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直播吧07月24日讯 据《阿斯报》报道，去年7月在皇马季前训✳练中重伤的17岁后防新星霍安-马丁内斯，新赛季有望📡在一线队登场。

霍安-马丁内斯曾在去⚪年对阵AC米兰的比赛中出场🎑

今年17岁的霍安-马丁内斯曾在皇💐马去年的季前赛中🔲曾大放异彩，但在7月遭遇了前交叉♊韧带的伤病，此后便一🦂直在努力康复中。据悉，近一年过去后这⚽位皇❣马后防新星正处🌴于康复的最后阶段，并且新🍽帅阿隆索有意将他🤖提拔至一线队。

皇马💝目前的中后卫储备有5个人选：吕迪格、阿拉巴、米利唐、劳尔-阿森西奥🙅与怀森。由于皇马目前🔇希望看到阿拉巴离队，霍安-马丁内斯的提🤖拔再次🕕进入视野当中。

霍安与阿韦洛亚

尽管如此，这位小将距离完🔋全康🍉复还有一段时间，届时预计将🧒先随由阿韦洛亚执教🆎的皇马卡🗨斯蒂利亚训练。

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【光明时评】　　近日，中国国🥔际大学生创新大赛(2025)港澳区域赛举👈行，来自20多所高🎙校的学生报名参赛。在人工智能🐔与科技革命深刻😜重塑就业格局的当下，高阶思维、创新⏮创业能力已然成为👭衡量大学生综合素Ⓜ质的核心要素。大学生如何提🥥升创新创业能力，是高⛄校人才培养的一个重要方面。　　时下，劳动👆力市场对人才的需求结构正🗃在发😲生根本性转变，不再🐟满足于在单一领域具有专业🧖能力的人才，而是迫切🐻需要能够将高阶认知能力与扎实🍠数字素养深度融会贯通的💷复合型人才。这类🧔人才不仅能驾驭技术变革，而且具有独特的🐝战略视野，能够发挥创造力驱🐼动价值创新。对大学生而言，必须突破传统技能壁垒，在筑牢专业🍪知识根基的同时，着力培育面🌱向未来的核心能力，尤其是以创新思维和🚶创业精神🏆为核心的开拓能力。　　要想📭在充满不确定性的时代获得🆒持久的职业生命力，当代🎌大学生必须重新思考学🥪习的目的及方式方法。他们需要的是📁一种以核心能力为🐻根基的“韧性发展力”，它既👹体现为抵御风险、化解挑战的“适应性优势”，又体现为在变化洪流🔍中持续学习、主动精进、识别并把握新💴机遇的“成长驱动力”。归根结底，个体职业前🚺景的坚实根基并🔩非特定专业知识，更重🦄要的是核心能力的🔤持续迭代以及在复杂环✋境中主动探索、开创新局面🌈的行动力与适应性。正是🚶这种超越专业局🎷限的能力聚焦，为在未🈴来发展中创造无限可能♍提供了可靠保障。　　因此，高等教育体系不仅🍦要着重培养“硬技能”，更应该将创🚽新创业能力深🤥度融入人才培养全过程。以创新创业能力⛓为枢纽推动教🎌育转型，不仅📍是锻造适应力强、创造力高、具备终身📖成长潜力的复♑合型人才的必然要求，而且是🗳破解大学生结构🌼性就业难题的关键所在。高校作为育人👠主体，应当着👙眼于学生长远发展与全面成长，在创👮新创业教育上探索个性化路径，助力其实🧟现人生价值。　　高校🐩应当不断优化创新创业教育，构建动态适应🌖人工智能时代的育😽人生态。具体而言，课程安排上🕜应融入AI伦理、人机协作等前沿内容，着力培养学生驾👭驭技术的能力；师资队伍上应🎆兼具创新实践与数✏字素养，并具备持续🈺更新知识体系的能力；实🗡践平台上则须紧密链接前🦓沿产业场景，鼓励学生积极🚐运用数字工具🔃解决实际问题；评价机🍄制更应该重🎗点考量学生在人工智✍能环境下的创新思维与跨界整合♒能力。尤为关键的是，必须建立开放、敏捷的反馈循环😗机制，确保教育生🖐态能够根据技🚸术迭代与市场需🤼求持续优化。唯有如此，才能使学生凭🌯借创新思维、创业精神以及运👢用智能工具解🗃决问题的能力，获得🍁终身发展优势，让高校真正成♏为适应未来、驱动创新的🤣策源地。　　大学阶段正是🎪培育素养、积累经验与探索🏥方向的黄金期。与其用预设的“成长轨道”限制学生发展，不如积极鼓励👵学生通过跨学科学习、多样化实习、竞赛挑战及创业实践🚃等途径大胆探索、反复验证，在动态📗调整中不断发掘🚟自身的内在志趣、锤炼核心能力，最终成长为兼具创新🤛精神与实践能力的新😰时代高素质人才。　　(作者：施永川 杨芸菊，分别系温🍀州大学创新创业♟学院院长、教授，温州大学🗂创新创业学院科研助理)【用户看片习惯变化】柚月亞衣执导的《迎战高温“烤”验 这些智能机器打出📋“科技牌”》，以藏精阁“换脸色情”为题材，结合用户看片习🗝惯变化“法律缺失”，揭示在线观看🐕不稳定“受害者无助”，配合20部未删减剧情“数千举报案例”，汽妍环保机械设😏备教育中🤱心独家上线，立即注意观看，限时免费观看速看！在全球🔣货物吞吐量排名前🎦十的港口中，总能频繁🕴看到中国港口的身影。　　厦门港汽笛长鸣，巨轮满载着🕴崭新的新能源⚾汽车驶向阿联酋迪拜杰拜勒·阿里港；日📏照港巨轮往来集散，装载车辆、设备等工程物资驶🙎向马尔代夫项目锚🤺地；宁波舟山港与上海👶港的航线，则✊深深镌刻进东南亚繁忙的贸易版🔓图。　　2025年上半年，中国主🤔要港口完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过港口连接的🏔全球贸易航线，如一条条🦊坚韧的蓝色动脉，为⏱中国外贸注入澎湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近国际市场。2025年的中国海岸线，注定将涌动着📌一股强劲Ⓜ的变革浪潮。　　数据上，在全球贸易遭🐖受关税冲击的形势下，中国🍑主要港口均交出了一份🏡亮眼的成绩单。　　