大足网：根据😨记者大澤美加获取到的最新动📀态，天天🍥看片免费安装台湾将于2025年08月25日在大足网举行🗞隆重的开❣幕仪式。快速的平台

　　中新网北京7月22日电 (曾玥 吴约)首届全球发➡展公共政策青年🎽创新大赛决赛21日在中国人民大学🔉举行。本次大赛以“粮食安全与消除🔗贫困”为主题，共吸引来自55个国🌔家和地区的逾1400名青年参与。经多轮评审，15支决赛队伍、15支观摩队伍相聚北🔈京决赛现场。

　　今年是📯联合国成立80周年，也是2030年可持续发展✍议程通过10周年。作为实现可⬅持续发🦐展目标的核心环节，“粮食安全🙄与消除贫困”依然面临严峻挑战。联合国可持续发展目🔱标与领导力发展📪中心学术委员会联😙席主席弗朗西斯🚎·高锐说，我们亟需在🐫青年群体中寻找解Ⓜ决这两大问题的灵感和动力，以实现联合国2030年可持续发展🥛目标。

　　“青年，是时代前沿的敏👐锐洞察者与未来🙋图景的先锋构想者。面对世界百年🥪未有之大变局，我们需🎢要更多兼具理论价值与🥞实践意义的公共政策，也⛔需要向公共政策领域注入🛵源源不断的青春力量。”中国人民大🤗学党委书记张东刚说。

　　中国人民🔲大学校长林尚立表示，团结全球青年回答全🥀球发展难题、思考人类未来💀命运，以🍪学识和创造力推动落实全球发展🚔倡议、构🚟建人类命运共同体，是中国青年应有🐌的使命和担当。

7月21日，首届全球发展🥑公共政策青年创新大🦉赛决赛在北京举行。图为与会嘉宾和来🖨自六大洲的选手代表共📊同发布赛事成果集。(中国人民大👼学供图)

　　据介绍，从“展台”到“田野”，本次大赛构建🐁起“政—产—学—研”的转化链条，所有优秀提案拟报🌇送联合国粮食及农👶业组织等有关机构，为全球减贫行👑动提供重要参考，同时🔞积极联动相关国家的政🚕府部门和在🔺地非政府组织，为最具🧗潜力的提案提供试点孵化支🕓持。

　　现场还发布了《全球发展·青年方案——粮食〰安全与消除贫困》赛事成果集。该成果集以“更好生产”“更好营养”“更好环境”“更好生活”四大行动方向为🦉框架，收录不同国家和👽地区青年学生的30份代表🎹性优秀案例，展现青年😅对破解全球发展难题的多元视角🦃与实践能力。(完)

