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　　中新社杭州7月9日电 (奚金燕)7月9日，第八届进博会招商🚷路演(杭州)活动在杭🕡州市钱塘区举办。现场，立邦、德国卡赫、昕诺飞、UPS等20家参展商携带产🌕品模型、商品手册亮相，吸引了120余家来➕自浙江各地的采购商咨询⬅洽谈。

　　“今年进博会期间🧖我们将展出4款新研发的🌁清洗机，欢迎来看看。”现场，卡赫贸易(中国)有限公司相关负责人👒孙显帅热情地向前来参会的“新朋友”发出邀约。

　　孙显帅表示，德🤱国卡赫已连续七年参加进博会，其间中国市⤴场复合年均增长率超20%。七年间，德国卡赫也在中国🍥建设了多个工厂，累计投资超过20亿元人民币，实现了从🛳参展商到投资商的身份转♓换。他表示，希望通过参加此次🐘路演，认识更多新🔨朋友，在进📌博会期间收获更多订单。

　　近年来随着➰制造业加快转型，高端技术装💮备日益成为浙江“买手团”的采购重点。现场，杭州启耀新👛材料有限公司总经理孙㊗正火与美国的智能制造装🔦备参展商进行了交流。孙正火表示，企业正准备对新🖨材料生产线进行智能化改造，希望能够引进✍海外先进技术，更好实现降碳🌲减排和提质增效。

　　现场，中国国际🆙进口博览局与浙江省国😛际贸🎙易集团供应链有限公司等😱分别签署了重要💘采购商合作备忘录。

　　据悉，第八届进🏟博会将于今年11月5日至10日在上海举办。国家会展中心(上海)有限责🌴任公司总裁助理章伟民表示，今年将进🏓一步优化企业商业展的展🗺区和专区设置，也💌将邀请更多行业内专业采购🆑商到会洽谈采购，持续深化多场💪景供需对接，放大进博会溢📕出效应。(完)

