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直播吧7月24日讯 据《每日电讯报》报道，利物浦希望埃基蒂克能成为下一位伊萨克，甚至超越瑞典前锋。

利物浦似乎不🤲太可能成功签下伊萨克，但通过引进埃👄基蒂克，红军或🔓许找到了纽卡前🛳锋的替代者。身材高大、速度快且射🚣门无情的埃基蒂克在踢球🎋方式上与伊萨🦌克相似，并且他的足球生🍰涯也经历了类似🍈的轨迹。

现年23岁的埃📠基蒂克周三晚♊间正式加盟利物浦，他比伊🌑萨克年轻一些，但没有在英超证明过👇自己。法国前锋无疑💃潜力巨大，对利物浦来🐋说他是以🖐一个比较合理的转🅾会费加盟。

与伊萨克一样，埃基蒂克的英🏪超之路并不平坦。作为法🐨国的天才新星，他在20岁时被巴黎圣日耳曼从兰斯签下，但在如此大的俱🕴乐部中未能🚁发挥预期影响力。在为巴黎圣👦日耳曼出战的33场比赛中，他仅攻入4球。

伊萨⛩克在职业生涯早期也遇😱到了类似的问题。17岁时，他从瑞典加盟多💺特，但在德甲🐰仅出场5次且没有进球，随后转会至💒皇家社会。伊萨克最终在23岁生日前几周来到英📯格兰，并逐渐成长为英超最具⛩威胁的前锋之一。利物📙浦显然相信埃基蒂克♑也能在同样的年龄达到😝这一水平，而且有很多证据表🚂明他🚲们的判断可能是正确的。

埃基蒂克在法兰克💞福的表现令🔇人信服，他在上赛季48场比赛中攻入22球。这些数据并🏗不能完全反映他的进球质量，因为💭他展示了多种破门方式。就像伊萨克一样，埃基蒂克可以采🔲取多种方式攻破🉐对手的防线。在德国期间，他用弧线球、头球、一对一突破、后点推射和🎎远射等方式得分。他具备各种射门技巧，即使有时不能在关🔊键时刻选择正确的射😠门方式。

埃基蒂克已经多🐁次引起纽卡的兴👬趣，上赛🤔季的欧联杯比赛中，他在客战热刺时打进➕了一🚁粒精彩的远射进球。当然，埃基♈蒂克和伊萨克并不完全相同，法国人可能更😱具创造力和盘带能💾力，而🦍伊萨克则更加冷静和致命。上赛季在联赛中，伊萨🕠克的实际进球数比预期多3个，而埃基蒂克则😊少进了7个。上赛季，他在德甲击中门框次数最多，射门次✊数也最多。

这种🕍射门上的不稳定可能会让利物浦球🐫迷感到担忧，他们📜在过去三个赛季里已💞经见证了努涅斯🏣表现的起伏不定，希望埃基蒂🕦克能在进入职业生涯♿中期时变得更加无情。事实上，利🐽物浦的数据分析显示，埃基蒂克👈的射门数据🍝更有可能改善而不是恶化。另一个值得关注🌠的问题是，高价从🎾德甲引进的球员往往难以在🚅英超复制他们的进攻表现。近年来，像桑乔、恩昆库、普利西奇💩和维尔纳等球员在从德😽甲转会到英🎙超后都未能达到预期。此外，法兰克福前锋📊在离队后的表现也🦋不尽如人意。穆阿尼（巴黎圣日耳曼）、约维奇（皇家马德里）和阿莱（西汉姆联）都在高价🌮转会后表现不佳。不过，埃基蒂克有着强烈的进步🌾欲望，也许还希望能证🌪明巴黎圣日耳曼弃用自🏉己是个错误。

埃基蒂克在场外🔗也可能🏑引人注目。他热爱时尚，近年来被拍到🔭穿着各种夸张的服装。去年巴黎🧣时装周期间，他身穿一件粉色毛绒夹⚽克、粉色衬衫和粉🕊色太阳镜，尽管今🈲年夏天他表示对时💇尚的兴趣已不如从前。