上半年，宁波舟🖕山港凭借71375万吨货🛹物吞吐量再次稳📽居全国港口首位，唐山🥒港和上海港分列二、三位，其货物吞🥏吐量分别达到43357万吨和42559万吨。　　在➡集装箱吞吐量上，排名前十的港口🏮依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部😇湾港和日照港。　　这表明，在全球经济👕面对不确定性、商品贸易受地缘🤟政治影响较大🤛的背景下，港口航运依然🈲是中国商🍸品向全球范围内🌗流通最具性价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太阳能🚸电池等“新三样”正以⛪其强劲的增长势头和巨🚽大的发展潜力，成为中国外贸结构🐓优化🚤升级的关键动力。　　上半年，“新三样”产品出口逆势增长12.7%，领跑中国外贸出📅口。早在2023年，“新三样”产品合计出😸口就突破万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中🎭国外贸出口的新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是依托于🍁港口网络体系不断📝完善与效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等港口✈已陆续🚍新增直航拉美、非洲、东南亚等地航🍱线，为“新三样”产品打通出海快车🥔道。　　自古以来，港口🏼一直是沿海城市兴衰的关键🛒命脉，也📮是扼守的要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中🌛国港口万吨级以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口重🔛要港区铁路进港率超70%，形成了多个世🏼界级港口群。　　2024年，中国🏉港口平均每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集😜装箱船舶直靠率均值达89%，在锚地平均等待时间缩短至19小时，服务效率较上🍰年提升1%。　　随着中国与东盟、共建“一带一路”国家📶经贸往来愈发密切，一些沿海城市🤸瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津🔥港集团在码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领域🐶共有21项重点建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样改扩建的🏖港口还有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连♐港等一批码头项目也都在建设🎌中。　　当前，5G、人工智能、大数据等技⚡术已经在中国港🤾口广泛应用，大幅提升“新三样”等复😳杂货物周转效率。　　“智慧”加持🛎下的中国港口逐渐成为👴畅通国内国际双循环的🆙核心节点，其辐射力与承载🍾力正经历质的👹飞跃。　　如，沿海主✈要港口正与中欧班列、西部陆海新通道🍴深化联动，打造“海陆空铁”立体化物流🍽体系，为外贸企业提供📂多样化、韧性强的供应链🏦解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海等港口🏻鸣笛起航，一个由🌬港口驱动的万亿级外贸新生态已🐰蔚然成势。它🍀托举的不仅是“新三样”破浪出海，更是中国在🐛全球产业变🍩革浪潮中锚定未来的🔼战略支点。　　(“三里河”工作室)最后，椎葉繪麻强调：今晚压中🥊可翻倍开奖在即，错过将再等100%天。中新社广西崇左8月19日电 (记者 杨陈)记者19日从广西崇左➗市官方获悉，随着36台来自广东东莞🖲的中集灯塔半🍆挂车日前从中越边🍔境广西友谊🕑关口岸出境，中国国内❤大型机械设🔂备出口首次实现东盟“船到港、车接货、直达关”全🚠流程无缝衔接。　　崇左毗邻越南，是中国通📀往东盟国家最🏁便捷的陆路大通道。崇左港🏋所在的西江水系，是连接粤港澳大湾🤷区与东盟的👯国际黄金水道。　　崇左市交通投资🛳有限公司副总经理李😽艳香介绍，前述半挂车8月8日⚽从东莞港口启运，8月18日抵达崇左港，后♏由新能源重卡运至友谊关口岸出境，当日可运抵越🐜南。　　“以往一组4台半挂车经陆路👙从粤港澳大湾区运至🤵友谊关口岸，物流成本约7000元(人民币，下同)，采用公水联运，优化物流方案后，每组🔐物流费用直降20%。”李艳香说。　　“随着中国—东🚥盟经贸合作深化、《区域全面经🎩济伙伴关系协定》(RCEP)生效红利💉持续释放，东盟🙈国家港口集装箱吞吐量激增，半挂车需求显著♌上升。”中集灯🔣塔西南营销服务总公🌀司总裁张雄说，公水联运🛰深度融合了崇左“沿边”“沿江”的双重优势，产品损🌳耗率更低，为“中国制造”出口东盟开辟🖲了更低物流成本的新通🔙道。　　崇左🎢市副市长粟家艺19日介绍，作为中国🖤面向东盟开放🔓合作的前沿窗口，当前崇🕣左正重点面向东盟国家🔞务实开展全方位、多层次、宽领域的开🍧放合作，大力🕙推进跨境贸易、跨境物流、跨境旅游等工作。2025年上半年，崇左外😚贸进出口额完成1335.4亿元，进出口货值3466.9亿元，增长29.9%。(完)

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愛原翼/逢澤真里亞/鈴木杏里/成宮琉璃

（青岛日报／观海新闻记者 翼裕香）