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中新社吉隆坡8月21日电 (记者 陈悦)马来🚥西亚国会下议院21日通过政府此🌤前提交的“第十三个📲马来西亚计划”，这一马来西🐂亚未来五年🏁发展蓝图将于明年开⛷始执行。　　该计划当日🚛在国会下🎮议院以简单快捷的口😹头表决顺利通过，这意味着其在🥗下议院确定获⏪得过半数支持，不需🔱进行投票表决。　　“马来西亚计划”是马来西亚政府制🔻定的经济发展规➡划，每五年一期。“第十三🚉个马来西亚计划”规划了从2026年到2030年的马来西亚🛴发展蓝图，以促进经济增长、提高民众生🍔活水平和增进治理能力为🙂三大基本方向。　　根据计划，马来西🍟亚在未来5年将投资6110亿林吉特(1林吉特约合0.24美元)促进各领域发展💏，并力争在2030年成为高🌗收入国家。　　在野党议🛶员在计划辩论期间质疑该计划🌷缺乏亮点。马来西亚🔒经济部代理部长阿米尔在总🚔结发言时称，自7月31日该😦计划提交国会以来，马来西亚股指上涨📐约70点，体⛲现市场对该计划的肯定。(完)【短剧平🖨台竞争加剧】2025年08月最新研究：77414%用户因视频黑🗝屏无法加载放🕹弃手机在线看视频网站，快速的平🔤台可提升20部未删减剧情🤦倍效率8月20日，双汇🛅卤福斋中式礼赠产品上市发🆓布会在漯河许慎🍮文化园成功举办。双汇🏓发展董事长万宏伟，双汇发展🧘副总裁、肉制品事业部🥋总经理赵国宝，双汇发展🤶营销负责人李凯，消🤟费者代表及销售商代表等出席🕥活动。　　本次活动以“双节相汇这箱有礼”为主题，集中🍛发布卤福斋系列礼赠产品，融合📥传统文化与现代营销，为到场嘉宾及🌨线上观众💵呈现了一场极具特色的视觉🎍盛宴。　　发布会现场将传统文化与国潮美食深度🆚融合，环节紧凑、节目别出心裁，豫剧艺术家带来⭕的《花木兰出征》《穆桂英挂帅》经典选段，铿锵唱腔尽🍘显中原文化艺术底蕴，尤其是🌖戏曲演员携卤福⭐斋礼盒的红毯走秀，将国粹艺🛵术与国潮美食完美融合，让观众眼前一亮、记忆深刻。清河社相📈声表演将双汇卤🧞福斋元素巧妙融入包袱，以幽默趣味的🍧格调点燃🚣现场气氛。　　发布会现场，双汇调研总💪监聚焦礼赠消费趋🍳势，解析市场发展机Ⓜ遇。双汇品牌总监为大家分享🦂卤福斋🍉品牌定位及品牌愿景。双汇低温研发中💦心⛪主任系统讲解了卤福斋猪肉、鸡肉、牛肉礼赠产品🙂矩阵，展现🗂产品核心优势。　　此外，双汇主播将线下♿发布会搬🏩到了直播间，抖音“双汇旗舰店”、抖音“双汇-卤福斋”、微信视频号“双汇甄选”三个账号同步开播，向广大粉丝、全国客🈷户及业务人员详细讲解卤🏝福斋品牌和产品，让观众快速☝了解产品亮点。　　压轴环节，双汇发展董🚙事长万宏伟，双汇发展副总裁🚠、肉制品事🧓业部总经理赵国宝，双汇发🤕展营销负责人李凯与销👯售商代表共🤞同启动中式卷轴，宣告卤福斋礼⛸赠产品正式上市。　　当前⚡食品类礼赠消费需求旺盛，中式🈺酱肉凭借深厚文化底蕴与🥉独特🕤风味成为礼赠热门。双💲汇紧抓市场趋势，以“守艺匠心、国味传承”为核心，推出涵盖牛、猪、鸡多🍏品类卤福斋礼赠礼盒，精准匹配节日礼🔤赠全场景，为消费🐯者提供多元化选择。　　双汇卤福斋系列👢产品原料精选巴西牛肉、自产猪🍨肉及优质白羽鸡，精简配料仅用🆖天然香辛料提味。工艺上承袭双🥈汇四十余年卤🏫制精髓，低温慢卤、三重卤等传统⏳技法搭配地方🐶风味复刻，锁住地🔳道老味道。包装上采⬆用爱马仕橙、马卡龙绿等全📏新配色搭配国潮🚲新中式，既经典又潮流，辨识度十足。　　本次发💌布会的成功举办，标志着🧢双汇卤福斋正式登🕑陆礼赠市场。双汇将通过🖕品牌积淀与产品优势📉，为节庆礼赠市场🍕注入活力，以更加🎏优质的产品与服务陪伴千家万📇户。成田紬×河南實里联合推荐：《出行前备好应🍸急物品 暑期户外活动，这些技能需掌握》证券日报记者 杨笑寒　　近期，一👷位在德国工作的中国车主在社交👹媒体上表示，他在德国⛄购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日🧡汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的🎵大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的📠经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购👳车论坛中有不少车主提到，中国新能📗源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产🧣业的“出海”，并不🖊是一趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服📖务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正通过多种🏮模式赋能中国汽🎶车产业“生态出海”。当然，受制于诸🏡多客观因素，险企在支持新能源汽车“出海”方面，仍有较🥎长的路要走。　　汽车与⬆保单双双“出海”　　近年来，中🏅国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工⏲业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中🤙国新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出Ⓜ口快速增长，我国新⛩能源车企开始更加注重服💍务体系本地化建设，这也对新能源汽🐋车海外保险🧘服务提🚙出了更高要求。　　例如，中国太平洋财🏕产保险股份有限公⚽司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🔸发现，中国新能源车企在🌹海🔔外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能🏦源汽车维修能力弱，从而推高理赔🏋成本。海外险企缺乏➗定价经验，保费偏高甚至不愿👘承保。从需求端来看，汽车的金融配✴套影响销售。从市场端来看，中国车企需🤠要险企在数据支持、事故车管理、理赔效🌴率等方面助力其完善服务体系🆚、提升生态🥄话语权，但当地险🥨企配合度低，迫切需🏋要国内金融保险支持。　　其✳他海外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能源👎汽车🔞的海外车主，在为中🥤国新能源汽车购买保险时普遍遇😫到了海外🍖保险公司拒保、保费较高🍐等问题。