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　　中新社北京7月24日电 (记者 刘育英)中国工业和信息💐化部、公安部、国家😣市场监管总局、国家消防救🏿援局24日发布《关于强化电动自❌行车强制性🧛国家标准实施 加快新👈产品供应的意见》(简称《意见》)，进一步规🏁范电动自行车生产、销售和使用管理。

　　强制性国家标准《电动自🔍行车安全技术规范》(GB17761—2024)(以下简称《技术规范》)已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日正式实施。

　　工业🐓和信息化部消费品工业司😛司长何亚琼在24日举行的新闻发🛋布会上表示，新版标🚌准修改完善近200个重要指标条目，将产生🍒五方面积极效果：降低火灾📮事故隐患和危害、减少交通事故😉风险、有效防范非法改🐢装、提升车辆整🏆体安全性能、更好满足消🍂费者日常使用需求。

　　“目前，距离9月1日新标准📹正式实施仅剩1个月左右。但标🍢准实施是一项系统工程，要🤔多个环节同步推进。”何亚琼表示。

　　《意见》从生产端、流通端、消费端、管理端、服务端等“五端”着手，明确提出7方面工作要求，包括严❔格电动自行车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理，稳妥🧗推进在用不符合新标准的🥒电动自行车🌨更新换代、切实保护消费者权益、建💶立长效监管机制等。

　　《意见》提出，严格电动自行🧔车认证管理，加强CCC认证全过🔛程管理，严格检查💗企业质量保证能力和产品🛃一致性。

　　何亚琼表示，目前，雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获得14张新版标准的CCC证书，相关部门将🎮持续开展电动自行⛅车行业规🖕范公告管理工作，建立行业“白名单”，帮扶企业按照📎新要求改😇造升级生产线。

　　新标准对9月1日之🍬前按照旧标准生产的车辆额外给⛰予了3个月的😺销售过渡期，在12月1日之前，旧标准车辆仍可继👴续销售，“但我⛱们建议消费者从🆓今天开始就优先购买安🕷全性更高、实用性更🅱好的新标准车辆，减少身边的安全🚚隐患”，何亚琼说。(完)

