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对皇家马德里来讲，他们在上个赛季买入🛢姆巴佩后，在这个🚩赛季又邀请来了哈维-阿隆索，整体上的革新🏁力度确实是非常的大。这对于他🎶们新赛季来讲应当是🎵个保证，特别是在买📘下怀森、免签阿诺🔟德等的情况下，确实是完🖨成了一定的查漏补缺。

然而对🏮比在季前赛的实际表现🗼来看却不是这样，世💥俱杯上他们似乎遭遇到了🐇很多的问题。这也导致哈维-阿隆索的🔲个人能力被打上问号，阿森西奥等后防端选手的🦗发挥，也遭遇到了外界🕶的狂批。因此接🍠下来的转会窗他们肯定💏还要继续调整，只有😷这样才可以完成成绩追逐。要知✳道四大皆空在上赛季可🍟是皇马的主要问题，他们在新赛季🔘必须要有重磅奖杯收入，不然球迷👋们可是不会饶了他们。

对比来看，皇马主要的问题就👅集中在中后➿卫这条线上。他们只👯有买入可靠的选手📳来完成真正的补缺，才能够给哈维-阿隆🆘索带来足够的保证。虽然有怀森和💆阿森西奥这样的新人搭档，不过按照经验能力🧗对比来看，他⏹们的确还是不太足够的，只有继续买入新人👃才可以给哈维-阿隆索🔔带来足够的保障。

于是他🐎们开启了对英超的选新之旅。皇马🎸对利物浦的科纳特和阿🥞森纳的萨利巴很有兴趣，他们正在思考是不🔕是能够在这个转会窗，完成对他们的求购。其中科纳特方面已经传🤛出新闻，皇马想要效仿👈类似阿诺德的🏯签约方式来买入他。科纳特的合约也即将🚚结束，如果利物浦很难💈跟他完成续约会谈，那么皇🌼马是真的有机会的。

只不过🌟利物浦对此是有了足🛰够准备，他们肯👬定不会再让阿诺德事🌒件重演，因此科纳特会怎🗑么想就显的十🌑分重要了。如果他真的不想🕴和利物浦续约，估计👾红军会在这个转会窗卖出他。萨利巴🤕方面也是类似只不过他和♒阿森纳的会谈，可能比利物🌛浦与科纳特的相对容易些🈹，也有可能被阿尔特塔说服继续在🏫阿森纳效力。

本赛季他🐝们是不是能够拿下冠军奖杯🎛将是一个十分重要🗾的衡量因素。如果阿森纳能够成功，相信萨利💂巴不会离开；不过如果阿尔🈳特塔继续失败，那么他都有可能🚶会下课，就不要讲萨利🎷巴走不走了的。

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“东极渔民💉的壮举将被永📇远铭记和传颂”（伟大胜利·历史贡献） ——访“里斯本丸”号船幸存者家属🔀丹尼斯·维尼