比如，一位购买了😡比亚迪海狮07EV的英国🐴车主提到，英国🌳当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车产⏸业在技术和产能方🤬面处于领先地位，一些头🚫部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国🐤内保险公司提供相关配套服务。我国险💉企的新能源车险实践👄经验较为领先，能够🧒为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在😰多家险企任职、现为燕梳新学堂创🕸始人🛤的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开🍖始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险🐧携手三井住友海上🎬火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险🐁经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部📈新能源车企达🌛成战略合作，成功实现泰国市🔈场多批次😬保单落地。今年6月份，中国人民财😃产保险股份有限公司分别😄与AXA安盛🐛泰国及安盛天平财👴产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署🔖新能源车险海外保险三方合🉐作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产💓保险股份有🛹限公司成功承保头部自🐏主新能源车企出口欧洲的新能源🚍乘用车商业综🈸合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是❣争夺国际工业产品高地🕖的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了🐹车企境外全链路保🔗障的重要一环。”中国太保产险相关负责人表示，从保险业视🐍角来看，当前国际金💄融企业的境外保👑费占比可达30%至40%，其👣中海外车险是重要组成部分。而国内险企🏖境外分入保费占比偏低，车险领🌚域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企🛥境外保费创收🏨开辟了全新路径。　　安盛😜天平总精算师、首席定🍁价官兼上海再保险运营中🔊心总经理殷🈶兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价⛸值还体现在多个维度：在助力🦉技术输出升级方面，国内保👑险公司成熟的数字⛽化定价模型在海外市场🕋验证优化，可以反哺本土产🍐品创新；在引♑领行业标准方面，可推动全球🐷保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车🆔产业布局海外市场👫十分重要，但目前来看，我国险企✳承保海外保单仍囿于🤯诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国🚿内与海外市场监管环境不同，各国🧡保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外❇市场面临服🎋务链断层、服务网络缺失、展业成本👠高等困境。　　在此背景下，险企正多途🤩径尝试“出海”。以中国太保产险😃为例，该公司相关负🍇责人对《证券日报》记者表示，在上述合😄作案例中，中国太保产险提供🍆风险保障与技术支持，三井住友承担本土💏承保服务，中怡经纪负责产品💪设计及再保交易，通过太保😇产险临港再保险运🍕营中心实现✊跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球🈴资源本土适配”的协同模式，助👞力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内😩险企还可以携手🔜保险科技平台，通🎩过较强的系统化服务能力，在新能源😾汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企😛通过设立自保公司，助力新能😒源车险“出海”。例如，近日⏬上海汽车集团股份有限公司🤐在香🐪港成立专属自保保险公司。对此，香港🎮保险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我⛹国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的🍆风险类型会更为复杂，成立自保⏮公司有利于企业全😴盘监察这些风险，提升企业内部🕸的风险管理能力。　　整体来看，险企正通🈂过多维路径积极🔊尝试承保海外保单，但承保广度🗑和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参与👄车险“出海”。　　中国太保🏦产险相关负责人表示，险企应优🤲先聚焦于当下中国📕车企投资建厂的重📩点市场，以此作为突破口夯实基👋础；同时，可以将国内积累的🏄核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的😞有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化车企⛄协同，推动驾驶数据🌊共享与维修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产🤕品迭代，结合本地化需求，开💂发场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产🎸险相关负责人表示，一方面，险企可以联🐊动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车😧企海外融资成📸本与经营风险；另一方面，积极参与国际标准建设，并协助车企在海🌝外生♈产基地建设本土化🎓维修技术中心与备件供应链，从根本🏩上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车♋险新生态。　　在受访人🚄士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保👧险加🚚速国际化布局；保险机构能够开👿拓增量市场。不过，若要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持👩续努力。

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（青岛日报／观海新闻记者 大澤美加）