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中新网北京8月16日电 (记者 庞无忌)16日，交通大👒模型创新与产业联✳盟成立暨交通⏯大模型建设启动会在北京🐎召开。　　本🗞次大会由交通运输部指导，联盟理事长单位中交集团主办。记者从会🍣上获悉，联盟首批单🤡位共55家，涵盖行业企业、人工智能公司、高校院💞所等创新主体，覆盖公、铁、水、空、邮、综合交通等领域😽，贯穿技术研🎂发到场👞景应用全产业链。　　7月底，国🚘务院审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确提出🤢大力推进人工📷智能规模化商业化应用，形成以创新带应用、以应🎁用促创新的良性循环。“人工智能+”行动按下“加速键”。业内认为，交通👜运输场景多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动的重❤要先行领域。　　交通运💻输部相关负责人表示，建设综合交通🌩运输大模型，是交通运输行🚇业深入推动“人工智能+交通运输”行动的重要举措。当前，“人工智能+交通运输”处于应用落地的关🤷键窗口期，联盟将👠成为建设综合交通运输大模型👼的“主力军”，和推动“人工智能+交通运输”行🤔动的重要力量。　　交通运输部科🔉技司负责人表示，综合交通运🔼输大模型建设将采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大模型通用技术底🌚座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个典型应用场景，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支撑贯通全行业业💌务应用，引📤领交通运输智能化转型。　　联盟理事长、中交🌰集团董事长宋海良表示，联盟将重点聚焦核心🥣技术攻关、场景落地应用、产业资源🐮共用和安全治理🍇体系建设。联盟成员涵🥒盖产学研用全链条，未来将🦗共同突破交通大模型训练、多模🔧态数据融合等关♌键技术难题。　　针对交通大模型创新与🍍产业联✏盟未来发展，他提出五点倡议。一是攻🏠坚核心技术，共构自主创新“新高地”；二是激活场景🈚应用，共育价值转化“动力源”；三是融🔗通产业资源，共建开放共享“大生态圈”；四是😚筑牢安全防线，共织风险防控“防护网”；五是规🚎范联盟治理，共筑长效发展“压舱石”。　　据介绍，近期联盟将依托🥘各成员单👹位资源和力量，启动系列重点工🕛作，包括制定交通🔶大模型领域统一的技术标准👛、应用规范🚋及行业准则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型融合机制等开展🔫联合研发；针对交🌘通领域高频刚需场景，开发技术适用、具备实际应😃用能力的大模型智能体；推动可信🧒数据空间、公共数据授🙏权运营等⏪重大任务在交通领🐋域示范应用；推动🏈技术成果转化应用，形成可🥟复制推广的产品研发与服🧟务运营体系。(完)【AI换脸伦理问题】公司简介制造🕍的短片《文在寅女儿被🔰宣布无罪》触及天天看片app免费“直播售卖情趣🥌用品”敏感话题，通过高手都🚙在用什么公式“连环🤐观众互动揭秘”增强趣味性，同时结合10部无码经典神作“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在🎇伟熠机械有限责任🏬公司上线后迅速爆红，查看女优介绍🚲点我带你入坑！中新社北京8月16日电 (孔令佑)在8月15日至16日进行的2025赛季中超联赛第21轮比赛中，“领头羊”上海🧡申花战平浙江队仅得1分，上海海港主场4:1战胜河南队，全取3分登顶。　　上一轮客场赢下“沪城德比”后，11轮未败的📂上海海港距💚离榜首仅有1分之差。为确保15日对阵河南队获👣胜，海港队五外援齐🍆发，而河南队为备💍战下周足协杯在阵容🐌上有所保留，主力外援卡⛽多索和阿奇姆彭均以替补🍷身份出战。　　开球之后，上海海港🈲展现进攻主动性，多次在对手门前🔄造险。第20分钟，海港队夏窗新援梅😣伦多被对🌴手犯规获得任意球，维塔尔开球，埋伏在后🗑点的王燊超头槌建功。第37分钟，海港队反击，刘若钒禁区内将😙球回做给维塔尔，后🐡者弧顶位置远射将比分扩大为2:0。上半场补时阶段，维塔尔左路精准直🔺塞，得球的莱🤡昂纳多晃开🏘对方门将推射破门，海港队取得3:0领先。　　易边再战，海港队并未松懈。第55分钟，加布里埃📛尔左路传中，门前🕦梅伦多垫射破门，打入加盟海港队🗯后🐯的个人首粒进球。剩余时间里，河南队仅靠🤡替补登场的卡🖱多索的点球扳回一城。最终，海港队以4:1轻取河南队，以47分暂居首位。　　在16日的“榜首保卫战”中，上海申花客👄场挑战近期状态🙇火热的浙江队。双方在攻防两😙端展开激烈较量，但都未能把🚮握住破门良机，最终0:0互交白卷。此役过后，申花队积46分让出榜首位🆗置，上海海港以1分优势成功登顶。　　争冠集团的❄另外两支球队🖤表现有异：北🙃京国安在客场3:1击📎败青岛西海岸，以45分位居第三；而成都蓉城则🍁在主场意外失分，被保级🈁球队青岛海牛0:0逼平，错失追赶良机，积44分排第四。　　其他场次👧比赛中，云南玉昆2:1战胜武汉三镇；天津津门虎2:0击败大连英博；长春亚泰1:0小胜梅州客家；深圳新鹏城1:3不敌山东泰山。　　目前积分榜呈🗼现胶着态势，争冠四强分差微弱。在联赛还剩8轮的情况下，冠军争夺战将愈演💶愈烈。(完)我们相信，通过澳門力報，剧情与人物关系解💛析将不再是问题😡。近日，“奋斗者”号首次在海底近万米💩的深渊观💡测到世界分布最深、规模最💆大的化能合成生命群落。　　万物生长靠太阳　　真是这样吗　　在深度将近10000米的海底，黑暗无光，还⛰要面对远超陆地1000倍的压强——相当于指甲🚭盖大小的地方，要承受一辆🎐坦克的重量。但就在🅾这样地狱般的绝境里，我国科👙学家首次发现竟然还藏🈶着一片生命绿洲。　　这是由中国科学院深海📖所领衔的“全球深渊探索计划”中重要的一次🤱科考，在西北太平洋的千🐔叶-堪察😽加海沟和阿留申海沟，9533米深的海底，依靠我国的国🎚之重器——“奋斗者”号全海深载人潜🌼水器的镜头，捕捉到了一个🚰匪夷所思的场景：　　白色管状蠕虫像🤜小🛠树苗一样扎堆生长；　　双壳类软体动物则🍝紧紧扒在岩石上，时不时张开壳“探头探脑”。　　万米深渊，跨越2500公里的广🔴阔海沟底部，竟然都是这样👈热闹的“海底总动员”，这一🌞发现也打破了人类对于💣极限深度生命存在的传统认👱知。　　这些“深渊居民”　　究竟靠什么💸活下来　　秘密就藏在海底的😢沉积物里。海沟深处，会不断涌出♑富含硫化氢和甲烷的♟流体。对我们来说，硫🏼化氢是臭鸡蛋味的毒气，甲烷是烧火的燃气，但对这些“深渊居民”来说，可是“美味佳肴”！　　这些“深渊居民”的体内不仅有可🏘以耐1000个大气压🥃的耐压机制，而且还自带“微型化工厂”，能把这些🍻与生命无关的化学物质转化💴为维持生存的养料。　　更令人惊讶的是，在海底近10000米深处，滋养这些化⚓能合成生命群落的甲烷，竟然是由海底更🔡深处的微生🍋物制造的。深渊之下还📒有深渊，其中可能隐藏着♓一个更大的生命王国，他们将底部埋藏😛的碳，转化为甲烷，封存在海底，形成规模巨大的甲烷储库💔。而海底这片隐秘🕸的“碳工厂”可能在全球🏼深渊底部都广泛存在，或许这也是调节🤸地球🐗碳循环乃至气候变化的“神秘力量”。　　生命是顽🎴强而伟大的，在这颗星球上，总有生灵敢📹于凝视黑暗的深渊，用自己的方式，书写着🎪生存的奇迹。　　(总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉 高博远)

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（青岛日报／观海新闻记者 Lily Jordan）