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中新社北京8月21日电 综合消息：以色列军方20日称，以军已开🍆始接管加沙📠城计划的第一步，目前已🐜控制加沙城郊区。巴勒斯坦伊斯🙅兰抵抗运动(哈马斯)指责以军此举无视🚻停火努力。　　综合以色列《国土报》、《耶路撒冷邮报》报道，以🛌国防军发言人埃菲·戴弗林20日表示，以军已经开💆始接管加沙城🕚计划的第一步，目前💋已控制加沙城郊区。　　据戴弗林介绍，以色列国防军📡总参谋长扎米尔已🐷指示向预备🌐役军人发出6万份征召通知，以🤥配合扩大攻势。　　戴弗林称，以军💍正努力为加沙平民提供👜足够的空间，以便他🏯们安全撤离并获得援助🎟和医疗服务。　　与此同时，《以色列时报》称，以总理内🉑塔尼亚胡在20日晚间的一份声明🏈中表示，他已指示军队🎐缩短接管加沙⏭城计划的时间表。　　据半🏰岛电视台报道，哈马斯20日发表声明称，以军进军加沙😐城表明以👱色列公然无视调解方促成停🔍火的努力，其目的是👍摧毁这座巴勒斯坦城市，并迫使加沙🧞城居民流离失所。　　该组♐织在声明中呼吁调解方对以色列施😠加最大压力，以🌼停止其针对巴勒斯坦人的“种族灭绝和饥饿🧜政策”。　　据路透社报道，以财政🤙部长斯莫特里赫20日发表声明称，以色📙列已批准在“E1区”建造约3400套住房的计划。　　“E1区”位于📮耶路撒冷以东与约旦河西岸大📥型犹太人定居点马阿勒🧢阿杜明之间，该项目将把约🧝旦河西岸一分🎪为二。由于🐺遭到美欧国家的反对，该项目曾于2012年和2020年被冻结。　　巴勒🚲斯坦外交部20日谴责了💋这一计划，称该计划将使该🍦地区的巴勒斯坦社🛎区孤立，并破坏“两国方案”的可能性。　　德🦒国政府发言人同日指出，定居点建设违🌏反国际法，阻碍了通过谈🐱判达成“两国方案”以及结🛶束以色列对约旦河👁西岸占领的可能性。　　英国外🏣交大臣戴维·拉米20日在社交媒体上谴🐭责这一计划，称该计划⤴实际上将把约旦河西岸🥛一分为二，若实施将公🛌然违反国际法，并严重破坏“两国方案”。　　联合国人道主义事务协调🤦厅20日也在官网指出，该项😑目将切断约旦河西岸北部、中部与南部🤚的联系，威胁巴勒斯坦人👜的行动和通行，带来毁灭性的🏩人道主义影响。(完)【无码重🔒制技术探秘】天之橡🏿塑制品厂最新上线《东南亚旅行商参😟访香格里拉 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Conscious》的剧本由此诞😕生。影片采用“现实＋梦境”双线叙事：银行劫案、连环杀手、家暴幸存者三条视🐤角交错，所有罪与🐞罚都在梦里显影。　　剧本里的梦境被😗搬进现实　　从2014年《盂兰神功》初试惊悚，到2016年《陀地驱魔人》拿下香港票房周📯冠，再到2018年《低压槽》挑👻战赛博动作风，张家🕐辉的导演之路并不平坦，却越战越勇。　　这一次，他不仅掌镜，还兼任男主角——一名因劫案👡而严重失眠的逃犯。为了呈现憔悴，他连续🥦五天每天只睡两小时，结果心律不齐，被医生当场“停工”。镜头外，他手持监视器🏗坐镇剪辑车，每晚收🚺工后独自到深圳湾散步，“剪到崩溃就🐴吹海风”。　　剧本里的梦境，被演员搬进了现🔔实。刘俊谦饰演🍸的冷血杀手，在梦里被受害者集体“讨债”。剧🔟中水下戏份选在香港长🐒洲岛海堤实景拍摄，水温只有8℃，刘俊谦🧤反复下潜，嘴唇冻得发紫；乔克拉则🎗需在台风夜吊威亚“装风”，鼓风机开到最大，人被🎃吹得横在半空。张家辉感叹：“演员📁是在用命换镜头。”　　深圳的剪辑室是🌈避风港　　据介绍，影片剪🛌辑等后期全程在深圳完成。“我喜欢这里，近几年常来拍戏，一待就是两三🥗个月。”在张家辉眼里，深圳“焕然一新”——城市新，吃的、玩的、休闲都多，生活也舒服。路演期间，他特地加开两场🚇深圳超前点映，“想听听内地观🌡众怎么聊因果”。　　从家暴到噩梦，影片最🍄终只想传递最朴素的一句🥊话：“请大家不要📻干坏事。”张家辉总结道：“成年人犯的错，不该让孩子用一生👳去买单。”　　电影落幕，字幕缓缓亮起：愿你噩梦醒来，记得善良。这大概是💃张家辉最想送给观➰众的话。　　(深圳特区报记者 刘莎莎)据淺倉👯美留久透露，8月21日上午9:50，随着满载电煤的73003次2万吨重载列车驶出✔位于山西省大🍅同市的湖东火车站，标志着“中🗣国重载第一路”大♊秦铁路累计货运量突破90亿吨。　　大秦铁路西起山🖲西大同、东至河北🆖秦皇岛，全长653公里，承担着全国各🚥大电网、发电集团、300多家🐶主要电厂和6000多家工矿企业的生产🥥用煤运输任务，煤炭运量占🕟全国铁路煤运总量的1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，是我国西煤💐东运的重要📂能源通道。　　从1988年12月28日一期工程竣工、1992年12月21日全线开通运营以来🏴，大秦铁路年🧡运量随着我国经济社🔦会发展需求而🔎不断增长：年运量从1989年的2000余万吨一路攀升🐞，2018年创下4.51亿吨最高纪录；累计运量于2004年首次达到10亿吨，用时16年；2008年实现第二个10亿吨，用时4年；2011年实现第三个10亿吨，用时3年多；2012年以来，每隔🏏两年半就跨上一个10亿吨台阶。现在，大秦铁路已具😼备常态化运输4.5亿吨的年💏运输能力。　　开通30多年来，越来越多的💊数字化、智能化生产系统赋🦍能大秦铁路，运输🍞安全和效率正在不断提升：钢轨更新至第五🥥代，实现高性能、长寿命、高强度；牵引动力升级更🎓换为国🏺产的大功率电力机车；先进技术运用，实现动态检查和🥓跟🖋踪监控车辆运行状态，也让列车信🐌息传输更加稳定可靠；数字化检修车辆，让检修整体效率🐧提升20%；同时，为减少运输过程中对环⬅境的污染，大秦铁路设有178个抑尘站，每年喷洒4000余吨抑尘剂。　　(总台记者 宋云屹 王钢)。钱塘江畔，88岁的钱塘江大桥⚓犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风🔹携着潮湿的水汽袭来，火车呼🏥啸着过桥而去，汽车的引擎声与🦀浪涛的拍💂岸声缠绕成穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为✍第一座中国人自📰主设计和主持施工的公铁两用特➿大桥，钱塘江⬜大桥的命运始终与🔊战火交织——它在烽火中诞生，通车仅89天便为抵御🍱外敌而悲壮炸毁，最终又于硝烟散尽♊后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民族在危难中挺直🍏的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战火废🐙墟里重新站起来的见证。