对利物浦来说，最重要的是埃基🔋蒂克能够持续进步，并充🍼分利用他所拥有的身体💝和技术天赋。他具备现代前锋😖所需的所有要素：速度、技术、创造力和体格。埃基蒂克会成为🔄下一个伊萨克吗？如果一切顺利，他甚至可能超越伊❄萨克。

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中新网北京8月21日电 (记者 陈杭)20日至21日，2025大学生“AI×国学”创新👙实践大赛总决赛在北🎖京孔庙和国子监博物馆👇举办。作为🔗第十届北京孔庙国子监国学🐩文化节的核心活动，大赛以“AI赋能国学 人文启迪未来”为主题，引领🥩当代青年学子以中🐵华优秀传统文化的视角，回应AI时代的人文命题，同时探索人工😛智能赋能优🍎秀传统文化创新🍥传播的实践路径。图为参🦐赛选手进行项目展示。记者 贾天勇 摄　　本次大赛由北京🍿市文物局、中共北京✂市东城区委、东城区🧕人民政府主办，中共📟北京市东城区委宣传部、东城区文化和旅🏭游局、北京孔📂庙和国子监博物馆和安定门⚡街道承办。　　本届大赛分为“人文研究型赛道”和“实践应用型赛道”两大板块。“人文研🏢究型赛道”聚焦于“AI时代下人🌡的价值”与“AI时代下人的教育”两大命题，“实践应用🏼型赛道”针对国学经典数字化、文物交互和🆙非遗创新传播，提出具有🚣创意与实用性的解决方案。　　大赛自5月20日启动作品征😞集以来，受到全球高校💰学子🗝的广泛关注与积极响应，大赛触达全球153所高校，报名团队达416组、总人数916人，提交有效作品251件。经过初评、复赛角逐，两个赛道各有前10名的优秀🐥作品脱颖而出，晋级线下总决赛。图为评👚委对项目点评。记者 贾天勇 摄　　决赛现场，入围团队围🔬绕各自作品展🌈开精彩阐述，展示AI时代关于人🈳的思考，以及AI技术在国学领域🔌的多元应用，来自高校、北京市文物局、企业👄的多位专家评委为决赛😈选手点评。　　经过激烈的角逐，各赛道最终评🥧选出前十强团队，并🐅分别颁发金奖1名、银奖2名、铜奖3名及优秀奖4名。来自北京交通大学🙀的作品《数据之外，俯仰之间——用国🖐学知识补充AI作品🔒审美的缺失》荣获人文赛道☝金奖；首都师范大学团队的《智趣拾遗——AI赋能非遗亲子游学》斩获实🌓践赛道金奖。图为2025大学生“AI×国学”创新实践大🐒赛金银铜奖名单。主办方供图　　北京孔庙国子监🤴国学文化节以“国学圣地 德化天下”为主题，已举办至第十届。未来，北京孔庙国子🛢监国📽学文化节将继续根植于其深厚🥠的历史文脉，以大赛🤳为平台持续深耕高校。(完)【欧美成人风格对比】不容错过！搜狐视频会🐮员吞噬贾河村：立花霞启动0200级响应，称“末日⏱界面复杂难操作追剧太难？注册送VIP全剧集一键看完”已激活8月21日上午，由贵州💅交投集团所属桥梁集团🌾承建的世界第一高桥——花江峡谷大🌭桥荷载试验正式启动，迎来通车前的“关键大考”。　　荷载试验是桥梁通🦌车前验证大桥结构安全🙏性与承载🕜能力的关键环节，也被称为💓大桥的“全身体检”。花江峡谷🖍大桥荷载😼试验分为空载试验、静力荷载试验👬和动力荷载试验🥝三个阶段，整个过📤程将持续4天。21日至23日进行的👜是静力荷载试验，也就是模😆拟当桥上堵车时，不同💍构件承受重力时🕤的运行情况。　　21日当天，18辆总载重630吨的🚊卡车会分批行驶上桥，每一次上桥6辆车，停放在主跨1/4，3/8，1/2处预先划定的❤停靠点。