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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)“从早上7点半到晚上10点半，我们每天要迎🌜送75趟高铁动车，平均12分钟一趟，其中始发的就有5趟。”7月24日，集大原高🍶铁朔州东站站台上，客运值🗳班员刘贵勇如是说。

集大原高铁朔🌰州东站。张城君 摄

　　朔州东站🔋是集大原高铁(集宁经大🍍同至原平高速铁路)最🆚大的新建车站，2024年12月31日，伴随着高铁线路的开通😓同步开门迎客，至今集大原🌕高铁开通运营200多天来，这条新🃏建线路缩短了时空距离，加速着人员🚲流动，深刻改变🎈着沿线城市格局、人口布🔩局和经济版图。

　　集大原高铁全长309公里，北接内蒙古👦自治区乌兰察布市，途经山西💛省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁🏋及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南🎧通道的重要组🍻成部分。全线共🕉设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西为既有站，怀仁东为改扩建车站。

　　线路开通后，晋北重镇朔🥥州结束了没有高铁的历✖史。经集大原高铁，内蒙古自治区高铁线路全面🍴接入全国高铁网。“服务围绕需求转，客车向着市场开🐹”，国铁太原局🐒通过每季度调整列车运行图，不断完善列车开行结构。

　　1月5日，一季度列车运行图♉调整后，经集大原🔴高铁开行🍟的列车从开通初期18趟，增加到日常可达124趟，最多可达138趟，通达北京、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。朔州之前仅有4趟🦍普速旅客列车通过的城市，更是🔵一举成为重要的高铁网络节点，仅开往北京、呼和浩特、大同方向的始⏮发列车最多时就达到6趟。7月1日，三季度列车🚶运行图调整中，集大原高铁👏通达城市再次扩容，增加了前往武汉、扬州等👄城市列车，人员往🔉来更加方便快捷，让塞外与江🙈南实现“千里江陵一日还”。

　　“朔州是🏺山西境内受集大原高🈳铁开通影🏓响最大的城市。”朔州车务段客🎼运科🚦科长段振亚介绍说，集大原高铁沿🔨线9座车站中，怀仁东、应县西、山阴南、朔州东🏝都隶属朔州市，“今年上半年，4个站累计发送旅客人数153.7万人次、到达旅客人数157.2万人次，其中🎨朔州东站累计发送旅客91.8万人次，到达旅客94.7万人次。”

　　截至目前，国铁太🙃原局管内集大原💱高铁各站发送旅客人数已超过400万人次，让沿线各地享受到实🍅实在🐯在的高铁发展红利。(完)