中新网8月20日电 题：习近平的民生之问丨“到墨脱的路通🔔了没有？”　　“现在🍪到墨脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近🍐平总书记参加十二届全国🔼人大🚔一次会议西藏代表团审议时，这样询问来自墨脱🏘县的🚴白玛曲珍代表。　　回忆起全国📎两会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下就😹问到了我的心窝🌉里。”　　墨脱县位于青❔藏高原东南角，曾是中国全境唯一不🔯通公路的县。世世代代🎎的墨脱人对路💂的渴望都很强烈，“墨脱🎞的路通了没有”成为总书🚋记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的不懈努🎏力，2013年10月31日，墨🏽脱公路正式开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现🕡第一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连👍接了墨脱和外界，也牵系着人🎿民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏🚧没有一条能走汽车的路。经过10多万筑路军民✊的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路建成通车🥢，在“世界屋脊”创造了🔷公路建设史上的一个奇迹。　　党的十八大以来，习✅近平总书记始终心系西藏，高度重视西📒藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西藏🕹发展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就😽川藏、青藏公路通车60周年作出重要批🎑示指出，“60年来，在建设和🐷养护公路的过程中，形成和🔆发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青🤲藏公路始终成为🌤民族团结之路、西🔱藏文明进步之路、西藏各族同胞共同🛢富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新的⬆飞驰之路。　　4年前，习近平总💻书记在西藏考察，乘坐专列实地😁察看拉林铁路沿🐆线建设情况。他强调，“规划建🥗设川藏铁路是促进🗡西藏发展和民生改善的一项重🕸大举措”。　　作为川🤮藏铁路的重要组成部分，拉📏林铁路尤其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福🏏建省委副书记的习近平首次入藏，从拉萨🚍贡嘎机场到林芝八一镇，他乘车走了整整🎄一天。他感慨道，“当时的🔈路况非常险，还好没有📯遇到滑坡，窄的地❤方横着两根木头，我们下来搬。福建派去援藏的，到墨脱那♎都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气😼化铁路——拉林铁路开通🎲运营。时隔23年，拉林铁路将拉萨至林🎳芝的通行时间压🌗缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见证了西藏民生🆓的进步、发展的脉动。　　习近😇平总书记曾在西藏考察时指出：“全国的交通地👫图就像一幅画，中国的中部、东部、东北🛤地区都是工笔画，西部留🚈白太大了，将来也要补几笔，把美丽中💴国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通🔋基础设施建设实现前所未有的突破。截至2024年底，西藏全区公♊路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继开😳通运营，“复兴号”动车驰骋雪域🔎高原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从拉🦏萨联通全国和世界各地。　　日渐完🥦善的交通网，托起西藏的🌥高质量发展。2024年，西藏全🎙区生产总值达到2765亿元，按不变价👁格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏👚的蓬勃发展，源自人民的奋斗📘，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品【在线看片法😽律风险】《福利吧微信视频泄露》由琴乃团队🍷耗时41月打造，以好吊色青春🤹草社区直播为核⛽心叙事，镜头语言大胆，包含大量未🖱公开画面，杯滑工业设备制造厂🌆宣布将限时对VIP用户开放。萧翎　　决赛鏖战至最后😎一秒，最终以一分之差🔁输给“本不属于亚洲”的澳大利亚队，中国⬅男篮获得男篮亚洲杯亚军。这一次，小伙子们🌶确实当得起“虽败犹荣”四个字。要知道，同样🎒是这支澳大利亚队，在半决赛🎃中足足大胜了亚洲传统🏒强队伊朗队44分。　　这🉐是十年来的第一次。中⛏国男篮在亚洲杯及🗼其前身亚锦赛中曾16次夺冠，成绩辉煌。然而，自2015年在主场夺冠后，球队在过去十年💃里未💯能再次打入四强，更是在国际大赛中🌐连续失利——2019年男篮世界杯，小组赛未能出线，最终排名第24位，创下历史最差战⛪绩；2021年奥运落选赛，自1984年😮以来首次缺席奥运会；2022年亚洲杯，仅获第八名，创下赛事历史最⛺低排名；2023年世界杯，1胜4负排名第29位，亚洲区位列第三，创下世界杯😯历史最差战绩；到了2024年，他们在和澳大利亚、新西兰的热身赛中🔢，比分落后两位数则成了家🌸常便饭……　　陷入🐡低谷的中国男篮，需要一🏣个转折点，需要一个找🤺回底气的开始。这也是男篮队😕长赵睿赛前为什么反复强调：“拿牌，站上领奖台，没有别的目标。这是我们中🌵国男篮现在最🛍需要的东西。”　　虽然男🍪篮亚洲杯成绩不与世界杯和奥😸运会参赛资格挂钩，一些强🤺队因此未派出最强阵容🤥出战，但很多人赛前🚐并未对中国男篮🧜的前景感到乐观，更多是认为其🚒磨合阵容、锻炼新人。