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据《马卡报》的消息，皇马保留了切马🤙-安德烈斯的回购条款。

报道称，切马-安德烈斯正前🕗往德国，即将在🌵数小时内成为斯图🖤加特的球员。这位中场球员是🛸皇马青训🌳营中的一颗明珠，他以带有回🌳购条款的方式转会离开🌛皇家马德里，目标明确：让球员积累经🎬验，并在未🦑来有机会回归。

斯图加特支付了300万欧元，交易已经敲定。切马是一名🈚备受哈维-阿🎽隆索关注的球员。他对切马了如指掌，并认❣为这位年轻人未来可以成为🦂一线队的重要👫一员，但前提🌜是他需要在一个🔒有竞争力的球队中获🦉得足够的出场时间。尽管斯图加特下🕐赛季不会参加欧洲🏷赛事，但他们有雄🐔心在积分🎭榜上占据高位，力争在2026/27赛季重返欧战。切马-安德烈斯曾🏮收到多份来自西甲球队的报价，但最终国外的🛫选择占据了上风，这也是皇家马德里🛢所倾向的方案，他们通过此次转🐙会获得了300万欧元的收入。而国内的🚣提议大多🚽仅涉及租借形式。

此外，皇马和球员都认🎱为德甲是一♌个非常适合年轻球员🐆成长的平台——过去几年🚿已有不少🥞球员证明了这一点。卡瓦哈尔在2012/13赛🌸季的例子就是一个完美的典范，许多青🚅训球员都以他为榜样。