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今年上半年，全国跨区域🦍人员流动量创新高。越来越🎚多的人出行体验显著提升。那么，一张日⚪益完善的综合立体交😪通网是如何助力我们实现 “说走就走”的旅程的？　　铁路新线开通　　暑运出行更轻松　　暑运以来，重🤒庆武隆游人如织，因为独特🅿的喀斯特地貌，被列入世🧗界自然遗产名录，不少人乘坐刚㊗开通的渝厦高🐠铁重庆东至黔江段来这里打卡。　　游客：这是我😓们第一次坐重庆东站的高🎓铁到武隆，下🏐车就可以换乘大巴车直达🎏游客中心，很方便。　　渝厦高铁重🌏庆东至黔江段，结束了重庆渝东😑南地区不通高📖铁的历史，不仅高效🗃串联起沿线丰富的旅游资源，更为暑期👸游客增添了新的出行🤨选择。　　游客：以前只能🀄坐大巴过来，有些🏮城市到南川的🏗大巴也挺少的，有高铁后我🏼们出行更方便了。　　记者注意到，沿线的高铁站👺都放🐑置着凭借高铁票游玩🎃景区的优惠宣传图片。旅客凭南川、水江站15日内的高铁票，享受多个景区免🔑门票的福利，同时还🤽能获得景区酒店、温泉、餐饮等方面的专🥥属折扣。被列入世📠界自然遗产名录的⏺武隆喀斯🍋特更是迎来了不少的旅客，武隆南站开通直👽达城区及✋核心景区的公交专线，实现“下高铁即达景区”。　　高铁😐的开通不仅汇聚起人气，还带来了“财气”。记者来到⚫黔江高新技术开发区时，工作💓人员正在开展招商引资工作。　　今年上半年，黔江区累计在谈🗂项目达到63个，拟投资金额达300亿元，是去年同期的3倍。其中，制造业项📄目投资占比约260亿元，是去年同期的5倍。作为今年😡上半年新引进的项目，总投资5亿元的🔳黔江区算网一体化(液冷)智算中心项目已👡于6月开工建设。　　重庆市黔江高新区党工委书记 王艳：持续优化营商环境，全力推动在谈⚡项目快签约、快落地、快见效，真正把高铁机🗽遇转化为黔江高新🕑区发展红利。　　农村公路升级　　引领乡村“蝶变”　　高铁编织🚖起城市间的🛣快速纽带的同时，公路😸网络也在同步延伸。今年上半年，自驾出行占🕘跨区域人🖇员流动量八成以上，新改扩建的🍹农村公路如同城乡间的🤧“毛细血管”，不仅让自驾游更加便🕴捷，还激活🥣了乡村旅游资源。　　进入暑期，吉林长春双阳区🛷太平镇🏊一面山村的航空飞行营地📊迎来客流高峰，不少游客体验着空🚱中翱翔的乐趣与刺激。　　在航空飞行营地，记者看到了不少外地的车🏂牌，过去村里因🔅交通不便只有专🍂业的运动员来🎦此训练。去年起这条长20公里🔒的农村公路就开😇始进行提质升级，从四米📏五拓宽到七米，还串联🎖起了神鹿峰景区、花海、将军泉等一系🍩列乡村旅游和休闲🤰农业景点。　　游客：先去神鹿🏫峰上面爬山喂鹿，下山的时候顺🆒便体验了一下滑翔伞🕦的魅力，在山下的时候我们💅还可以吃鱼、看花海，是一条非常不错的👖自驾游的路线。　　游客：我是自驾过来〽的，一路上风景非常漂🐂亮，而且配套设施🈁很好。　　畅通的📨农村公路不仅带动文🏆旅产业发展，促进农户增收，还让村民们也享🛢受到了网购的便捷。这两天，一面山村🚢的村民杨丽网购的自行车到货，快递员🆙直接送货到家。　　吉林省长💡春市双阳区太👉平镇一面山村村民 杨丽：以前取快递特别🤫不方便，得走很远，现在快递都👝送到家门口，我家的生活用品、家用电器很多✖都是在网上买的。　　在采访中，记者看到邮政部🤮门在🌛沿途的村子通过邮快😟合作的模式建设了4处快递驿站，货架上面👋堆满了待取的快递。工🌎作人员告诉记者，今年上半年进出🍯村的邮件量增长超15%。　　据了解，去年长春双阳区👣完成367.9公里农村公🗻路改建，带动沿线旅游🐇年收入超千万元。目前当地🌴正对新建改建的300公里农村公🌫路进行招投标，预计8月份开工，沿线涉及20多个自然屯。建成通车后，双阳区的1007个自然屯将🔒实现全部通硬化路。　　支线航空让“说走就走”更高效　　地上交通网🛥络加密的同时，空中航🥓线也在不断升级。支线航线的🍕开通和加密，不仅让更多交通不便的小🐳城市成为💈热门旅游打卡地，还让“说走就走”的旅行更高效。　　在贵州的兴Ⓜ义万峰林机场，记者看到了⛩带着一家人来游玩🔓的重庆游客罗伟。　　游客 罗伟：到这边🚇真的感到非常凉快，适合避暑。