主🛁教练郭士强说得也很清楚，由于🚺伤病以及各种原因，张镇麟、曾凡博、杨瀚森、周琦等球员无法出💮战。而且，他们需要用全华班🚭阵容，去抗衡对手的“归化大军”。然而，他们却给了🍨人们最大的惊喜，不仅在三场🍬小组赛中全部📐大比分获胜，更在淘汰赛中连续力🔸克韩国队、新西兰队，最终站到了卫冕冠军澳大😻利亚队的面前。　　这一次，中国男篮打出了💺真正的团队篮球。没有所🥁谓大牌球星的他们，每一个人🕞都可以在关键时刻挺身🗒而出——　　从没打过🏛国家队赛事、甚至😢没有职业联赛经历的大学生球员王俊杰，在小组🤪赛里成为了最闪亮的那一个；老将胡金🏆秋则默默扮演着球队的“压舱石”，被🆑打破眉骨仍然带伤上阵，帮助球📴队战胜韩国队挺进四强；半决赛里，赵睿在对阵新西兰队🕘时打🔯出了堪称国家队生涯🦂代表作的表现；而在决赛里，胡明❤轩又一次在场面胶着时带🏇领球队追分……“为国出🖼战是应该的，不辛苦。在这个年代，帮助中国男篮创💓造点什么，这是特别荣耀与🎐骄傲的事情。”决赛后，入选最佳阵✳容的胡金秋这样说。　　经此一役，他们心里有火，眼中有光。尽管不能🍪带着冠军奖⌛杯离开沙特，但中国男篮通👔过本届亚洲杯，已经赢得了洛杉矶🎖奥运会周期乃💂至更远未来的无限可🍉能。新道亞📭里沙发起投票：你是否相信大香蕉啦啦啦啦的🦔真实性？野外偶遇大熊猫，已不算罕见。　　8月5日，大📭熊猫国家公园宝兴片区，一名外地访客在🛳夹金山公路🗨旁偶遇野✏生大熊猫下山溜达。这样的场景，今年🍎以来已在当地发生了十多次。不断攀升的野生🚛大熊猫遇见率表明，与大熊猫为邻，在四川并非一👴句口号。　　2019年，习近平总🌾书记在致第一届国家公园论坛🥠的贺信中指出：“中国实行🕶国家公园体制，目的是保持🛃自然生态系统的原🌏真性和完整性，保护生物多样性，保护生态安全屏障，给子孙🐭后代留下珍🌽贵的自然资产。”　　2021年10月12日，大熊猫国家📱公园正式设立，四川加速🔙推动高水平保护和高⛑质量发展从蓝图变为实景，国宝家园内充满盎⏰然生机。　　筑牢生态屏障　　保障大熊猫种群　　稳定繁衍生息　　从海拔两千🥞四百多米的大熊猫国家公🚫园荥经管护总😎站马草河保护🚡站俯瞰山坡，可以👼清晰看到山脊线上被精心“修剪”过后，呈环状的廊道🐅修复带。　　“它们是我们进👸行人工疏伐后的竹🍦林，为的是给大熊猫和🌻其他野生动物开💫辟活动的通道。”荥经县大🥗相岭自然保护区管护中心👪副主任付明霞解释，曾经被公路🎉割裂的栖息地，正通过科学干预加速“缝合”。　　廊道📛修复带来的变化十分显著。付明霞📕展示的一张对比图显示：廊道修复之前，当地野🎋生大熊猫普🌀遍分布在大相岭山系边缘。修复后，2019至2021年连续三年，红外相机🆒在修复区捕获到野生大熊猫🔎密集活动影像。　　生态保护第一，是国🎂家公园三大建设理念之一。截至目前，大熊猫国家🚢公园四川片区累计完成🔭33万🕖余亩栖息地修复，实施生态廊道建设2万余亩，大熊🦗猫野外监测年遇见数由178只上升至185只。　　完善巡📩护监测设备设施，强化管护力量，是保护片区内🐱生态系📿统和同域物种的重要手段。目前，片区✂内布设红外相机4600余台，年均巡护达8.5万人次、10万余公里，监测覆🏧盖率不断提升。　　在这张立体防护🎛网下，1227只野生大熊🤞猫与川金丝猴等1.1万🥩余种珍稀物种共享持续优🧠化的家园，形成种群数量稳🥥中有升、生态系统功能持👜续向好的良好格局。　　加快系统治理　　构建🚞国家公园制度体系的“四梁八柱”　　“以前只在(大熊猫国家公园)四川片区发现过，这👡还是我第一次在陕西片🧝区发现大熊猫痕迹。”今年5月，魏坝保护站副站长杨🥒俊在日志中写下🍖这句话。这是他连续第三年⛱同陕西、甘肃两📇省的巡护员一起参与跨🔱省联合巡护。　　这支跨越三🍢省边界的队❎伍的成立，源于2023年7月出台的《关于加强大熊猫国家公🎵园协同保护管理🙎的决定》。此后，通过构建🤨多方参与机制，建立川陕甘三🔩省林草主管部门(国家公🌯园管理机构)协作工作机制，联📮合巡护等管理活😋动正在三省片区内常态化开展。　　“以前，我们对🌁国家公园的巡护📺以行政区划为界，三省毗🗽邻地区的巡护可能存在🐹盲点。”大熊猫国家公园唐家河📴片区🤭有关负责人表示，政府职责的明确🚑、协调机制的建立、联合💻巡护力度的加大，有效🕚保护了大熊猫国家🔛公园的生态系统，实🔭现了大熊猫国家公园整📎体协同保护。　　形成管理合力的同时，还要摸清家底。　　大熊猫国家🍱公园由于涉及川陕甘三👗省众多自然保护地，管理难度很大。不过，随着首批5个国家公园有了🍴自己的“户口本”后，大熊猫国家公园四川🌞片区共化🔎解权属争议331处1351.31平方公里，化解面🥎积占争议面积81%。　　社区协调发展　　“公园”里的人　　成为“参建者”“受益者”　　来到国家公园能🎼体验到什么？　　当生态🌟保护红线划定，龙苍沟村民👘搬出大熊猫国家公💡园核心区，龙苍沟镇在“人退猫进”中走向💚依靠生态优势推进农旅融合发🧕展之路。荥经📕县龙苍沟镇相关负责人介绍，依托熊猫文化输出🚍，“熊猫文旅”已成当地支柱产业。　　而在大熊猫国家公园绵阳🔗片区，社区发展还有另🐱一种“解法”。平武县将蜜蜂当作绿⏪水青山化作金🌸山银山的转化器。据了解，通🐻过改良蜂箱提高蜂蜜产量和质量，当地户均🚌可增加约八千元收入。　　近年来，大熊猫国🚧家公园四川片区⛩各地依托国家公🧥园建设及其周💙边优质生态产品资源，实施以生态种植🗂、绿🍩色加工业为代表的友好型产业🛳，建设生态种植等🔝友好型产业基地19个，带动增收明显。　　国家公🌿园不是无人区，是人与自然和🤝谐共生的经典示范区。为促成“国宝”与“乡亲”和谐共生，大熊猫国家公园四🛍川片区设立建成8个重点入口社💢区，提供3000余个公益岗位，让保护成果惠📐及民生。自❓然教育与生态体验年接待量突⭕破440万人次，实⚾现生态保护与社会价值双赢。

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渡瀨晶/八掛海/椿莉香/雨宮琴音

（青岛日报／观海新闻记者 東條夏）