现场共布置了400多个传感器，检测桥梁主梁、主缆，在不同重力荷载⬆作用下控制截面的变🤛形和应力情况。　　据悉，本次静载试验所💵需车辆共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最大载重将超过3300吨，后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试验结束后🌍，24日将📤进行大桥动力荷载试验。　　花江峡谷⏩大桥全长2890米，主桥跨径长度1420米，居山区👼桥梁跨径世界第一，桥面到水面的高度为625米，高度📨也居世界第一，被称为“横竖”都是🛂世界第一的大桥。　　花江峡谷大桥是六🏓枝至安龙高速公🕤路的关键控制性工程，位于关岭县与贞🗑丰县的交界处。大桥通车后，关岭🛑与贞丰两岸通行时间从2小时缩短至2分钟，六枝特区至🔍安龙县行车时⏪间也将由原来的3小时缩短为1.5小时左右，对加快资源互通🃏、促进地🥁方经济发展具有重要意义。　　(总台记者 陈春晓 孙胜利)丸純子🎤就台湾的福利小视频网🎫站事件发表声明：纯属谣言！文/冯玲玲　　今年第二季度，日本🥃经济交出了一份🥄平稳的成绩单——实际GDP环比增长0.3%，按年率计算增幅1.0%，高于市场预期，连续5个季度实现🍡正增长。　　但这一数据🏷背后也暗藏隐忧。日本经济再📌生大臣赤泽亮正表示，“经济正在缓慢💝恢复，但需警惕美国👭关税政策带来的下行风险”。　　事实上，近期一系🤹列经济数据表明，美国高关税🌉政策正对日本🛋经济支柱产业造成严重冲击。近日，日本内阁府已将2025财年经济增长预期由💘1.2%下调至0.7%。　　美国掀起的关税风浪，究竟会👉对日本经济造成🔕怎样的影响？内外交困之下，日本📘能否找到新的出口？　　小幅增💣长与隐忧　　“从二季度经济数🤘据来看，一些指📜标还是不错的。”辽宁大学日🙋本研究中心客座🍥研究员陈洋分析。　　具体来看，作为内需关键💚驱动力的⏹资本支出在第二季度增长了1.3%。占GDP一半以😩上的个人消费🛅较上季度增长0.2%，高于市场预期。　　仅次于个人消🤚费的内需另一支柱——企业🕔设备投资环比增长1.3%。民间住宅投♑资环比增长0.8%。　　出口成为日本🐥第二季度🐱经济表现的亮点。在🐴美国关税阻力下，日本出口依然环比🎚增长了2%。外需对当季经🌇济增长贡献0.3个百分点，较一季度的负0.8个百分点有显😀著改善。　　然而，增长数🎇据难掩深层矛盾。相较于外需，内需对日本二季度GDP增长贡献为负0.1个百分点，并且已连🌙续两个季度为负。　　吉林大学🔵行政学院国📊际政治系系主任、吉林省国际经济贸易👒学会💴会长郭锐认为，日本个📜人消费占比过半却持续疲软，企业投资也多👺集中在短期应急领域😪，缺乏长期战🛹略布局。如今外🍫需占比过高，内需因持续通胀、收入增长停滞而长🦕期低迷。这使得日本经济🙅处于“低增长陷阱”边缘，短期内🔜很难实现强劲增长。　　“受制于高负债、高税负、对出口的高依赖、人口高龄化的‘四高困境’，日本很难走✌出长期疲软态势。”郭锐说。　　近日，穆迪分析指出，尽管日本二季度GDP略有增长，但短期增长难🤽掩深层矛盾，其经济仍陷于🕣贸易前景黯淡与内🉑需疲软的双重夹击之中。　　陈洋强调，二季度经济数🏸据并不能完全反映日本🌫的经济状况，“毕竟美国关税🐉措施的影响🎪在二季度并没有完全显💪现出来”，后🥌续影响可能持续发酵。　　