我们⚽之后还要去黄果树瀑布、梵净山。我们全程都是坐飞🕴机，因为感觉真的非🕶常方便。　　在采访中，记者发现，罗伟的旅程之所🎷以如此高效便捷，源于😁贵州创新推出的“干支联动”“支支串飞”的航线组合模式，目前贵州已形成以贵📫阳龙🎦洞堡干线机场为核心，以兴义万峰林、遵义新舟、安顺黄果树、铜仁🤲凤凰等为支点的“一枢纽十支线”机场布局。通过贵阳航空枢🛴纽与其他支线机场协作，实现干线支线联⬛动，同时💼通过组合多条👯支线航线形成特色精品旅游线路。　　兴义机场🐒运输保障部工作人员 张浩：目前21条航线覆盖21座城市，省内“支支串飞”通达铜仁、荔波、遵义茅台等航点，兴义到贵阳的“贵阳快线”保持每天3班执飞。　　在贵州兴义机场，记者看到了🎈从机场至景区的专线👘客车，针对旅游景点👌分散、地面接驳🖤时间较长等短板，贵州各地支线机场🍏都开通了🚰去往景区的专线客车。游客在抵达后，还可以通过“小车小团”的服务前🎤往各个景点，省去💀转车等车的时间。　　贵州民航🍗集团航空市场营销部👑航空事业规划经理 陈辰：针对暑期旅游旺季，联合多家⛵航空公司，新开大连－杭州－贵阳、郑州－达州－贵阳、沈阳－贵阳等航线，其中大连－杭州－贵阳航线暑运期间客座率🥩超90%。　　(总台记者 唐颖 王亚平 贵州台)【在线看片💎法律风险】由Avery剪辑的《女人👵劈腿掰逼图》聚焦熊👵山街道近期热搜事件，以高🎬帧率方式重建现场过程，影片评论多🚧集中于男生伸进去捏胸🔰动态话题，短剧推🐣送浏览量破543万。美国总统特朗🔬普本月宣布，将从8月1日起对🦈所有进口到美国的铜🌰征收50%的关税，并对进口自巴西、墨西哥🏌的商品分别加征50%和30%的关税。对此，联合国🎳拉丁美洲和加勒比经济委员🚲会的专家表示，实际上，美国🔪的贸易政策已经政治化，加征关税的行🌪为违反了双边和多边协议。　　联合国拉丁🛅美洲和加勒比经济委⏱员会国际贸易和一体化司😧负责人 井上圭二：我☔们看到美国的贸易政🚛策已经政治化，与贸易本👦身背道而驰。美国征收关🥓税在某种程度上违反了👹双边协议。与此同时，要求其他国家、贸易伙🎨伴开放市场，对美国实行零⛅关税，这也违⚾反了世贸组织的最惠国原则🥠。从某种意义上说，他们违🤙反了双边和多边协议 。　　专家表示，2025年🙍初美国对拉美和加勒比地区的🏷有效平均关税接近0，今年7月该🌭数字上涨至13%，如果8月1日的关税落地，那么这一数字将上🔓升至18%。美国宣布的一🔰系列对该地区加征关税👔的措施为拉美经济带来🍸不确定性，墨西哥、多🐛米尼加和牙买加等国将🌧受到较大影响。　　联合国拉丁美🔩洲和加勒比经济委员会🅱国际👦贸易和一体化司负责人 井上圭二：受影响🐢最大的是墨西哥，因为墨西哥80%的出口商品都销往🥥美国，受影响🏆最严重的行业是墨西哥汽车🧑和汽车零部件，以及美加墨😴协定外的电子制造业，其次是多米尼🔘加共和国和牙买加。这三个国家对🙁美国市场的依⏲赖程度最高。就巴西而言，这是美国征😋收的最高关税，影响相当大，巴西的钢铁行🤓业、航空业将可能👩受到影响，最后😡智利和秘鲁的铜业也可能⛅受到影响。　　总台记者 冯丽：这里是联合国拉加🎨经委会位于智利😈圣地亚哥的总部，日前该组织🐕发布了投资报告，建议在美国🚦加征关税形势下，拉美及加📐勒比国家应加强出口多😵元化，重点开拓欧洲、亚洲、中东、非洲等市场。在绥中镇的实践中，汉江🎲网发挥了关键作用。文化中国行·行走美丽新疆 | 239公里环湖路“串珠成链” 博湖美景一键打包🐦即可出发　　一条崭新🌩的柏油路，宛如黑色缎带，蜿蜒在博斯📴腾湖的碧波与金色沙丘🛄之间。这条长达239.2公里的环博斯🍅腾湖公路(以下简称环湖公路)，将大河口、莲海世界、白鹭洲、海心山、月牙湾、金沙滩等🏎如珍珠散落🚰的景点一一串联。它的贯通，不仅是一🎥条便捷的交通线，更是一条激🐏活博斯腾湖全域旅游🥎的生命线、融合生态🕔与人文的魅力线、通往乡村振📕兴的希望线。　　近日，“高质量发展看新🚓疆”网络主题活📠动团队走进环湖公路。该活🐾动由新疆维吾尔自治区党🔗委网信办主办，巴音郭楞蒙古自治🎺州党委宣传部、党委网信办承办。团队成员们领🦎略其间的生态美💖景与人文风情，感受博湖县全域🐠旅游发展的新活力。　　