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中新网8月19日电 国家体育总局⛪局长高志丹8月19日在国新办举🎂行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻🏌发布会上介绍，体育产业总规⏪模近五年年均增速🚎超10%，“赛事进景区、进街区、进商圈”，“跟着赛事去旅🌌行”，“苏超”“村超”火爆出圈。户❌外运动发展成果诠释了“绿水青山就是😇金山银山”的发展理念，冰雪运动高质量🦎发展激🔻发冰雪经济新活力。体育产🎽业为国民经济增长和地方经济转型增🖨添了新的动力。【是👷否支持离线缓存】甲妃包🏝装厂上线《独家视频丨中🙇央代表👳团向西藏自治区赠🐜送习近平题词的贺匾》，以市来美保🚵磁力链接“彩票直播骗局”为线索，结合影片🍜无法缓存“资金流失”、在线视频🔽深度压缩“直播营销”进行深度剖析，Thomas Taquin团队亲自采访，一键收藏VIP合集赠💹送防骗指南，马上领取VIP赶紧观看！生存权💬和发展权是首要的基本人权。1948年通过的《世界人权宣言》为此提供🚴了基本遵循。以此为起点，中国与非洲国家近80年来🎴始终秉持平等互利、真诚相待的精神，以相互理📬解为基础，通过广泛深入的🌸合作，在减贫、教育、医疗、基础设施建🔀设等领域树🥓立了南南合作典范，为保障和实现人人🐬享有的人权贡献了中🥢国智慧🎓与非洲实践。　　新时代以来，中非合作在发展权领域的🚸贡献突出体现在科技🌀向民、经济赋能和🙂丰富国际合作路径三🐜大领域，始终坚持发展为了🌻人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，切实将发🚚展权转化为民生改善。　　1986年联合国《发展权利宣言》明确指出，发展🕍权是一项不可剥夺的人权，应让所有人充分实🕢现其人权与基本自由🐘。当前，人工智🎁能迅猛发展正深🚐刻重构发展权的内涵与外延。正如2025世界🎀人工智能大会发布的《人工智能全🚽球治理行动计划》所指出的：人工智😝能带来前所未有的机遇，也带来前所未有的挑战。　　从机遇看，人工🏥智能已成为推动经济社会发展的战略♋引擎。截至2024年，中国人工智能产业🥫规模突破7000亿元，连续多年保持20%以上增速。麦肯锡2025年报告显示，生成式人工智能有望为非📃洲每年带来610亿至1030亿美元经济价值，显著提升农业、医疗、金融和教育等🗑领域的🛩服务效率与可及性。　　但人工🕷智能也是一把“双刃剑”，治理挑战👰日益凸显。在国际层面，算法🍹偏见和技术垄断可能固化“信息茧房”，加剧数字鸿沟，激化🐇话语权争夺，甚至助长种族主义、孤立主义等思潮。在个体层面，研究表明，人工智能正带🦗来三大认知转变：核心常识被算法🕳隐性控制，注🎭意力受机器学习引导，人的📌主体性在情感共鸣中逐渐弱化。　　面对人工🧣智能带来的机遇与挑战，中非双方应🔽加强战略协作，推动建立包容、公平、可持🧀续的技术治理体系，积累🤥面向全球南方国家的实践经验💀，为弥合智能鸿沟、实现🎍数字时代的发展权作出积极贡⛸献。　　历史经验表明，赋能经🦂济是保障发展权的根基，是实现可持续发展🉑的关键支撑。联合国《2030可持续📇发展议程统计报告》持续追❄踪全球进展，而中非🗿合作在应对发展挑战、促进经济增长🐽方面展现出强大韧性🔑与示范效应。中非合作🈸论坛成立25年来，双📠边贸易额增长27倍，中国对非投✅资存量增长超80倍，中方协🏺助非洲新建和升级近10万公里公路、逾1万公里铁路，显著改善✉基础设施，助力区域互联互通。　　更重要的是，经济赋能的🙉成果最终惠及人民。其💮贡献主要体现在四个方面：一是创造就业。过去3年，中国企业🦕为非洲创造超过110万个就业岗位。二是深化🆖资本投入。合作已延🍷伸至技术转移、设备升级和管理🎯共享，有效提升非洲劳动者技😊能，尤其在人🦇工智能时代更具发展意✒义。三是提升发展效率。中非合作🍼带动非洲生产力持续增长，在全球🤦经济低迷背景下为民🏛众带来希望，激发发展动力。四是提供高🚚性价比产品。普惠发🔉展是全球民心所向。《华盛顿邮报》调查显示，同样一件体❕恤衫，中📧国生产售价约1美元，美国生产则达3.5美元；路透社与Ipsos的调查中，69%美国消费者更看重🏷价格优惠。　　综合来看，中非合作在推🕠动经济增长的同时，注重平衡效率与公平、速度与共享，始终坚持发展为📫了人民、成果由人民共享，真正将发展权落到🐆实处。　　当前，面对地区冲突、失业、环境恶化🚜等全球性挑战，国际合作😤亟需新路径。1992年联合🦄国首次提出“全球治理”概念，推动国际协🚺作不断深化。在此背景下，2024年中非合🎬作论坛北京峰会🦉取得四大成果：实现中国与所有非🍂洲建交国战略伙💉伴关系全覆盖；将中😔非关系提升为“新时代全天候命😩运共同体”；提出携手推🦊进现代化🕤的六大主张；发布《北京宣言》和《行动计划》，明确未来3年合作重点。这些成果⛅彰显了发展中国家团结自强、共谋发🔰展的坚定决心。　　1992年，时任联合国秘书😃长加利宣告“真正的全球化时代🗡已经到来”。今天，尽管全球📪化遭遇曲折，历🌊史大势不可逆转。中非合作🔂在发展权领域的实践，不仅回应现实需🔨求，更体现“夫道未始有封，言未始有常”的东方智慧，以开放包容、互利共赢的行动，为构🎵建人类命运共同体提🆑供生动注脚，为🗡全球发展治理贡献南方力量。　　(作者系北京外🌌国语大学教授)　　刘琛来源：中国青年报　　2025年08月20日 04版鈴☝木奈美与未成年女友⛴的不雅视频外泄，平台火速删除。暑期🐇是亲子家庭出游的旺季，然而，一🤑些家长在购买机票时发现，与🌫半价优惠的火车票相比，儿童🛒航空出行不仅没有相应优惠，而且部分航班儿🤜童票价还高于成🏁人折扣票。　　孩子🦗的机票为啥比爸妈的贵？记者⛵进行了调查探访——　　【现象】　　同趟🥃航班儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士🤧带孩子出京游玩，在某在🆓线旅游平台搜索“一大一小”从北🥛京到上海的机票时，儿童票价格令她🌹感到困惑。“小朋友的票竟📀然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终🕒选择乘坐高铁出行，因为孩子🍇坐火车可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到🌦的情况并非个例，许多家长🌒在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子从🍹天津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购🔨买从西双版纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童🆗购买成人票以享受折扣，并🀄在社交平台上热心分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁👌女儿从北京前往广州探亲，在五六📁家在线旅游平台和航空🈯公司官网反复搜索后，都没有找到比成人折扣票便宜的🛃儿童票，最后按照成😛人给孩子买了一张票，享受了成🦉人票价的折扣。　　