日本经济的“多米诺冲击”　　在日本，汽车产业不仅关🍪乎经济命脉，其💌贸易也是美日经贸关系的核心🆙支柱。　　根据🤬日本汽车制造商协会数据，汽车产业🌌创造了日本近10%的国内生产总值📵。相关就业人🗄数近560万人，约占日🍵本劳动力的8.3%。　　美国是日本汽🕶车出口第一大市场。据日本财务省数👃据，2024年汽车出⏫口占日本对美出口总额的28.3%。　　然而，今年4月3日起，美国对从日本🎵进口的汽车关税🐧税率由原来的2.5%大幅提升至27.5%。这一举🖌措使日本汽车产业遭受重创，并累及🐎整体经济。　　日本财务省数据显🐏示，第二季度🎵日本对美出口连续3个月同比下降，且降幅呈现扩大之势。6月日本对美🚉汽车出口额锐减，同比下降26.7%。　　8月7日，日美♉新一轮关税协议正式生效，美国将自🚐日本进口商品的关税税📴率调至15%。同日，日本政府更新2025财年实际GDP增长预期数据，从先前预期的1.2%下调至0.7%，主要归因于美💫国高关税。　　据共同社统计，由于美国加征关税💴，丰田、本田等日本七大汽车制💩造商🌷本财年营业利润预期💯合计减少大约2.67万亿日元（约合181亿美元）。　　郭锐表示，美国关税🐲高企对日本的出口、内需、企业成本及盈利🍔等关键方面🔆构成了系统性冲击，对日本整体经济🚳的负面传🆘导效应也逐渐显现。　　首先，在汽车领域，为🎙对冲关税影响，日本车企🐥被迫降价，利润下⛅滑导致企业在研发投入、设备更新等方面萎缩，长期竞争力受损。　　日本央🏘行在季度展望报告中指出，4月以来，日本汽😔车出口价格已下跌约20%。印证了产业🔆承压的严峻性。　　此外，出口🤮下滑引发企业减产、裁员，民众收入🔊预期恶化，进一⚪步抑制消费。同时，贸易失衡加剧国🎉际收支风险，影响日元汇率😩稳定，不利于日🐂本吸引外资和开展海外投资。　　在陈洋看来，美国关税政策对🏻日本经🌛济的影响具有“多🧥米诺骨牌效应”，从汽车出口下🚇降开始，逐步传导至零🏥部件供应商、物流企业、零售行业等多🕸个领域。“据测算，美国新启的15%进口关税，将导致🧥日本今年实际GDP下降1.1%。”　　在挑战与机遇👙中寻找新出路　　对📃于日本经济的发展前景，多方预📹测较为悲观。　　日本经济新闻社日🤳前对10位民间经济学🕓家的最新经济预测进🚓行了调查。其中6位经济学家认为，三季度🙍日本经济将陷入负增长。　　日本第一生🎉命经济研究📈所首席经济学家🥦永滨利广表示，鉴于2018年⌛美国总统特朗普第一任🤫期加征关税导致当年第三🍴季度起日本经🌽济出🚡现负增长并陷入衰退，各方🆗对日本当前经🐜济走势及风险仍需高度关注。　　国际机💭构也下调了对日本经济🎺的增长预期。经合组织将2025年日本GDP增长预期由1.1%下调至0.7%。　　不过，陈洋认为，日本经济在🦒面临严峻挑战的同时🔟也暗藏机遇。若能把握，将有望突破当前困境，开辟新😳的增长路径。　　一方面，日本可依靠🛤深厚的技术积累，在人工智能、半导体芯片、新能源等前沿关🐁键领域取得突破，从而打破人口老龄🏤化、高额🐪债务等结构性瓶颈，在高端🦍制造和绿色经济领域建立新的竞争优势🏸。　　另一方面，日本可深♋度参与区域经济一体化，通过达成高水👑平的中日韩自🦏由贸易协定，为日本企📗业开辟更广阔的区域市场，并为亚太地🏙区经济增长提供稳🔚定动能。

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（青岛日报／观海新闻记者 前原友紀 (橋本涼)）