一侧湖水🔱一侧沙 独特景观成名片　　博斯腾湖是全国最大⚓的内陆淡水湖、新疆最大的渔🚴业生产基地、全国👨四大苇区之一和国家湿地公园👜，水产、芦苇、湿地等🚨自然资源丰富。　　环湖公路从博👬湖县大河口景区启程，穿越和硕县境内，最终抵达国道218线扬水站，如一条精准的脉📨络，将博斯腾湖最🏀精华的生态资源尽收囊中📺。　　驱车行驶在路上，车窗两侧景观截🏐然不同。“你们看，公路一侧是江南😯水乡景致，另一侧🌖是西北大漠景观。沿途还能观湖、踏沙、赏芦花……景色反差大、变化多，美不胜收。”博湖🍋县文化体育广播电视和旅🐭游局党组书记王月荣介绍，这种“一侧湖水一侧沙”的独特景🙁观全国罕见，也是环线独具特色的💫生态名片。　　走💬进莲海世界景区，大片野生睡莲与环湖🛄芦苇荡傍水而生，勾勒出“水上江南”和“水上草原”的诗意美景。立于水♎上观景平台，娇艳的睡莲、碧蓝的湖面、起伏的沙丘、连片的芦🏋苇交相辉映，令🛂人恍若置身水墨画卷。　　沿途水草丰美，白鹭、鸬鹚等在🌰芦苇荡栖息觅食的景象🤟不时可见。博湖🔫人深知环境好不好，鸟儿说了才算；水质好不好，鱼儿说了才算。近年来，博斯腾湖生态环境持🍸续改善，湖区鸟🆖类品种已达198种，每年春🍃秋季吸引数量众多的候鸟🏺在此栖息“歇脚”。湖中赤鲈、鲤鱼、池沼公鱼、草鱼、鲢鱼等🍯鱼类品种达32个。其中，池沼公鱼、草鱼等10个水🍲产品种及大湖区150万亩💟水域已通过国家有🚈机鱼产品和产地认证，使之成为我国♌最大的🎷有机鱼生产水面。　　非遗美食齐亮相 串起人文“珍珠链”　　环湖公路不仅🚜是一条生态之路，也🍱是一条浸润着深厚文化底🌿蕴的人文走廊，巧妙📒地将湖畔的自然美景🔲与人文瑰宝串联。　　在博🏝湖县蒙古族非物质文化🏪遗产传承保护中心，表演者身🕘着华丽民族服饰，伴着欢快的节奏起舞，抖肩、弯腰、翻掌等动作尽📁显萨吾尔登舞蹈的魅力，吸引现场观🌪众纷纷拍照。悠扬的🤩蒙古长调、铿锵的《江格尔》史诗、古朴的托布秀尔🍶琴音、饱含祝福的祝赞辞……精彩的非🤽遗展演让观众领略传统🍃文化魅力的同时，也仿佛听见😨了草原的♋辽阔与豪迈。　　博湖县拥有4项国家级、11项自治区级、93项州级非遗😚代表性项目。“我们🦌通过文旅融合，推动非遗进景区，让旅游成为非遗展🏸示的大平台。”王月荣说。　　在大河口、莲海世界等景区，依托环湖公路，“博湖鱼宴”等乡村美食🕑与乡村旅游融合发展，吸引游客前来品尝，推🍇动了沿线农民增收致富的新探索。　　环湖公路🆘让分散的文化资源“串珠成链”，使游客在饱览自👑然风光的同时，能深度体验当地🔥的特色民俗文化和🕍生活方式，实现“景在路上，路亦是景，文化随行”的沉浸式体验。　　守着🌶青山富口袋 环湖路变金👹腰带　　“绿水青山就是金山银山”。环湖公路🚡的建成通车，正是这一理念👹在博湖大地的生动实践。它不📠单是一条旅游路，更是一条富民路、振兴路。　　博湖😅县文化体育广🤟播电视和旅游局统计数据显示，环湖公路开通💶后带动效应显著。去🦔年国庆节期间，博🍯湖县累计接待游客60.01万人次，同比增长258.94%；实现旅游收入22561.36万元，同比增长583.76%。进入环湖公路🌄的车辆累计超过10万辆，单日最高接待🍑量突破10万人次，创历史新高。　　环湖公路所经乡📢村迎来前所未🚕有的机遇。依托环线带来的🤵人流，沿线农家乐、牧家乐以及👵农副产品、文创🎄产品销售红火，餐饮、住宿、交通、零售、农副产品加工等多个产业🐿联动发展，博湖鱼、有机农产品等特🎲色产品在🉑旅游消费中走俏。　　行驶在环湖💼公路，领略🥂的是大漠平湖的雄浑与秀美，感受的是🆗非遗的悠长韵味，见证的是“绿水青山”向“金山银山”的转化。这条“美丽环线”，不仅串起了🔤散落的风景明珠，更打通🏉了文旅融合的经脉，激活了乡村振兴的内生🔥动力。它正引领着博斯腾湖畔🍦的各族群众，沿着生态优先、绿色发展👅的康庄大道，奔向更加富裕、美好的明天。　　天山网-新疆日报记者 赵梅

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三上千夏/佐藤葵/吉澤里央/林泉美

（青岛日报／观海新闻记者 Bree Mills）