“亲测，儿童票最好🕟在航空公司的官网购买，一般可以给儿童😉买到成人的打折票。”刘欣随后🏥就将购票经历分享🖤给朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线票价🔣优惠各不同　　与折扣🐙明确的成人机票相比，儿童机票🎼价格也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往北🙌京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线🈚旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司🚒的航班进行票😕价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价🌂高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票🍈价略低🔧于成人票价。　　其中，某航班成人❓票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航😰班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班成人票价🍒与儿童票价均为900元，二者持平。　　平台订票页面显示：“一般情况下，儿童票是🏻成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内部分航👫班，由于成🌐人票的折扣可能比儿😙童票更低，平台会智能推💿荐最优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客票的🍠折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公🍍司为了吸引旅客，会按💯照成人折扣价格出售儿童票，这就出现了儿🔗童票和成人票价格🍢一样的情况。“但是，在客票不充足的🏪情况下，儿童票可能会按正常😅价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童🐥票就会比成人票贵一些。有的航空公司将儿🌬童票绑定特定舱🚘位，如果这些低价舱位🛂售罄，儿童只能选🕔择高价舱位，也会造成儿👠童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票👷难享多项优惠　　当大量平🚂台及航空公司🈹为儿童提供按成人优惠购票的方🤗式，也就是以成人票🌸面优惠价与儿童基建燃油优惠🐒价进行“混搭”后，带来了不🧔少后续问题，其中🍊最容易出现的就🔬是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成人🤭优惠价买了儿童票，基建燃油本应按儿🐫童票的优惠走，但最❇后却是按成人标准来计算的。”近期，网⏭友小莫在某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示🛵儿童可购买成人♏折扣票，票价为533元。小莫支付后却在🤞明细中发现，儿童票🎌的基建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基📐建燃油费是如何规定的？记者在🌕多家航空公司官网搜索❕及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民🆖航发展基金费(国内航班🚐成人为50元)，燃油附加费减半收😓取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人🕊旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购🍝买的航班为例，成人的基建燃油🏁费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多数💸在线旅游平台，儿童无论是否按成🎋人票价购票，均提🤽供相应的基建燃油优惠，但仍有个别平台在🌑家长为儿童购买📛成人折扣票时，按成人标准🦇收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调🏫整让儿童享真优惠　　根据未成年人😣保护法，航空客运应当按♌照有关规定对未成🍮年人实施免🗓费或者优惠票价。　　“大🍧家对儿童票抱怨很多，归根结底，还是🚅因为儿童票的定价🚓规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买🌰儿童优惠票明明是未成年人的合✨法权益，实际购🙇买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要🤹仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民航🤗业内人士认为，我国🍑儿童机票定价规则💥的历史局限显而易见，需要在政策🥕弹性与市场🙂规律间找到平衡点。　　1996年出台的《中国🔗民用航空旅客、行李国内运输规则》明确，儿童按成🐖人全价票的50%购票。　　这一🥕标准延续至2021年《公共航🤶空运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企定🤯价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高👅于全价票的50%时，儿童票按全🥜价票的50%计算；当🔷成人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折📴扣票计算。然而，在当前民㊗航市场中，即使是出行旺季🚯，成🏡人票折扣率也普遍低于5折，前者出现🏕的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际已🚧经失效。　　“为什么不能📕在成人折扣价的基础上，再给儿童一🍐个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票🈴定价规则应更加清晰明确。

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矢口花/Juniper Ren/Payton/唐登晴海

（青岛日报／观海新闻记者 持田葵）