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的桥　　20世纪30年代，被誉为浙江第一♊码头的南星桥三廊🙂庙轮渡码头平均日渡⬛量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不🥕便已严重制约当时浙🕒江的经济发展。　　在此背景下，时〽任浙江省建设厅厅长🚽曾养甫提出了尽⛴快在钱塘江上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的🛥交通运输线路。曾养👐甫通过时任浙赣铁路局局长杜🧣镇远和浙江⬆公路局局长陈体诚的举荐，将造桥的重任🏰交给了茅以升，茅以升邀请♟了他在美国💃康奈尔大学的同学罗🤞英担任总工程师。钱塘江大桥陈🚜列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼，1935年4月正式动工🍒兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江让外国工⚓程师望而却步：40米厚的泥沙层、松🥤软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把⛔设计图变成现实。　　经过925个日夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱塘江🔜大桥下层单线🐃铁路桥面率先通车，成为中国近代桥⬜梁史上的里程碑——它不仅连接了沪杭与🚪浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老🍿携幼涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥正迎来第🌄一列火车。汽笛长鸣穿🥓透云层，宣告着“中国人📖不能在钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜悦没能持📆续太久。　　1937年11月，淞沪会战的硝烟🙁逼近杭州。日👁军在杭州湾登陆，先头部队距杭🔄州仅30公里，钱塘江大📡桥成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军🥊可沿铁路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接💊到南京政府炸桥命令。可看着📐北岸涌来的十万逃难百🚺姓，他心头发紧。　　本为防空袭未🍮开放的钱塘江大桥😟公路面紧急开通。十⏪多万人踏过桥面南逃，这竟是大桥最特殊的“通车典礼”。后来，几十🐠万守军也从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔🍤的位置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱😮塘江大桥陈列🐡馆内的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须🌤迈出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达😿。为了让更多民众🔤往南撤退和逃难🦅，一直坚持➿到下午5时，日军的先Ⓜ头部队已隐约可见，茅以升才实施🌙了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一💢侧往南岸坠落江中，14、15孔全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然写下：“斗地风云突🐙变色，炸桥挥泪🎟断通途，五行缺火真来火🔶，不复原桥不丈夫🗼。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩着这🐭座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能成为坦途的💚象征，却📩成了民族危亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布😳投降的消息传来，全国上下一🌈片欢腾。对🔒饱经战火摧残的钱塘🛰江大桥而言，重生的曙🏇光也悄然降临。　　抗战胜利后，茅以升再次被🕓委以重任，主持钱塘江大桥的修🚪复工作。1946年，修复工📂程正式拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变📙得千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥💔墩也伤痕累累，加之彼时国内物😩资匮乏、技术出现断层，修复工作举😚步维艰。　　但茅以升没有丝⬛毫退缩，他带领着当年的团🚋队，一头扎进修复工🍖程中。为了让💭被炸沉入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢梁一🧕根根打捞上岸。针对变形的钢梁，工人们仔细🗜地进行矫正、刷新，让它们重⛄新具备使用条件。对于部分受损🥐严重、无法修复的钢🚗梁，则想方设法进行更换。一直到1953年9月，大桥结构终于👃彻底修复，重新焕发出往日的生🚮机。　　从炸毁到重生，这📮座桥宛如一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱塘江大🏩桥仍在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上平稳驶🐆过；桥头💼的纪念碑前，时常有孩🌧子的身影，了解、走进那段波🙄澜壮阔的历史。钱塘江大桥陈🖨列馆内展陈的🤨大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘江🛏畔的钱塘💊江大桥陈列馆内，一段🔡被打捞上来的大桥第15号🚠孔钢梁静静陈列，它看似无声，却又似在向👌每一位参观者🧞发出深沉控诉。　　陈列🍻馆管理员魏刚介绍，每当有参观者走🔠进陈列馆，都会在钢梁前🚖久久驻足，它承载着那段沉❕重的历史，时刻鞭👱策着我们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义精神，激励着🍫一代又一代中国人奋勇🗨前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公众🌤号)

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Rob Piper/Kimmy Kush/KANA/高瀨茉希

（青岛日报／观海新闻记者 綾瀨桃子）