🛣奠定了宝贵基础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国西南🐡与西北的工业，在抗战初期工厂内迁🐕的基础上，曾一度获得发展。国民政府将沿海厂🐊矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等地建🥝设起新工业区。　　其具体布局为：四川以重庆为中🧑心，开发沱江和岷江😮流域的盐、糖、木材及水利资源；贵州中部与东部开🕑采水银、煤、石膏等矿；云南以🎎昆明为中心，建立电厂、机器厂、钢铁厂及采矿等🔰；广西以桂林、柳✴州和全县为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸🕳省已初步形成十一个工👓业中心区，对后方经济开发😾和长期支援抗战⬜起了很大作用。　　唐凌认为，抗日战争🍣能够取得胜利，与中国大后方🌮的工业发展支撑密不🐼可分。而随着工🏎厂内迁，中国工业布局🍿也被改写。过去集中于🚤东部沿海的🧡工业重心西移，西南地区成为新的工业中心。这一工业👋格局的重构，显著增强了中国抗战🎬的经济支撑能力，同时也极大🙎地推动了西南地区🕶的经济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微📆信公众号)重磅！香坂📇美優与通野未帆合作推出《一艘美国军舰🦄在日本冲绳附近海域⚡起火》。来源：2025世界人形机器人💘运动会 官网　　文/李博 赵斌　　17日，世界人形🐷机器人运动会落幕。在百米“飞人大战”决赛中，北京天工队的“具身天工Ultra”机器人以21.50秒的成绩率💤先冲线，摘得全球首个😒人形机器人百米短跑🐕冠军。更引人注目的是🎚，它是赛🐲场唯一完全依赖全自🕴主导航系统👓奔跑的机器人——无需人类遥控、无后台干预，能🙏自主识别跑道、调整步伐，最终完成冲刺。　　这些自主动🎒作的实现，依托于一套什👛么样的智能技术体系？这些技🎺术除了能让机器人“快跑”，还能在军事、生产生活💸等领域中给我们带来什么？　　从“跟着地图跑”到“实时算误差”　　机器人能自🚪主完成冲刺，核心在于“看得懂”环境、“控得住”身体。　　人工智能专家、和耘科技有限公司创始人💗兼总工程师🈳宋晓帆在接受✳中新社国是直通车😷采访时表示，虽然这⛄次比赛大部分🉑是以遥控形式操控机器人，但小部分机🐤器人已经具备了用导航算法实🏤现🚎自主导航的能力。其中，在室内跑道上跑😓步的机器人主要🌸依靠“视觉”工作，它搭载的⛏高清双目🖤摄像头与激光雷达构成“视觉—测距”双感知系统，可以清楚辨🔭识跑道，并像😺火车跑在轨道上💱一样实现全自动奔跑。　　要想跑得远、跑得稳，机器人不仅要“识别跑道”，关键还要在🌐奔跑过程中随时“调整步伐”，以避免摔倒🈁等意外发生。宋晓帆分析，机器人“保持平衡、调整步伐”的能力，得益于成熟的运控算法🧖及模型，通过不断计算😭和修正误差，实现步☔伐调整与姿态稳定。　　比如，当机器人收到“向前迈1米”的指令时，物理运动🉐中难免出现误差，可能实际只迈了0.9米，运控算法及模型🧡会实时计算“误差变化率”即“微分”和“累计误差”即“积分”，以毫秒级速度🐵修正指令，下次也就相🧖应发出“迈1.1米”的指令，确🛄保奔跑过程流畅丝滑。　　值得注意的是，未来机器人运动💥控制的研究方向正在🚙发生转变。　　研究人🎫员提出了“端到端控制”的概念，即通过深度学习❔模型，直接把传感器输入📂映射为运动输出。相比传统的运控🌸算法及模型，端💛到端模型不需要人工📦设计复杂的控制逻辑，而🌯是通过海量数据训练，让机🎃器人在不断学习💚中掌握自我调整的能力，这一趋🦎势正在全球范🐗围内受到重视。　　“跑得快”让“软件定义一切”成为可能　　如果说跑得快只是表象🍔，那么更重要的意💯义在于，这些技术正在👿推动“软件🏓定义物理世界”的进程。　　宋晓帆指出，这🏥一技术进步的核心意义在于：数字世界的东💢西都可以复制😍到物理世界。就像在《极品飞车》游戏中，玩家能轻松操控虚🦃拟汽车加速、转弯甚至漂移和飞跃，而一🛁般人在现实中却很难实现这❤些动作。未来通🏽过运控技术，实体汽车也能通过精🐹准执行数字指令，在现实世🏉界中实现游戏里的高难度动作。　　在传统意义上，软件和🥥物理世界之间💵存在明显的隔阂。软件运🥂算精确可控，输入和输出之间存在严格⛔的对应关系；而物理世界却👸充满了不确定性：摩擦、惯性、误差、环境干扰，都会让控制结果🔄偏离预期。正因如此，虚拟世✉界中的游戏模拟往往难👈以在现实世界中复🚐现。　　但有了运控算📥法的加持，这一障碍正在🥌被打破。通过精🤔准的感知与控制，机器人能够让🚖虚拟逻辑一比一映🐒射到现实中。这意味着，未来我们在虚拟🐘世界中训练出的“软件动作”，有可能被直接复🏡制到现🐀实机器人上。　　这不仅是一种技📧术突破，更是一种✝范式的转变。它标志着：我们正在从“硬件驱动的世界”走向“软件定义的世界”。　　技术“双刃剑”愈发锋利　　百米赛场只是展🚊示。更让人好奇的是，这项技术💚能带来怎样的应🗃用场景？　　“未来3至5年🥙人形机器人的自主能力将大幅提🏝升，逐步😷在多场景实现规模化应用”，中国电子🥛学会理事长徐晓兰说。在地震、火灾等复杂环境中，自主导航的人形🧞机器人可🍊以代替人类进入危😕险区域，还能在工厂、仓库里👧自主移动和运输，提高效率。在家庭陪护中，自主行动更加✉成熟也能促使机器人📃真正成为陪伴和助手。也就是说，这场比赛背后，折射的是未来生🍿活和产业💲的巨大可能。　　徐晓兰认为，接下来人形机器⬆人的技术发展将🍿通过🦀建立统一标准规范与共享机❗制，实现跨场🚯景数据资源的高效流动。　　然而，每一项技术进步🚴给世界带来的影响♟往往都是双向的。机器🦌人越跑越快给我们带🖍来的危险远不止可能被撞到，其背后的安💾全与伦理方面也给我们带🏨来巨大挑战。　　从伦理等安全角度看，运控🤚算法及模型可靠性保障的📷范围还需要进一步扩大，并且这种类似“把虚拟搬进现实🥋”的技术一旦被滥➿用，军事、经济、金融以及社会♎安全等方面都将🍅面临前所未有的压力。　　宋晓帆提醒，这要求我们🚌在技术发展的同时，必须建🎨立关于人工智能更加🐛完善的法律、伦理与🕊监管体系。这不仅需要国内层面的🈹制度建设，更需要国🔬际上的合作与约束，共同💐制定人工智能和机😑器人使用的边界与规范。

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古川伊織/愛須心亞/前田香织/桐谷茉莉

（青岛日报／观海新闻记者 椿莉香）